JPS6037704Y2 - テ−プレコ−ダの自動停止機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はテープレコーダの自動停止機構の改良に関す
る。

近時、例えばカセットテープレコーダ等において、小型
軽量化及び低価格化等を目的として従来より金属材料で
形成されていたシャーシ及び該シャーシに搭載される種
々の機構部品等を、モールド成型により製作するような
ことすなわちプラスチック化の開発が盛んに行なわれて
いる。

そして、このようなプラスチックメカ化を図ることは、
小型軽量化及び低価格化等の効果があるのみならすシャ
ーシ及び各種機構部品の形成が容易であるとともに、特
にカセットテープレコーダにおいて特有な操作部材の操
作時等に発生する衝撃音や振動音を吸収し得る等種々の
利点を有するものである。

ところで、上記のようなプラスチックメカ化が施された
カセットテープレコーダにおいて、その自動停止機構に
ついても、誤りなく確実な動作が期待できるとともに、
カセットテープレコーダの他の諸機能を損なうことのな
い機構のものが強く要求されている。

この考案は上記事情に基づいてなされたもので、テープ
定速走行状態を一時停止させるポーズ機構を解除したと
きの誤動作を防止し得る極めて良好なテープレコーダの
自動停止機構を提供することを目的とする。

以下この考案をプラスチックメカ化が施されたカセット
テープレコーダに適用した場合の一実施例について図面
を参照して詳細に説明する。

第１図はここで説明する実施例の基本構成を示すもので
、１１はカセットテープレコーダのメインシャーシで合
成樹脂材料で形成されている。

このシャーシ１１の手前（図中下側）にはカセットテー
プレコーダを所定の動作状態としたり停止状態とするた
めの複数の操作部材■が矢印方向に摺動自在に配置され
ている。

これら複数の操作部材旦のうち１３はカセットテープレ
コーダの所定の動作状態を停止させるとともに、図示し
ないカセットテープを取り出すためのイジェクト機構１
４を動作させる停止兼イジェクト操作部材である。

また、１５は録音操作部材でこれが操作されるとそれの
一側端に形成された略り字状の突起１５１（第２図参照
）によって再生操作部材１６を連動して同時に操作され
る如くなされている。

さらに、１７．１８は巻戻し及び早送り操作部材であり
、１９は録音または再生に動作状態を一時停止させるポ
ーズ操作部材である。

ここで、前記シャーシ１１の上面には軽金属製のへラド
シャーシ２０が設けられている。

このヘッドシャーシ２０は前記シャーシ１１に一体的に
形成された係合突部２１，２２にその切欠部２３．２４
が嵌合されて、上記再生操作部材１６の操作に連動して
該操作方向と同方向に摺動自在となされているものであ
る。

また、このヘッドシャーシ２０の所定部分には合成樹脂
材料で形成された取付部材２５（図中微小点群で示す）
が取付けられている。

そして、上記取付部材２５上には録音再生ヘッド２６、
消去ヘッド２７及びスプリング２８等が設けられている
、このスプリング２８はへラドシャーシ２０と再生操作
部材１６とを連動関係となすものである。

さらに、上記取付部材２５にはへラドシャーシ２０の平
面に対して互いに対向して直立し弾性を有する三片から
なる挟持部２５１，２５２が形成されている。

この挟持部２５１．２５２は電源系統の接続線（図示せ
ず）を挟持して束ねるためものである。

また、前記へラドシャーシ２０の図中左側に対応する部
分に設けられた取付部材２５は薄肉状の弾性片２５３が
形成され前記シャーシ１１に一体的に形成された係合片
１１１と係合自在になされている。

なお、上記録音再生ヘッド２６は図中一点鎖線で示すリ
ード線２９．３０を介して図示しない録音再生用回路に
接続されるものである。

また、上記へラドシャーシ２０の図中右側には該ヘッド
シャーシ２０の摺動にともなって回動軸３１を中心にし
て矢印Ａ、Ｂ方向に回動自在となされた合成樹脂材料で
なるピンチレバー３２が設けられている。

そして、このピンチレバー３２の一端には該ピンチレバ
ー３２が矢印Ａ方向に回動した状態で後述するフライホ
イール４６と同軸上に設けられたキャプスタン３３と圧
接されるピンチローラ３４が設けられている。

さらに、前記シャーシ１１の後方（図中上側）には前記
カセットテープに設けられた誤消去防止爪の有無を検出
し前記録音操作部材１５を操作可能または不可能となす
合成樹脂材料でなる誤消去防止機構３５が設けられてい
る。

