JPS60520Y2 - 流量制御弁 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ポンプからの作動油を優先ポートと余剰ポ
ートとの２方向に分流する一方、優先ポート側において
は常時制御流量を保持するとともに、余剰ポー］・側の
流量は、ポンプの吐出量と上記制御流量との差に相当す
る余剰流量となる関係にした流量制御弁に関する。

この種の制御弁として第２図に示すものが従来から知ら
れている。

すなわち、この第２図に示すものは、バルブ本体１に、
インポート２、優先ポート３及び余剰ポート４を形成す
るとともに、これら優先ポート３側からの制御流量と余
剰ポート４側からの余剰流量とをそのときどきに応じて
切換え制御するスプール５を内装している。

いま第２図の状態において、インポート２からの作動油
を供給すると、その作動油は絞り６および流出孔７を経
由して優先ポート３から流出する一方、上記作動部の一
部が小孔８を介して受圧室９に流入し、その圧力がスプ
ール５の端面に作用する。

このときにインポート２からの供給流量が設定値以下で
あれば、絞り６前後の圧力差が大きくならないので、上
記のようにスプール５端面に作用する圧力は、環状凹溝
１０が余剰ポート４と連通しない位置に当該スプール５
を停止させる関係においてばね１１のばね力とバランス
する。

インポート２からの供給流量が設定値以上になると、絞
り６前後の圧力差が大きくなるので、受圧室９内の圧力
がばね１１のばね力に打ち勝ってスプール５を移動させ
、環状凹溝１０を余剰ポート４に連通させ、当該余剰流
量を余剰ポート４から流出させるものである。

しかして上記従来の制御弁においては、優先ポート３よ
り流出する制御流量は常に一定に保たれるが、ポンプの
起動時、すなわちその回転数が低く吐出量が少ないとき
には、余剰ポート４より流出する余剰流量が少なくなり
過ることがあった。

換言すればポンプの起動時から定速回転までの間の吐出
量が少ないときでも、常に決められた制御流量を優先ポ
ート３から流出させてしまう。

そのために回転数が低いときには 余剰ポート４からの余剰流量がほとんど得られず、それ
に接続したアクチェータを使えないという欠点があった
。

この考案は、当該ポンプが定速に達するまでの間にも、
余剰ポートに接続したアクチェータを使えるようにした
流量ＫＯ御弁の提供を目的とする。

すなわち、ポンプ起動時の低速回転時には、優先ポート
からの制御流量を自動的に少なくし、その少なくしたこ
とによって生じる余剰流量を余剰ポートから流出させる
ようにしたものである。

この点に関しては第３図からも明らかなように、従来の
流量制御弁は、インポートからの流量ＱＯが当該ポンプ
の定速回転時の制御流量Ｑ１に達するまで、そのすべて
の流量を優先ポー−トから流出させていたが、この考案
ては、インポートからの流量が制御流量以下のＱ２に達
したとき、制御流量の増加を押え、それによって生じた
余剰流量である斜線部分の流量を余剰ポートから流出さ
あせるようにしたものである。

またポンプが定速回転に達した後は、その吐出量それ自
体の絶対量が多くなるので、優先ポート側の制御流量を
わされざ少なくしなくても十分な余剰流量が得られる。

したがって、このときには制御流量も所定の設定値まで
多くできるようにしたものである。

つまり、この考案は当該ポンプの吐出量に応じて制御流
量を調節して流量配分を常に最適な状態に維持するよう
にしたものである。

以下にはこれを第１図に示す実施例について説明する。

バルブ本体１２には、インポート１３、優先ポート１４
及び余剰ポート１５を形成するとともに、ばね１６て所
要の勢力を付与された中空のスプール１７を内装してい
る。

そして上記スプール１７の端部にはブロック１８がかん
着されるとともに、そのブロック１８にはピン１９が固
定されている。

またスプール１７にはピストン２０が内装されているも
ので、このピストン２０はスプリング２１の作用で通常
はピン１９に圧接する関係にしている。

したがってスプール１７内には、ブロック１８とピスト
ン２０との間に室２２が形成されるが、この室２２はス
プール１７に形成の孔２９を介してインポート１３に連
通している。

このように室２２とインポート１３とが連通しているの
で、インポート１３から流入した圧油は、室２２に導入
されピストン２０に作用すると同時に、オリフィス２４
を通ってスプール１７の端面にも作用する。

上記のようにピストン２０に圧油が作用すると、ピスト
ン２０はスプリング２１に抗して移動し、スプール１７
に形成の連通孔２５を開き、前記室２２と環状室２６と
を連通させる。

この中継室２６はスプール１７に形成の絞り２７を介し
て前記ピストン２０に形成の通油孔２８に連通するが、
上記絞り２７はピストン２０の移動位置、換言すればピ
ストン２０に作用する圧力に応じてその開度を変えるも
のである。

すなわち、上記絞り２７はこの実施例において２つ形成
され、一方の絞りは常時通油孔２８に連通しているが、
他方の絞りはピストン２０がスプリング２１に抗して所
定位置まで移゛動しないかぎり通油孔２８との連通が遮
断される関係に設定している。

