JPS6042171Y2 - 内燃機関のプロ−バイガス処理装置 - Google Patents
内燃機関のプロ−バイガス処理装置Info
- Publication number
- JPS6042171Y2 JPS6042171Y2 JP15513781U JP15513781U JPS6042171Y2 JP S6042171 Y2 JPS6042171 Y2 JP S6042171Y2 JP 15513781 U JP15513781 U JP 15513781U JP 15513781 U JP15513781 U JP 15513781U JP S6042171 Y2 JPS6042171 Y2 JP S6042171Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blow
- internal combustion
- combustion engine
- gas treatment
- gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関のブローバイガス処理装置に関する。
内燃機関のクランクケースの内部には、シリンタ側から
ピストンの摺動間隙を経て洩れ出る未燃ガスを主成分と
したブローバイガスが充満する。
ピストンの摺動間隙を経て洩れ出る未燃ガスを主成分と
したブローバイガスが充満する。
そこで、従来は第１図、第２図に示すように、クランク
ケース内部室１１と吸気マニホールド１とをプローバイ
ホー各３により連通させ、ブローバイガスを吸気中に還
流し、再燃焼させていた（参考文献、実開昭５６−９９
０４５号公報）。
ケース内部室１１と吸気マニホールド１とをプローバイ
ホー各３により連通させ、ブローバイガスを吸気中に還
流し、再燃焼させていた（参考文献、実開昭５６−９９
０４５号公報）。
シリンダブロック８の一部に形成するブローバイガス処
理室６は、クランクケース内部室１１で回転するクラン
クシャフト等の攪拌作用により霧状に飛散しているエン
ジンオイルを、ブローバイガス中から分離するため、オ
イル切り鋼７が入口部に設けられるとともに、矢印Ａて
示すクランク回転方向とブローバイガス処理室６の入口
が向き合わないようにシリンダブロック８の一方側に設
けられていた。
理室６は、クランクケース内部室１１で回転するクラン
クシャフト等の攪拌作用により霧状に飛散しているエン
ジンオイルを、ブローバイガス中から分離するため、オ
イル切り鋼７が入口部に設けられるとともに、矢印Ａて
示すクランク回転方向とブローバイガス処理室６の入口
が向き合わないようにシリンダブロック８の一方側に設
けられていた。
ところが、吸気マニホールド１がエンジン１２に関して
このブローバイガス処理室６と反対側に位置する場合、
（同一出願人が昭和５坪に発売したＺ２０エンジンでこ
の構造を採用した）両者をつなぐブローバイホース３は
、エンジン１２の後方を迂回して配管しなければならず
、ホースが非常に長くなるとともに、エンジン１２の振
動によりこのブローバイホース３が破損したり、あるい
はホースコネクタ５や吸気マニホールド１への接続部分
に設けたＰＣＶバルブ２に対する挿入部が抜けることが
あり、配管途中をクランプ１０でシリンダヘッド４に固
定する必要があるなど、配管スペースや保守上の問題が
あり、かつ部品点数の増加にもとづくコスト高を招いて
いた。
このブローバイガス処理室６と反対側に位置する場合、
（同一出願人が昭和５坪に発売したＺ２０エンジンでこ
の構造を採用した）両者をつなぐブローバイホース３は
、エンジン１２の後方を迂回して配管しなければならず
、ホースが非常に長くなるとともに、エンジン１２の振
動によりこのブローバイホース３が破損したり、あるい
はホースコネクタ５や吸気マニホールド１への接続部分
に設けたＰＣＶバルブ２に対する挿入部が抜けることが
あり、配管途中をクランプ１０でシリンダヘッド４に固
定する必要があるなど、配管スペースや保守上の問題が
あり、かつ部品点数の増加にもとづくコスト高を招いて
いた。
本考案はこのような問題を解決するために提案されたも
のであって、シリンダヘッドの内部を貫通してブローバ
イガス通路の一部を形成することにより、ブローバイホ
ースの短縮化をはかり同時に振動による悪影響を回避す
ることを目的とする。
のであって、シリンダヘッドの内部を貫通してブローバ
イガス通路の一部を形成することにより、ブローバイホ
ースの短縮化をはかり同時に振動による悪影響を回避す
ることを目的とする。
以下、本考案の実施例を図面にもとづいて説明する。
第３図、第４図に示すように、ブローバイガス処理室６
の上部から、シリンダヘッド４の内部を反対側面まで貫
通してブローバイガス通路１３が形成される。
の上部から、シリンダヘッド４の内部を反対側面まで貫
通してブローバイガス通路１３が形成される。
このブローバイガス通路１３はシリンダヘッド４の冷却
水路等との干渉を避けた状態でシリンダヘッド後端部に
、ヘッド鋳造時に一体的にまたはその後機械加工により
形成され、吸気マニホールド１の取付けられる側面の開
口部にホースコネクタ５を介してブローバイホース３′
が接続される。