なお、図中３６．３７はガイドピン、３８，３９は左右
リール台、４０はモータである。

第２図は第１図に示すカセットテープレコーダのシャー
シ１１の下面における各種機構の構成を概略的に示すも
ので、前記録音、再生、巻戻し及び早送り操作部材１５
乃至１８は、これら各操作部材１５乃至１８と略直交し
て設けられ各操作部材１５乃至１８と係合して矢印Ｃ，
Ｄ方向に摺動自在なロック板４１によって、操作位置で
ロックされる如くなされている。

また、このロック板４１と略平行して設けられ上記録音
、再生、巻戻し及び早送り操作部材１５乃至１８と係合
して矢印Ｅ、 Ｆ方向に摺動自在なスイッチスライダ４
２は、矢印Ｅ方向に移動されたときモータ４０の電源供
給用スイッチ４３をオンするものである。

さらに、前記再生及び巻戻し操作部材１６，１７は略■
字状に折り曲げらねたコイル状のスプリング４４によっ
て共に図中下方に向かう偏倚力が付与されている。

また、録音操作部材１５はその略中間部で合成樹脂材料
でなる誤録音防止機構４５によって他の操作部材（再生
、巻戻し及び早送り操作部材１６乃至１８が先行して操
作された状態では操作不可能となされている。

ここで、図中４６はフライホイールでモータ４０の回転
プーリ４７とベルト４８を介して回転力伝達可能に連結
されている。

上記のような基本構成となされたカセットテープレコー
ダにおいて、以下その自動停止機構について説明する。

すなわち、第２図に示すように右リール台３９の下部に
は略半円形状の摩擦板４９が設けられている。

この摩擦板４９は右リール台３９の回転に連動して回転
するものであるが、所定以上の力で押えられると、右リ
ール台３９が回転ししても該リール台３９との間にすべ
りが生じ停止させることができるものである。

そして、上記摩擦板４９の偏平部分４９１と対向する係
合部５０１が一端部に形成され、その略中央部でシャー
シ１１から突出するピン５１によって回動自在に支持さ
れる揺動レバー５０が設けられる。

この揺動レバー５０には略直交して検出レバー５２が重
なって設けられる。

そして、検出レバー５２に形成された長孔５２１に上記
ピン５１が嵌合され、かつ検出レバー５２の一端部から
突出するピン５２２が揺動レバー５０に形成された長孔
５０２と嵌合することにより、両レバー５０．５２は連
動関係となされている。

また、この検出レバー５２の他端部には検出ピン５２３
が設けられている。

この検出ピン５２３は、カムアイドラ５３の中央部に設
けられかつその一端がその内周に向かって突出した係合
部５４を有する透孔５３１と、この透孔５３１内にカム
アイドラ５３と若干偏心して設けられた回転カム５５と
によって形成される空間５６内に遊貫されている。

また、カムアイドラ５３の回転軸５７には図示形状の切
換レバー５８が回動自在に取着されている。

この切換レバー５８の一端には、前記シャーシ１１に形
成された長孔１１２を挿通してヘッドシャーシ２０の一
側部と当接する係合ピン５８１（第１図参照）が設けら
れている。

また、切換レバー５８は、その他端に設けられたピン５
８２に一端が係止され、他端がシャーシ１２に形成され
た突部１１３を巻回してシャーシ１１の側壁に係止され
るトーションスプリング５９によって、係合ピン５８１
をヘッドシャーシ２０に押圧する方向つまり第２図中上
方Ｇ方向の偏倚力が付与されている。

さらに、上記検出レバー５２には検出ピン５２３の近傍
に傾斜部５２４が形成されている。

そして、この傾斜部５２４と対向する係合突起６０１を
一端に有し、他端に駆動アイドラ６１を回転自在に支持
し、略り字状でその角部で回動軸６０２＆とより回動自
在に支持される自動停止機構レバー６０が設けられてい
る。

この自動停止機構レバー６０は、一端が係合突起６０１
に係止され、他端が回動軸６０２を巻回してシャーシ１
１の側壁に係止されるトーションスプリング６２によっ
て、図中反時計方向の回動偏倚力が付与されている。

上記駆動アイドラ６１には前記ロック板４１の一端部と
衝打する係合ピン６１１が設けられている。

また、上記自動停止機構レバー６０は、トーションスプ
リング６２の偏倚力に抗して図中時計方向へ回動された
とき、駆動アイドラ６１を前記フライホイール４６のア
イドラ部４６１と当接させるものである。

ここで、上記検出レバー５２は揺動レバー５０に対して
スプリング６３により、図中上方に引き上げられる如き
偏倚力が付与されている。

上記のような構成となされた自動停止機構において、そ
の動作を説明する。

まず、再生及び録音状態での自動停止機構について述べ
ると、再生操作部材１６を第２図中上方に押したとする
。

すると、これに連動して第３図に示すようにヘッドシャ
ーシ２０も同方向にスライドする。

このとき、切換レバー５８はトーションスプリング５９
の偏倚力によりその係合ピン５８１がへラドシャーシ２
０の一側部に形成された傾斜部２０１に沿って移動され
るのに伴い、同方向つまり矢印Ｇ方向に移動する。

