JPS60191354A

JPS60191354A - デ−タ処理装置

Info

Publication number: JPS60191354A
Application number: JP4787884A
Authority: JP
Inventors: Mikiya Akagi; 赤木　三樹也
Original assignee: NEC Corp; Nippon Electric Co Ltd
Current assignee: NEC Corp
Priority date: 1984-03-13
Filing date: 1984-03-13
Publication date: 1985-09-28

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、データ処理装置におけるバスの使用権に関す
る。

（従来技術）従来、この種のデータ処理装置においては、バス使用要
求はユニット内でレベル分けすることなく一義的に決定
できるように設定してしまうか、あるいはレベル分けし
て行っていた。レベル分けした場合には、それぞれ独立
してバスの使用要求を知らせるだめの信号線と、上記使
用要求についてユニット間の優先順位を決定するだめの
信号線と、上記要求に対する応答を送出するための信号
線の３種類の信号線を使用し、バスの使用権を決定して
いた。バス使用要求の種類には、例えば、データ転送や
割込み状態が発生した場合には、その状態の報告と割込
み原因とから成る情報の転送要求があり、データ転送に
おいては、高速な周辺機器からのデータ転送と、単なる
状態情報の転送とを比較してみると、同じユニットから
情報が発生するとしても、他のユニットとの関係を考慮
してバス使用の優先順位を変更した方が全体として性能
、または効率が向上することがある。一方、割込みにつ
いても、その原因によってバス使用の優先順位を仕分け
て要求を送出した方が全体として性能、または効率が向
上することがある。しかし、従来技術でバス使用要求を
複数にレベル化して構成すると、バス信号線の本数が増
加するという問題があった。

第１図は、従来技術による第１の実例であり、バスにつ
いては関連する信号のみを示しである。

第１図に示す実例では、すべてのバス使用要求は要求バ
ス信号線（ＲＱ線：ＲＱ＝０のとき要求が存在する。）
と、それに応答する応答信号線（ＡＣＫ線）と、各使用
ユニツト量の優先順位決定信号線（ＰＧ　、Ｐｌ　、Ｐ
２　、Ｐ３線）とによってバスの使用権の制御が実状し
ている。１５１〜１５３はそれぞれバス使用ユニットで
あり、それぞれのユニット１５１〜１５３にはバス使用
要求の送出と使用権の決定のために必要な論理回路が備
えである。す彦わち、フリップフロップ１０１，１１１
゜１２１は各使用ユニットのバス使用要求を送出するた
めのフラグインディケータである。フリップフロップ１
０７，１１７，１２７　は、バス使用権が得られた場合
にバスの使用を開始するためのフラグインディゲータで
ある。フリップフロップ１０７．１１７，１２７　には
左側からデータが入力され、上側からタイミング信号が
入力され、論理値をフリップフロップへ記憶させる。

ユニツ）１５１〜１５３の間ハ、ハス使用ユニットの昇
順に優先順位が低くなるように優先順位決定信号線が接
続されている。例えば、バス使用ユニット１５１がバス
の使用要求を発生し、フラグインディゲータ１０１が％
１〃にセットされた場合には、インバータ回路１０２と
駆動回路１０３とを通してＲＱ線に要求が送出されると
、ＯＲゲー）１０５を通してＰ１線に一１〃が送出され
る。

ここで、駆動回路１０３，１１３，１２３相互の出力は
、内線上で論理積が取られるような駆動方式が採用しで
ある。ＰＩｉ上の情報が蟻１＃になルト、次のバス使用
ユニット１５２の内部のＯＲゲート１１１通してＰｌ線
にも−１Ｎを送出することになる。Ｐ１紳上の情報が％
　１１Ｋｆ、、るとインバータ回路１１４の出力の状態
が一〇Ｎとなυ、ＡＮＤ回路１１６の出力の状態がＯに
なる。

