JPS6034537Y2 - 自動車のガ−ドバ−取付構造 - Google Patents
自動車のガ−ドバ−取付構造Info
- Publication number
- JPS6034537Y2 JPS6034537Y2 JP981481U JP981481U JPS6034537Y2 JP S6034537 Y2 JPS6034537 Y2 JP S6034537Y2 JP 981481 U JP981481 U JP 981481U JP 981481 U JP981481 U JP 981481U JP S6034537 Y2 JPS6034537 Y2 JP S6034537Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guard bar
- inner panel
- window frame
- mounting structure
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、パン型自動車の後部荷室側面の窓枠に架設
されるガードバ−の取付構造の改良に関する。
されるガードバ−の取付構造の改良に関する。
従来、例えば実開昭５３−４０９２咋公報に開示されて
いるように、車体のリアクォータウィンドを形成するピ
ラー間にガードバ−を横架させるにあたっては、該両ピ
ラー間に凹所を設け、該凹所にガードバ−の両端部をブ
ツシュを介して挿着保持させてなる構成を有するものが
周知である。
いるように、車体のリアクォータウィンドを形成するピ
ラー間にガードバ−を横架させるにあたっては、該両ピ
ラー間に凹所を設け、該凹所にガードバ−の両端部をブ
ツシュを介して挿着保持させてなる構成を有するものが
周知である。
また従来、第１図から第３図に例示するように、この種
自動車本体・１の後部荷室側面に形成される窓枠２ば、
通常インナーパネル３とアウターパネル４との合せフラ
ンジ部５にウェザ−ストリップ６を周設してサイドガラ
ス７を取付けてなる構成を有するとともに、ガードバー
８を窓枠２の上下間に取付けるにあたっては、その上下
両端部８ａ、８ｂに合成樹脂素材からなる取付基体９，
１０を取着して、上縁部８ａに取着された取付基体９の
突部９ａをインナーパネル３の上縁肩部３ａに穿設した
孔１１に差込む一方、下端部８ｂに取着された取付基部
１０のスカート部１０ａをインナーパネル３の下縁肩部
３ｂ及び側面部３ｃにまたがるように係止させてビス１
２止めし固定している。
自動車本体・１の後部荷室側面に形成される窓枠２ば、
通常インナーパネル３とアウターパネル４との合せフラ
ンジ部５にウェザ−ストリップ６を周設してサイドガラ
ス７を取付けてなる構成を有するとともに、ガードバー
８を窓枠２の上下間に取付けるにあたっては、その上下
両端部８ａ、８ｂに合成樹脂素材からなる取付基体９，
１０を取着して、上縁部８ａに取着された取付基体９の
突部９ａをインナーパネル３の上縁肩部３ａに穿設した
孔１１に差込む一方、下端部８ｂに取着された取付基部
１０のスカート部１０ａをインナーパネル３の下縁肩部
３ｂ及び側面部３ｃにまたがるように係止させてビス１
２止めし固定している。
しかしながら、このような従来構造のものでは特にガー
ドバー８の上端部８ｂを固定するにあたって、取付基部
１０のスカート部１０ａがインナーパネル３の側面３Ｃ
１つまり車室内方に突出するとともに造形面に食出すた
め、ボデー色とスカート部の色との不調和が生じ、デザ
イン上見苦しく、またインナーパネル３の側面３Ｃには
、予めビス孔１３を所定の位置に穿設しなければならず
、このためパン型あるいはセダン型と車種が異なると、
車体組立てに際したインナーパネル、特にリアクォータ
インナーパネルを孔明き用とガードバ−の不要な孔明き
なしのものと２種類用意する必要があり、部品管理上に
おいても不利となる。
ドバー８の上端部８ｂを固定するにあたって、取付基部
１０のスカート部１０ａがインナーパネル３の側面３Ｃ
１つまり車室内方に突出するとともに造形面に食出すた
め、ボデー色とスカート部の色との不調和が生じ、デザ
イン上見苦しく、またインナーパネル３の側面３Ｃには
、予めビス孔１３を所定の位置に穿設しなければならず
、このためパン型あるいはセダン型と車種が異なると、
車体組立てに際したインナーパネル、特にリアクォータ
インナーパネルを孔明き用とガードバ−の不要な孔明き
なしのものと２種類用意する必要があり、部品管理上に
おいても不利となる。
この考案は、上記した従来の欠点を解消することを目的
としたもので、゛第４図以下に示す実施例に基づいて説
明する。
としたもので、゛第４図以下に示す実施例に基づいて説
明する。
尚、この考案に係る図示の実施例において、上記した従
来構造のものと構成が重複する個所は同一符号を用い説
明を省略する。
来構造のものと構成が重複する個所は同一符号を用い説
明を省略する。
すなわち、この考案は、特に車体１の後部荷室側面の窓
枠２にガードバー８の下端部８ｂを固定するにおいて、
第４図及び第５図に示すように、予め窓枠下端部のイン
ナ一穴ネル３とアウターパネル４との合せフランジ部５
の所定の位置にブラケット１４を溶接固定し、かつ該ブ
ラケット１４にビス孔１５を有する係止片１６をＬ字型
に起立形成するとともに、該係止片１６に上記ガードバ
ー８の下端部８ｂに取着された取付基体２０を差込み係
合させることによりインナーパネル３の下縁肩部３ｂに
載置状態に保持させた後、該取付基体２０の外側面から
ビス１２を上記係止片１６のビス孔１５に螺込んで固定
してなる構成を有するものである。
枠２にガードバー８の下端部８ｂを固定するにおいて、
第４図及び第５図に示すように、予め窓枠下端部のイン