すると、カムアイドラ５３も同方向に移動され、右リー
ル台３９の下部に設けられたアイドラ６４とフライホイ
ール４６のアイドラ部４６１とに当接する。

ここで、フライホイール４６は再生操作部材１６が操作
され電源供給用スイッチ４３がオンされた時点でモータ
４０が回転するので、これに連動して矢印方向（図中反
時計方向）へ回転する。

すると、フライホイール４６のアイドラ部４６１と当接
するカムアイドラ５３は図中時計方向に回転し、アイド
ラ及び右リール台３９を図中反時計方向へ回転させる。

このとき、摩擦板４９も右リール台３９と同方向に回転
しようとするが、その偏平部分４９１が揺動レバー５０
の係合部５０１と当接し、結果として揺動レバー５０に
ピン５１を中心に図中時計方向の回動偏倚力を付与する
ことになる。

このため、検出レバー５２も同方向の回動偏倚力が付与
され検出ピン５２３が回転カム５５に押圧される如くな
る。

なお、再生操作部材１６が操作されヘッドシャ−シ２０
が移動されると、ヘッドシャーシ２０に取着されたトー
ションスプリング６５の作用によりピンチレバー３２が
図中時計方向に回動しピンチローラ３４を図示しないテ
ープを介してキャプスタン３３と当接するものである。

ここで、通常の安定した再生状態では検出レバー５２の
検出ピン５２３は、回転カム５５に押圧されているので
、カムアイドラ５３が回転しても第４図ａ→ｂ−＋ａ＋
ｂ・・・なる状態を繰返すものである。

このような状態で、テープが終端に到達し右リール台３
９の回転が停止したとする。

すると、摩擦板４９による揺動レバー５０及び検出レバ
ー５２の回動偏倚力が付与されなくなる。

ところが、モータ４０は回転し続けているため、フライ
ホイール４６は回転し、カムアイドラ５３も回転してい
る。

このため、検出レバー５２はその検出ピン５２３が第４
図すに示す状態になされると、次に同図ａに示す状態に
はならず、そのままの位置でとどまっている。

そして、同図Ｃに示すようにカムアイドラ５３が回転し
てくると、その係合部５４と検出ピン５２３とが係合し
、検出レバー５２をスプリング６３（第２図参照）の偏
倚力に抗して図中下方へ引き下げる。

このとき、検出レバー５２の傾斜部５２４と自動停止機
構レバー６０の係合突起６０１とが当接し、自動停止機
構レバー６０とトーションスプリング６２の偏倚力に抗
して第２図中時計方向へ回動させる。

すると、駆動アイドラ６１はフライホイール４６のアイ
ドラ部４６１と当接し、図中時計方向へ回転される。

このため、駆動アイドラ６１の係合ピン６１１が第５図
に示すようにロック板４１を衝打し矢印Ｃ方向にスライ
ドさせる。

そして、再生操作部材１６のロック板４１によるロック
が解除され、ここに自動停止機構がなされるものである
。

ここで、再生操作部材１６のロックが解除されると、ヘ
ッドシャーシ２０は再び第１図に示す状態までもどる。

すると、第３図に示すように切換レバー５８は係合ピン
５８１がヘッドシャーシ２０の傾斜部２０１に押され矢
印Ｇ方向と反対方向に移動される。

そして切換レバー５８は結局第２図に示す状態までもど
され、カムアイドラ５３はアイドラ６４とアイドラ部４
６１とから自動停止機構動作直ちに離脱される。

ここで、録音状態の場合の自動停止機構の動作について
は、録音操作部材１５と再生操作部材１６とが共に操作
されているだけで、機械的には上述したものと同様に説
明することができるので省略する。

次に、早送り及び巻戻し状態における自動停止機構の動
作を説明する。

まず、早送り及び巻戻しの機構について簡単に説明する
。

第６図において、左及び右リール台３８．３９間には略
り字状の早送り用部材６６が設けられている。

この早送り用部材６６はその一端部をシャーシ１１に形
成された回動軸６７によって回動自在に支持されている
。

また、この早送り用部材６６の角部には回動軸６６１が
設けられ、該早送り用部材６６と重なって設けられる略
ひし形状の巻戻し用部材６８が回動自在に支持されてい
る。

そして、巻戻し用部材６８には、２つの回転軸６９．７
０とこれら回転軸６９．７０にそれぞれ軸支され互いに
歯合する歯車７１．７２が設けられている。

ここで、左リール台３８には同軸上に歯車７１と歯合可
能な歯車７３が設けられ、右リール台３９にはアイドラ
６４の外に同軸上に歯車７２と歯合可能な歯車７４が設
けられている。

