JPS60192109A - キツキングプレ−トのクリツプ固定方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （発明の分野） 本発明は、取付作業性および固定力の安定性を向上させ
たキラキングプレートのクリップ固定方法にｇ［］Ｔ１
″る。

（従来技術とその問題点） 従来の自動車のキラキングプレートとして例えば、第１
図に示すようなものがある。

このキラキングプレートは、表面に形成された波形状の
凹凸１，１・・・と、裏面に長手方向に沿って一体形成
されたアリ溝状のガイドレール４と、凹凸１の幅方向−
側部に一体形成され自動車車室の床面等に敷設されるカ
ーペット等の端縁を巻込んでこれを床面に嵌め込んで固
定するための嵌合部２と、軟質樹脂等からなり幅方向他
側部に一体形成された舌片３とから構成されるプレート
本体１０と、プレート本体１０の長手方向両端部に射出
成形等により一体化されたエンドキャップとからなって
いる。

プレート本体１０は、長手方向に同一断面形状を有し、
押出しにより一体形成されたプラスチック成形品を所要
長さに裁断してなるものである。

このような構成のキラキングプレートを自動車の床面上
に固定する手段として、樹脂クリップ６による固定方法
がある。

クリップ６を床面に形成された孔に係合することによっ
てガイドレールはワンタッチで床面に固定される。

クリップ６は、ガイドレール４のアリ溝４ａの幅および
高さと略等しい幅および肉厚を有した矩形状の座板６ａ
と、座板６ａの下面中央部から突出しアリ溝４８の開口
４ｂの幅と等しい径を有する柱状部６ｂと、柱状部６ｂ
の下端より一体的に突出形成された弾頭状の係合部６ｂ
と、係合部６ｂと座板６ａとの間の柱状部６ｂ外周上に
一体形成されたフランジ６Ｇからなっている。

クリップ６のアリ溝４ａに対する固定は、従来では座板
６ａをアリ溝４ａの開口された一端部から挿入し、所定
位置に位置決めした後、ガイドレール４を熱カシメによ
り潰すことによって、座板６ａとガイドレール４を溶着
一体化することによって行なわれている。

しかしながら、ガイドレール４に対する樹脂クリップ６
の取付構造によれば、第２図に示すように、熱カシメに
よる取付時に座板６ａの周縁部外側から所定の熱・圧Ｐ
が加えられるため、ガイドレール４の下部が鎖線で示す
ようにアリ溝４ａの内方へ向かって潰され、座板４ａと
ガイドレール４が一体化する一方で、加熱・加圧を行な
った部分には逆方向に肉盛部Ａが突出形成される。

この肉盛部Ａは、プレート本体１０の裏面から不規則に
突出するため、床面上へ固定する時の障害となるので、
肉盛部Ａをカッター等で除去する作業が必要となり、作
業性の低下を招いていた。

また、熱カシメによる固定では、固定力の安定性が充分
でなく、固定力のバラツキに基づくクリップの位置ずれ
、脱落等を生起させる虞れがあった。

（発明の目的） 本発明は、プレート本体に対するクリップの固定強度の
バラツキを減少し、肉盛部の発生による作業性の低下を
防ぎ、更にクリップ位置決めを確実化することを目的と
している。

（発明の構成と効果） 前記目的を達成するために、本発明では、中空リベット
をクリップの座板を通してプレート本体裏面に突き刺す
と同時に、該リベットを加熱してプレート本体の構成樹
脂を溶融さけてリベッ１〜の中空内部に充填し、冷却同
化によりクリップの座板をプレート本体裏面に固定する
ことを特徴とする。

この方法によれば、肉盛部の発生がないので、これに基
づく作業性低下を防止でき、また固定ツノが強くしかも
安定しているため、固定力のバラツキに基づくクリップ
の位置ずれ、脱落を防止することができる。

（実施例の説明） 以下、本発明方法の実施例を図面を用いて詳細に説明す
る。

第３図および第４図（イ）、（ロ）は、本発明方法の〜
実施例を示す。第１図および第２図と同一部分は同−符
ｑぐ示し、重複した説明は省略する。

図において、符号１１は本発明に用いられる金属製のク
リップである。クリップ１１は座板１１ａと、座板１１
ａの一端から一体に立設された係合部１１ｂとからなっ
ている。

座板１１ａはガイドレール４のアリ溝り４ａ内に開放端
部から挿入されてアリ溝りａ内をスライド移動可能とな
る幅と肉厚に形成され、また、その中央部にはリベット
装着用の孔１１Ｃが打抜き形成されている。

符号１２は金属製リベットであり、第５図くイ）に示す
ように下端が広いもの、（［１）に示すような先端が狭
いもの、（ハ）に示すような先端がギザギザ状になって
いるもの等が用いられるが、何れのリベット１２も、内
部中空状となっている点において共通している。

次に、リベット１２によるクリップ１１の固定手順を説
明する。

図に示すように、アリ溝の内底面４Ｃに位置決めされた
座板１１ａのリベット猛省用孔１１Ｃ内に、リベット１
２を差込んだ後、約２５０℃に加熱されたヒーター棒１
３によってリベット１２を押込み、リベット１２の頭部
１２ａが座板１２ａ上面に接触した後も頭部１２ａを５
〜１０秒間加熱し続ける。

ヒーター棒１３からの伝導熱によって加熱されたリベッ
ト１２の周囲の樹脂は溶融してリベット１２先端の間口
から中空内部に流入し、中空内部に充１？（される。

ヒーター棒１３による加熱終了後、溶融樹脂は冷′却同
化して、座板１１ａとリベッ１−１２とプレート本体１
０を強固に一体化覆る。第５図（イ）に示す先端が広い
リベツ１−は、リベットの抜は落ち効果が大であり、（
ロ）は中空内部に充填された樹脂によるくさび効果が期
待でき、（ハ）に示すギザギザ付きのリベットも抜は落
ち防止に有効である。

【図面の簡単な説明】

第１図はキラキングプレートおよびこれに固定される従
来の樹脂クリップを示す一部断面斜視図、第２図は同実
施例にお【プる固定状態を示す説明図、第３図は本発明
方法によりプレート本体にクリップが固定された状態の
説明図、第４図（イ）。 （ロ）は本発明方法による固定手順の説明図、第５図（
イ）〜（ハ）はそれぞれ本発明方法に使用されるリベッ
トの構成説明図である。 ４・・・・・・ガイドレール ４ａ・・・、アリ溝 ４１］・・・開口 １０・・・・・・プレート本体 １１・・・・・・クリップ １１ａ・・・座板 １１ｂ・・・係合部 １１Ｃ・・・孔 １２・・・・・・リベット １３・・・・・・ヒーター棒 特許出願人 河西工業株式会社 第１図 ＼ 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）合成樹脂よりなるキラキングプレートのプレート
   本体裏面にクリップの座板を固定し、該座板より突出す
   る係合部を床面に形成された取付孔に嵌合させることに
   よってキラキングプレートを床面上に固定するものにお
   いて、中空リベットをクリップの座板を通してプレート
   本体裏面に突き刺すと同時に、該リベットを加熱してプ
   レート本体の構成樹脂を溶融さけてリベットの中空内部
   に充填し、冷却固化によりクリップの座板をプレー１一
   本体裏面に固定することを特徴とするキラキングプレー
   トのクリップ固定方法。