JPS6059452B2 - ネジ孔付軸受輪の製造方法 - Google Patents

ネジ孔付軸受輪の製造方法

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JPS6059452B2
JPS6059452B2 JP6614077A JP6614077A JPS6059452B2 JP S6059452 B2 JPS6059452 B2 JP S6059452B2 JP 6614077 A JP6614077 A JP 6614077A JP 6614077 A JP6614077 A JP 6614077A JP S6059452 B2 JPS6059452 B2 JP S6059452B2
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JP
Japan
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inner ring
threaded hole
bearing
bearing ring
screw hole
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Expired
Application number
JP6614077A
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English (en)
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JPS541745A (en
Inventor
輝夫 虫上
伸二 車田
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NTN Corp
Original Assignee
NTN Toyo Bearing Co Ltd
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内輪に止ネジ用のネジ孔を有する軸受輪の製
造方法に関し、その目的とするところは特に止ネジの締
付力によりネジ孔を起点として内輪が割れるのを防止し
たネジ孔付軸受輪の製造方法を提供するにある。
ベアリングユニットの内輪を軸に取付ける際、止ネジ
の締付力が強い場合には内輪に変形が生じ、さらにネジ
孔を起点として軸方向の割れが生じることがある。
ところで、この種軸受における内輪の破壊は軸受性能上
致命的であり、この種事故は皆無にする必要がある。そ
れがため、内輪を焼入し硬化させた後、このネジ孔部の
みを焼もどしして硬度を下げることが提案されているが
コスト高になる。 本発明は、従来の上記欠点に鑑みこ
れを簡単安価に改善したもので以下、本発明を図面につ
いて説明すると、次の通りである。
第1図は、本発明により脱炭処理した研削前の軸受内
輪の断面図であり、第2図は研削加工後の軸受内輪の断
面図であつて、図中Aは内輪レース溝、Bは内輪外径、
Cは内輪端面、Dは内輪内径である。
本発明は、割れ防止のため、ます内輪を焼入する際所
望の炭素%と深さに脱炭するものである。
すなわち、SUJ214で形成された軸受内輪は炭素%
0.95〜1.1%であるが、この表面層を炭素%0.
3〜0.4%に脱炭する。図面に示すHはネジ孔表面部
の脱炭層、H’はネジ孔以外の表面部の脱炭層である。
したがつて、第1図で分るように脱炭処理は内輪の全表
面に亘つて施こされる。しかし、脱炭層の深さは内輪の
研削加工後には、第2図に示されるようにネジ孔表面部
脱炭層Hと、内輪の外径Bおよび内径Dの端面Cとの角
部にわずかな脱炭層H’とを存在させる程度とする。そ
して、ネジ孔表面部は脱炭層Hにより、材質がS35C
材(機械構造用炭素鋼中、炭素含有量が0.30〜0.
38のもの)並みに変換させられる。 なお、脱炭処理
により生じた内輪内の内部応力は、テンパー処理するこ
とにより比較的容易に除去することができる。
さらに、軸受寿命を維持するために、脱炭深さはレー
ス研削代範囲内になるようにし、研削加工後には脱炭層
を残存せしめないようにする。
実験では脱炭層は通常の研削代の1B程度がコスト的に
も最も良い。尚、脱炭処理は、公知のように焼入時の雰
囲気のカーボンポテンシャルを所望の炭素%になるよう
に低くして行うものである。このようにしてなる本発明
のネジ孔付軸受内輪と従来の軸受内輪との圧壊実験値の
比較を第3図において示す。カーブAが本発明に係る軸
受内輪の圧壊値て、カーブBが従来の軸受内輪の圧壊値
であり、本発明に係る軸受内輪が従来の軸受内輪より2
〜3倍の高い値が得られている。以上説明したように本
発明は、内外径面を貫通して半径方向に延びる取付用セ
ットネジのためのネジ孔を一端に有するリング状の軸受
輪素材の該ネジ孔を含む全表面に研削代より少ない深さ
の均一な脱炭層を研削前に形成させた後、前記ネジ孔を
除く内外径面及び端面を所定寸法に研削仕上して脱炭層
を除去するよう゛になしたから、ネジ孔表面のみを容易
に軸受鋼よりも柔軟なS35C材並みの材質とすること
ができ、脱炭部は他表面に残存しないように研削除去し
て簡単安価に軸受寿命を維持させることができ、従来の
ネジ孔付軸受輪のようにセットネジを過剰に締め付けた
場合に、該ネジ孔を起点として内輪が変形することや破
壊を生するおそれを皆無とし得る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明により脱炭処理した研削前の軸受内輪の
断面図、第2図は本発明に係る研削加工後の軸受内輪断
面図、第3図は本発明に係る軸受内輪と従来の軸受内輪
との圧壊値の実験結果を示す図表である。 A・・・・・・内輪レース溝、B・・・・・・内輪外径
、C・・・・・内輪端面、D・・・・・・内輪内径、H
・・・・・・ネジ孔表面部の脱炭層、H″・・・・・・
ネジ孔以外の表面部の脱炭層。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 内外径面を貫通して半径方向に延びる取付用セット
    ネジのためのネジ孔を一端に有するリング状の軸受輪素
    材の該ネジ孔を含む全表面に研削代より少ない深さの均
    一な脱炭層を研削前に形成させた後、前記ネジ孔を除く
    内外径面及び端面を所定寸法に研削仕上して脱炭層を除
    去することを特徴とするネジ孔付軸受輪の製造方法。
JP6614077A 1977-06-03 1977-06-03 ネジ孔付軸受輪の製造方法 Expired JPS6059452B2 (ja)

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JPS541745A JPS541745A (en) 1979-01-08
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