また、フライホイール４６にも同軸上に歯車７２と歯合
可能な歯車７５が設けられている。

さらに、巻戻し用部材６８は図示の如くスプリング７６
によってひっばられ図示の位置で安定している。

そして、今春戻し操作部材１７を矢印方向に操作すると
、巻戻し操作部材１７の後端部に形成された１字状の係
合片１７１が回転軸６９を図中上方に押し上げる。

すると、巻戻し用部材６８がスプリング７６の偏倚力に
抗して図中時計方向に回動し、歯車７１，７２が歯車７
３，７５に歯合する。

このため、歯車７５はフライホイール４６と同方向つま
り矢印方向に回転しているので、歯車７３を介して左リ
ール台３８は図中時計方向に回転し巻戻しがなされるも
のである。

また、早送り操作部材１８を操作すると、早送り操作部
材１８の後端部に形成された傾斜部１８１が早送り用部
材６６の他端部に設けられた突起６６２を押し、早送り
用部材６６を図中時計方向に回動させる。

すると、歯車７２が歯車７４と７５とに歯合し、結果と
して歯車７４を介して右リール台３９を図中圧時計方向
へ回転させ早送りがなされるものである。

ここで、上記巻戻し操作部材１７と早送り操作部材１８
との間には、シャーシ１１に形成された回動軸７７に支
持され、一端が歯車７１の回転軸６９に支持されかつ他
端に前記カムアイドラ５３の回転軸５７と当接可能な傾
斜部７８１を有する自動停止用部材７８が設けられてい
る。

そして、今春戻し状態となすと、巻戻し用部材６８が図
中時計方向に回動するのに伴い自動停止用部材７８も図
中時計方向に回動する。

すると、自動停止用部材７８の傾斜部７８１がカムアイ
ドラ５３の回転軸５７を図中下方に押圧し、カムアイド
ラ５３をフライホイール４６のアイドラ部４６１のみに
当接させる。

以下、先に述べたのと同様に、テープが巻戻し状態にあ
るときには、右リール台３９が図中時計方向に回転し、
先に第２図、第３図及び第４図ａ、ｂで説明したのと同
様にして安定な巻戻しがなされる。

そして、テープが終端に達すると第４図Ｃで説明したの
と同様にして巻戻し操作部材１７のロックが解除され自
動停止がなされるものである。

また、自動停止後は自動停止用部材７８は第６図に示す
状態となり、カムアイドラ５３はフライホイール４６の
アイドラ部４６１から離脱する。

さらに、早送り状態でも早送り用部材６６が図中反時計
方向に回動すると、巻戻し用部材６８と早送り用部材６
６との連結関係により、結果として自動停止用部材７８
が図中時計方向に回動し、カムアイドラ５３をフライホ
イール４６のアイドラ部４６１にのみ当接させる。

そして、後は巻戻しと同様にテープが終端に達すると早
送り操作部材１８のロックが解除され自動停止がなされ
るものである。

また、自動停止後はカムアイドラ５３はフライホイール
４６のアイドラ部４６１から離脱するものである。

ここで、ポーズ操作部材１９を操作した場合の動作につ
いて説明する。

すなわち、第３図に示すような録音または再生等のテー
プ定速走行状態でポーズ操作部材１９を操作する。

すると、第２図に示すポーズ操作部材１９の後端部に形
成された折曲片１９１が切換レバー５８のシャーシ１１
側壁に延出する突出部５８３を第３図中上方に押し上げ
る。

これによってカムアイドラ５３が右リール台３９のアイ
ドラ６４とフライホイール４６のアイドラ部４６１とか
ら離脱される。

そして、フライホイール４６の回転力が右リール台３９
に伝達されなくなり、テープ定速走行の一時停止がなさ
れるものである。

また、再生早送り（キュー）や再生巻戻しくレビュー）
がなされていても、カムアイドラ５３とフライホイール
４６のアイドラ部４６１とは結果的に当接することにな
るので、自動停止を行なうことができるものである。

したがって、上記のような自動停止機構によれば、録音
または再生等のテープ定速走行状態ではカムアイドラ５
３をフライホイール４６のアイドラ部４６１と右リール
台３９のアイドラ６４とに当接させ、早送りまたは巻戻
し等のテープ高速走行状態ではカムアイドラ５３をフラ
イホイール４６のアイドラ部４６１とのみ当接させるこ
とができ、テープ定速走行及びテープ高速走行のいずれ
の場合にも安定かつ確実に自動停止を行なうことができ
る。

