JPS60184981A

JPS60184981A - 電動圧縮機の停止方法

Info

Publication number: JPS60184981A
Application number: JP3947184A
Authority: JP
Inventors: Masayuki Morimoto; 雅之森本
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 1984-03-01
Filing date: 1984-03-01
Publication date: 1985-09-20

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は電動圧縮機の停止方法に関する。

例えば、従来のレシプロ式電動冷凍圧縮機は、第１図縦
断面図に示すように、圧縮部１とモータロータ２はシャ
フト４により直結され、モータステータ３は圧縮部１に
固定され、１〜４の内部機構は図示せざるサスペンショ
ン機構でハウジング６に懸垂されており、圧縮されたガ
スはショックループ７を通り、外部へ吐出されるように
なっている。

このような圧縮機の駆動に使われる誘導電動機は第２図
回路図に示すような単相誘導電動機２１であり、圧縮機
外部のスイッチ２２により電源と接続され、始動では、
スイッ′チ２２を閉路させて運転し、停止させる　には
スイッチ２２を開路させて停止する。こ又で、２５は主
コイル、２４は補コイル、２３は運転コンデンサである
。

しかしながら、このような電動冷凍圧縮機には停止時に
下記のような不具合がある。

すなわち、圧縮機を停止する際には、スイッチ２２を瞬
間的に開路させると、それまで約３６００ｒｌｌｌ１１
（２極６０Ｈｚ電源）で回転しながらトルクを発生して
いた電動機が瞬間的にトルクを発生しなくなるのに対し
て、回転体には慣性があり、慣性力で回転を続けようと
し、一方負荷の圧縮部のシリンダ内部にはガスがあり、
電源を遮断しても圧縮機としての機能はそのま〜残って
いる。

そのため、慣性による回転力がガスを圧縮する力より大
きい間は、電源が遮断されても、ガスを圧縮しながら慣
性で回転するので、回転数は徐々に低下してゆき、回転
数が低下するに従い慣性力が徐々に減ってゆき、慣性力
がガス圧の反撥力を下まわると圧縮機は急激に停止する
。

この急激な停止の際には、回転方向と逆方向の力が内部
機構１〜４に働き、この力はサスペンション機構ヤショ
ックループ７で吸収されるが、吸収できないほど大きい
場合には、力がハウジング６まで伝わり、圧縮機全体に
大きな振動をもたらす。

その結果、停止時に大きな力が加わるので、ショックル
ープ７やサスペンション機構の寿命が短くなり、圧縮機
全体やその外部の配管等も圧縮機停止時の振動の大きさ
と停止回数によって寿命が縮められてしまう。

本発明はこのような事情に鑑みて提案されたもので、静
粛に停止し、電動圧縮機の長命化を図る停止方法を提供
することを目的とする。

そのために本発明は、電動圧縮機を停止するに際して、
停止時に一旦電動機の運転コンデンサを短絡して通電し
たのちに該電動機への通電を遮断することを特徴とする
。

本発明の一実施例を図面について説明すると、第３図は
その回路図である。

上図において、第２図と同一の記号はそれぞれ同図と同
一の部材を示し、２１は単相誘導電動機、２３はその運
転コンデンサ、２４はその補助巻線、２５は主巻線であ
る。

また、３１は始動停止用スイッチ、３２はリレー、３２
ａはその常開接点、３２ｂ、。

３２ｂ、はそれぞれその常閉接点、３３はリレー、３３
ａ、、３３ａ’ｔ　、３３ａｉはそれぞれその常開接点
、３４はリレー、３４ａはその常開接点、３５はタイマ
ー、３５ａはその常開限時接点、３６はリレー、３６ｂ
はその常閉接点である。

このような回路は下記の要領で運転される。

（１）始動及び運転：始動時、スイッチ３１を閉とすると、リレーＸ、３２が
励磁されるので、接点３２ａが閉となり、リレーＸ、３
３が励磁され、接点３３ａ２が閉となり、電動機２１に
は単相交流電源が供給される。

