JPH0155816B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0155816B2 JPH0155816B2 JP60114414A JP11441485A JPH0155816B2 JP H0155816 B2 JPH0155816 B2 JP H0155816B2 JP 60114414 A JP60114414 A JP 60114414A JP 11441485 A JP11441485 A JP 11441485A JP H0155816 B2 JPH0155816 B2 JP H0155816B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt
- metal
- folded
- edge
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 36
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/16—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Superconductors And Manufacturing Methods Therefor (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は扇状に折りたたんで外側折り縁と、内
側折り縁と、これら内外の折り縁間の駆動部とを
設けた一枚の金属ストリツプを包含し、前記内側
折り縁が前記外側折り縁よりも小さい半径に形成
してあり、隣合つた駆動部が内側折り縁で相互に
連結された側面を包含しており、さらに、Ｖベル
トがＶ溝プーリーと組合わされて作動するときに
扇状に折りたたんだ金属ストリツプを連続した輪
の状態に維持する無端バンド手段を受け入れるス
ロツトが金属ストリツプに設けてある押し型金属
Ｖベルトに関する。このような押し型金属Ｖベル
ト自体は公知である。（例えば英国特許第655173
号）。
側折り縁と、これら内外の折り縁間の駆動部とを
設けた一枚の金属ストリツプを包含し、前記内側
折り縁が前記外側折り縁よりも小さい半径に形成
してあり、隣合つた駆動部が内側折り縁で相互に
連結された側面を包含しており、さらに、Ｖベル
トがＶ溝プーリーと組合わされて作動するときに
扇状に折りたたんだ金属ストリツプを連続した輪
の状態に維持する無端バンド手段を受け入れるス
ロツトが金属ストリツプに設けてある押し型金属
Ｖベルトに関する。このような押し型金属Ｖベル
ト自体は公知である。（例えば英国特許第655173
号）。
Ｖベルトとして、一定厚さの折りたたみストリ
ツプや個々の駆動ブロツクを使用するのは従来公
知である。一定厚ストリツプを使用するＶベルト
（たとえば、前記英国特許第655173号に示されて
いる）では、案内または保持バンドと機何学的ピ
ツチの間の「スクラブ（Scrub）」距離が大きい。
そのため、摩擦損失が比較的大きくなり、ベルト
を上手に作動させ得る最小直径に限りがある。こ
の問題を解決すべく、従来はテーパ面を付けた個
別の駆動ブロツクを利用している。この場合、各
駆動ブロツクを個々に形成し、取扱わねばなら
ず、コストが高くなると共に製作も複雑になる。
ツプや個々の駆動ブロツクを使用するのは従来公
知である。一定厚ストリツプを使用するＶベルト
（たとえば、前記英国特許第655173号に示されて
いる）では、案内または保持バンドと機何学的ピ
ツチの間の「スクラブ（Scrub）」距離が大きい。
そのため、摩擦損失が比較的大きくなり、ベルト
を上手に作動させ得る最小直径に限りがある。こ
の問題を解決すべく、従来はテーパ面を付けた個
別の駆動ブロツクを利用している。この場合、各
駆動ブロツクを個々に形成し、取扱わねばなら
ず、コストが高くなると共に製作も複雑になる。
本発明は一枚ストリツプ折りたたみＶベルトの
高い摩擦損失を克服しながらコスト低減、製作作
業の複雑さを簡単にすることを目的とする。
高い摩擦損失を克服しながらコスト低減、製作作
業の複雑さを簡単にすることを目的とする。
この目的のために、本発明による押し型金属Ｖ
ベルトは特許請求の範囲第１項の特徴記載部分に
記載されている特徴によつて特徴付けられる。
ベルトは特許請求の範囲第１項の特徴記載部分に
記載されている特徴によつて特徴付けられる。
こうして、本発明によれば、駆動縁間の、テー
