JPS6034596Y2 - リザ−バ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車のような走行車両に装架される動力
装置へ作動油を圧送するポンプ装置などのリザーバ装置
に関するものである。

前記のようなリザーバ装置として、上部にキャップ装着
穴を設けたリザーバ本体と、前記装着穴の直径方向と直
角な方向に一定幅をもつ止め金を有するキャップとを備
え、前記リザーバ本体の装着式周壁に前記止め金の挿通
可能な通し溝と、止め金が当接するストッパとを形成し
、止め金を前記装着式周壁の下端面に係止させると共に
、前記ストッパに当接させて角度規制をして、前記装着
穴にキャップを着脱可能に装着するものが、知られてい
る。

しかし、従来のものは、第１図、第２図に示すように、
前記ストッパ１はキャップ装着式周壁２の一部を単に下
方に突出させた円弧状のものであり、キャップの止め金
３がキャップ装着穴の直径方向と直角な方向に幅りをも
っているため、前記ストッパ１に対して直角方向から当
接する構成になっていない。

このため、ポンプに一体に結合されたリザーバの振動に
伴うキャップの円周方向の振動により、ストッパに対し
て斜め方向に押圧力Ｆ（第１図参照）が作用し、この押
圧力Ｆによって第２図の鎖線に示すようにストッパ１が
折曲ったり、ストッパ１の根元部に亀裂４（第２図参照
）が発生したりし、ストッパとしての機能が果たせなく
なる恐れがあるという問題があった。

この考案は、キャップの止め金と平行にストッパをキャ
ップ装着式周壁から折曲げて形成することにより、キャ
ップの円周方向の振動などによる押圧力作用方向に対す
るストッパの強度を向上させ、前述した従来のものの問
題を解決することができる、リザーバ装置を提供するこ
とを目的としている。

以下、この考案の一実施例につき第３図ないし第８図を
参照して説明する。

第３図、第４図は油を収容するリザーバ本体を示す。

このリザーバ本体１１は、胴部１２の上端部に上蓋１３
がシール部材１４を介して嵌合固定され、上蓋１３の上
部には第５図、第６図に示し後述するキャップ１５の装
着穴１６が形成されている。

このキャップ装着穴１６の周壁１７には、キャップ１５
に固定された止め金１８を挿通させるための通し溝１９
が径方向に形成されていると共に、前記止め金１８を係
止してキャップ１５を固定的に保持する係止部２０が下
端面に形成され、さらに止め金１８を角度規制するため
のストッパ２１が後述するように係止部２０から下方に
突出して形成されている。

また、上蓋１３の下部内周面には皿形のスプラッシュカ
バー２２が固定され、このカバー２２の中央部には前記
装着穴１６よりも小径の穴２２ａが設けられている。

前記キャップ１５は、第５図、第６図に示すように、主
キャップ部材２３、副キャップ部材２４、シールバッキ
ング２５および前記止め金１８を備えている。

前記主キャップ部材２３は、中央部に有底円筒部２６が
下方に突出して形成され、この円筒部２６は前記装着穴
１６へ挿入できるようにこれよりも小径となっている。

前記副キャップ部材２４は、主キャップ部材２３の上面
および外周側面を覆うように主キャップ部材２３の外周
に嵌着されている。

前記止め金１８が主キャップ部材２３の有底円筒部２６
下面に固定され、止め金１８は第４図にも示すように、
装着穴１６の直径方向に延びこの方向と直角な方向に一
定幅をもち、前記係止部２０に係止されてキャップ１５
を保持するために止め金１８の両端部が有底円筒部２６
の径方向外方に突出されている。

また、主キャップ部材２３の外周側壁と有底円筒部２６
との間には、主キャップ部材２３の天板下面と接して、
弾性物質からなる前記シールバッキング２５が嵌装され
ている。

そして１、前記有底円筒部２６が装着穴１６に挿入され
て止め金１８のの両端部が係止部２０に下方から係止さ
れることにより、シールバッキング２５が上蓋１３に固
定的に保持されるようになっている。

また、止め金１８の中央部にはリザーバ本体１１内の油
量を調べるオイルゲージ２７が垂下されている。

さらに、前記有底円筒部２６の底部に通気小穴２８が形
成され、この小穴２８が有底円筒部２６内を介して、主
、副キャップ部材２３．２４間に形成した通気路２９と
連通され、この通気路２９が主、副キャップ部材２３．
２４の外周側壁間下端の円周方向の一部に開口されて大
気と連通されている。

なお、前記通気小穴２８は止め金１８背面にかくれた位
置に配設されている。

そして、キャップ１５が装着穴１６に装着された状態で
、リザーバ本体１１内の油が飛び跳ねた際に、キャップ
１５に向う油の大部分がプラッシュカバー２２で阻止さ
れ、このカバー２２の穴２２ａを通った油も止め金１８
で前記通気小穴２８に侵入することが防止され、したが
って油のキャップ１５から外部への洩れが防止される。

第３図ないし第８図に示すように、前記上蓋１３のキャ
ップ装着穴１６の周壁１７に設けたストッパ２１は、前
記周壁１７の下端面の係止部２０から平面はぼ三角形状
に外周側に折曲げられた段部３０を介してさらに外方に
折曲げられて、前記止め金１８の幅方向と平行に、すな
わち前記装着穴１６の外周円のほぼ接線方向に延びて、
装着穴１６の周壁１７の円周方向の２個所に１８０°の
角度間隔で設けられている。

したがって、何らかの原因によってキャップ１５が円周
方向に振動した場合に、その止め金１８によってストッ
パ２０に押圧力Ｆ（第７図参照）が作用しても、この押
圧力Ｆはストッパ２０が延びる方向に加えられ、この方
向にはストッパ２０の強度が大きいので、前述した従来
のもののように、ストッパ２０が折曲ったり、その根元
部に亀裂が発生したりすることがなく、ストッパ２０の
耐久性が向上する。

以上説明したように、この考案のリザーバ装置は、キャ
ップ装着穴周壁に設けられかつキャップの止め金と当接
してキャップの角度規制をするストッパを、前記止め金
の幅方向と平行に前記装着式周壁から折曲げて形成した
ので、止め金による押圧力作用方向に対するストッパの
強度が向上し、振動などに対するストッパの耐久性を良
好にすることができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は従来のリザーバ装置のストッパ部
分を示す下面図および斜め下方からみた斜視図、第３図
はこの考案の一実施例によるリザーバ本体の上部を示す
縦断面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図
、第５図は同キャップを示す縦断面図、第６図は第５図
の■矢視下面図、第７図および第８図は同ストッパ部分
を示す下面図および斜め下方からみた斜視図である。 １１・・・・・・リザーバ本体、１５・・・・・・キャ
ップ、１６・・・・・・キャップ装着穴、１７・・・・
・・装着式周壁、１訃・・・・・止め金、１９・・・・
・・通し溝、２０・・・・・・係止部、 ２１・・・・・・ストッパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上部にキャップ装着穴を設けたリザーバ本体と、前記装
   着穴の直径方向と直角な方向に一定幅をもつ止め金を有
   するキャップとを備え、前記リザーバ本体の装着式周壁
   に前記止め金の挿通可能な通し溝と、止め金が当接する
   曳トツパとを形成し、止め金を前記装着式周壁の下端面
   に係止させると共に、前記ストッパに当接させて角度規
   制をして、前記装着穴にキャップを着脱可能に装着する
   リザーバ装置において、前記止め金の幅方向と平行に前
   記ストッパを装着式周壁から折曲げて形成したことを特
   徴とするリザーバ装置。