JPS60508Y2 - ブレ−キシユ− - Google Patents

ブレ−キシユ−

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Publication number
JPS60508Y2
JPS60508Y2 JP1979068234U JP6823479U JPS60508Y2 JP S60508 Y2 JPS60508 Y2 JP S60508Y2 JP 1979068234 U JP1979068234 U JP 1979068234U JP 6823479 U JP6823479 U JP 6823479U JP S60508 Y2 JPS60508 Y2 JP S60508Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
back metal
ridges
metal plate
lining
brake shoe
Prior art date
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Expired
Application number
JP1979068234U
Other languages
English (en)
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JPS55168735U (ja
Inventor
末光 田口
秀昭 新倉
Original Assignee
曙ブレーキ工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 曙ブレーキ工業株式会社 filed Critical 曙ブレーキ工業株式会社
Priority to JP1979068234U priority Critical patent/JPS60508Y2/ja
Publication of JPS55168735U publication Critical patent/JPS55168735U/ja
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Publication of JPS60508Y2 publication Critical patent/JPS60508Y2/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車の制動に用いられるブレーキ、特にド
ラムブレーキに組込まれて使用されるブレーキシューの
改良に関する。
ドラムブレーキ用のブレーキシューは、第１図に示すよ
うに円弧状に形成したライニング１の裏面に貼着した裏
金２の裏面に金属厚板を大略三日月状に打抜き形成した
ウェブ３を固着して構成されている。
制動時にはドラムブレーキ内に左右ｌ対として組込まれ
たブレーキシュー４，４がホイルシリンダにより左右に
押拡げられて各シュー４．４のライニング１，１を車輪
とともに回転するドラムの内周面に押圧して制動を行な
う。
上述のように構成され使用されるブレーキシューに於い
て、近年自動車の高速化にともない、摩擦面積の増大を
目的としてライニング１及び裏金２の幅を広くすること
が行なわれるようになって来た。
このようにライニング１及び裏金２の幅を広くした場合
、幅方向に亘る剛性を確保するために、従来は裏金２の
厚さを厚くしていた。
ところが裏金２の厚さを厚くすると、コストアップの原
因となるだけでなく、重量の増大にもなるため好ましく
ない。
本考案は上述のような不都合を解消したブレーキシュー
を提供せんとするものである。
以下、実施例を示す図面により本考案を説明する。
第２図は本考案の第一実施例を示している。
第１図に示した従来のブレーキシュー４の裏金２よりも
幅広の金属板を円弧状に曲げ形成して威る裏金５には幅
の一端から他端まで連続して、裏面に向けて凸出する複
数の隆条６，６を形成している。
裏金５の裏面に固着するウェブ７は従来と同様に、金属
厚板を大略三日月状に打抜いて形成しているが、裏金５
の裏面に当接する外周面７ｂの、前記隆条６，６と対向
する部分には複数の切欠き７ａ、７ａが形成され、外周
面７ｂが裏金５の裏面と密接し得るように構成されてい
る。
裏金５の表面に貼着するライニング１の裏面１ａの隆条
６に対向する部分に該隆条６の反対面の凹面形状に合せ
た突条を形成しておけば、製造時に於けるライニングを
裏金とのずれを確実に防止することができる。
本考案のブレーキシューは上述のように形成されるため
、裏金２の厚さを特に厚くすることなく、ライニング１
及び裏金５の幅方向に亘る剛性を高めることができる。
また、必要に応じてライニング１の裏面１ａ（！：裏金
５の表面とを、隆条６の形状に合せて凹凸係合をさせる
ことにより、ライニング１と裏金５とのずれ止め構造を
特に設ける必要がなくなる。
第３図は本考案の第二実施例を示し、裏金５の裏面に、
該裏金５の幅方向だけでなく、長さ方向に亘っても隆条
６ａを形成し、幅方向の隆条６とともに升目状の隆条を
形成したものである。
本実施例の作用も前述の実施例と同様であるため、詳し
い説明は省略する。
本考案のブレーキシューは以上に述べた通り、裏金５に
隆条を形成することにより剛性を確保しているため、裏
金５の厚さも薄くて済み、コストアップの原因となった
り重量が増加したりすることはない。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来のブレーキシューの斜視図、第２〜３図は
本考案の第一〜二実施例を示す第１図同様の斜視図であ
る。 １ニライニング、１ａ：裏面、４ニブレーキシユー、５
：裏金、６，６ａ：隆条、７：ウェブ、７ｂ：外周面。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 円弧状に形成したライニング１の裏面１ａに該裏面１ａ
    に合せて円弧状に形成した裏金５を貼着し、該裏金５の
    裏面に金属厚板を大略三日月状に形成したウェブ７の外
    周面７ｂを当接固定して戒るブレーキシューに於いて、
    前記裏金５の裏面に少なくとも該裏金５の幅の一端から
    他端まで連続して裏面に凸出する複数の隆条６，６を形
    成し、ウェブ７の外周の隆条６，６に対向する位置には
    、隆条６を収容する切欠き７ａを形成したことを特徴と
    するブレーキシュー。
JP1979068234U 1979-05-23 1979-05-23 ブレ−キシユ− Expired JPS60508Y2 (ja)

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JP1979068234U JPS60508Y2 (ja) 1979-05-23 1979-05-23 ブレ−キシユ−

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Publication Number Publication Date
JPS55168735U JPS55168735U (ja) 1980-12-04
JPS60508Y2 true JPS60508Y2 (ja) 1985-01-09

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013529766A (ja) * 2010-06-29 2013-07-22 テーエムデー フリクション サービシス ゲーエムベーハー ドラムブレーキ用ブレーキシュー

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5940023A (ja) * 1982-08-30 1984-03-05 Akebono Brake Ind Co Ltd ドラムブレ−キ用シユ−

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4421690Y1 (ja) * 1965-03-10 1969-09-13

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52168187U (ja) * 1976-06-14 1977-12-20

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JPS55168735U (ja) 1980-12-04

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