JPS607182B2 - 空調機の制御装置 - Google Patents
空調機の制御装置Info
- Publication number
- JPS607182B2 JPS607182B2 JP57156624A JP15662482A JPS607182B2 JP S607182 B2 JPS607182 B2 JP S607182B2 JP 57156624 A JP57156624 A JP 57156624A JP 15662482 A JP15662482 A JP 15662482A JP S607182 B2 JPS607182 B2 JP S607182B2
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- JP
- Japan
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- speed
- air
- blower
- air conditioner
- temperature
- Prior art date
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/70—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof
- F24F11/72—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure
- F24F11/74—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure for controlling air flow rate or air velocity
- F24F11/77—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure for controlling air flow rate or air velocity by controlling the speed of ventilators
-
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- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/30—Control or safety arrangements for purposes related to the operation of the system, e.g. for safety or monitoring
-
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- F24F11/76—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure for controlling air flow rate or air velocity by means responsive to temperature, e.g. bimetal springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/88—Electrical aspects, e.g. circuits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F2110/00—Control inputs relating to air properties
- F24F2110/10—Temperature
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
- Y02B30/70—Efficient control or regulation technologies, e.g. for control of refrigerant flow, motor or heating
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- Fluid Mechanics (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は空調機、特に空冷ヒートポンプ式空調機の制御
装置に関するものである。
装置に関するものである。
従来の空冷ヒートポンプ式空調機は、暖房運転開始時に
は室内送風機を運転した後に圧縮機を運転するか、ある
いは室内送風機と圧縮機を同時に始動するかのいずれか
の手段を採用していた。
は室内送風機を運転した後に圧縮機を運転するか、ある
いは室内送風機と圧縮機を同時に始動するかのいずれか
の手段を採用していた。
このため冬の早朝などの始動時には、特に熱交換器およ
び補助電気加熱器が十分に加熱されるまで室内の冷気が
そのま)吹出されていた。また空冷ヒートポンプ式空調
機は暖房運転時に室外熱交換器の除霜を必要とし、この
除霜を逆サィクルテフロスト方式により行う場合には、
冷房運転を行うから冷風が直接に室内に吹出されていた
。
び補助電気加熱器が十分に加熱されるまで室内の冷気が
そのま)吹出されていた。また空冷ヒートポンプ式空調
