JPS5896955A - 冷凍装置の油戻し装置 - Google Patents

冷凍装置の油戻し装置

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JPS5896955A
JPS5896955A JP19551981A JP19551981A JPS5896955A JP S5896955 A JPS5896955 A JP S5896955A JP 19551981 A JP19551981 A JP 19551981A JP 19551981 A JP19551981 A JP 19551981A JP S5896955 A JPS5896955 A JP S5896955A
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JP
Japan
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ejector
oil
suction
refrigerant liquid
compressor
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JP19551981A
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JPH0120697B2 (ja
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斉藤 昭三
安雄 池崎
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Ebara Corp
Original Assignee
Ebara Corp
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2341/00Details of ejectors not being used as compression device; Details of flow restrictors or expansion valves
    • F25B2341/001Ejectors not being used as compression device
    • F25B2341/0016Ejectors for creating an oil recirculation

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  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、圧縮機を用いた冷凍装置において、低圧部分
の冷媒に混入した油を圧縮機に戻す装置に関するもので
ある。
例えば従来のスクリュー圧縮機を用いた冷凍装置におい
て第1図に示す如(、スクリュー圧縮機1、凝縮器15
、蒸発器」7.吐出管31.62、出口管33、蒸気管
42、吸入管30により冷凍サイクルが形成されている
冷凍機において、蒸発器17に溜った油をスクリュー圧
縮機1に戻すために、吐出管61より吸入管30までを
バイパス管40.41にて接続し、ノζイパス経路中に
エゼクタ14を設け、エゼクタ14の吸入部68と蒸発
器17とを油戻し管37で接続しである。蒸発1i11
7の油を含んだ冷媒液は、ノ層イノス管40.41の流
れによりエゼクタ14に吸い込まれ吸入管60を経てス
クリュー圧縮機1に戻される。尚16は膨張弁である。
しかしこのような構造の従来のものにおいてはスクリュ
ー圧縮機で吐出圧造加圧し九冷媒ガスを再び吸込aに戻
して吸入せしめるため、冷凍サイクルに対しては役に交
友ない無駄な圧縮仕事が増加して効率の低下を招く欠点
を直していた。本発明は、エコノマイザ−にて蒸発器に
入る冷媒液を冷却し、蒸発した後の、中間圧冷媒ガスの
一部を取り出してエゼクタを介して圧縮機の吸入側に導
き、このエゼクタにより低圧系統中の油を含んだ冷媒液
を吸引してロータ作用空間に戻すようにしたことKより
、従来の4のの上記の欠点を完全に除去出来ない迄も、
吐出ガスを利用したものに較べて、無駄な圧縮仕事の減
少はかって効率を向上せしめることができる冷凍装置の
油戻し装置を提供することを目的とするものである。
第2図は本発明の第1の実施態様を示し、冷媒はスクリ
ュー圧縮機1で圧縮され、吐出管31で油分離機11に
ゆく。そこで分離された油は油ポンプ12でひかれて油
管64で油冷却器16にゆき、油管′55によって、ス
クリュー圧縮機の軸受給油孔3にゆき、又並列に設けら
れた油管36によって油噴射孔2にゆく。
油分離機で油を分離した後、冷媒ガスは吐出管32によ
って凝縮器にゆき、凝縮された冷媒液は熱交換器を経て
配管43によってエコノマイザ−61にゆき、コンデン
サーフロート62を経て開口63でエコノマイザ−フロ
ート室64に入り。
エコノマイザ−フロート65を経て配管44で蒸発器1
7にゆき、ここで蒸発する。冷媒ガスは吸入管50によ
ってスクリュー圧縮機1の吸入部1に戻る。エコノマイ
ザ−フロート室の上部の気相部には分岐1i46が設け
られ、ガスは配管47、電磁弁66、温度式自動膨張弁
16、エゼクタ14゜ノζイパス管48を経て、合流点
49で吸入管50に合流する。この温度式自動膨張弁1
6は感温筒6(lよって検知された温度によって制御さ
れる。
蒸発器における油を多く含んだ冷媒液保有部は油戻し管
67によって、熱交換器18を経てエゼクタ14の吸入
1138と連結されている。又エコノマイザ−フロー)
ii<S4は背圧′調整弁71を有する中間吸入管70
によってスクリュー圧縮機1の中間吸入開孔72と連絡
され、その背圧が調整される。
第3図は別な実施態様を示し、エコノマイザ−61の形
式が第2図の場合と相異するが、第2図と同じ符号は同
じ部品を示している。
第3図において、凝縮器15を出た冷媒液は、出口管3
5から配管4′5で密閉エコノマイザ−61に入り、一
部は並列して分岐し喪配管43′から温度式自動膨張弁
16を経てエコノマイザ−6HC入ってフラッシュし、
配管46から来た冷媒液を過冷却する。
過冷却された冷媒液は熱交換器18を経て蒸発器17に
入る。75は冷媒流量調節弁、76は液位調節器である
。エコノマイザ−61の気相部は中間吸入管70より分
岐し、配管47.電磁弁66、温度式自動膨張弁16、
エゼクタ38に連結される。更に、ノZイパス管48に
よって、蒸発器17からの冷媒ガス吸入管50と合流点
49で合流し、吸入開孔51でスクリュー圧縮機に戻る
。又エコノマイザ−の気相部は背圧調整弁71を有する
中間吸入管70によって、スクリュー圧縮機1の中間吸
入間ロア2より圧縮機に吸入される、尚この時エコノマ
イザ−圧は前記背圧調整弁によって、一定圧に保たれる
。蒸発器17から油を含む冷媒液は配管37で熱交換器
18を経てエゼクタ14の吸入点68に至ることは第2
図の場合と同様である。
上記の実施例は上述の如く構成されているので、次の如
き顕著な効果を有する。
t エコノマイザサイクルにおけるエコノマイザにて、
蒸発器に入る冷媒液を冷却しく冷凍効果を増大させる)
蒸発した中間圧ガスを利用してエゼクタを作用させる為
吐出ガスを利用したものに較べて無駄な圧縮仕事の減少
をはかれる。
Z 油戻し管の途中に熱交換器を設けて冷凍装置の低圧
部分の油を含んだ冷媒と低圧部分に流入する前の高圧冷
媒液とを熱交換し前記高圧冷媒液を過冷却して冷凍効果
を増大し冷凍機の成績係数を増大させる。
なお、圧縮機としては、スクリュー圧縮機以外にもロー
タリーイーン式、ロータリーピストン式。
ルーツ式などの容積型圧縮機を用いてもよい。
又、油噴射式でないものkも、軸受油回収などのために
用いてもよい。
本発明は、圧縮機、凝縮器、エコノマイザ−1蒸発器並
びにこれらを接続する冷媒経路により冷凍ナイクルを形
成する冷凍装置の、エコノマイザ又は中間吸入ラインの
気相部の一部に分岐点を設けてバイ/(、X経路を分岐
せしめ、該バイパス経路の他端は前記圧縮機の吸入側に
接続式れ、前記バームV イパス経路の途中にエゼクタを挿入し、該エゼクタの吸
入部と前記冷凍装置の低圧系統中における油を含んだ冷
媒液保有部とを油戻し経路にて連路し九ことにより、無
駄な圧縮仕事を減少せしめて効率を向上せしめることか
で舞る冷凍装置の油戻し装置を提供することができ、実
用上極めて大なる効果を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は冷凍装置の従来例のフローシート、第2図は本
発明の実施例の7p−シート、第3図は別な実施態様の
フローシートを夫々示す。 符号の説明 1・・・スクリュー圧縮機、2・・・油噴射孔、3・・
・軸受給油孔、11・・・油分離、12・・・油ポンプ
。 16・・・油冷却器、14・・・フゼクタ、15・・・
凝縮器、16・・・温度式自動膨張弁、17・−蒸発器
、18・・・熱交換器、31,32,33・・・吐出管
。 !14.35,36−・・油管、67・−・油戻し管、
38・・・エゼクタ吸入部、43.47−・・配管、4
8・・・パイ、4ス管、60・−感温L 61・・・エ
コノマイザ−162・・・コンデンサー7四−)、<5
3−・開口、64・・・エコノマイザ−70−)室、6
5−・・エコノマイザ−7G1−)。 (ほか3名) 第  1  図 40 第  2  図

