JPS60262785A - エレベーターの扉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、エレベータ−の扉装置に係シ、特に、扉構造
の改良に関する。

〔発明の背景〕

従来の扉装置の構造を、扉二枚をもつ上下開きの乗場扉
装置を例にとって、第１図により説明する。

この乗場扉装置は、第−扉１及び第二界２により構成し
ている。第−扉１は、他端をウエート３につながれた二
本のチェーン４ａによりスプロケツ）５ａ、６を介して
吊着されておシ、閉端では外力により第−扉が開くこと
を防ぐため、ロック装置７が設けられる。第二界２は、
これに固着されたスプロケツ）８ａ、８ｂを、一端を柱
体９に、他端を５ｂを介してウエート３につながれたチ
ェーン４ｂＫよシ吊着されている。そして、駆動機Ｃ図
示せずンに直結された駆動スプロケット１０により、電
気的指令によりロック装置７が解除され、第−扉１．第
二扉２は上・下方向に開閉する。

この時、前述の構造によシ、第−扉は第二界２の二倍の
速度で開閉するため、第−扉１と第二界２の開閉に要す
る時間は、同一となるようになっている。

このような上・下開きの扉装置は、主に大形エレベータ
−の、例えば、入荷用、あるいは、荷物や自動車を輸送
するのに用いられているが、次のような改善すべき問題
があった。

すなわち、第−扉ｌは、閉端ではロック装置によりロッ
クされているため、外力で開けることは不可能であるが
、第二罪２は前述したように、チェーン４ｂで吊着され
ているため、これを持ち上げ開扉することが可能となる
。利用客は、エレベータ−の構造について興味を持って
いる者も多く、その中で不心得な者が乗場側から第二扉
を開扉し、エレベータ−の塔内をのぞきこんだりするこ
とがあり、この時、エレベータ−の乗かとが接近してき
た場合、これに衝突し重大な人身事故につながるケース
がある。

乗かごに設置された扉装置でも、例えは、電気系統の故
障により、乗かご内に閉じこめられた状態になった利用
客が、かご外に脱出しようとした場合、塔内に転落した
り、あるいは、何らかの原因で突然エレベータ−が動き
出した場合、塔内機器と衝突する等の人身事故も発生す
る危険がある。

このような問題点に関して、過去に次のような扉装置が
提案されている。

第２図は、この提案の一実施例を示す扉部分の拡大図、
第３図は、上・下開き扉装置の、扉案内装置部分の拡大
図である。

すなわち、第二扉２の下端に係合子１２を設け、また、
第−扉１の上端には保合片１３を設けることによシ、扉
が閉じている時には、いたずら等の外力により、第二扉
２のみが開扉することを阻止している。

この提案により、係合子１２と係合片１３の係合位置は
、第−扉１と第二扉２の配置から、図示したように扉の
側方のみに限定される。

通常の上・下扉装置の場合、扉側面には、扉が上・下方
向に移動する際のふらってを防止するために、案内子１
４、あるいけ、これと同様の役割を果たすローラ体（図
示せず）が付いており、また、係合子１４に対向するレ
ール１５、さらには、レール１５を取り付けるため、柱
体９が、扉側方に配役されている。

従って、通常開閉時には、係合子１２、及び、係合片１
３は、案内子１４、及び、レール１５、さらには、柱体
９との干渉をさける必要があり、形状が複雑化するのは
明白である。

また、第−扉１と第二扉２の両方に係合子、または、係
合片を設ける必要があるため、ドアの枚数が多い時には
、保合に要する部品数が多いという欠点がある。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、第−扉の上部のみに係合体を突設する
ことによシ、人身事故等を防ぐことができる扉装置を提
供するにある。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の一実施例を、図面を用いて説明する。

第４図は、本発明による扉構造を示す扉部分の拡大図で
ある。

本発明による扉は、第−扉上部に係合体１１が取シ付け
である。そして係合体１１の先端は第二扉２の下方に係
合するようになっており、これにより第二ｓ２を持ち上
けようとした場合でも、係合体１１と係合するため、第
二ｎ２けその下方と係合体１１との小さな隙間Ｇだけし
か持ち上けることができなくなる。もちろん、扉が開扉
する際、この係合体１１が通過する部分は、第二ｓ２に
対して切欠部２ａを設ける必要がある。

−ｉ次、係合体１１は第５図に示すように、矢印方向の
力Ｐを受けるが、これは扉を複数で持ち上゛げた場合を
想定し、持ち上は力を６数十ｋｇと考え、これから第二
Ｒ２の重量を差し引き、約百ｋｇの外力Ｐに耐えるよう
な強度を持つ必要がある。そのため、必要に応じ、第−
扉上部の補強なども考えることが肝要である。

なお、以上の説明では、係合体１１を一ケ所設けた構造
を例にとって詳述してきたが、出入口幅の大きな扉では
、複数の係合体を配設することも考えられる。さらには
、係合体１１の形状についても、図示したものに限定す
るものではなく、第−扉１から第二扉２側に冬出し、第
二扉２の下方と係合するものであればよい。

〔発明の効果〕 本発明によれは、上・下開きの扉装置の扉を外力により
開扉することが不可能となり、利用客の不安全な行動に
よる人身事故を未然に防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は上・下開きの乗場扉装置を裏側から見た乗場扉
装置の正面図、第２図は従来の扉装置の一実施例の斜視
図、第３図は上・下開き扉装置の扉案内装置部分の斜視
図、第４図は本発明の扉装置の一実施例の扉の斜視図、
第５図は第４図の扉装置を示す扉の横断面図である。 ■・・・第一、扉、２・・・第二界、２ａ・・・切欠部
、１１・・・係合体。 代理人　弁理士　高橋明夫 ￥７１図 ′″１５ 石５０

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、出入口の上下方向に開閉動作する複数の扉を設けた
   エレベータ−の扉装置において、下方の扉の上部に係合
   体を設け、この係合体が一つ上方の扉の下部に係合する
   よう配置したことを特徴とするエレベータの扉。