JPS6017545Y2 - 車輌用デイスクブレ−キ装置 - Google Patents

車輌用デイスクブレ−キ装置

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Publication number
JPS6017545Y2
JPS6017545Y2 JP16471878U JP16471878U JPS6017545Y2 JP S6017545 Y2 JPS6017545 Y2 JP S6017545Y2 JP 16471878 U JP16471878 U JP 16471878U JP 16471878 U JP16471878 U JP 16471878U JP S6017545 Y2 JPS6017545 Y2 JP S6017545Y2
Authority
JP
Japan
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brake disc
support bracket
support
disc
fixed
Prior art date
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Expired
Application number
JP16471878U
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JPS5580541U (ja
Inventor
護 渡辺
Original Assignee
ワタナベエンジニアリング株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車輌用ディスクブレーキに関するものである
回転するブレーキディスクを跨ぐ一対の摩擦パッドを摺
動自在に保持するサポートブラケットと、上記パッドを
ブレーキディスクに押圧する手段を有するキャリパボデ
ィとからなるディスクブレーキ装置においては、従来サ
ポートブラケットを車体の一部に固定する場合に、サポ
ートブラケットの取付部をブレーキディスクの片側(即
ちキャリパボディのインチ側)に位置するように2個所
以上形威し、夫々ボルトにより車体の一部に該ブラケッ
トを固定している。
このため制動作用が行われると、アウタ側の摩擦パッド
に生じた制動トルクによってサポートブラケットのディ
スク回出側腕部のアウタ側は外側へ開かれ、該ブラケッ
トがこじられて摩擦パッドが傾き、摩擦パッドの偏摩耗
、引きずりあるいはブレーキ鳴きの原因となっていた。
そこで本考案は、車体の一部にブレーキディスク平面と
平行するように形成した複数の固定支持部に取付けられ
るサポートブラケットの取付部の少なくとも1個所をア
ウタ側にすることにより、ブレーキディスクの両側(即
ちインナ側とアウタ側)に位置させるとともに、該取付
部をブレーキディスク径の内側及び外側に位置するよう
に形成したことを特徴とし、サポートブラケットをイン
チ側とアウタ側で夫々同一方向から車体の一部に固定で
きるようにし、制動時のトルクによるサポートブラケッ
トのこじりを防止して、上記の欠点を除去するとともに
、組付性の向上を図ったものである。
以下図示の一実施例につい説明すると、1は車輪と共に
回転するブレーキディスク、2はブレーキディスクの両
面に圧接する一対の摩擦パッド3.3′を摺動自在に保
持するサポートブラケット、4はインナ側5とアウタ側
6とを一体に形成したキャリパボディ、7,8はキャリ
パボディ4をサポートブラケット2に摺動可能に設ける
支持ピンで、支持ピン7をサポートブラケット2のディ
スク同人側腕部2aに、支持ピン8を該ブラケット2の
ディスク回出側腕部2bに夫々摺動自在に挿入し、キャ
リパボディ4のインチ側5に設けられたピストンによっ
てインナ側の摩擦パッド3をブレーキディスク1の片面
に圧接させ、その反力によって支持ピン7.8がサポー
トブラケット2に対し摺動し、キャリパボディ4により
アウタ側6の摩擦パッド3′をブレーキディスク1の反
対側の面に圧接させ制動を行う。
9.10は車体11の一部にサポートブラケット2を取
付は固定するサポートブラケット2に形成したブレーキ
ディスク1の平面と平行なセット面を有する取付部で、
ブレーキディスク1の両側に位置するように取付部9を
インチ側5のサポートブラケット2の下部に、取付部1
0をディスク回出側の腕部2bのアウタ側に夫々形成す
る。
12.13はブレーキディスク平面と平行のセット面を
有するように車体11に形成したサポートブラケット2
の固定支持部で、一方の固定支持部12はブレーキディ
スク1径より内側であってインナ側5に、他方の固定支
持部13はブレーキディスク1径より外側であってアウ
タ側6に配設されており、取付部9のセット面と固定支
持部12のセット面を対応させボルト14により、又取
付部10のセット面と固定支持部13のセット面を対応
させボルト15により夫々締付固定し、サポートブラケ
ット2を車体11の一部に固着する。