この場合には、バス使用要求を示すフラグインディゲー
タ１１１の値にかかわらず、バス使用権を示すフラグイ
ンディゲータ１１７が−１Ｎにセットされることは々い
。バス使用ユニット１５３についても同様に、フラグイ
ンディゲータ１２７がｓｌＮにセットされることはない
。一方、ノくス使用ユニット１５１は最優先ユニットで
おるので、ＰＧ線は一０〃にクランプされていて、ＡＮ
Ｄ回路１０６の動作が抑えられることはない。したがっ
て、バス使用要求フラグインディゲータ１０１が１１〃
を示していれば、ＡＮＤ回路１０６の出力状態は−１〃
になる。そこで、ＡＣＫ線のデータの状態７５（％　Ｑ
　＃から−１ｌになった時には、ノクス使用権確立フラ
グインディゲータ１０７が％１〃にセットサレ、ハス使
用ユニット１５１はバスを使用することができる。同様
に、バス使用要求フラグインディゲータ１０１が顎０　
〃のままで、使用要求フラグインディケータ１１１が気
１　〃になった場合には、バス使用権確立フラグインデ
ィゲータ１１７が−Ｉ　Ｉになって、バス使用権確立フ
ラグインディゲータ１２７は％Ｏｌのままになっている
。したがって、バス使用ユニット１５２はバスを使用す
ることができ、バス使用要求フラグインディゲータ１０
１，１１１は共に％０　＃を示し、使用要求フラグイン
ディゲータ１２１ＡＩ％１’を示している場合には、始
めてバス使用ユニット１５３がバスを使用する権利を得
ることができる。

第２図は、従来技術による第２の実例について、バス使
用ユニットと、それに関係するバス信号線とに限って示
した図である。本実・例では、バス使用ユニットは３種
類のレベルのバス使用要求を別々にＲＱＯ線、ＲＱＩ線
、ならびにＲＱ２線としてバス信号線に送出し、バス使
用ユニット１５１〜１５３の間の競合を解決するだめの
優先順位決定信号が各レベルごとに別々に送出する。す
なわち、ＰＧ（ｉ）と、ｐｏ（ｉ＋１）とがバス要求信
号線Ｗ百１に対応し、Ｐｌ　（ｉ　）とＰｌ（１＋１）
とがバス要求信号線ＲＱ１に対応し、Ｐ２（＋）とＰ２
　（１＋１　）とがバス要求信号線Ｈに対応している。

これらのレベル間の競合は、要求を受取ってから応答を
返送するだめのバス制御ユニット（図示していない）で
解決している。すなわち、制御ユニットから各バス使用
ユニットへは、レベルごとに応答信号線（ＡＣＫＯ線。

ＡＣＫＩ線、ならびにＡＣＫ２線）を設け、ＲＱＯ線、
ＲＱＩ線、ＲＱ２線のなかで、−１〃レベルになってい
るもののうちで最も優先順位の高いレベルに対応する応
答信号線のみを制御ユニットが気　１〃にすることによ
り、該当するレベルで要求を送出しているパス使用ユニ
ットのいずれがが、バス使用権を得るという方式である
。同一レベルのバス使用要求についてのバス使用ユニッ
）間ノ競合が、老先順位決定信号によって解決されるこ
とは、第１の実例と同様である。第２の実例では、要求
レベルごとのバス要求送出回路と、優先順位決定回路と
が相互に独立しており、それらは２００．２０１．２０
２の点線で囲まれた部分（ただし、２０１，２０２は２
００とまったく同じ構成であるので、詳細は省略しであ
る。）でおυ、それぞれは第１の実例の各バス使用ユニ
ットの内部の論理回路と同じ構成のものである。上記の
ように、第１の実例ではバスの使用要求に関係する信号
線は少なくてすむが、性格の相異々るバス使用要求でも
、すべて同じ優先順位決定方法によって解決しかければ
ならない。したがって、第１の実例のような方法では最
適な装置の設計が不可能であるという欠点があり、斯か
る欠点を改善した第２の実例では、信号線が増加してし
まうという欠点があった。

（発明の目的）本発明の目的は、バスの使用要求をその原因別にレベル
分けして要求信号バス信号線に送出するようにして、バ
ス使用の競合をレベル別、ならびにバス使用ユニット別
に解決するだめの優先順位決定信号を設け、パス使用ユ
ニットの内部で上位優先順位を有するバス使用ユニット
からの優先順位決定信号と、最下位優先順位より高いレ
ベルを有するバス使用要求信号と、バス使用要求フラグ
インディケータ信号とを入力して、下位優先順位を有す
るパス使用ユニットへ優先順位決定信号を送出すること
によ、り上記欠点を解決し、バス信号線数を少なく構成
したデータ処理装置を提供することにある。

