JPS607193B2 - 熱風循環型乾燥炉 - Google Patents

熱風循環型乾燥炉

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Publication number
JPS607193B2
JPS607193B2 JP137078A JP137078A JPS607193B2 JP S607193 B2 JPS607193 B2 JP S607193B2 JP 137078 A JP137078 A JP 137078A JP 137078 A JP137078 A JP 137078A JP S607193 B2 JPS607193 B2 JP S607193B2
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JP
Japan
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furnace
hot air
gas
gas passage
drying oven
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Expired
Application number
JP137078A
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English (en)
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JPS5494159A (en
Inventor
忠 鈴木
英弌 今尾
日出男 磯谷
高之 増山
清 高木
光政 川口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP137078A priority Critical patent/JPS607193B2/ja
Publication of JPS5494159A publication Critical patent/JPS5494159A/ja
Publication of JPS607193B2 publication Critical patent/JPS607193B2/ja
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  • Drying Of Solid Materials (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車車体等の塗装を加熱乾燥させるための熱
風循環型乾燥炉に関する。
従来の乾燥炉は、第1図に示すように、燃焼バーナ1に
よって燃料la及び燃焼用空気lbを混合燃焼し、高温
燃焼ガスを生成させ、この燃焼ガスを送風機3でダクト
2,4を介し、左右方向に分岐したダクト4a,4b、
炉内ダクト5,5′及び吹出しダクト6,6′を介して
炉内に導入し、炉内を通る被乾燥物である自動車車体7
等を加熱乾燥した後、炉外に排気するか、または一部を
循環して再使用するようになっていた。
しかしながら、上記従来の自動車車車体等の塗装の熱風
乾燥炉は大型、かつ長尺(たとえば100〜150仇の
炉長を有する)であるので、その炉壁面積も膨大となり
、この炉壁より放散される熱量は一般に全損失量の約2
0%にも達していた。
また、乾燥炉から大気へ放出される排出ガスは未だ相当
高温を保持しており、風量としても相当な量があり、大
量の熱量を無駄に排出していた。このため、省エネルギ
ー上の観点から熱風炉壁面から放散される熱量の実質的
な抑制及び排出ガスの熱量を有効に利用できる炉の開発
が強く望まれていた。本発明は上記要望を満たす乾燥炉
を提供することを目的とするもので、炉壁内面にわたっ
て二重のガス通路を形成し、炉内よりの排出ガスを直後
大気に放出しないで燃焼バーナへ戻すとともに燐凝バー
ナから炉へのガスの一部を前記二重のガス通路に循環さ
せた後排出させたことにより、ガス熱量の炉壁を貫通す
る逸散を抑止し、熱風炉壁面から放散される熱量の実質
的な抑制及び排出ガスの有効利用を図った熱風循環型乾
燥炉を提供するものである。
以下、本発明の熱風循環型乾燥炉の一実施例を図に従っ
て説明する。
第2図において、1は燃焼バ−ナで、燃料la及び燃焼
用空気lbを混合燃焼させて生成した高温燃焼ガスは熱
風としてダクト2及び送風機3を介して送風機3の吐出
