JPS60260735A

JPS60260735A - 押し型金属ｖベルト

Info

Publication number: JPS60260735A
Application number: JP60114414A
Authority: JP
Inventors: ロイ　エス．キヤタルド; アーリス　ホール
Original assignee: Motors Liquidation Co
Current assignee: Motors Liquidation Co
Priority date: 1984-05-29
Filing date: 1985-05-29
Publication date: 1985-12-23
Also published as: US4540388A; JPH0155816B2; CA1220055A; EP0165678A1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】内側折り縁と、これら内外の折り縁間の駆動部とを設け
た一枚の金属ストリップを包含し、前記内側折り緑が前
記外側折り縁よりも小さい半径に形成してあシ、隣合っ
た駆動部が内側折り縁で相互に連結された側面を包含し
ており、さらに、■ベルトがＶ溝プーリーと糸目合わさ
れて作動するときに扇状に折りたたんだ金属ストリップ
を連続した輪の状態に維持する無端バンド手段を受け入
れるスロットが全損ストリップに設けである押し型金属
Ｖベルトに関する。このような押し型金属Ｖベルト自体
は公知である。（例えば英国特許第６　５　５、１　７
　３号）。

Ｖベルトとして、一定厚さの折シたたみストリップや個
々の駆動ブロックを使用するのは従来公知である。一定
厚ストリップを使用するＶベルト（たとえば、前記英国
特許第６　５　５、１　７　３号に示されている）では
、案内または保持バンドと幾何学的ピッチの間の［スク
ラブ（　Ｓｃｒｕｂ　）　１距離が大きい。そのだめ、
摩擦損失が比較的大きくなり、ベルトを上手に作動させ
得る最小直径に限りがある。この問題を解決すべく、従
来はテーパ而を付けた個別の駆動ブロックを利用してい
る。この場合、各駆動ブロックを個々に形成し、取扱わ
ねばならず、コストが高くなると共に製作も複雑になる
。

本発明は一枚ストリップ折りたたみＶベルトの高い摩擦
損失を克服しながらコスト低減、製作作業の複雑さを簡
単にすることを目的とする。

この目的のために、本発明による押し型金属Ｖベルトは
特許請求の範囲第１項の特徴記載部分に記載されている
特徴によって特徴付けられる。

こうして、本発明によれは、駆動縁間の、（３）テーパ形態を持った側面の形成でピッチ線の設計管理を
行なう。これにより、ピッチ線が連続したバンド部材に
非常に近くなり、相対運動を減らすことができる。テー
パ付き形態によれば、扇状折りたたみ金属ストリップの
各部分が内側半径のところの厚ざを小さくしている限り
、これらのベルトを小さいプーリー直径でも上手に使用
できる。

本発明によれば、各駆動セグメントが個別の駆動ブロッ
クを使用する場合よりも厚くすることができ、しかも、
ベルトの側方荷重能力を損なうこともないので、騒音を
減らすというベルト動作の点でも改善が々される。

金属Ｖベルトは鋼で作ってもよい。

以下、添付図面を参照しながら本発明を説明する。

図面を参照して、ここではいくつかの図を通じて同じ符
号は同じかあるいはそれに相当する部分を表わしている
。第１図には全体的に１０で示す金属ストリップが示し
である。

（４）この金属ストリップは、折りたたんだときに、第３、４
図に示す形態となるように形ししである。金属ストリッ
プ１０は共通の折シ線１６の両側に形成した隣合う駆動
部１２．１４を有する。駆動部１２．１４は駆動縁１８
と側面２０とを有する。

第２、３図でわかるように、側面２０はテーパ付きの形
態になっており、折り線１６に近づくにつれて幅が狭く
なる。駆動部１２。

１４は一枚金属ストリップに沿って対として形成してあ
シ、これら対になった駆動部１２。

１４は一対のバンド・スロット２２．２３と中央バー２
６とによって分離している。中央バー２６は折り線２８
を有する。折りたたんだ形態では、中央バー２６とバン
ド・スロット２２．２４は協働して丁字形構造を形成し
、この丁字形構造が第５図に示すように複数の連続金属
バンド３０を受け入れる。