パ形態を持つた側面の形成でピツチ線の設計管理
を行なう。これにより、ピツチ線が連続したバン
ド部材に非常に近くなり、相対運動を減らすこと
ができる。テーパ付き形態によれば、扇状折りた
たみ金属ストリツプの各部分が内側半径のところ
の厚さを小さくしている限り、これらのベルトを
小さいプーリー直径でも上手に使用できる。
パ形態を持つた側面の形成でピツチ線の設計管理
を行なう。これにより、ピツチ線が連続したバン
ド部材に非常に近くなり、相対運動を減らすこと
ができる。テーパ付き形態によれば、扇状折りた
たみ金属ストリツプの各部分が内側半径のところ
の厚さを小さくしている限り、これらのベルトを
小さいプーリー直径でも上手に使用できる。
本発明によれば、各駆動セグメントが個別の駆
動ブロツクを使用する場合よりも厚くすることが
でき、しかも、ベルトの側方荷重能力を損なうこ
ともないので、騒音を減らすというベルト動作の
点でも改善がなされる。
動ブロツクを使用する場合よりも厚くすることが
でき、しかも、ベルトの側方荷重能力を損なうこ
ともないので、騒音を減らすというベルト動作の
点でも改善がなされる。
金属Ｖベルトは鋼で作つてもよい。
以下、添付図面を参照しながら本発明を説明す
る。
る。
図面を参照して、ここではいくつかの図を通じ
て同じ符号は同じかあるいはそれに相当する部分
を表わしている。第１図には全体的に１０で示す
金属ストリツプが示してある。
て同じ符号は同じかあるいはそれに相当する部分
を表わしている。第１図には全体的に１０で示す
金属ストリツプが示してある。
この金属ストリツプは、折りたたんだときに、
第３，４図に示す形態となるように形ししてあ
る。金属ストリツプ１０は共通の折り線１６の両
側に形成した隣合う駆動部１２，１４を有する。
駆動部１２，１４は駆動縁１８と側面２０とを有
する。
第３，４図に示す形態となるように形ししてあ
る。金属ストリツプ１０は共通の折り線１６の両
側に形成した隣合う駆動部１２，１４を有する。
駆動部１２，１４は駆動縁１８と側面２０とを有
する。
第２，３図でわかるように、側面２０はテーパ
付きの形態になつており、折り線１６に近づくに
つれて幅が狭くなる。駆動部１２，１４は一枚金
属ストリツプに沿つて対として形成してあり、こ
れら対になつた駆動部１２，１４は一対のバン
ド・スロツト２２，２３と中央バー２６とによつ
て分離している。中央バー２６は折り線２８を有
する。折りたたんだ形態では、中央バー２６とバ
ンド・スロツト２２，２４は協働してＴ字形構造
を形成し、このＴ字形構造が第５図に示すように
複数の連続金属バンド３０を受け入れる。
付きの形態になつており、折り線１６に近づくに
つれて幅が狭くなる。駆動部１２，１４は一枚金
属ストリツプに沿つて対として形成してあり、こ
れら対になつた駆動部１２，１４は一対のバン
ド・スロツト２２，２３と中央バー２６とによつ
て分離している。中央バー２６は折り線２８を有
する。折りたたんだ形態では、中央バー２６とバ
ンド・スロツト２２，２４は協働してＴ字形構造
を形成し、このＴ字形構造が第５図に示すように
複数の連続金属バンド３０を受け入れる。
第３図でわかるように、折り線２８は外側半径
折り線を定め、折り線１６は内側半径折り線を定
める。また、第３，５図でわかるように、側面２
０のテーパ付き形態は扇状に折りたたんだ金属ス
トリツプにテーパ付き形態を与え、これにより、
金属駆動ベルト・プーリーの組合わせ体が３２で
示すピツチ直径を持つことができる。ピツチ直径
３２の場合、それと金属バンド３０の間の「スク
ラブ」距離が最短となる。同様に、プーリー比が
１：１以外であれば、摩擦損失も最小となる。
折り線を定め、折り線１６は内側半径折り線を定
める。また、第３，５図でわかるように、側面２
０のテーパ付き形態は扇状に折りたたんだ金属ス
トリツプにテーパ付き形態を与え、これにより、
金属駆動ベルト・プーリーの組合わせ体が３２で
示すピツチ直径を持つことができる。ピツチ直径
３２の場合、それと金属バンド３０の間の「スク
ラブ」距離が最短となる。同様に、プーリー比が
１：１以外であれば、摩擦損失も最小となる。
周知のように、３０のような連続金属バンドを
利用する押し型金属Ｖベルトは、プーリー比が
１：１以外である場合、個々の駆動部と金属バン
ドの間の速度差すなわちこすり作用を持つ。ここ
に開示した本発明以前には、扇状折りたたみベル
ト形態は各駆動部に対して均一な厚さを有し、し
たがつて、幾何学的ピツチと金属バンドまたは保