側に接続されたダクト10に導かれる。
ダクト10は、更にダクト12,13に分岐して接続さ
れており、その分岐部に風量調節用ダンバ−11が取り
付けられている。流量調節用ダンバー11は送風機3よ
りの熱風を流量調節するとともにダクト12及びダクト
13への分流の調節を行なうものである。ダクト13は
第2図に示すように左右方向に分岐されてダクト13a
,13bを形成している。
熱風が送り込まれる熱風循環型乾燥炉本体14は一方に
長く延びており、その外面に断熱材層15を形成したも
のからなっている。ダクト13a,13bは熱風循環型
乾燥炉本体(以下、単に炉と記述する)14の左右両側
上方より炉14内に導入されており、炉内ダクト16,
16′に接続されている。炉内ダクト16,16′は炉
14内壁に沿って長手方向に連続して取付けられており
、炉内ダクト16,16′の下部に円筒状の吹出しダク
ト17,17′を炉14の下部方向に、かつ炉長手方向
に等間隔に垂下させて設けることにより、ダクト13a
,13bよりの熱風を平均的に炉14内に分散させるよ
うになっている。また、炉14内の天井部には炉14の
長手方向全体にわたって、たとえばパンチングメタル等
からなる炉内排出ガスを通す穴あき板17が設けられて
いる。穴あき板17の上方には炉14内より排出ガスを
炉14内から炉14外に取出すための関口部18が関口
されている。閉口部18には炉14外に導かれた排出ガ
スを再び前記燃焼バーナ1に再循環させるための排出ガ
ス出口ダクト19が連結されている。一方、流量調節用
ダンバ−11より分岐したダクト12は炉中に導入する
熱風の一部を炉内壁の左右両側に循環させるために左右
12a,12bに分岐されている。
炉14の左右の内壁には、壁内面の全面またはほゞ全面
に、長手方向のほゞ全長にわたって炉壁も兼ねる少なく
とも一重の(図は二重の場合を示す)ガス通路が形成さ
れている。
この二重のガス通路は、内壁に沿った第1のガス通路2
0,20′と、前記第1のガス通路20,20′の内側
に沿って形成され、かつ炉下端で第1のガス通路20,
20′と蓮適する第2のガス通路21,21′とから形
成されている。更に詳しく説明すれば第1のガス通路2
0,20′は炉14内壁と炉14内壁の左右両側に平行
にまたはほゞ平行に設けた第1の壁板20a,20af
lこよって形成されている。板20a,20をの内側に
は板20a,20a′と平行に、かつそれぞれの間に間
隔をもたせて左右両側にそれぞれ第2の壁板21a,2
1a′が設けてあり、板20a,20a′の間及び板2
1a,21a′の間に第2のガス通路21,21′が形
成されている。第1のガス通路20,20′と第2のガ
ス通路21,21′は炉の下流において蓮通しており、
第2のガス通路21,21′を通って熱風が下方に流れ
、その熱風が再び第1のガス通路20,20′を通って
上方に流れるようになっている。第2のガス通路21,
21′の上端は開□部22,22′を通してダクト12
a,12bにそれぞれ接続されており、また「第1のガ
ス通路20,20′の上端はそれぞれ炉14の外方に延
びた排出ダクト23,23′に接続されており、その第
1のガス通路20,20′を通った熱風を大気に放出す
るようになっている。排出ダクト23,23′の上端に
は雨滴等の侵入防止用カバー24,24′が取付けられ
ている。また、前記ダクト10,13,13a,13b
,12,12a及び12bの周辺には断熱材(図示せず
)が巻かれており、内部よりの放熱を防止するようにな
っている。25は上面に断熱材層15を形成したコンク
リ−ト等の床部で、この床部25は炉14の下部を形成
している。
床部25にはしール26が炉14の長手方向に敷設され
ており、そのレール26上を被乾燥物としての自動車車
体27等を敦暦する台車28が走行するようになってい
る。つぎに、本発明の熱風循環型乾燥炉の作用を説明す
る。
燃焼バーナーよりの高温の燃焼ガスは流量調節用ダンパ
ー11で流量調節されて、ダクト13,13a,13b
、炉内ダクト16,16′及び吹出しダクト17,17
′を介して自動車車体27等の周辺に均一に吹出され、
自動車車体27等の塗装面にも加熱乾燥させた後、炉内
排出ガスを通す穴あき板17を経て排出ガス出口ダクト
19へ導かれて燃焼バーナ1に再循環される。この場合
、ガス流の均一化は穴あき板17の穴の分布によって調
整できる。一方、流量調節用ダンパー11で流量調整し