また、テープ定速走行及びテープ高速走行のいずれの状
態でも、自動停止後はカムアイドラ５３とフライホイー
ル４６のアイドラ部４６１とは離脱するので、次のテー
プレコーダの動作に影響を与えることもない。

ここで、自動停止終了後のカムアイドラ５３の係合部５
４と検出レバー５２の検出ピン５２３との動作について
述べる。

つまり、第７図ａに示すようにテープが終端に到達眩光
に述べたようにしてカムアイドラ５３の係合部５４と検
出レバー５２の検出ピン５２３とが係合して検出フライ
ホイール５２をスプリング６３の偏倚力に抗して図中下
方に引っばり、その結果いずれかの操作部材１５．１６
．１７または１８が解除されると、カムアイドラ５３は
フライホイール４６のアイドラ部４６１から離脱し、外
力のかからない状態となる。

しかし、このときにはまだ検出レバー５２の検出ピン５
２３がカムアイドラ５３の保合部５４と係合している。

このため、第７図すに示すようにスプリング６３の偏倚
力により検出レバー５２が図中上方に引かれる。

したがって、検出レバー５２の検出ピン５２３がカムア
イドラ５３の係合部５４を押すようになり、カムアイド
ラ５３は図中度時計方向に回転する。

そして、第７図すに示すようになると検出レバー５２の
検出ピン５２３は係合部５４から完全に離脱することが
できる。

このため、次の動作のときに、検出ピン５２３と係合部
５４とを外さなくてすみ非常に便利である。

また、カムアイドラ５３を反対方向に回転させるので検
出ピン５２３を係合部５４から確実に外すことができ、
誤動作が生じることもない。

次に、先に第６図で説明した自動停止用部材７８の傾斜
部７８１がカムアイドラ５３の回転軸５７を押すときの
状態について説明する。

すなわち、この自動停止機構は、カムアイドラ５３がフ
ライホイール４６のアイドラ部４６１と当接して回転し
、その回転力を用いて検出レバー５２を移動させるもの
であるから、カムアイドラ５３とフライホイール４６の
アイドラ部４６１との回転力伝達関係を無駄なく確実な
ものとする必要がある。

このために、第８図ａに示すようにカムアイドラ５３の
回転軸５７の中心から自動停止用部材７８の傾斜部７８
１へおろした垂線Ｉと、該回転軸５７の中心からフライ
ホイール４６のアイドラ部４６１の中心へ引いた線■と
のなす角θ１を９０°くθ１＜１８０’ となるようにすればよい。

ここで、θ１＜１８０゜はθ１を食い込み角として機能
させるための必要最大条件であり、θ１〉９０°はθ１
を逃げ角として機能させないための必要最小条件である
。

このような関係にすればカムアイドラ５３をフライホイ
ール４６のアイドラ部４６１の回転方向に対して食い込
みとなる方向で当接させることができ、アイドラ４６１
の回転力が無駄なく確実にカムアイドラ５３に伝達させ
ることができる。

また、換言すれば上記θ１を第８図すに示すようにカム
アイドラ５３が右リール台３９のアイドラ６４と当接す
るときの食い込み角度θ２と同等かまたはそれ以上にと
るということである。

そして、特に上記θ１は １１０’＜θ□〈１３０°位の範囲が最も理想的な効果
を得ることが実験上明らかになっている。

さらに、カムアイドラ５３の回転軸５７を押圧して該カ
ムアイドラ５３をフライホイール４６のアイドラ部４６
１に当接させる部材としては、自動停止用部材７８に限
らず、要するにテープ高速走行用の操作部材に連動する
部材を用いればよいことはもちろんである。

また、先に述べたポーズ操作部材１９が操作された後解
除されると、カムアイドラ５３は先に右リール台３９の
アイドラ６４に当接してから、フライホイール４６のア
イドラ部４６１と当接するような位置関係となされてい
る。

これは例えばテープが再生状態で走行しているときにポ
ーズ操作部材１９を操作すると、第９図ａに示すように
カムアイドラ５３が右リール台３９のアイドラ６４とフ
ライホイール４６のアイドラ部４６１とから離脱する。

このとき、右リール台３９の回転が停止するため、検出
レバー５２にはその検出ピン５２３を回転カム５５に押
圧する如き偏倚力が付与されなくなる。

すると、検出ピン５２３はカムアイドラ５３の透孔５３
１と回転カム５５との間の空間５６内の任意の位置で留
まることになる。

この第９図ａに示す状態でポーズ操作部材１９をもとの
位置に操作解除したとき、もし、第９図すに示すように
カムアイドラ５３がフライホイール４６のアイドラ部４
６１に先に当接したとする。

