JPS60164415U - 自動車用空気調和装置 - Google Patents

自動車用空気調和装置

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JPS60164415U
JPS60164415U JP5322484U JP5322484U JPS60164415U JP S60164415 U JPS60164415 U JP S60164415U JP 5322484 U JP5322484 U JP 5322484U JP 5322484 U JP5322484 U JP 5322484U JP S60164415 U JPS60164415 U JP S60164415U
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JP
Japan
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air
rear seat
mode position
communication hole
heater
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JP5322484U
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平嶋　健三
荻原　義之
高橋　日出雄
高橋　伸芳
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日産自動車株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例の類り付は状態を示す概念図
、第２図は同実施例の全体概念図、第３図は同実施例の
電気回路図である。 １・・・自動車用空気調和装置、２・・・ケーシング、
３・・・吸入口、７ａ・・・前席、？−ｂ・・・後席、
８・・・前席吹出口、９・・・後席吹出口、１０・・・
モー汐、１１・・・　　　　　・送風機、１２・・・エ
バポレータ（冷却器）、１３・・・ヒータコア（加熱器
）、１４・・・仕切板、１５・・・第１空気通路、１６
・・・第２空気通路、１７，１８・・・　　　１迂回路
、１９．２０・・・エアミックスドア、２１・・・連通
孔ミ２２・・・前後モードドア、２４・・・ファンスイ
ッチ、２７・・・補助分圧抵抗、２８・・・ドアスイッ
チ、２９・・・制御装置。′

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 一端側に吸入口を備えるとともに、他端側に前記席吹出
    口と後席吹出口とが併設されてなるケーシングと、該ケ
    ーシング内に配設きれ、前記吸入口から空気を導入する
    送風器と、導入された空気を冷却する冷却器及び冷却さ
    れた空気を加熱する加熱器と、該加熱器の下流側に前記
    ケーシングを二倍するように垂設され、前記前席吹出口
    に連通ずる第１空気通路と前記後席吹出口に連通ずる第
    ２空気通路とを画成する仕切板と、この第１、第一　２
    空気通路に各々連通し前記加熱器を迂回する１対の迂回
    路と、前記第１、第２空気通路に各々設けられ前記加熱
    器と迂回路との通過空気量を相対的に可変制御する１対
    のエアミックスドアと、前記仕切板に窄設され、前記第
    １、第２送風路に連通ずる連通孔と、該連通孔の周部に
    枢支され前記第１又は第２空気通路を閉鎖して連通孔を
    開放する前席又は後席モード位置から、連通孔を閉鎖し
    て第２空気通路を開放する前・後席モード位置まで回動
    する前後モードドアと、該前後モードブナの前席又に後
    席モード位置から前・後席モード位置への回動に応じて
    前記送風機の送風量を増加補正し、前・後席モード位置
    から前席又は後席モード位置への回動に応じて前記送風
    量を減少補正する制御装置とを備えたことを特徴とする
    自動車用空気調和装置。
JP5322484U 1984-04-11 1984-04-11 自動車用空気調和装置 Granted JPS60164415U (ja)

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JPH04974Y2 JPH04974Y2 (ja) 1992-01-14

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