JPS6066064A - 冷凍装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は空気調和機に最適な冷凍装置に関する。

（ロ）従来技術 空気調和機には圧縮機と凝縮器を内蔵した室外ユニット
と、蒸発器を内蔵した室内ユニットとから成るスプリッ
トタイプのものがあり、一般に室内ユニットを室外ユニ
ットよりも高所に設置する場合が多い。この場合、回転
式の圧縮機から吐出されたフロン冷媒（Ｒ２２）ガスは
凝縮器で凝縮された後、膨張弁で減圧さｎ、ついで蒸発
器で気化されるが、蒸発器が凝縮器より２０メートル以
上高い位置関係になると圧縮機からの吐出冷媒中に混入
されている潤滑油が蒸発器へ達しに（（なり、圧縮機は
油不足となって圧縮部のシールや、冷却の作用が悪く・
なり、圧縮能力がダウンしたり、巻綜が焼損する欠点を
有していた。

この為、凝縮器の冷媒出口側に油分離器を設けて液化冷
媒から油を分離して圧縮機に戻すことが従来試みられた
が、単に凝縮された液冷媒からでは油を分離しにくぐ、
上記欠点を確実に解消し得るものではなかった。

（ハ）発明の目的 本発明は油分離器での油分離効果をあげて圧縮機のシー
ルや冷却作用を増大させた冷凍装置を提供することにあ
る。

に）発明の構成 本発明装置は、凝縮器の冷媒出口側に油分離器を設けた
冷媒回路において、油分離器からの液冷媒の一部でこの
油分離器内の液冷媒を冷却する補助蒸発器と、この補助
蒸発器からのガス冷媒を圧縮機に戻すバイパス管と、出
口端をこのバイパス管に接続し、入口端を油分離器内の
冷媒液面近傍に設けた油戻し管とを備えるようにしたも
のである。

このように、油分離器内の液冷媒を、この油分離器から
の液冷媒の一部が補助蒸発器で気化さ扛る際の蒸発潜熱
で強制的に冷却することによって、液冷媒中に混入さｎ
ている潤滑油の分離効果を高め、この分離された潤滑油
を補助蒸発器での気化冷媒と共に圧縮機に戻すようにし
たものである。

（ホ）実施例 本発明の実施例を図面に基づいて説明すると、（１）は
回転式圧縮機、（２）は凝縮器、（３）は油分離器、（
４）は膨張弁タイプの減圧素子、（５）は蒸発器で、順
次環状に連結されている。

（６）は油分離器（３）からの液冷媒の一部を減圧素子
（４）の冷媒出口箇所（力から分岐させる分岐管、（８
）はこの分岐管からの液冷媒を気化させて油分離器（３
）内の液冷媒を冷却する補助蒸発器、（９）はこの補助
蒸発器からのガス冷媒を圧縮機（１）に戻すバイパス管
、ＱＯＩは出口端αＤをバイパス管（９）に接続し、入
口端Ｑ２＋を油分離器（３）内の冷媒液面αＪ近傍に設
けた油戻し管、Ｉはこの入口端（１２１と接続された油
導入孔（１５１を有し、軸α０を支点に冷媒液面ａ■の
変動に応じて上下動するフロートである。

次に回路動作を説明する。圧縮機（１１から吐出された
潤滑油を含む高温高圧の冷媒は凝縮器（２）で外気と熱
交換して凝縮液化された後、油分離器（３）に流入する
。そしてこの底部（１７）から流出した液冷媒は減圧素
子（４）で気化し易い圧力まで降下した後、大半の液冷
媒は蒸発器（５）で室内空気と熱交換して気化し、圧縮
機（１）に戻ると共に残りの僅かな液冷媒は分岐管（６
）を介して補助蒸発器（８）に流入してここで蒸発気化
し、この蒸発潜熱で油分離器（３）内の液冷媒を冷却す
る。この冷却により液冷媒中に混入されている潤滑油の
分離効果が高められ、分離された潤滑油は層となって冷
媒液面α階に漂うようになり、潤滑油はフロートα滲の
油導入孔α９から油戻し管（１０１を経て流出する一方
、補助蒸発器（８）で蒸発気化したガス冷媒もバイパス
管（９）に流出し、油戻し管０Ｑからの潤滑油と共に圧
縮機（１）に戻される。

以上の実施例において、油戻し管（１０１の入口端（１
２１を冷媒液面（１３１の近傍に固定し、フロー）Ｈな
しで直接、潤滑油を吸入するようにしても良いが、室内
の冷房負荷変動により冷媒液面（１３が上下に変位する
ことから、フロートＩを設けた方が潤滑油を確実に回収
することができる。

又、分岐管（６）を減圧素子（４）の冷媒出口箇所（力
より分岐する代わりに図面に示すようにこの冷媒入口箇
所ａ＆より分岐して補助蒸発器（８）への流入液冷媒を
減圧する専用の補助減圧素子（１１を設けるようにして
も良い。

更には循環冷媒として、潤滑油が混和し易いフロン冷媒
（Ｒ１２）をフロン冷媒（Ｒ２２）に１５〜２５％混入
した異種混合冷媒を用いれば、運転初期時、補助蒸発器
（８）で油分離器（３）内の液冷媒が充分冷却されない
為、油分離器（３）で潤滑油が充分、分離されないまま
に液冷媒と共に油分離器（３）を流出するようになって
もこの潤滑油はフロン冷媒（Ｒ１２）に溶解した状態で
蒸発器（５）を介して圧縮機（１）に戻るようになる。

尚、高沸点のフロン冷媒（Ｒ１２）を混入し過ぎると凝
縮圧力及び蒸発圧力が変わって冷房能力が出にくくなる
為、注意を要する。

（へ）発明の効果 本発明装置によｎば、凝縮器からの液冷媒を油分離器内
で補助蒸発器により強制的に冷却して液冷媒中に混入さ
れている潤滑油の油分離効果を高　。

めるようにしたので、潤滑油を圧縮機に確実に戻すこと
ができる。

しかも補助蒸発器には油分離器から流出する液冷媒の一
部を用いたので、油分離器の冷却に別の冷却源を新ため
て設ける必要がな（、装置をコンパクトにまとめること
ができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示す冷媒回路図である。 （１）・・・圧縮機、　（２）・・・凝縮器、　（３）
・・・油分離器、（４）・・・減圧素子、　（５）・・
・蒸発器、　（８）・・・補助蒸発器、（９）・・・バ
イパス管、（１１・・・油戻し管、　（１１）・・・出
口端、α２・・・入口端、　α帽・・冷媒液面。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）圧縮機、凝縮器、油分離器、減圧素子、蒸発器を
   順次環状に連結した冷媒回路において、油分離器からの
   液冷媒の一部でこの油分離器内の液冷媒を冷却する補助
   蒸発器と、この補助蒸発器からのガス冷媒を圧縮機に戻
   すバイパス管と、出口端をこのバイパス管に接続し、入
   口端を油分離器内の冷媒液面近傍に設けた油戻し管とを
   備えてなる冷凍装置、・