持バンド位置とのスクラブ距離が大きくなる。こ
れは、このような均一厚さの部材が駆動面の内端
まわりに回動する傾向があるからである。
利用する押し型金属Ｖベルトは、プーリー比が
１：１以外である場合、個々の駆動部と金属バン
ドの間の速度差すなわちこすり作用を持つ。ここ
に開示した本発明以前には、扇状折りたたみベル
ト形態は各駆動部に対して均一な厚さを有し、し
たがつて、幾何学的ピツチと金属バンドまたは保
持バンド位置とのスクラブ距離が大きくなる。こ
れは、このような均一厚さの部材が駆動面の内端
まわりに回動する傾向があるからである。
本発明はこのスクラブ距離をかなり減じ、駆動
ベルト効率を改善する。
ベルト効率を改善する。
本発明による金属Ｖベルトを押し型Ｖベルトと
して説明し、主として押し型動作を考えたが、こ
のＶベルトを引き型形態で利用することもできる
ことは了解されたい。
して説明し、主として押し型動作を考えたが、こ
のＶベルトを引き型形態で利用することもできる
ことは了解されたい。
第１図は本発明による押し型金属Ｖベルトを作
るための型取り金属ストリツプの好ましい実施例
の断片底面図である。第２図は第１図の２−２線
矢視図である。第３図は第１，２図に示した金属
ストリツプの一部を折りたたんだ状態で示す側面
図である。第４図は第３図の４−４線矢視図であ
る。第５図は本発明によるＶベルトの一部とプー
リー配置とを示す側面図である。 主要部分の符号の説明、１０……金属ストリツ
プ、１２，１４……駆動部、１６……内側折り
縁、２０……側面、２２，２４……スロツト、２
８……外側折り縁、３０……無端バンド手段、３
２……ピツチ直径。
るための型取り金属ストリツプの好ましい実施例
の断片底面図である。第２図は第１図の２−２線
矢視図である。第３図は第１，２図に示した金属
ストリツプの一部を折りたたんだ状態で示す側面
図である。第４図は第３図の４−４線矢視図であ
る。第５図は本発明によるＶベルトの一部とプー
リー配置とを示す側面図である。 主要部分の符号の説明、１０……金属ストリツ
プ、１２，１４……駆動部、１６……内側折り
縁、２０……側面、２２，２４……スロツト、２
８……外側折り縁、３０……無端バンド手段、３
２……ピツチ直径。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 扇状に折りたたんで外側折り縁２８と、内側
折り縁１６と、これら内外の折り縁１６，２８間
の駆動部１２，１４とを設けた一枚の金属ストリ
ツプ１０を包含し、前記内側折り縁１６が前記外
側折り縁２８よりも小さい半径に形成してあり、
隣合つた駆動部１２，１４が内側折り縁１６で相
互に連結された側面２０を包含しており、さら
に、ＶベルトがＶ溝プーリーと組合わされて作動
するときに扇状に折りたたんだ金属ストリツプ１
０を連続した輪の状態に維持する無端バンド手段
３０を受け入れるスロツト２２，２４が金属スト
リツプ１０に設けてある押し型金属Ｖベルトにお
いて、隣合つた駆動部１２，１４の側面２０がピ
ツチ直径３２から内側折り縁１６までテーパの付
いた形態を有し、それによつて、駆動部１２，１
４が側方から見て収束する側面を持つことにな
り、駆動部１２，１４のスロツトが外側折り縁２
８とピツチ直径３２の間に形成された側方スロツ
ト２２，２４を包含し、前記無端バンド手段がこ
れら側方スロツト２２，２４内に配置された連続
する金属バンド部材を包含することを特徴とする
押し型金属Ｖベルト。 ２ 特許請求の範囲第１項記載の押し型金属Ｖベ
ルトにおいて、前記Ｖベルトの駆動部１２，１４
が駆動ブロツク部を包含することを特徴とする押
し型金属Ｖベルト。 ３ 特許請求の範囲第１項または第２項に記載の
押し型金属Ｖベルトにおいて、前記隣合つた駆動
部１２，１４の側面２０が縦断面で見て前述のよ
うにテーパ付きの形態を有することを特徴とする
押し型金属Ｖベルト。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/614,660 US4540388A (en) | 1984-05-29 | 1984-05-29 | V-Belt structure |
| US614660 | 1984-05-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60260735A JPS60260735A (ja) | 1985-12-23 |