すると、フライホイール４６は図中矢印方向に回転して
いるため、そのアイドラ部４６１と当接したカムアイド
ラ５３も図中時計方向に回転する。

しかし、このときには検出レバー５２にはその検出ピン
５２３を回転カム５５に押圧する偏倚力がまだ付与され
ておらず、かつカムアイドラ５３がアイドラ部４６１と
当接するために図中矢印Ｇ方向に移動するので、検出ピ
ン５２３はカムアイドラ５３の透孔５３１の最外周部分
に位置することになる。

このため、カムアイドラ５３の係合部５４と検出レバー
５２の検出ピン５２３とが係合し、ポーズ操作部材１９
を解除すると直ちに自動停止がなされてしまうという不
都合があった。

ところが、第９図Ｃに示すようにカムアイドラ５３を先
に右リール台３９のアイドラ６４と当接させるようにす
ると、その後カムアイドラ５３がフライホイール４６の
アイドラ部４６１と当接し、その回転力がカムアイドラ
５３を介してアイドラ６４に伝達されれば直ちに検出レ
バー５２にはその検出ピン５２３を回転カム５５に押圧
する如き偏倚力が付与されるので、係合部５４と検出ピ
ン５２３とが係合されることなく、安定な再生状態には
いることができ誤動作を防止することができるものであ
る。

ここで、カムアイドラ５３は右リール台３９のアイドラ
６４と当接してからフライホイール４６のアイドラ部４
６１と当接するまで時間は例えば±０．０５ （Ｓｅｃ
） 〜０．１ （Ｓｅｃ）程度あれば十分で、実際上は
カムアイドラ５３をアイドラ６４とアイドラ部４６１と
に略同時に当接させると考えてさしつかえない。

ここにおいて、上記のことを換言すれば次のように説明
することができる。

つまり、ポーズ操作部材１９を操作したときのカムアイ
ドラ５３をアイドラ６４及びアイドラ部４６１から離す
距離（ストローク）を、第１０図に示す回転カム５５と
係合部５４との間の距離（ストローク）１よりも小さく
するということである。

このようにすれば、例えば第９図すに示すようにカムア
イドラ５３を先にフライホイール４６のアイドラ部４６
１に当接させても、検出レバー５２の検出ピン５２３が
透孔５３１の最外周部分に位置することがないので、誤
動作を防止することができる。

そして、上記のようにポーズ操作部材１９が操作位置か
ら解除されたときに、カムアイドラ５４をフライホイー
ル４６のアイドラ部４６１と右リール台３９のアイドラ
６４とに略同時に当接させるようにしたことが、この考
案の特徴となる部分である。

ここで、上記カムアイドラ５３の係合部５４は第１１図
ａに示すように、検出レバー５２の検出ピン５２３と係
合したとき、該検出ピン５２３を透孔５３１の最外周部
分との間に挟み込むような形状となされている。

このような形状の係合部５４によれば第１１図すに示す
ように検出ピン５２３が係合部５４の先端５４１に当接
しても、図中点線で示す位置までくわえ込むことができ
、確実な係合を行なうことができる。

さらに、検出ピン５２３が第１１図す中点線で示す位置
にあることは、同図中実線で示す位置で係合したときに
比して、該検出ピン５２３を図中下方に移動させるため
の駆動力を大きくとることができる。

すなわち、カムアイドラ５３はその最外周部分を駆動源
であるフライホイール４６のアイドラ部４６１と当接さ
せて回転力を得るものであるから、カムアイドラ５３の
最外周部分に近い位置で検出ピン５２３が係合した方が
より大きな駆動力を検出ピン５２３に与えることができ
る。

この点に関し、従来の係合部■は第１１図Ｃに示すよう
な形状であった。

このため、検出ピン５２３が図示の位置で係合されたと
すると、保合がはずれ易く誤動作を招き易いとともに、
カムアイドラ２の最外周部分から最も遠い位置で係合し
ているため、駆動力を十分とることができないという問
題があるものであった。

ところが、係合部５４を第１１図ａ、 ｂに示すような
形状となせば検出ピン５２３と係合部５４との係合を確
実にできるとともに、検出ピン５２３に十分な駆動力を
与えることもできる。

なお、上記実施例では右リール台３９の回転が停止した
ことを検出するために、揺動レバー５０ト検出レバー５
２の２枚のレバーを用いたが、これは１枚のレバーでも
動作可能なものである。

第１２図は揺動レバー５０と検出レバー５２とを一体化
した場合の自動停止機構の一例を示すものである。

すなわち、右リール台３９（第１２図では図示せず）と
同軸上に設けられた摩擦板４９の偏平部分４９１と対向
する保合部７９１が突出形成され、図中上端部で前記シ
ャーシ１１に形成された回動軸８０に回動自在に支持さ
れるテープ停止検出レバー７９が設けられる。

