JPS6027054Y2 - 着脱自在な取付金具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、主としてストラップを用いて荷物を緊定する
場合に使用される取付金具に関する。

コンテナー及びパン型車等の貨物運搬車で荷物を運搬す
る場合、運搬中に荷くずれ等により荷物が破損するのを
防止する為に、ストラップロープ及びパイプ等により荷
物を床面及び内壁に固定して運搬されるのが一般的であ
る。

このうち、例えばストラップを用いて荷物を固定する場
合、ストラップ端末を壁面等に係止する為に従来より第
１図に示すような取付金具が使用されている。

即ち、突出部１，２及び３，４を有する２枚のプレート
５，６間に、ロックプレート７を介在させて重ね合わせ
、ストラップ８を溝孔９，１０，１１に挿通後端末を縫
合したものを、第２図に示すように壁面等に固設された
支持部材１２と係合させるものである。

しかしながら、かかる取付金具は各プレートが一体化さ
れていない為に、ストラップ８の取付時に相互のプレー
ト５，６の一方を反転させて組合わせたり、又、ロック
プレート７を上下逆方向にして重ね合わせたりする組込
ミスが時として発生する場合がある。

上記の如く組込まれると取付金具としての用を為さない
、組込時には必要以上の注意が要求される。

又ロックプレート７には、運搬中の車両の振動等により
取付金具が支持部材１２より離脱するのを防止する為の
爪部１３，１４が形成されているが、該爪部１３，１４
を有することにより、着脱時には第３図に示すように一
方のプレートを移動させて後ロックプレート７を作動し
なければならず、操作性に難点がある。

更に又、取付金具を支持部材１２に係止する際にしても
、取付金具が一体化されていない為プレート５，６のう
ち一方して係止されない場合や、ロックプレート７をロ
ック位置へ作動し忘れた状態が時として発生する。

これらはいずれも支持部材への係止が不完全である為、
運搬中の振動・衝撃等により、取付金具が支持部材より
離脱する原因となる。

本考案は上記の問題点に鑑み、運搬中は支持部材に確実
に係止され、着脱時にはワンタッチ操作が可能な操作性
の良好なる取付金具を提供することを目的とする。

又本考案の他の目的は、例えばストラップとの結合を容
易に威し得る構造が簡単な取付金具を提供することにあ
る。

本考案に係る取付金具は、両側板を有する文体にロック
手段を枢支して一体化し、更にロック手段を付勢する付
勢手段を設けることにより上記目的を遠戚しようとする
ものである。

以下添付図面を参照して、本考案の一実施例について説
明する。

第４図は本考案装置の一部が破断された正面図、第５図
は側面図、第６図は使用方法を示す説明図、第７図は支
持部材の説明図である。

ここに図示された取付金具２１は、本体２２と、該本体
２２に枢支されたロック手段としてのロックピン２３と
、該ロックピン２３を付勢している付勢圧縮ばね２４か
ら構成されている。

本体２２は、背部２５と該背部からのびた一対の対向す
る側板２６，２７を有する。

該側板２６．２７にはストラップ２８を取付ける手段と
しての溝孔２９．３０が形成され、又上縁および下縁に
は支持部材たるレール３１と係合する為の切欠３２，３
３及び３４，３５が形成されている。

従って側板２６，２７の右方端には、突出部３６．３７
が形成される。

上記両側板２６．２７間には、ロックピン２３が軸３８
により回動自在に枢支されている。

該ロックピン２３の上部３９は、取付金具２１をレール
３１に着脱する時に操作する為の操作部であり、該操作
部３９に引続いて下方には略Ｖ字状の切込み４０が形成
されている。

この切込み４０は、ロックピン２３が反時計方向に回動
した時に、ストラップ２８と接触するのを防止する為の
ものである。

又ロックピン２３の下方には、圧縮ばね２４を保持する
為の凹部４１が形成され、該凹部４１と本体２２の背部
２５との間に挿設された圧縮ばね２４により、該ロック
ピン２３は時計方向に付勢されている。

第７図に示されるレール３１は、床面又は内壁に取付け
られるものであり、板金を一体成形し適宜の間隔を置い
て取付金具２１の切欠３２，３３．３４．３５と係合す
る為の開口状の係合部４２が設けられている。

以下の様に取付金具２１を構成する各部品は、本体２２
に一体化して組込まれている為、ストラップ２８と結合
する場合には各構成部品相互の位置関係に配慮する必要
はなく、溝孔２９．３０にストラップ２８を挿通後縫合
すればよい。

上述の如く構成された取付金具２１をレール３１に係止
するには、ロックピン２３の操作部３９を指で手前側（
第４図で反時計方向）に回動させる。

そうすると本体２２の上方の両切大部３２゜３４間には
ロックピン２３は介在しなくなるので、先ず上方切欠３
２，３４を第６図に示すようにレール３１の係合部４２
にと係合させる。

次いで、下方の切欠３３，３５が係合部４２と対向する
位置まで回動させた後切欠３３，３５の最深部を係合部
４２の下端と当接させ、指を放すとロックピン２３は圧
縮ばね２４の付勢力により第４図の状態となり、ロック
ピン２３が上方の両切天部３２．３４間に介在すること
により上下方向のガタはなくなり、取付金具２１は確実
にロックされる。

以上の操作は全て片手で操作する事が可能であり、しか
もワンタッチで行い得るものである。

両端の取付金具２１が、上述の如くレール３１に係止さ
れた後、ストラップ２８は公知のバックル装置によって
巻締められ荷物を所定の位置に固定する。

運搬時に車両の衝突等の不測の事態が生じたとしても、
ロックピン２３は圧縮ばね２４の付勢力によってロック
位置方向に付勢されているので、取付金具２１がレール
３１から離脱することはなく荷物を確実に固定する。

取付金具２１をレール３１から離脱させる時は、ストラ
ップ２８が弛められた後、ロックピン２３の操作部３９
を反時計方向に回動し、取付金具２１全体を上方に持ち
上げ、その後時計方向に回動させて下方の切欠３３，３
５をレール３１の係合部４２から外した後下方に降ろせ
ばよい。

以上の説明より明らかな如く、本考案に係る取付金具は
、本体とロック手段を一体化し更にロック位置方向に付
勢する付勢手段を設けた構成により、ワンタッチで操作
が可能であり、且つ運搬中の振動、衝撃等によっても容
易に離脱しない様確実に係止が行なわれるという効果を
有する。

又取付金具が一体化されたことにより、例えばストラッ
プの結合時の組込ミスをなくすという効果をも併せ有す
るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の取付金具の分解図、第２図はその取付状
態を示す説明図、第３図は使用状態の説明図、第４図は
本考案の取付金具の正面図、第５図は側面図、第６図は
使用方法を示す説明図、第７図は支持部材の説明図であ
る。 主要部分の符号の説明、３１・・・・・・レール、４２
・・・・・・係合部、３６．３７・・・・・・突出部、
２２・・・・・・本体、２６，２７・・・・・・側板、 ２４・・・・・・圧縮ばね。 ２３・・・・・・ロックヒン、

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 背部と該背部から対向してのびた一対の側板を有する本
   体と、上記両側板に形成されたストラップを取付ける手
   段と、上記両側板の上縁および下縁にそれぞれ形成され
   た切欠と、上記両側板間に回動自在に支持された上記何
   れか一方の縁に形成された切欠間に介在しない開放位置
   と該切欠間に介在するロック位置をとり得るロック手段
   と、該ロック手段をロック位置方向に付勢するための付
   勢手段とを有する着脱自在な取付金具。