（発明の構成）本発明によるデータ処理装置は、複数のバス使用ユニッ
トト、パス制御ユニットト、バスとから成るものである
。

バスは、複数のバス使用ユニットのそれぞれと制御ユニ
ットとの間を接続するものである。

複数のパス使用ユニットのそれぞれは、バスの使用要求
を複数のレベルに分けて発生し、バス上にバス使用要求
のレベル数と同数のバス使用要求を表わす要求信号を送
出し、バス制御ユニットからの応答信号を受け、複数の
レベルの各レベル間、ならびに複数のパス使用ユニット
の他のバス使用ユニットとの間で、バス使用要求の優先
順位を決定し、優先順位が上位のバス使用ユニットから
の優先順位信号と、複数レベルのうちの最下位レベルよ
り高いレベルのバス使用要求を表わす要求信号と、他の
各レベルの要求信号とを入力して下位のパス使用ユニッ
トへ優先順位決定信号を送出し、応答信号が活性化され
た時には、優先順位が上位のバス使用ユニットからの優
先順位決定信号と。

バス使用要求信号とのうちで最高位レベルであって、最
高の優先順位を有するバス使用ユニット會選択して使用
開始フラグを立てるように構成したものである。

（実施例）次に、本発明について図面を参照して詳細に説明する。

第３図は、本発明によるデータ処理装置の一部の実施例
を示す図である。第３図のバス使用ユニット３５０にお
いて、３０１〜３０３はそれぞれバス使用要求フラグイ
ンディゲータ、３０４はインバータ回路、３０５，３０
７，３０９，３１１．３１２はそれぞれＡＮＤ回路、３
０６，３０８．３’ＩＯはそれぞれバス使用権確立フラ
グインディゲータ、３１３はＯＲ回路、３１４，３１６
．３１８はそれぞれインバータ回路、３１５，３１７，
３１９　はそれぞれ駆動回路である。

第３図に示すバス使用ユニット３５０には、バス使用要
求の信号送出回路と、優先順位決定信号生成回路と、バ
ス使用権確立フラグセット回路とに関係するバス信号線
のみを示している。各レベルごとに、要求バス信号線Ｒ
ＱＯ、ＲＱｌ　、ならびにＲＱ２と、優先順位決定信号
線Ｐｉ、ならびにＰ　ｉ　＋　１と、応答信号線ＡＣＫ
とが備えておる。

バス使用要求フラグインディゲータ３０１，３０２゜３
０３はバス使用ユニットの内部の要求レベルごとに備え
である。インバータ回路３１４と駆動回路３１５は、フ
ラグインディケータ３０１からｆＱＯ線にバス使用要求
を送出するためのものである。インバータ回路３１６と
駆動回路３１７は、フラグインディゲータ３０２からＲ
Ｑｌ線にバス使用要求を送出するだめのものである。イ
ンバータ回路３１８と駆動回路３１９は、フラグインデ
ィゲータ３０３から１石）線にバス使用要求を送出する
ためのものである。ＡＮＤ回路３１１゜３１２、ならび
にＯＲ回路３１３は、ｐｔ線。

ＲＱＯ線、ならびに１石Ａ線の状態と、フラグインディ
ゲータ３０１．３０２，３０３の状態とによってＰ　Ｌ
＋１線に情報を出力するためのものである。バス使用権
確立フラグインディゲータ３０６゜３０８．３１０はＡ
ＣＫ線の情報を受けるためのものである。インバータ回
路３０４とＡＮＤ回路３０５．３０７，３０９　は、バ
ス使用権を判定するだめのものである。本構成において
は、バス使用要求を送出する部分は従来技術に記載した
第２の実例におけるものと何ら変わる処がない。

下位のバス使用ユニットへバスの使用権を渡すか否かを
示すためのＰｉ＋１線の状態は、次の四条性の一つのも
ので、亀１　〃となる。Ｐｉ＋ｘ＝１のときには、下位
のバス使用ユニットに対するバスの使用を禁止する。

第一の条件では、入力ｐｔ線の論理値が−１“である。

この場合には、現在注目しているバス使用ユニットより
上位のバス使用ユニットがノくス使用権を主張し、当座
、下位のバス使用ユニットにも論理値気１〃を送出する
ようにする必要がある。