このテープ停止検出レバー７９の後端部の前記回動軸８
０が挿入される穴は、長孔７９４として形成されており
、テープ停止検出レバー７９はこの長孔７９４沿って移
動可能に設けられている。

また、上記テープ停止検出レバー７９は、その長孔７９
４の図中上端部に上記回動軸８０が位置するように、図
示しないスプリング等で付勢されている。

そして、このテープ停止検出レバー７９の図中下端部に
は、前記自動停止機構レバー６０の係合突起６０１と係
合する係合部７９２及び先端部に検出ピン８１が形成さ
れた検出部７９２が形成されている。

この検出ピン８１は、カムアイドラ８２の中央部に若干
偏心して形成される透孔８２１と、この透孔８２１内に
設けられ、一端に係合部８３が形成された回転カム８４
とによって形成される空間８５内に遊貫されている。

このカムアイドラ８２は先に述べたカムアイドラ５３と
同様にその回転軸８６を図示しない切換レバーに取着し
ているものである。

ここで、例えばテープレコーダを再生状態となすと、カ
ムアイドラ８２は第１２図に示す如く、右リール台のア
イドラ６４とフライホイール４６のアイドラ部４６１と
に当接する。

すると、アイドラ６４が矢印方向に回転し摩擦板４９も
同方向に回転しようとするが、その偏平部分４９１がテ
ープ停止検出レバー７９の係合部７９１と当接し、結果
としてテープ停止検出レバー７９を図中時計方向へ回動
させる。

このため、テープ停止検出レバー７９の検出ピン８１が
カムアイドラ８２の透孔８２１の最外周面と当接し、該
検出ピン８１は回転カム８４の係合部８３とは係合しな
い、この状態でテープが終端に達し、摩擦板４９による
テープ停止検出レバー７９への図中時計方向の回動偏倚
力が付与されなくなると、検出ピン８１はカムアイドラ
８２の透孔８２１の最外周面に沿って移動され、該透孔
８２１の最も内側まで移動された状態で停止する。

すると、検出ピン８１に回転カム８４の係合部８３が係
合し、全体としてテープ停止検出レバー７９を図中反時
計方向に回動させる。

このとき、テープ停止検出レバー７９の検出部７９２が
自動停止機構レバー６０の係合突起６０１と係合し、該
自動停止機構レバー６０を第２図中時計方向へ回動させ
、ここに自動停止がなされるものである。

このように、１枚のテープ停止検出レバー７９を用いて
も、また先に述べたように揺動レバー５０と検出レバー
５２とを用いても、この自動停止機構は動作するもので
あるが、２枚のレバー５０．５２を用いた方が互いのレ
バー５０．５２の自由度が大きくとれ、動作を無理なく
円滑なものとすることができる。

ここで、プラスチックメカ化が施されたカセットテープ
レコーダでは、特にテープに静電気がたまりやすいとい
う問題があった。

すなわち、第１３図ａに示すようにキャプスタン３３に
当接し矢印Ｈ方向にテープ８６が走行している状態で、
停止兼イジェクト操作部材１３（第１図参照）を操作し
てテープ８６の走行を停止させると、図示しないフライ
ホイールが質性によって回転するため、該フライホイー
ルと同軸上に設けられたキャプスタン３３も回転を続け
る。

このとき、第１３図すに示すようにテープ８６に静電気
がたまっていると、キャプスタン３３にテープ８６がひ
っばられ巻き付き等の不所望な事態を招くことになる。

そこで、第１４図ａに示すようにスイッチスライダ４２
に、略り字状で一端にブレーキシュー８７が取着され、
かつその角部がスイッチスライダ４２に形成された回動
軸４２１に回動自在に支持されるブレーキレバー８８を
設ける。

このブレーキレバー８８は他端に取着されたスプリング
８９によって図中反時計方向の偏倚力が付与されている
。

そして、録音、再生、早送りまたは巻戻しのどの操作部
材１５，１６，１８または１７も操作されていない状態
では、第１４図ａに示すようにブレーキシュー８７がス
プリング８９の偏倚力によってフライホイール４６を押
圧している。

このような状態で、例えば巻戻し操作部材１７を操作し
たとすると、第１４図すに示すようにスイッチスライダ
４２が図中矢印方向に移動−ブレーキシュー８７とフラ
イホイール４６が離れる。

このとき、ブレーキレバー８８はスプリング８９の偏倚
力により図中反時計方向に回動しようとするが、その回
動はブレーキレバー８８の角部に形成された折曲片８８
１がスイッチスライダ４２の一側面と当接するまでとな
される。