次に上記実施例の作用について説明すると、制動操作を
行うと、キャリパボディ4のインチ側5に設けたピスト
ンが前進してインチ側5の摩擦パッド3を押動し、該パ
ッド3はサポートブラケット2上を摺動してブレーキデ
ィスク1の一方の面に圧接する。
そし°にの圧接の反力によってキャリパボディ4がサポ
ートブラケット2に対し摺動し、アウタ側の摩擦パッド
3′を押動し、該パッド3′はサポートブラケット2上
を摺動してブレーキディスク1の他方の面に圧接して、
一対の摩擦パッド3,3′により制動作用が行われる。
この制動作用によって摩擦パッドに生じた制動トルクは
一対の摩擦パッド3,3′のディスク回出側縁部よりサ
ポートブラケット2に伝達され、該ブラケット2の取付
部9,10からボルト14.15を経て固定支持部12
.13に伝わり、車体11に伝達される。
尚、本実施例においては固定支持部及び取付部を夫々2
個としたが、本考案の精神を逸脱しない範囲で3個以上
としてもよい。
本考案は上記のように構成されているから、制動時にイ
ンチ側の摩擦パッドに生じた制動トルクはインナ側に位
置するサポートブラケット2の取付部9、ボルト14、
固定支持部12を経て車体11に伝達され、アウタ側の
摩擦パッドに生シタ制動トルクはアウタ側に位置するサ
ポートブラケット2の取付部10、ボルト15、固定支
持部13を経て車体11に伝達される。
したがって制動時に生じるトルクによってサポートブラ
ケットがこじられることがなく、このこじりによって生
じる摩擦パッドの偏摩耗や引きずりあるいはブレーキ鳴
きを防止することができるとともに、固定支持部12.
13のセット面がブレーキディスクと平行であり、加工
も仕易く、しかもサポートブラケット2の取付部9,1
0はブレーキディスク径の内側及び外側に位置している
から、一方向からのみのボルト締め等の固定手段でよく
、設計自由度が制約された車両にあって、サポートブラ
ケット2の組付けが容易である。
【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例を示すもので、第1図は正面図、
第2図は平面図、第3図はキャリパボディと摩擦パッド
を除いた平面図である。 1はブレーキディスク、2はサポートブラケット、3,
3′は摩擦パッド、4はキャリパボディ、7,8は支持
ピン、9,10は取付部、11は車体、12.13は固
定支持部、14.15はボルトである。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 回転するブレーキディスクを跨ぐ一対の摩擦パッドを摺
    動自在に保持するサポートブラケットと、上記摩擦パッ
    ドをブレーキディスクに押圧する手段を有するキャリパ
    ボディとからなるディスクブレーキ装置において、該サ
    ポートブラケットを固定支持する車体の一部に設けた複
    数の固定支持部は、夫々ブレーキディスク平面と平行の
    セット面を有し、少なくとも1個はブレーキディスクの
    一側であってブレーキディスク径より内側に、他の少な
    くとも1個はブレーキディスクの他側であってブレーキ
    ディスク径より外側に夫々配設し、前記サポートブラケ
    ットの取付部のセット面を前記固定支持部のセット面に
    対応させてサポートブラケットを車体の一部に固定した
    ことを特徴とする車輌用ディスクブレーキ装置。
JP16471878U 1978-11-30 1978-11-30 車輌用デイスクブレ−キ装置 Expired JPS6017545Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16471878U JPS6017545Y2 (ja) 1978-11-30 1978-11-30 車輌用デイスクブレ−キ装置

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JP16471878U JPS6017545Y2 (ja) 1978-11-30 1978-11-30 車輌用デイスクブレ−キ装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5580541U JPS5580541U (ja) 1980-06-03
JPS6017545Y2 true JPS6017545Y2 (ja) 1985-05-29

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ID=29162517

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JP16471878U Expired JPS6017545Y2 (ja) 1978-11-30 1978-11-30 車輌用デイスクブレ−キ装置

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