JPS606364Y2 - ダンプカ−におけるリヤバンパ支持装置 - Google Patents

ダンプカ−におけるリヤバンパ支持装置

Info

Publication number
JPS606364Y2
JPS606364Y2 JP5807580U JP5807580U JPS606364Y2 JP S606364 Y2 JPS606364 Y2 JP S606364Y2 JP 5807580 U JP5807580 U JP 5807580U JP 5807580 U JP5807580 U JP 5807580U JP S606364 Y2 JPS606364 Y2 JP S606364Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cargo box
rear bumper
support rod
vehicle body
dump truck
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP5807580U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS56158348U (ja
Inventor
和彦 高田
Original Assignee
極東開発工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 極東開発工業株式会社 filed Critical 極東開発工業株式会社
Priority to JP5807580U priority Critical patent/JPS606364Y2/ja
Publication of JPS56158348U publication Critical patent/JPS56158348U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS606364Y2 publication Critical patent/JPS606364Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はダンプカー、特に荷箱のオーバハング部を後方
に長く張出したダンプカーにおけるリャバンパ支持装置
に関するものである。
一般にダンプカーにおけるリャバンパの取付位置は地上
からの距離が700閲以内で、且つ荷箱の後端面から内
方への距離が600mm以内の場所に配設するように法
規上義務づけられている。
ところが、荷箱の傾動中心から荷箱後端面までの距離、
すなわちオーバハング長さの長いダンプカーにおいては
、従来の様にリャバンパを法規に適した位置にて車体後
方に固定しておくと荷箱傾動時に荷箱がリャバンパに当
接して、リャバンパを損傷若しくは破損する危険があっ
た。
本考案は上記の如き欠点を解消するために、リャバンパ
を走行時には法規に適した位置に保持し、荷箱傾動時に
は前記保持状態を解除して車体前方に移動させ、荷箱に
当接しないようにしたものである。
以下実施例を図面について説明すると、1は車体で、該
車体1上には後部煽戸2を有する荷箱3が搭載され、前
記荷箱3はヒンジ部Xを中心に適宜扛上手段にて傾動さ
れるようになっており、その荷箱3のオーバハング部は
ヒンジ部Xより後方に長く延出している。
4は先端にリャバンパ5を有する支持杆で、該支持杆4
は主アーム6及び補助アーム7にて車体1下方に略水平
に支持され、リャバンパ5が法規に適した位置に保持さ
れるようになっている。
前記主アーム6は一端がヒンジ部Xより前方の荷箱3底
部に固定され、他端すなわち車体1下方に延びた自由端
が支持杆4の基端に軸支されており、荷箱3が傾動され
た際に前記自由端が幾分上昇しながら前方に大きく移動
するようになっている。
又補助アーム7は一端が前記主アーム6より後方の車体
1に前後揺動可能に軸支され、他端すなわち車体1下方
に延びた自由端が支持杆4の先部に軸支されている。
8は車体1下面に固定された緩衝部材で、該緩衝部材8
は走行時における支持杆4のガタつきを防止するもので
ある。
第2図は他の実施例で、主アーム6の一端をヒンジ部X
より前方の荷箱3底部に固定し、前記主アーム6の自由
端を車体1下方に延長し、先端にリャバンパ5を有する
支持杆4の基端に軸支しである。
前記主アーム6より後方の車体1には補助アーム9の一
端を固定し、前記補助アーム9の車体1下方に延びた自
由端には、支持杆4を摺動可能に挿通させた短管10を
上下揺動可能に軸支しである。
これにより荷箱格納時には実線の如く、リャバンパ5を
法規に適した位置に保持し、荷箱傾動時には荷箱傾動に
ともなって主アーム6の自由端が幾分上昇しながら前方
に大きく移動し、それとともに支持杆4が短管10内を
摺動し、リャバンパ5が一点鎖線に示す如く幾分下降し
ながら前方に大きく移動する。
これにより荷箱3底部がリャバンパ5に当接しないよう
になっている。
尚、実施例では主アームの取付位置をヒンジ部の前方に
限定しているが、ヒンジ部より後方に取付けるようにし
ても同様の作用効果を有するものである。
本考案は上記の如き構成で次に作用について説明すると
、荷箱格納時には第1図実線に示す如く、荷箱3が水平
状態になっているので、支持杆4が主アーム6にて後方
に移動されるとともに補助アーム7にて上下揺動を規制
され、これによりリャバンパ5を法規に適した位置に保
持するようになっている。
荷箱傾動時には荷箱傾動にともなって主アーム6の自由
端が幾分上昇しながら前方に大きく移動し、前記自由端
が移動することにより支持杆4も補助アーム7にて支持
されながら前方に移動する。
これによりリャバンパ5は幾分下降しながら前方に大き
く移動し、荷箱3が最大傾斜されても荷箱3底部がリャ
バンパ5に当接することがないようになっている。
又、リャバンパ5は下方への移動が非常に小さいので、
地面からの突起物、例えば車止め等が有っても突起物に
当接したり、係合したりするようなことが無いようにな
っている。
以上の如く本考案は荷箱に固定された主アームと車体に
取付けられた補助アームとにて支持杆を支持し、荷箱傾
動時に荷箱傾動にともなって支持杆全体を前方に移動さ
せうるようにしたので、従来のように荷箱傾動時に荷箱
底部がリャバンパに当接して、リャバンパを破損するよ
うな危険がなくなり、又リャバンパの下方移動が小さい
ので、地面からの突起物に対しても当接することを回避
することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の全体図、第2図は他の実施例である。 1は車体、3は荷箱、4は支持杆、5はリャバンパ、6
は主アーム、7は補助アームである。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ■ 先端にリャバンパを有する支持杆の基端を、荷箱底
    部に固定した主アームを枢支し支持杆の先部を主アーム
    より後方の車体上に設けた補助アームにて支持し、荷箱
    格納時には両アームにて支持杆を略水平状に保持し、荷
    箱傾動時には荷箱傾動にともなって前方移動する主アー
    ムと共に、支持杆全体を車体前方に移動させうるように
    したことを特徴とするダンプカーにおけるリャノメンパ
    支持装置。 ■ 補助アームの一端を車体に軸支し、自由端を支持杆
    に軸支してなる実用新案登録請求の範囲第1項記載のダ
    ンプカーにおけるリャバンパ支持装置。 ■ 補助アームの一端を車体に固定し、自由端に支持杆
    が摺動可能に挿通された短管を軸支してなる実用新案登
    録請求の範囲第1項記載のダンプカーにおけるリャバン
    パ支持装置。
JP5807580U 1980-04-25 1980-04-25 ダンプカ−におけるリヤバンパ支持装置 Expired JPS606364Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5807580U JPS606364Y2 (ja) 1980-04-25 1980-04-25 ダンプカ−におけるリヤバンパ支持装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5807580U JPS606364Y2 (ja) 1980-04-25 1980-04-25 ダンプカ−におけるリヤバンパ支持装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS56158348U JPS56158348U (ja) 1981-11-26
JPS606364Y2 true JPS606364Y2 (ja) 1985-02-28