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)圧縮機、凝縮器、エコノマイザ、蒸発器並びKこ
    れらを接続する冷媒経路により冷凍サイクルを形成する
    冷凍装置の、エコノマイザ−又は中間吸入ラインの気相
    部の一部に分岐点を設けてバイパス経路を分岐せしめ、
    該バイノぞス経路の他端は前記圧縮機の吸入側に接続さ
    れ、前記パイ・(ス経路の途中にエゼクタを挿入し、該
    エゼクタの吸入部と前記冷凍装置の低圧系統中における
    油を含んだ冷媒液保有部とを、油戻し経elkて連絡し
    たことを特徴とする冷凍装置の油戻し装置。
  2. (2)前記ノτイパス経路が、前記分岐点と前記エゼク
    タとの間に、バイメス膨張弁を備え、さらに前記バイパ
    ス経路のエゼクタ・と圧縮機の吸入側との間の配管又は
    圧縮機の吐出配管に温度を検出する、温度検出器を備え
    、 腋温度検出器の信号により、前記パイ、Cス膨張弁の開
    度な制御する制御機構を備えている特許請求の範囲第1
    項記載の装置。
  3. (3)前記冷媒液保有部と前記エゼクタの吸入部とを連
    絡する前記油戻し経路の途中に熱交換器を設け、該熱交
    換器にお−ては前記油戻し経路を通過する油を含んだ冷
    媒液と、高圧側からの冷媒液とを熱交換するよう構成さ
    れた特許請求の範囲第1項記載の装置。
JP19551981A 1981-12-04 1981-12-04 冷凍装置の油戻し装置 Granted JPS5896955A (ja)

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