そして、例えば前記停止兼イジェクト操作部材１３を操
作して巻戻し操作部材１７をもとの位置に操作解除した
とすると、再び第１４図ａに示すようにブレーキシュー
８７とフライホイール４６とが当接し、フライホイール
４６の質性による回転を止める。

したがって、先に述べたようにテープ８６に静電気がた
まっていてもキャプスタン３３にテープ８６が巻き付く
という問題を解決することができるものである。

なお、この考案は上記実施例に限定されるものではなく
、この外その要旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施
することができる。

したがって、以上詳述したようにこの考案によれば、テ
ープ定速走行状態を一時停止させるポーズ機構を解除し
たときの誤動作を防止し得る極めて良好なテープレコー
ダの自動停止機構を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はこの考案に係るテープレコーダの自
動停止機構の一実施例を示す上面図及びシャーシを取外
して示す上面図、第３図は自動停止機構部分の構成図、
第４図ａ乃至Ｃはそれぞれ第３図に示す自動停止機構部
分の要部の動作説明図、第５図は同自動停止機構部分の
他の部分の動作説明図、第６図は早送り及び巻戻し時に
おける自動停止機構の説明図、第７図ａ、 ｂはそれぞ
れカムアイドラの係合部から検出レバーの検出ピンが離
脱する動作の説明図、第８図ａ、 ｂはそれぞれカムア
イドラがフライホイールのアイドラ部に当接するときの
角度関係を示す説明図、第９図ａ乃至Ｃはそれぞれポー
ズ機構を動作させた場合の自動停止機構との関係を示す
動作説明図、第１０図はカムアイドラの詳細を示す平面
図、第１１図ａ乃至Ｃはそれぞれカムアイドラの係合部
と検出ピンとの係合関係の説明図、第１２図は揺動レバ
ーと検出レバーとを一体化したテープ停止検出レバーを
用いた場合の自動停止機構の構成図、第１３図ａ、ｂは
それぞれキャプスタンに静電気を帯びたテープが巻き付
く様子を示す説明図、第１４図ａ、ｂはそれぞれテープ
レコーダのブレーキ機構を示す構成及び動作説明図であ
る。 １１・・・・・・メインシャーシ、１２・・・・・・操
作部材、１３・・・・・・停止兼イジェクト操作部材、
１４・・・・・・イジェクト機構、１５・・・・・・録
音操作部材、１６・・・・・・再生操作部材、１７・・
・・・・巻戻し操作部材、１８・・・・・・早送り操作
部材、１９・・・・・・ポーズ操作部材、２０・・・・
・・ヘッドシャーシ、３３・・・・・・キャプスタン、
３４・・・・・・ピンチローラ、４６・・・・・・フラ
イホイール、４９・・・・・・摩擦板、５０・・・・・
・揺動レバー、５２・・・・・・検出レバー ５３・・
・・・・カムアイドラ、５４・・・・・・係合部、５５
・・・・・・回転カム、５６・・・・・・空間、５７・
・・・・・回転軸、５８・・・・・・切換レバー、６０
・・・・・・自動停止機構レバー、６１・・・・・・駆
動アイドラ、６２・・・・・・トーションスプリング、
６３・・・・・・スプリング、６４・・・・・・アイド
ラ、６５・・・・・・トーションスプリング、６６・・
・・・・早送り用部材、６８・・・・・・巻戻し用部材
、７８・・・・・・自動停止用部材、８６・・・・・・
テープ、８７・・・・・・ブレーキシュー ８８・・・
・・・ブレーキレバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. テープ走行に連動する第１の回転体と、テープ走行に無
   関係に回転する第２の回転体と、テープ定速走行用操作
   部材の操作に連動して前記第１及び第２の回転体に共に
   当接する第３の回転体と、前記第１の回転体の回転力に
   より一方向に偏倚力を受ける偏倚力部材及び前記第３の
   回転体に連動し前記偏倚力部材の被係合部が当接される
   偏心回転体及び前記第３の回転体に連動し前記偏倚力部
   材の被係合部と係合自在な係合部からなるテープ停止検
   出機構と、このテープ停止検出機構からの検出出力に応
   動してテープレコーダを所定の動作状態となす操作部材
   を操作位置から解除させる解除機構と、テープ定速走行
   を一時停止させるポーズ操作部材の操作に連動して前記
   第３の回転体を前記第１及び第２の回転体から共に離脱
   させる機構と、前記ポーズ操作部材が操作位置から解除
   された状態で前記第３の回転体を前記第１の回転体及び
   第２の回転体に略同時に当接させる機構とを具備してな
   ることを特徴とするテープレコーダの自動停止機構。