Family

ID=29652563

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5807580U Expired JPS606364Y2 (ja) 1980-04-25 1980-04-25 ダンプカ−におけるリヤバンパ支持装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS606364Y2 (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2602297Y2 (ja) * 1991-11-12 2000-01-11 カヤバ工業株式会社 粉粒体運搬車におけるリヤバンパ

Also Published As

Publication number Publication date
JPS56158348U (ja) 1981-11-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3980319A (en) Folding step for high ground clearance vehicles
US4881778A (en) Vehicle seat assembly with automatically movable arm rest
ES451270A1 (es) Mejoras en la construccion de vehiculos colectores y de transporte de basuras.
US20110062736A1 (en) Tilting Rack System
US3935920A (en) Grille system for tilt cab truck
FR2403241A1 (fr) Dispositif pour le relevage automatique de la tablette arriere d'un vehicule automobile equipe d'un hayon
JPS606364Y2 (ja) ダンプカ−におけるリヤバンパ支持装置
JPS606365Y2 (ja) ダンプカ−におけるリヤバンパ支持装置
JPS606363Y2 (ja) ダンプカ−におけるリヤバンパ支持装置
JPH06305380A (ja) トラック等のリアバンパ装置
JP3219967B2 (ja) 貨物車等における長尺物荷役装置
JPH10138843A (ja) ルーフキャリア装置
JPS623016B2 (ja)
JPS6244831Y2 (ja)
JPS6216361Y2 (ja)
JPS633537Y2 (ja)
JPS6030094Y2 (ja) 車両座席背当ての傾斜角度調節装置
US3009192A (en) Hinge for automobile hood
JPH0315367Y2 (ja)
JPS5851486B2 (ja) ダンプカ−等の荷箱降下防止装置
JP2001130310A (ja) 荷台傾斜式貨物自動車の支持脚
JPS6411494B2 (ja)
JPH032105Y2 (ja)
JPS627710Y2 (ja)
KR810001813B1 (ko) 하역차량에서의 테일 게이트(tail gate)조작기구