第二の条件では、バス使用要求フラグインディゲータ３
０１が’　１　’に示している。この場合には、最上位
レベルのバス使用要求が存在するので、下位のバス使用
ユニットに状態協１＃を送出する必要があり、フラグイ
ンディゲータ３０１からＯＲ回路３１３への配線が相当
する。

第三の条件では、レベル０のバス使用要求がどのバス使
用ユニットからも送出されず、さらに現在注目している
バス使用ユニットのレベル１のバス使用要求フラグイン
ディゲータ３０２７５β１〃を示している。レベル０の
バス使用要求を送出しているバス使用ユニットは、ＲＱ
Ｏ線の状態によシ判定でき、ＲＱＯ線上の情報の状態が
−１１の時には、バス使用要求は存在しないことにたる
。

したがって、ＡＮＤ回路３１１によってＲＱＯ線上の信
号の値と、フラグインディケータ３０２により指示され
た値との論理積をとり、ＯＲ回路３１３へ入力させるこ
とにより、上記条件を組込むことができる。

第四の条件は、レベル０のバス使用要求、あるいはレベ
ル１のバス使用要求は、いずれも使用ユニットから送出
されず、現在注目しているバス使用ユニットのレベル２
のバス使用要求フラグインディゲータ３０３が％１〃を
示している。この場合には、ＡＮＤ回路３１２によりｎ
線上の情報値と、π潰］−線上の情報の値と、フラグイ
ンディゲータ３０３により指示された値との論理積をと
り、ＯＲ回路３１３へ入力させることにより、上記条件
を組込むことができる。バス使用要求に対する応答信号
（ＡＣＫ線上）により、該当時点における最も高いレベ
ルであって、最も優先順位ノ高いバス使用ユニットのバ
ス使用要求を選択して、そのバス使用権確立のフラグイ
ンディゲータに一１〃を示させることは、次のように可
能となる。

現在注目しているバス使用ユニット３５０のレベル０の
バス使用要求フラグインディゲータ３０１が一１〃を示
しているので、上位バス使用ユニットのレベル０のバス
使用要求フラグが０の場合には、以下のように動作する
。まず、フラグインディケータ３０１が１を示している
場合には、インバータ回路３１４、ならびに駆動回路３
１５を通ってＲＱＯ線上の情報の状態を０にする。

πＱＯ線上の信号は上位のバス使用ユニットの内部で、
現在注目しているバス使用ユニットの内部のＡＮＤ回路
３１１，３１２に対応するＡＮＤ回路に入力され、それ
らの出力状態を０にする。したがって、上位バス使用ユ
ニットの内部のＯＲ回路３１３に対応するＯＲ回路の３
番目と４番目との入力状態を０にする。このＯＲ回路の
２番目の入力はレベルＯのバス使用要求であるため、こ
の場合には入力状態は０であり、１番目の入力はさらに
上位バス使用ユニットの内部の対応するＯＲ回路から送
出されるが、上記の状況と同様な繰返しで、ｌ、最上位
バス使用ユニットまでたどっても、これに’　１　’に
する原因は存在せずに蓼０〃となる。したがって、ＯＲ
回路の出力状態は一０〃になる。したがって、Ｐｌ線上
の情報は％０１であり、インバータ回路３０４の出力状
態は一１〃となる。この場合には、ＡＮＤ回路３０５の
出力状態はＮ１１となり、ＡＣＫ線が活性化されていれ
ばバス使用権確立フラグインディゲータ３０６の出力状
態はＡ１＃となる。現在注目しているバス使用ユニット
３０５の内部の下位レヘルノハス使用要求フラグインデ
ィゲータ３０２，３０３も同時に囁１〃を示していたと
仮定しても、ＲＱＯ線上の情報の値が＼＼０〃であるの
で、ＡＮＤ回路３１１からＡＮＤ回路３０７を通してレ
ベル１のバス使用権は否定され、ＡＮＤ回路３１２から
ＡＮＤ回路３０９を通ってレベル２のバス使用権は否定
される。当然、下位バス使用ユニットに対してはバス使
用要求フラグインティゲータ３０１の示す値がＯＲ回路
３１３を通ってＰｉ−１−１線上の情報？−１１１１’
にするので、バス使用権は与えられない。斯くして、こ
の場合にはバス使用権はレベル０の使用要求のなかで最
も高い優先順位にあるバス使用ユニットのものがバス使
用権確立のフラｙ１．（Ｓ　１　Ｎにセットし、他の要
求はバス使用権を得ることはできない。