| JPH0155816B2 true JPH0155816B2 (ja) | 1989-11-27 |
Family
ID=24462207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60114414A Granted JPS60260735A (ja) | 1984-05-29 | 1985-05-29 | 押し型金属ｖベルト |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4540388A (ja) |
| EP (1) | EP0165678A1 (ja) |
| JP (1) | JPS60260735A (ja) |
| CA (1) | CA1220055A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4580998A (en) * | 1985-02-25 | 1986-04-08 | General Motors Corporation | Metal drive V-belt |
| US4768999A (en) * | 1987-05-18 | 1988-09-06 | General Motors Corporation | Fan-folded belt |
| JP2011017389A (ja) * | 2009-07-09 | 2011-01-27 | Toyota Motor Corp | 動力伝達ベルト |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB655173A (en) * | 1947-03-12 | 1951-07-11 | Friederike Peter | Improvements in v-belts |
| NL152969C (nl) * | 1973-08-31 | 1983-04-18 | Volvo Car Bv | Drijfband met een trapeziumvormig profiel, bestaande uit een metalen trekband en verschuifbaar daarop aangebrachte metalen dwarselementen. |
| NL168742C (nl) * | 1978-01-31 | 1983-09-16 | Volvo Car Bv | Werkwijze voor het vormen van gewelfde drijfbandoplegvlakken op de dwarselementen van een transmissieband, alsmede schuurband voor het uitvoeren van deze werkwijze. |
| US4386921A (en) * | 1980-04-28 | 1983-06-07 | Borg-Warner Corporation | Metal power transmission belt |
| JPS5718836A (en) * | 1980-07-03 | 1982-01-30 | Nippon Denso Co Ltd | Transmission belt |
-
1984
- 1984-05-29 US US06/614,660 patent/US4540388A/en not_active Expired - Fee Related
- 1984-11-14 CA CA000467755A patent/CA1220055A/en not_active Expired
-
1985
- 1985-04-29 EP EP85303015A patent/EP0165678A1/en not_active Withdrawn
- 1985-05-29 JP JP60114414A patent/JPS60260735A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA1220055A (en) | 1987-04-07 |
| US4540388A (en) | 1985-09-10 |
| JPS60260735A (ja) | 1985-12-23 |
| EP0165678A1 (en) | 1985-12-27 |
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