JPS6039995Y2 - 電線接続用圧縮器 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、電動油圧式の電線接続用圧縮器に関するもの
で、ヘッドとその駆動部とが一体であって、片手で操作
することができることを特徴とするものである。

従来小型の手持ち圧縮器は、手動圧縮用の２本の柄を有
している。

従って圧縮作業に際しては、両手で冬枯を持ち、圧縮操
作をしなければならず、両手がふさがるため、圧縮部を
手で支える等の動作が不可能となり、高所作業の場合に
は危険も多くなる等の欠点がある。

本考案は、従来の圧縮器の前記のような欠点に鑑み、こ
れを解消すべく工夫されたもので、圧縮用のラムの往復
の両動作に油圧を用いる型式のものとして動作のスピー
ドを高めると共に、油圧の切替機構を簡単にし、また切
替スイッチを集中させて全体を小型化し、片手で簡単に
操作できるようにしたものである。

本考案の実施の一例を図面について説明するに、油圧シ
リンダ１内には、先端に移動ダイス３を備えたラム２が
挿入され、このラム２は、押ばね４により、常時移動ダ
イス３を圧縮ヘッド５に取り付けられた固定ダイス６に
向って押し出す方向に付勢されている。

シリンダ１の底部には押出給油ロアが開口し、また前方
部には復帰給油口８が開口している。

これらの給油ロア、８は、夫々２位置４方向の切替弁９
を介して、直接油タンク１１に、またはさらにプランジ
ャポンプ１０を介して油タンク１１に択一的に連通され
る。

この油タンク１１は、ゴムまたは高分子合成樹脂製の柔
軟な部材から戊り、内容油量に応じて変形自由である。

従って、油量の減少によるタンク内の減圧がないのでタ
ンクには通気孔がなく、圧縮器を逆さまに使用しても油
もれの心配はない。

プランジャポンプ１０は、本体の上部に設けられたカム
１２の回転により動作して油を油タンク１１からシリン
ダ１内へ送る。

カム１２は、同じく本体の上部に設けられたモータ１３
により、減速機１４を介して駆動される。

１５は蓄電池で、本体に装着される。

油タンク１１は、握り部１６内に設けられ、この握り部
１６の前方には、前方上部が圧縮ヘッド５の下縁に枢着
された引金１７が設けられている。

従って、握り１６を片手に持って全体を支持し、短銃同
様に引金１７を操作することができる。

切替弁９は上下２位置に移動し、油流路を４方向に切り
替えるもので、その弁棒９ａは、押ばね９ｂにより常時
下方に付勢され、下端は本体から突出した引金１７の上
方に臨まされている。

従ってこの弁棒９ａは、引金１７が引かれて、それが旋
回されたとき、ばね９ｂに抗して押し上げられ、流路を
切り替える。

即ち、第１図に示されるように、常態において弁棒９ａ
は、押し下げられており、送油路１８ｂ、１９ａが弁の
連通孔９Ｃを介して、また送油路１９ｂ、１８ａが夫々
連通されているが、第２図に示されるように、引金１７
が引かれ弁棒９ａが押し上げられると送油路１８ｂ、１
８ａが、また送油路１９ｂ、１９ａが夫々連通される。

引金１７の上部には圧縮動作用のスイッチＳＷ１が設け
られ、引金１７が引かれた時そのレバーが押されてオン
する。

また送油路１８の規定油圧を感知して開路する常閉の圧
力スイッチＳＷ２が本体上部に設けられている。

そして、モータ１３、蓄電池１５、スイッチＳＷ１．Ｓ
Ｗ２は直列回路を構成している。

握り１６の近傍には解放動作用の常開のスイッチＳＷ３
が設けられ、その作動レバーは握り１６を持って本体を
片手で支持した手で同時に操作できるように突設されて
いる。

このスイッチＳＷ３はスイッチＳＷ工に並列に接続され
、従ってＳＷｌ、ＳＷ２のいずれのスイッチによっても
モータ起動可能である。

この圧縮器を用いる場合には、ダイス３，６間に被圧縮
部を挿入し、引金１７を引けばよい。

引金により弁棒９ａが押し上げられて送油路１８ａ、１
８ｂが連通され、同時にスイッチＳＷ工がオンし、モー
タ１３によりポンプ１２が動作して油タンク１１を収縮
させながらこれから油が吸い上げられる。

油は送油路１８を通してシリンダ１内底部に送られ、ラ
ム２が前進するに従ってシリンダ１内前部が油の送油路
１９ｂ、１９ａを通して油タンク１１内に戻され、両ダ
イス３，６間の被圧縮部が圧縮される。

ここで、ラム２が前進するとき、ばね４の復元力が働く
ので、速送りが可能で作業を迅速化する。

油圧が高まり、圧縮に必要な規定油圧に達するとスイッ
チＳＷ２が開路するためポンプ１０は停止し、圧縮動作
は終わる。

被圧縮部を解放するには、引金１７を解放復元させ、解
放用スイッチＳＷ３のレバーを押す。

スイッチＳＷ３がオンすると再びモータ１３によりポン
プ１０が駆動され、送油が始まるが、弁棒９ ’ａは復
元しているのでポンプ１０からの油は送油路１８ａ、１
９ｂを通してシリンダ１の前部に送られ、ラム２がばね
４を圧縮して後退する。

これに伴いシリンダ１の底部の油は送油路１８ｂ１連通
孔９ｂ１送油路１９ａを通して油タンク１１に戻される
。

本考案は以上のように構成されるから、電動で操作、取
扱いが簡単となり迅速作業に適し、どのような状態で使
用してもタンクからの油もれのない圧縮器を提供するこ
とができるのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施の一例を示すもので、第１図は概略
的な縦断正面図、第２図は弁部の正面図、第３図は回路
図である。 １・・・・・・シリンダ、２・・・・・・ラム、３・・
・・・・ダイス、７．８・・・・・・曲目、９・・・・
・・弁、１０・・・・・・ポンプ、１１・・・・・・油
タンク、１３・・・・・・モータ、１５・・・・・・蓄
電池、１６・・・・・・握り、１７・・・・・・引金、
ＳＷｌ、ＳＷ２゜ＳＷ３・・・・・・スイッチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダ内には上端にダイスを備えたラムが挿入され、
   シリンダ底部および上部に設けられた曲目から流入する
   油により進退可能にされ、これらの曲目は弁の昇降によ
   りポンプを介して、又はこれを介さずに柔軟な油タンク
   に択一的に連通され、前記弁は本体握り部近傍に枢着さ
   れた引金の回動に連動して昇降し、圧縮動作スイッチが
   前記引金に連動するようにその近傍に臨まされ、規定油
   圧感知スイッチが弁部を介して前記シリンダ底部の曲目
   に連通され、解放動作スイッチが握り近傍に臨まされ、
   前記圧縮動作スイッチ、油圧感知スイッチおよび本体に
   取り付けられた蓄電池、モータが直列接続され、前記解
   放動作スイッチが前記圧縮動作スイッチに並列接続され
   ている電線接続用圧縮器。