すべてのバス使用ユニットにおいてレベル０のバス使用
要求フラグが０であり、現在注目しているバス使用ユニ
ット３５０のレベル１のバス使用要求フラグインディケ
ータ３０２が啄１　〃を示し、これによって上位バス使
用ユニットにおいてレベル１のバス使用要求フラグがす
べて０を指示している場合には以下のように動作する。

まず、Ｐｉ線上の情報状態をみるために、上位バス使用
ユニットのＯＲ回路３１３に対応するＯＲ回路の出力を
調べると、２番目以外の入力のパス使用要求フラグが０
であるので、２番目の入力のものは％Ｏ〃となる。３番
目の入力についても、レベル１のパス使用要求フラグが
凧０〃を示しているので、３番目のものは１ＯＮになる
。４番目の入力についテハ、バス使用ユニツ）３５０の
レベル１のバス使用要求フラグが亀１〃であり、インバ
ータ回路３１６と駆動回路３１７とを通してＲＱ１線上
の状態を一０＃にする。この情報が上位バス使用ユニッ
トのＡＮＤ回路３１２に対応するＡＮＤ回路に入力され
、その出力（４番目の入力信号線と同一の信号線）の状
態を０にしている。

１番目の入力は、さらに上位バス使用ユニットの内部の
対応するＯＲ回路から送出されるが、上記状況と同様な
繰返しであるため、最上位バス使用ユニットまでたどっ
ても嘔１　〃にする原因は存在せずに気０〃となり、結
局、ＯＲ回路の出力は気ＯＮにガる。したがって、Ｐｉ
線上の情報は一０〃であシ、インバータ回路３０４の出
力状態がＮ１〃となって、ＡＮＤ回路３０７の下側入力
の状態は気１〃となる。一方、ＲＱＯ線上の情報は％１
　〃でアシ、バス使用要求フラグインディゲータ３０２
勉１’　１　＃’ｅ示しているので、ＡＮＤ回路３１１
の出力状態が１になる。したがって、ＡＮＤ回路３０７
の出力状態もＮ１〃となり、ＡＣＫ線上の信号が活性化
された時に使用権確立フラグインディゲータ３０８が蟻
１〃を示す。現在注目しているバス使用ユニットの内部
の下位レベルのバス使用要求フラグインディゲータ３０
３が同時に気１〃を示していたとしても、ＲＱ１線上の
信号値が気０〃であるため、ＡＮＤ回路３１２からＡＮ
Ｄ回路３０９を通してレベル２のバス使用権は否定され
る。下位バス使用ユニットに対しては、バス使用要求フ
ラグインディゲータ３０２の示す値がＡＮＤ回路３１１
とＯＲ回路３１３とを通してＰ１＋１線の状態を亀１　
〃にする。したがって、レベル１″＆、たけレベル２の
バス使用要求が存在しても、バス使用権は下位バス使用
ユニットには与えられない。斯くして、この場合にはレ
ベル１の使用要求のなかで最も高い優先順位にあるバス
使用ユニットのものがバス使用権を確立し、他のものよ
り低い優先順位の要求はバス使用権を得ることができな
い。

最後に、すべてのバス使用ユニットにおいて、Ｌ／／＜
ル０とレベル１とのバス使用要求フラグインディゲータ
がＯを示し、レベル２のバス使用要求フラグインディゲ
ータ３０３が％Ｉ　Ｉｆ示し、すべての上位バス使用ユ
ニットにおいてレベル２のバス使用要求フラグ７５μ０
＃である場合には、ＲＱＯ線とＲＱＩ線との情報が共に
（（１Ｎであるので、ＡＮＤ回路３１２の出力が啄１〃
である時には、ＡＮＤ回路３０９の出力状態力ｊ％　１
１となｊＤ、ＡＣＫ線が活性化された時には、バス使用
権確立フラグインディゲータ３１０力β１Ｎを示す。

このときには、上位バス使用ユニットのＯＲ回路３１３
に対応するＯＲ回路の２番目、３番目、ならびに４番目
の入力信号線の状態は、いずれの場合もバス使用要求が
存在しないので、Ｐｌ線の情報は％θＮとなる。したが
って、１番目の入力はさらに上位バス使用ユニットから
の優先順位決定信号であるが、上記の状況と同一の繰返
しにより最上位のバス使用ユニットまでたどっても、こ
れを−１〃にする原因は存在せず、囁０〃となる。