水路等との干渉を避けた状態でシリンダヘッド後端部に
、ヘッド鋳造時に一体的にまたはその後機械加工により
形成され、吸気マニホールド１の取付けられる側面の開
口部にホースコネクタ５を介してブローバイホース３′
が接続される。
したがって、ブローバイホース３′はシリンダヘッド４
の同一サイドにある吸気マニホールド１へ、ＰＣＶバル
ブ２を介して直接的に接続されるので、最短距離を通っ
て配管するこてができ、それだけホース長を短縮できる
。
の同一サイドにある吸気マニホールド１へ、ＰＣＶバル
ブ２を介して直接的に接続されるので、最短距離を通っ
て配管するこてができ、それだけホース長を短縮できる
。
このようにしてブローバイホース３′が短かくなると、
それほど振動の問題を考慮しなくても済むので、クラン
プなどが不要となる他、ホース接続部の脱落などの心配
も皆無となる。
それほど振動の問題を考慮しなくても済むので、クラン
プなどが不要となる他、ホース接続部の脱落などの心配
も皆無となる。
なお、上記ＰＣＶバルブ２は、吸入負圧とブローバイガ
ス圧力との差圧に応動して、適量のブローバイガスを吸
気中に還流し、空燃比の変動など運転特性に対する悪影
響をできる限り少なくなるようにしている。
ス圧力との差圧に応動して、適量のブローバイガスを吸
気中に還流し、空燃比の変動など運転特性に対する悪影
響をできる限り少なくなるようにしている。
以上のように本考案によれば、シリンダヘッドを横切る
ようにブローバイガス通路をその内部を貫通して設け、
シリンダヘッドの同一サイドに位置する吸気マニホール
ドとブローバイホースで接続したので、ブローバイホー
スの短縮化が可能になるとともに、これによりブローバ
イホースの耐振性が高まり、その脱落防止や破損防止が
はかれ、また部品削減などからコストダウンもはかれる
という効果がある。
ようにブローバイガス通路をその内部を貫通して設け、
シリンダヘッドの同一サイドに位置する吸気マニホール
ドとブローバイホースで接続したので、ブローバイホー
スの短縮化が可能になるとともに、これによりブローバ
イホースの耐振性が高まり、その脱落防止や破損防止が
はかれ、また部品削減などからコストダウンもはかれる
という効果がある。
第１図は従来装置の正面図、第２図は同平面図、第３図
は本考案の正面図、第４図は一部切欠平面図である。 １・・・・・・吸気マニホールド、３′・・・・・・ブ
ローバイホース、４・・・・・・シリンダヘッド、６・
・・・・・ブローバイガス処理室、８・・・・・・シリ
ンダブロック。
は本考案の正面図、第４図は一部切欠平面図である。 １・・・・・・吸気マニホールド、３′・・・・・・ブ
ローバイホース、４・・・・・・シリンダヘッド、６・
・・・・・ブローバイガス処理室、８・・・・・・シリ
ンダブロック。
Claims (1)
- クランク回転方向と向き合わないようにシリンダブロッ
クの一方のサイドに、クランクケース内部室と連通ずる
ブローバイガス処理室を設け、これとは反対側のサイド
に吸気マニホールドが配置されている内燃機関において
、ブローバイガス処理室と連通ずるブローバイガス通路
を、シリンダヘッドの内部を吸気マニホールド側へと貫
通して形威し、このブローバイガス通路と吸気マニホー
ルドとをブローバイホースを介して接続したことを特徴
とする内燃機関のブローバイガス処理装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15513781U JPS6042171Y2 (ja) | 1981-10-19 | 1981-10-19 | 内燃機関のプロ−バイガス処理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15513781U JPS6042171Y2 (ja) | 1981-10-19 | 1981-10-19 | 内燃機関のプロ−バイガス処理装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5859919U JPS5859919U (ja) | 1983-04-22 |
| JPS6042171Y2 true JPS6042171Y2 (ja) | 1985-12-24 |
Family
ID=29947712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15513781U Expired JPS6042171Y2 (ja) | 1981-10-19 | 1981-10-19 | 内燃機関のプロ−バイガス処理装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6042171Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-10-19 JP JP15513781U patent/JPS6042171Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5859919U (ja) | 1983-04-22 |
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