JPS6037981Y2 - 自動車の後扉開閉装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車の後扉開閉装置に関する。

従来、運転席周辺の車体に操作レバーを取り付け、該操
作レバーと後扉とをシート下方に配した連結シャフトお
よび回動アームを介して連結し、前記レバーの操作によ
って後扉の開閉を行なうようにしたものがあるが、（実
公昭５０−３８８９７号公報参照）これは前記連結シャ
フトおよび回動アームを取り付けるためシート下方に広
いスペースをとる必要があって、一般の自動車では該シ
ャフト等の取付が難しく、しかも開閉操作時に連結シャ
フトあるいは回動アームがシート下面に当り、乗員に振
動等による不快感を与えるという問題がある。

本考案は、かかる点に鑑み、センターピラーに車体前後
方向へ摺動自在なスライドロッドを備えた後扉回動手段
を取り付け、該スライドロッドと運転席周辺に設けた操
作レバーとワイヤケーブルにて連結した自動車の後扉開
閉装置を提供し、従来の問題点を解消することを目的と
する。

以下、本考案の構成を実施例につき図面に基づいて説明
する。

第１図に示すように、操作手段１はシート２の運転席側
方の車体に、また後扉回動手段３は助手席側のセンター
ピラー５にそれぞれ取り付けられ、操作手段１と後扉回
動手段３とが２本のワイヤケーブル６．７にて連係され
ている。

操作手段１は、車体前後方向へ延びる取付ブラケット９
と操作レバー４とを備え、取付ブラケット９はシートス
ライダ８に固定した両端取付部９ａ、９ａより中央部９
ｂが若干低く形成され、該中央部の外側辺より上方へ延
設した鉛直片１０の略中夫に操作レバー４が第４図に示
すように枢支ピン１１にてワッシャ３０．３０を介して
回動自在に取り付けられている。

他方、後扉回動手段３は、センターピラー５に上下の軸
受部材１６．１７を介して取り付けられた回転シャフト
１８を備える。

回転シャフト１８は、第２図に示す後扉１９のヒンジ２
０と平行に設置されており、中央部に筒状部材２１が該
シャフトと直角に固着されている。

筒状部材２１には、第３図に示すように該筒状部材より
長尺のスライドロッド２２が摺動自在に嵌挿され、該ロ
ッド２２の後扉１９側の先端部に、第７図に拡大して示
すように断面矩形状基部２７ａより側方へ上片２７ｂお
よび下片２７ｃを延設した略コ字状連結具２７の前記基
部２７ａが固定され、連結具２７の上片２７ｂおよび下
片２７ｃの間にＬ形ブラケット２８の一端がピン２９に
て水平方向へ回動自在に枢支され、Ｌ形ブラケット２８
の他端が後扉１９に固着されている。

前記ワイヤケーブル６．７は、各々の操作手段１側の端
部が、取付ブラケット９の鉛直片１０の前端部および後
端部にそれぞれ側方へ延設した支持片１２．１３に挿通
され、操作レバー４の中央部の２ケ所に設けた固定片１
４．１５に固定されている。

他方、後扉回動手段３側では、ワイヤケーブル６．７の
各々の端部が、筒状部材２１の後端部下面と前端部上面
とに突設した支持片２３゜２４に挿通され、さらにスラ
イドロッド２２の前端部下面と後端部上面とに突設した
固定片２５゜２６に固定されている。

次に、作用について説明する。

後扉１９を開く場合には、操作レバー４を第１図におい
て上方へ回動せしめると、取付ブラケット９の前端側の
支持片１２に挿通したワイヤケーブル６を介してスライ
ドロッド２２が車体前後へ摺動し、Ｌ形ブラケット２８
が連結具２７を中心に水平方向へ回動して後扉１９が開
く。

逆に、後扉１９を閉じる場合には、操作レバー４を下方
へ回動せしめると、取付ブラケット９の後端側の支持片
１３に挿通したワイヤケーブル７を介してスライドロッ
ド２２が車体前後へ摺動し、後扉１９が車室側に引かれ
て閉じる。

本例では、後扉１９の開放と閉止とが、それぞれ別個の
ワイヤケーブル６および７を介して行なわれるため、操
作レバー４の動きがワイヤケーブル６．７を介して後扉
１９へ正確に伝わり、後扉１９の開閉操作を確実に行な
うことができる。

なお、本例では２本のプル用のワイヤケーブル６．７を
用いたが、■本のプッシュプル用のワイヤケーブルのみ
にて後扉１９の開閉をなす場合もある。

以上のように、本考案によれば、操作レバーと後扉回動
手段とがワイヤケーブルにて連結され、かつ後扉回動手
段がセンターピラーに取り付けられているため、後扉開
閉操作時にシートに座った乗員に従来のシャフト等を用
いた場合のような不快感を与えることがないという優れ
た効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施態様を例示し、第１図は後扉開閉装
置の斜視図、第２図は後扉回動手段の取付状態を示す一
部断面平面図、第３図は第２図のＡ−Ａ線における拡大
断面図、第４図は操作レバー取付部の断面図、第５図は
ワイヤケーブルの操作レバー側の端部の取付状態を示す
一部断面側面図、第６図は第２図のＢ−Ｂ線における拡
大断面図、第７図は第３図のＣ−Ｃ線における拡大断面
図、第８図はワイヤケーブルの後扉回動手段側の端部の
取付状態を示す一部断面側面図である。 １・・・・・・操作手段、２・・・・・・シート、３・
・・・・・後扉回動手段、４・・・・・・操作レバー、
５・・・・・・センタービラ＋、６．７・・・・・・ワ
イヤケーブル、９・・・・・・取付ブラケット、１６．
１７・・・・・・軸受部材、１８・・・・・・回転シャ
フト、１９・・・・・・後扉、２０−−−−−−ヒンジ
、２１・・・・・・筒状部材、２２・・・・・・スライ
ドロッド、２８・・・・・・Ｌ形ブラケット。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 操作レバーは運転席周辺の車体に取付ブラケットを介し
   て回動自在に取り付けられ、後扉回動手段はセンタピラ
   ーに軸受を介して後扉ヒンジと平行に設けられた回転シ
   ャフトを備え、該回転シャフトに筒状部材が直角に固着
   され、該筒状部材にスライドロッドが挿通され、該スラ
   イドロッドの後扉側の先端部にブラケットの一端が回動
   自在に結合され、該ブラケットの他端が後扉に取付けら
   れており、前記操作レバーとスライドロッドとがワイヤ
   ケーブルにて連結されていることを特徴とする自動車の
   後扉開閉装置。