機は暖房運転時に室外熱交換器の除霜を必要とし、この
除霜を逆サィクルテフロスト方式により行う場合には、
冷房運転を行うから冷風が直接に室内に吹出されていた
。
上記のように従来の空調機では暖房運転を行っているに
もか)わらず、その始動時および除霜運転時に冷風が吹
出して不快感を与える欠点がある。
もか)わらず、その始動時および除霜運転時に冷風が吹
出して不快感を与える欠点がある。
本発明は上記欠点を解消し、快適性を高めることを目的
とするもので電源に運転スイッチを介して接続した低速
、高速切換タップを有する送風機を接続し、該送風機に
冷房時は関、暖房時は閉とするスイッチとトランスを直
列に接続した回路を並列に接続し、該トランスの2次側
に空調機の吸込空気温度および吹出空気温度を感知する
感温素子を整流回路を介して設け、該両感温素子をコン
パレータに接続し、該コンパレータの出力側にトランジ
スタと前記送風機の低速・高速タップと運動するりレー
コィルの直列回路を接続したことを特徴とするものであ
る。
とするもので電源に運転スイッチを介して接続した低速
、高速切換タップを有する送風機を接続し、該送風機に
冷房時は関、暖房時は閉とするスイッチとトランスを直
列に接続した回路を並列に接続し、該トランスの2次側
に空調機の吸込空気温度および吹出空気温度を感知する
感温素子を整流回路を介して設け、該両感温素子をコン
パレータに接続し、該コンパレータの出力側にトランジ
スタと前記送風機の低速・高速タップと運動するりレー
コィルの直列回路を接続したことを特徴とするものであ
る。
以下本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
図において、1は交流電源、2は運転スイッチ、3は冷
暖房切換スイッチ、4はトランス、5は整流回路、6,
7は空調機の吸込口および吹出口にそれぞれ設けられた
感溢素子例えばサーミスタ、8はサーミスタ6,7とブ
リツシ回路を構成するコンパレータ、9,10はコンパ
レータ8の出力側に接続されたりレーコィル、12は室
内送風機モータ、リレーコイル11の接点11aと直列
に接続されている。
暖房切換スイッチ、4はトランス、5は整流回路、6,
7は空調機の吸込口および吹出口にそれぞれ設けられた
感溢素子例えばサーミスタ、8はサーミスタ6,7とブ
リツシ回路を構成するコンパレータ、9,10はコンパ
レータ8の出力側に接続されたりレーコィル、12は室
内送風機モータ、リレーコイル11の接点11aと直列
に接続されている。
次に上記のような構成からなる本実施例の作用について
説明する。
説明する。
運転スイッチ2を投入すると共に、袷暖房切換スイッチ
3を暖房側3bへ切換えると、トランス4および整流器
5を介してサーミスタ6,7に直流電圧(十V)が印加
される。
3を暖房側3bへ切換えると、トランス4および整流器
5を介してサーミスタ6,7に直流電圧(十V)が印加
される。
このサーミスタ6,7は空調機の暖房運転開始時には室
内温度に保持されているので、ブリッジ回路のa点の電
位はb点の電位よりも高くなり、コンパレータ8の出力
電位零となるからトランジスタ9はオンとなる。このた
めリレーコイル11は励磁されるため、リレー接点11
aは低速側(L側)に切換えられるから室内送風機モー
タ12は微低速度で回転する。この場合、運転スイッチ
2の投入により圧縮機および補助電気加熱器(共に図示
せず)は運転しているが、室内送風機モータ12は微低
速度で回転しているため、暖房運転の始動時には室内へ
の冷風吹出し‘まほとんどないから風速による袷感はな
い。
内温度に保持されているので、ブリッジ回路のa点の電
位はb点の電位よりも高くなり、コンパレータ8の出力
電位零となるからトランジスタ9はオンとなる。このた
めリレーコイル11は励磁されるため、リレー接点11
aは低速側(L側)に切換えられるから室内送風機モー
タ12は微低速度で回転する。この場合、運転スイッチ
2の投入により圧縮機および補助電気加熱器(共に図示
せず)は運転しているが、室内送風機モータ12は微低
速度で回転しているため、暖房運転の始動時には室内へ
の冷風吹出し‘まほとんどないから風速による袷感はな
い。
次に室内側熱交換器および補助電気加熱器は除々に加熱
されるため、吹出口の温度は上昇するから吹出口のサー
ミスタ7と吸込口のサーミス夕6の温度差は大きくなり
、ある一定値に達するとb点の電位はa点の電位より高
くなる。
されるため、吹出口の温度は上昇するから吹出口のサー
ミスタ7と吸込口のサーミス夕6の温度差は大きくなり
、ある一定値に達するとb点の電位はa点の電位より高
くなる。
このためコンパレ−夕8の出力は十V電位となり、トラ
ンジスタ9はオフとなるからリレーコイル11は消磁し
、その接点11aは高速側(日側)に変位するので、室
内ファンモータ12は通常の高速度で運転される。そこ
で通常の暖房運転が開始されて室温が上昇すると、温度
調節器(図示せず)の作動により補助電気加熱器がオフ
し、さらに室温が上昇すれば温度調節器により圧縮機は
停止される。
ンジスタ9はオフとなるからリレーコイル11は消磁し
、その接点11aは高速側(日側)に変位するので、室
内ファンモータ12は通常の高速度で運転される。そこ
で通常の暖房運転が開始されて室温が上昇すると、温度