分流された熱風の一部は、ダクト12からダクト12a
,12bを通って炉14内の第2のガス通路21,21
′に循環させる。
この場合、第2のガス通路21,21′のガス温と炉の
ガス温とはほ)、等しい状態であるので、炉内ガスの炉
壁の厚み方向の熱貫流は抑止され炉内から炉外への熱の
貫流逸散を防ぐことができる。これによって、エネルギ
ーを低減できる他、炉の最外壁の温度を低下させること
ができる。つぎに、従来炉と本発明炉とのエネルギー低
減効果及び炉最外壁の隣温効果についての試験結果を両
者の比較において示す。
試験条件は次の通りである。
【ィ} 炉殻断熱=グラスウール12kgl、100肌
/肌厚さ。
入=0.0315×(1十0.007餌℃)Kの【/m
hゞ○‘o} 定常時放散熱量は炉墜貫流分のみ。
し一 1ゾーン=20の、炉外壁高さ2.460のB
炉内循環風量=40側め/min(at180qC)的
炉殻外表面放射率ご=0.8N 炉内吹出熱風温度[
=180q0一定。
… 大気温度Ta=5℃(冬期)扮 いずれも、炉内ガ
スを燃焼バ−ナへ戻し循環再使用するケースとして。
肌 熱風としての燃焼ガスを1ゾーン当りIONわ/m
in炉壁内へ通す。
(温度18000)試験結果は次表の通りであるこのよ
うに、乾燥炉最外壁温度で約23%、エネルギー(燃料
)低減率として約64%を得た。
本発明の熱風循環型乾燥炉によるときは炉内より排出す
る排出ガスを燃焼バーナに再循環させるとともに燃焼バ
ーナよりの熱風の一部を分岐した第2及びび第1のガス
通路に循環させて乾燥炉々壁からの放散熱ロスを試験結
果からも明らかなように大中に低減することが可能とな
り熱経済を図ることができる。したがって、燃料費消費
量を大中に低減でき省エネルギー効果が大である。また
、炉の断熱材を薄くできるという効果もあるため、設備
コストも安価とすることができる。また、炉壁側近辺の
温度上昇(高温化)も防止でき、作業環境の悪化を防止
できる。また、炉内温度の分布も均一化されるので被乾
燥物をむらなく加熱乾燥できる。さらに、また大気公害
としては大気放出する排出ガスの温度が低くなるので、
工場公害としての熱書の問題も低減できる等の多くの優
れた効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の熱風乾燥炉の概略断面図、第2図は本発
明の熱風循環型乾燥炉の一実施例を示す概略断面図であ
る。 11・・・・・・流量調節用ダンパー、20,20′…
…第1のガス通路、21,21′第2のガス通路。 第1図 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 燃焼バーナよりの熱風を炉内に導入し、炉から排出
    するガスを再び燃焼バーナに戻す型式の乾燥炉において
    、前記炉の左右両壁のほゞ、全内面にわたって第1の壁
    板と炉の内壁をかねる第2の壁板とをそれぞれ炉内側に
    適当な間隔をあけて順次設けて第1のガス通路と該第1
    のガス通路より炉内側に第2のガス通路を形成し、該第
    1のガス通路と第2のガス通路とは下部で連通せしめ、
    該第1のガス通路の上部に排気口を設け、該第2のガス
    通路に前記燃焼バーナから前記炉への熱風の一部を分岐
    して送気させ、第1のガス通路を通した後排出させるよ
    うにしたことを特徴とする熱風循環型乾燥炉。
JP137078A 1978-01-10 1978-01-10 熱風循環型乾燥炉 Expired JPS607193B2 (ja)

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JPS5494159A JPS5494159A (en) 1979-07-25
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103375975A (zh) * 2012-04-13 2013-10-30 北京市劳动保护科学研究所 正反向热风往复循环式加热烘干炉
US11001613B2 (en) 2008-12-19 2021-05-11 Takeda Pharmaceutical Company Limited TFPI inhibitors and methods of use

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