このとき、接点３３ａ、は閉となり、リレーＸ、３３は
自己保持される。

また、接点３２ｂ１が開となるので、リレーＸ３３４は
無励磁であり、従って接点３４ａは開であり、単相誘導
電動機は補助巻線２４に直列に運転コンデンサ２３が接
続されている。

と〜で、接点３３ａｓは閉となるが、接点３２ｂ２は開
であり、タイマー３５は無励磁であり、接点３５ａは開
であり、従ってリレーＸ４３６も無励磁であり、運転中
はこの状態が続く。

（２）停止時：運転中に圧縮機を停止させるには、スイッチ３１を開と
する。

そうすると、リレーＸ１３２が無励磁となり、接点３２
ａが開となるが、リレーＸ２３３は接点３３ａｌで自己
保持されているので、励磁されたま〜であり、従って接
点３３ａ、は閉のま瓦であり、単相誘導電動機２１と交
流電源は接続されたま〜である。

このとき、接点３２ｂ、が閉となるので、リレーＸ３３
４が励磁され、従って接点３４ａが閉となるので、運転
コンデンサ２３は短絡されて補助巻線２４は直接交流電
源に接続される。

こＮで、接点３２ｂ、も閉となるので、接点３３ａ、は
運転中からすでに閉であるので、タイマー３５が励磁さ
れ、計時を開始する。

タイマー３５の設定時間が経過すると、限時常開接点３
５ａが閉となり、リレーＸ４３６が励磁されるので、接
点３６ｂが開となり、リレーＸ、３３が無励磁となり、
接点３３ａ２が開となるので、電動機２１への電源の供
給は遮断され、電動機は停止する。

ところで、単相誘導電動機はその運転コンデンサ容量が
大きいほど、電動機の発生トルクが大きいという性質を
有するが、運転コンデンサの容量が零になっても、すな
わち、本実施例のように運転中に短絡されても、電動機
は小さいとはいえトルクは発生する。

すなわち、スイッチ３１を開とした直後から、電動機２
１は運転コンデンサ２３が短絡され、電源と接続される
ので、電動機２１０発生トルクが小さい状態で運転を続
ける。

やがてガス圧等の負荷に比べて電動機の発生トルクが小
さくなり、電動機は徐々に失速してゆき、やがて停止す
るのであるが、回転の慣性力以外に低トルクとはいえ、
回転方向のトルクが発生しているので、シリンダ巾のガ
ス圧の反撥力による停止時のねじりの力は互いに打ち消
し合い、弱まるから停止時のショックは小さくなる。

要するに本発明によれば、電動圧縮機を停止するに際し
て、停止時に一旦電動機の運転コンデンサを短絡して通
電したのちに該電動機への通電を遮断することにより、
静粛に停止し、電動圧縮機の長命化を図る停止方法を得
るから、本発明は産業上極めて有益なものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は公知のレシプロ式電動冷凍圧縮機を示す縦断面
図、第２図は第１図の回路図、第３図は本発明の一実施
例を示す回路図である。２１・・・単相誘導電動機、２３・・・運転コンデンサ
、２４・・・補助巻線、２５・・・主巻線、３１・・・
始動停止用スイッチ、３２・・・リレー、３２ａ・・・
常開接点、３２ｂ、、３２ｂ、・・・常閉接点、３３・
・・リレー、３３ａ＋　、３３ａｔ、３３ａａ・・・常
開接点、３４・・リレー、３４ａ・・・常開接点、３５
・・・タイマー、３５ａ・・・常開限時接点、３６・・
・リレー、３６ｂ・・・常閉接点。復代理人　弁理士　塚　本　正　文

Claims

【特許請求の範囲】

電動圧縮機を停止するに際して、停止時に一旦電動機の
運転コンデンサを短絡して通電したのちに該電動機への
通電を遮断することを特徴とする電動圧縮機の停止方法
。