ナ一穴ネル３とアウターパネル４との合せフランジ部５
の所定の位置にブラケット１４を溶接固定し、かつ該ブ
ラケット１４にビス孔１５を有する係止片１６をＬ字型
に起立形成するとともに、該係止片１６に上記ガードバ
ー８の下端部８ｂに取着された取付基体２０を差込み係
合させることによりインナーパネル３の下縁肩部３ｂに
載置状態に保持させた後、該取付基体２０の外側面から
ビス１２を上記係止片１６のビス孔１５に螺込んで固定
してなる構成を有するものである。
尚、図中１７．１８は上記合せフランジ部５及びブラケ
ット１４に形成した位置決め用のロケータである。
ット１４に形成した位置決め用のロケータである。
したがって、上記したこの考案に係る構成によれば、窓
枠下縁部を形成するインナーパネルとアウターパネルと
の合せフランジ部に予めブラケットを位置決め固定し、
該ブラケットにガードバ−の下端部をビス止め固定して
なることから、従来構造のように、インナーパネルの側
面に取付基部の一部が食出せず、車室内方に突出するこ
となくまたデザイン的にすっきりした塗装面に仕上げる
ことができるとともに、インナーパネルにビス孔を穿設
する必要がないために、部品管理も有利であるなど、実
用性にすぐれた効果を奏するものである。
枠下縁部を形成するインナーパネルとアウターパネルと
の合せフランジ部に予めブラケットを位置決め固定し、
該ブラケットにガードバ−の下端部をビス止め固定して
なることから、従来構造のように、インナーパネルの側
面に取付基部の一部が食出せず、車室内方に突出するこ
となくまたデザイン的にすっきりした塗装面に仕上げる
ことができるとともに、インナーパネルにビス孔を穿設
する必要がないために、部品管理も有利であるなど、実
用性にすぐれた効果を奏するものである。
第１図はガードバ−を取付けた従来の自動車の一例を示
す説明図、第２図は第１図Ａ部における要部拡大断面斜
視図、第３図は同じく第１図Ｂ部における要部拡大断面
斜視図、第４図はこの考案に係るが一ドパーの取付状態
を示す要部拡大断面斜視図、第５図は同じく要部分解断
面斜視図である。 １・・・・・・車体、２・・・・・・窓枠、３・・・・
・・インナーパネル、３ｂ・・・・・・下縁肩部、４・
・・・・・アウターパネル、５・・・・・・合せフラン
ジ部、訃・・・・・ガードバ−１８ａ・・・・・・上縁
部、８ｂ・・・・・・下端部、９，２０・・・・・・取
付基体、１２・・・・・・ビス、１４・・・・・・ブラ
ケット、１５・・・・・・ビス孔、１６・・・・・・係
止片。
す説明図、第２図は第１図Ａ部における要部拡大断面斜
視図、第３図は同じく第１図Ｂ部における要部拡大断面
斜視図、第４図はこの考案に係るが一ドパーの取付状態
を示す要部拡大断面斜視図、第５図は同じく要部分解断
面斜視図である。 １・・・・・・車体、２・・・・・・窓枠、３・・・・
・・インナーパネル、３ｂ・・・・・・下縁肩部、４・
・・・・・アウターパネル、５・・・・・・合せフラン
ジ部、訃・・・・・ガードバ−１８ａ・・・・・・上縁
部、８ｂ・・・・・・下端部、９，２０・・・・・・取
付基体、１２・・・・・・ビス、１４・・・・・・ブラ
ケット、１５・・・・・・ビス孔、１６・・・・・・係
止片。
Claims (1)
- 車体の後部荷室側面のインナーパネルとアウターパネル
とで形成される窓枠の上下両縁肩部にガードバ−を架設
するにおいて、該ガードバ−の上端部を前記インナーパ
ネルの窓枠上縁肩部に固定する一方、前記ガードバ−の
下端部取付位置に対応する窓枠下縁部のインナーパネル
とアウターパネルとの合せフランジ部にブラケットを溶
接固定し、かつ該ブラケットにビス孔が穿設された係止
片部を起立形成するとともに、・該係止片部に前記ガー
ドバ−の下端部を係止さすてビス止めしたことを特徴と
する自動車のガードバ−取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP981481U JPS6034537Y2 (ja) | 1981-01-27 | 1981-01-27 | 自動車のガ−ドバ−取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP981481U JPS6034537Y2 (ja) | 1981-01-27 | 1981-01-27 | 自動車のガ−ドバ−取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57122438U JPS57122438U (ja) | 1982-07-30 |
| JPS6034537Y2 true JPS6034537Y2 (ja) | 1985-10-15 |
Family
ID=29807924
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP981481U Expired JPS6034537Y2 (ja) | 1981-01-27 | 1981-01-27 | 自動車のガ−ドバ−取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6034537Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-01-27 JP JP981481U patent/JPS6034537Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57122438U (ja) | 1982-07-30 |
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