第３図でわかるように、折り線２８は外側半径折り線を
定め、折り線１６は内側半径折り線を定める。また、第
３．５図でわかるように、側面２０のテーパ付き形態は
扇状に折りたたんだ金属ストリップにテーパ付き形態を
与え、これによυ、金属駆動ベルト・プーリーの組合わ
せ体が３２で示すピッチ直径を持つことができる。ピッ
チ直径３２の場合、それと金属バンド３０の間の「スク
ラブ」距離が最短となる。同様に、プーリー比が１：１
以外であれば、摩擦損失も最小となる。

周知のように、３０のような連続金属バンドを利用する
押し型金属Ｖベルトは、プーリー比が１“１以外である
場合、個々の駆動部と金属バンドの間の速度差すなわち
こすり作用を持つ。ここに開示した本発明以前には、明
状折りたたみベルト形態は各駆動部に対して均一な厚さ
を有し、したがって、幾何学的ピッチと金属バンドまた
は保持バンド位置とのスクラブ距離が太きくなる。これ
は、このような均一厚さの部材が１ｖ、動面の内端まわ
シに回動するｉ川向があるからである。

（７）本発明はこのスクラブ距離をかなり減じ、駆動ベルト効
率を改善する。

本発明による金ＭＶベルトを押し型Ｖベルトとして説明
し、主として押し型＋ｌｉ作を考えたが、とのＶベルト
を引き型形態で利用することもできることは了解された
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による押し型金属Ｖベルトを作るための
形取り金属ストリップの好ましい実施例の断片底面図で
ある。第２図は第１図の２−２線矢祈図である。第３図は第１．２図に示した金属ストリップの一部を折
りたたんだ状態で示す側面図である。第４図は第３図の４−４線矢親１図である。第５図は本発明によるＶベルトの一部とプーリー配置と
を示す側面図である。〔主要部分の符号の説明〕１０・・金属ストリップ、１２．１４・・・駆動部、１
６・・・内側折り縁、　２０・・・側面、（８）２２．２４・・・スロット、２８・・・外側折り縁、３
０・・・無端バンド手段、３２・・・ピッチ直径。

Claims

【特許請求の範囲】１、　扇状に折シだたんで外側折り縁（２８）と、内側
折部縁（１６）と、これら内外の折り縁（１６，２８）
間の駆動部（１２゜１４）とを設けた一枚の金属ストリ
ップ（１０）を包含し、前記内側折り縁（１６）が前記
外側折す縁（２８）よシも小さい半径に形成してあり、
隣合った駆動部（１２゜１４）が内側折り縁（１６）で
相互に連結された側面（２０）を包含しておυ、さらに
、ＶベルトがＶ溝プーリーと組合わされて作動するとき
に扇状に折シたたんだ金属ストリップ（１０）を連続し
た輪の状態に維持する無端バンド手段（３０）を受け入
れるスロット（２２，２４）が金属ストリップ（１０）
に設けである押し型金属Ｖベルトにおいて、隣合った駆
動部（１２，１４）（１）　＾＾１の側面（２０）がピッチ直径（３２）から内側折り縁（
１６）までテーパの付いた形態を有し、それによって、
駆動部（１２゜１４）が側方から見て収束する側面を持
つことになり、駆動部（１２，１４）のスロットが外側
折り１（２Ｂ）とピッチ直径（３２）の間に形成された
側方スロット（２２，２４）を包含し、前記無端バンド
手段がこれら側方スロット（２２，２４）内に配置され
た連続する金属バンド部材を；　包含することを特徴と
する押し型金属Ｖベルト。２、特許請求の範囲第１項記載の押し型金属Ｖベルトに
おいて、前記Ｖベルトの駆動部（１２，１４）が駆動ブ
ロック部を包含することを特徴とする押し型金属Ｖベル
ト。３、特許請求の範囲第１項または第２項に記載の押し型
金属Ｖベルトにおいて、前記隣合った駆動部（１２，１
４）の側面（２０）が縦断面で見て前述のようにテーパ
付きの（２）形態を有することを特徴とする押し型金属Ｖベルト。