そして上記ピストン２０とスプリング２１のばね力との
関係は次のように定められている。

すなわち、当該ポンプの低速回転時には、ピストン２０
を少し移動させ、連通孔２５を開くが、前記絞り２７に
対しては、前記他方の絞りを閉じた状態に維持する関係
位置にピストン２０を停止させる。

またポンプの高速回転時には前記ピストン２０をやや大
きく移動させ、２つの絞り２７を同時に開く関係にして
いる。

このようにして通油孔２８に入った圧油はスプール１７
の中空部を通って優先ポート１４から流出される。

またスプール１７がばね１６に抗して移動し、スプール
１７に形成の凹部２９が連通部３０をまたぐ関係位置に
達すると、前記中継室２６はその凹部２９を介して余剰
ポート１５に連通するものである。

しかしていまポンプ（図示していない）を低速で運転す
ると、ピストン２０がその吐出圧を感知して、他方の絞
りを開かない関係位置まで移動し、その吐出油を優先ポ
ート１４から流出させる。

すなわちこの場合には１つの絞りしか開かないので、優
先ポート１４から流出する吐出油はその流量が少なくな
る。

そして上記の状態において絞り２７の前後の圧力差が大
きくなると、オリフィス２４を通ってスプール１７の端
面に作用した圧力によって、スプール１７ははね１６に
抗して、凹部２９を前記連通部３０にまたがせる関係位
置に移動腰前記中継室２６と余剰ポート１５とを連通さ
せ、余剰流量を当該ポート１５より流出させる。

またこんどはポンプを高速回転させると、ピストン２０
に作用する圧力が大きくなり、したがってピストン２０
は２つの絞り２７を開く位置まで移動するので、優先ポ
ート１４より流出する流量が多くなるものである。

なお、この場合にも、余剰ポート１５を開く原理は前記
の場合と全く同様である。

以上要するにポンプの吐出量に応じてピストン２０の移
動量が相違し、それによって絞り２７の開度を変えるの
で、優先ポート１４からの制御流量は、ポンプの吐出量
に応じて増減されることになり、余剰流量との間で流量
配分を適正に保つことがてきることになる。

なお、優先ポート１４側の負荷圧力が高くなると、スプ
ール１７を第１図左方向に押し戻し、中継室２６と余剰
ポート１５との連通部３０を狭くするとともに、優先ポ
ート１４の連通部３１を広くするので、優先ポート１４
側には充分な流量が確保される。

また余剰ポート１５側の負荷圧力が高くなると、前記オ
リフィス２４を通ってスプール１７端面に作用する圧力
が一層高くなり、さらにスプール１７を右方向に移動し
て上記連通部３０を広く、上記連通部３１を狭くするの
で、余剰ポート１５側には充分な流量が確保される以上
の説明から明らかなように、この考案の流量制御弁によ
れは、インポートからの流量に応じて移動するピストン
をスプールに内装するとともに、このスプールの移動量
に応じて絞りの開度を調節するようにしたので、この絞
りを通過する油の流量を、インポートからの流量に応じ
て制御しうる。

しかもこの絞りは、インポート、中継室及び優先ポート
との流路過程に位置するので、優先ポートから流出する
流量がこの絞りによって制御されることになる。

つまりインポートからの流量が少ないときは、優先ポー
トから流出する流量も少なくなり、またインポートから
の流量が多くなると優先ポートから流出する流量も多く
なる。

そして油が前記絞りを通過するときには、その前後に差
圧が発生し、その差圧に応じてスプールが移動する関係
にしている。

たとえばインポートからの流量が少ないときは、絞りの
開度も小さく維持され、その前後にそれなりの差圧を発
生するので、スプールはその差圧に応じて移動する。

スプールが上記のように移動すると、余剰ポートが中継
室に連通する。

したがってインポートからの流量が少ないときでは、優
先ポートからの流出量を少なくシ、その少なくしたこと
によって生じる余剰流量を余剰ポートから流出させうる
ので、当該ポンプの低速回転時にも余剰ポートに接続し
たアクチェータ等を作動させることができる。

【図面の簡単な説明】

図面第１図はこの考案の１実施例を示す断面図、第２図
は従来の流量制御弁を示す断面図、第３図はインポート
の流量と制御流量との関係を示すグラフである。 １２・・・・・・バルブ本体、１３・・・・・・インポ
ート、１４・・・・・・優先ポート、１５・・・・・・
余剰ポート、１７・・・・・・スプール、２０・・・・
・・ピストン、２６・・・・・・中継室、２７・・・・
・・絞り。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ポンプからの吐出油をバルブ本体内に導くインポートと
   、このインポートからの圧油を流出させる優先ポート及
   び余剰ポートと、その優先ポートをインポートと常時連
   通させ、そのインポートからの流量が制御流量を越えた
   ときにインポートと余剰ポートを連通させる関係にした
   スプールとを備えてなる流量制御弁において、前記スプ
   ールに内装され、かつ当該ポンプが定速回転に達するま
   での間、前記インポートからの流量に応じて移動するピ
   ストンと、このピストンの移動によってインポートと連
   通する中継室と、前記スプールに形成され、かつ上記中
   継室と優先ポートとを連通させるとともに、前記ピスト
   ンの移動量に応じて開度を調節する絞りとを備え、かつ
   前記余剰ポートはスプールの移動量に応じて中継室に連
   通する関係にした流量制御弁。