調節器(図示せず)の作動により補助電気加熱器がオフ
し、さらに室温が上昇すれば温度調節器により圧縮機は
停止される。
この両機器が停止しても室内送風機モーター2は依然と
して高速運転を続行しているが、時間の経過に伴って吹
出口と吸込口の両温度差が小さくなると再び微低速運転
に切換えられる。一方、除霜時には除霜用サーモスタッ
ト(図示せず)からの除霜信号により、サイクルは冷房
サイクルに切換えられる。
して高速運転を続行しているが、時間の経過に伴って吹
出口と吸込口の両温度差が小さくなると再び微低速運転
に切換えられる。一方、除霜時には除霜用サーモスタッ
ト(図示せず)からの除霜信号により、サイクルは冷房
サイクルに切換えられる。
このとき補助電気加熱器は強制的にオンにされるか、ま
たは室内熱交換器は冷却されるため、吹出し空気および
吸込空気の両温度差は小さくなるので、室内送風機モー
外こは前記と同様に微低速運転に切換えられるから、室
内への袷風吹出を防止することができる。また冷房運転
時には冷暖房切換スイッチ3を冷房側3aへ切換えると
、トランス4に通電されなくなるからリレーコイル11
は消磁され、その接点11aは高速側H‘こ切換えられ
るので、室内ファンモータ12は常に高速回転して冷房
運転が行われる。以上説明したように、本発明によれば
除霜時に冷風が室内に吹出すのを防止するばかりでなく
、暖房運転開始時に室内熱交換器および補助電気加熱器
が十分に加熱されるまで、冷風が室内に吹出すのを防止
して快適性を向上させることができる。
たは室内熱交換器は冷却されるため、吹出し空気および
吸込空気の両温度差は小さくなるので、室内送風機モー
外こは前記と同様に微低速運転に切換えられるから、室
内への袷風吹出を防止することができる。また冷房運転
時には冷暖房切換スイッチ3を冷房側3aへ切換えると
、トランス4に通電されなくなるからリレーコイル11
は消磁され、その接点11aは高速側H‘こ切換えられ
るので、室内ファンモータ12は常に高速回転して冷房
運転が行われる。以上説明したように、本発明によれば
除霜時に冷風が室内に吹出すのを防止するばかりでなく
、暖房運転開始時に室内熱交換器および補助電気加熱器
が十分に加熱されるまで、冷風が室内に吹出すのを防止
して快適性を向上させることができる。
図面は本発明に係わる空調機の制御装置の一実施例を示
す制御回路図である。 6,7・・・・・・感温素子、8・・・・・・コンパレ
ータ、13・・・・・・室内送風機モータ。
す制御回路図である。 6,7・・・・・・感温素子、8・・・・・・コンパレ
ータ、13・・・・・・室内送風機モータ。
Claims (1)
- 1 空調機用送風機の回転数数を変えて風量を制御する
ものにおいて、 電源に運転スイツチを介して接続した
低速、高速切換タツプを有する送風機を接続し、該送風
機に冷房時は開、暖房時は閉とするスイツチとトランス
を直列に接続した回路を並列に接続し、該トランスの2
次側に空調機の吸込空気温度および吹出空気温度を感知
する感温素子を整流回路を介して設け、該両感温素子を
コンパレータに接続し、該コンパレータの出力側にトラ
ンジスタと前記送風機の低速・高速タツプと連動するリ
レーコイルの直列回路を接続したことを特徴とする空調
機の制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57156624A JPS607182B2 (ja) | 1982-09-10 | 1982-09-10 | 空調機の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57156624A JPS607182B2 (ja) | 1982-09-10 | 1982-09-10 | 空調機の制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5849847A JPS5849847A (ja) | 1983-03-24 |
JPS607182B2 true JPS607182B2 (ja) | 1985-02-22 |
Family
ID=15631768
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57156624A Expired JPS607182B2 (ja) | 1982-09-10 | 1982-09-10 | 空調機の制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS607182B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4953907A (en) * | 1989-04-13 | 1990-09-04 | Nifco Inc. | Molding for car windowpane |
-
1982
- 1982-09-10 JP JP57156624A patent/JPS607182B2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5849847A (ja) | 1983-03-24 |
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