したがって、ＯＲ回路の出力状態は％０〃になる。

すなわち、この場合にはＰｉ線上の信号の値は気０〃で
ある。下位バス使用ユニットに対してバス使用要求フラ
グインディゲータ３０３の示す値は、ＡＮＤ回路３１２
とＯＲ回路３１３とを通ってＰｉ＋１線上の情報を％１
〃にする。したがって、レベル２のバス使用要求が存在
してもバス使用権は与えられない。斯くして、この場合
にはレベル２の使用要求のなかで最も高い優先順位にあ
るバス使用ユニットのものがバス使用権を確立し、他よ
シ低い優先順位の要求はバス使用権を得ることができな
い。

以上説明したように、上記条件についてバス使用要求の
レベルとバス使用ユニットの優先順位とに関して、該当
する時点で最も優先順位の高いバス使用要求に対してバ
ス使用権を与えることができる。しかも、バス信号線は
レベルに対応する要求バス信号線の分が増加するにすぎ
ない。

上記実施例においては、３レベルの場合を示したが、３
レベル以上にも問題かく拡張することができる。また、
個々のバス使用ユニットごとに内部で発生するバス使用
要求のレベルの総和が異なっていても、相互にレベル番
号に対応を付けておけば全レベルを含む論理回路から不
必要部分を除去することにより同様にして優先順位を容
易に決定をすることができる。

（発明の効果）本発明は以上説明したように、バス使用要求を複数のレ
ベルに分けてバス信号線を設け、レベル間の優先順位と
バス使用ユニット間の優先順位とを組合せてバス使用ユ
ニット間に優先順位決定信号線を１支けて優先順位を決
定することによシ、よシ少ないバス信号線数でバス使用
要求の優先順位を細かく決定することができるという効
果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来技術によるデータ処理装置の一部分の第
１の実例を示すブロック図である。第２図は、従来技術によるデータ処理装置の一部分の第
２の実例を示すブロック図である。第３図は、本発明によるデータ処理装置の一部分の実施
例を示すブロック図である。１０１．１１１．１２１．３０１〜３０３＠・１］バス
使用要求フラグインデイケータ１０２．１０４，１１２，１１４，１２２，１２４゜３
０４．３１４，３１６．３１８・・・・・インバータ回
路１０３．１１３，１２３，３１５，３１７，３１９＠・
１１・駆動回路１０５．１１５，１２５，３１３・・・・・ＯＲ回路１
０Ｂ　、　１１６　、１２６　、３０５　、３０７　、
３０９　。３１１．３１２−・・・・　ＡＮＤ回路１０７．１１７
，１２７，３０６，３０８．３１０・・φ・・・パス使
用権確立フラグインディゲータ１５０・・・・・　バス
制御ユニット１５１．１５２，１５３，２５０，３５０−−−−−バ
ス使用ユニット

Claims

【特許請求の範囲】

複数のバス使用ユニットと、バス制御ユニットと、前記
複数のバス使用ユニットのそれぞれと前記制御ユニット
との間を接続するだめのバスとから成るデータ処理装置
であって、前記複数のバス使用ユニットのそれぞれが前
記バスの使用要求を複数のレベルに分けて発生し、前記
バス上に前記バス使用要求のレベル数と同数のバス使用
要求を表わす要求信号を送出し、前記バス制御ユニット
からの応答信号を受け、前記複数のレベルの各レベル間
、ならびに前記複数のバス使用ユニットの他のバス使用
ユニットとの間で、前記バス使用要求の優先順位を決定
し、前記優先順位が上位のバス使用ユニットからの優先
順位信号と、前記複数のレベルのうちの最下位レベルよ
り高いレベルのバス使用要求を表わす要求信号と、他の
前記各レベルの前記要求信号とを入力して下位のバス使
用ユニットへ優先順位決定信号を送出し、前記応答信号
が活性化された時点では、前記優先順位が上位のバス使
用ユニットからの前記優先順位決定信号と、前記バス使
用要求信号とのうちで最高位レベルであって、最高の優
先順位を有するバス使用ユニットを選択してバス使用開
始フラグを立てるように構成したものであること全特徴
としたデータ処理装置。