JPS60163671A - ウエビング縫製方法 - Google Patents

ウエビング縫製方法

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Publication number
JPS60163671A
JPS60163671A JP1889584A JP1889584A JPS60163671A JP S60163671 A JPS60163671 A JP S60163671A JP 1889584 A JP1889584 A JP 1889584A JP 1889584 A JP1889584 A JP 1889584A JP S60163671 A JPS60163671 A JP S60163671A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
webbing
folded
silver
double
double folded
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1889584A
Other languages
English (en)
Inventor
笠 信幸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP1889584A priority Critical patent/JPS60163671A/ja
Publication of JPS60163671A publication Critical patent/JPS60163671A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 E発’ll]の利用分野] 本発明は車両緊急時の乗員保護用シートベルト装置に用
いられるウェビングを縫製するためのウェビング縫製方
法に関する。
[背景技術] 自動車等の車両に用いられるシートベルト装置では、乗
車する乗員がウェビングを装着するようになっている。
このウェビングはその端部が車体へ係止されており、車
両緊急時に乗員の慣性力で生ずる大きな張力を確実に車
体へ支持させる構成である。
第1図には車体へ固着されるシルバー10を介してウェ
ビング12の一端が車体へ支持される状態が示されてい
る。
ウェビング12の一端はシルバー10の中間部で折返さ
れた後に、中間部へ縫糸14で縫着されている。従って
このウェビング12は幅方向全域に亘ってシルバー10
の外周と接触しており、車両緊急時にはウェビング12
に生ずる張力をシルバー10へ確実に伝達させるように
なっている。
ところがこのような従来のウェビング12は、シルバー
10への接触面積が広いのでシル/< −10の屈曲部
曲率を大きくする必要がある。
[発明の目的] 本発明は上記事実を考慮し、ウェビング12の折返し部
を巻掛けるシルバー等の折返し支持手段がその曲率を小
さく形成されている場合にも確実に取付可能なウェビン
グ縫製方法を得ることが目的である。
[発明の概要] 本発明に係るウェビング縫製方法では、ウェビングの中
間部両側を長手軸線回りに折返し、両側端部を対向させ
て2重折返し部を形成すると共に2重折返し部の長手両
端部付近を縫着し、この2重折返し部はウェビング長手
直角線口りに折返して長手両端部を密着させ、密接した
2重折返し部の長手両端部付近を互に縫着し、2重折返
し部の長手中央の折返し部にループ部を形成させるよう
になっている。これによって折返し部の幅寸法を小さく
してシルバー等の折返し支持手段の曲率を小さく形成す
ることができるようになっている。
[発明の実施例コ 第2図には本発明に係るウェビング縫製方法が適用され
たシートベルト装置が示されている。このシートベルト
装置では、ウェビング16が乗員へ装着されるようにな
っている。このウェビング16はその一端がアンカープ
レー)18で車両20の天井部付近へ係止されており、
中間部にはクングプレ−1・22が取付けられると共に
、他端部は折返し支持手段であるシルバー24で車両2
0の床付近へ係止されている。
タングプレート22は図示しない7へツクル装置へ保合
されることにより乗員は3点式のシートベルト装置の装
着状態となることができる。すなわちアンカープレート
18とタングプレート22との間のウェビング16がシ
ーヨルダーウエビングとして、タングプレート22とシ
ル/<−24との間のウェビング16がラップウェビン
グとしてそれぞれ乗員へ装着されるようになっている。
第3図にはウェビング16の端部をシルバー24へ取付
ける構造が示されている。シルバー24は鋼製丸棒から
形成−されており、その両端は車両20ヘボルト等によ
り固着されている。
ウェビング16の端部は第4.5図に示される製作手順
によりループ部26が形成されている。
この製作手順を説明すると、第4図に示される如くウェ
ビング16の中間部はその両側部16A、16Bがウェ
ビング16の長手軸線回りに矢印六方向へ折返されて互
に対向して密着している。これによってウェビング16
の中間γイ1)には2重折返し部28が形成されており
、この2重折返し部28はウェビング16の他の部分よ
りもその幅寸法が狭く、この実施例では約1/2の幅寸
法となっている。この2重折返し部28の長手両端部付
近はウェビング16の先端部にかけてV字形に広がって
おり、このV字形の連結部付近が縫糸30により縫着さ
れている。このため2重折返し部28はその折返しかも
とにもどることはなく、かつ2重折返し部28の長手両
端部はウェビング端部に向けてその幅寸法が次第に減少
している。
さらにこの2重折返し部28は長手中央の折返し線32
に沿って矢印Bで示される如く折返されて、長手両端部
が互に密着され、2重折返し部28の長手両端部付近が
縫糸34により互に縫着され、折返し部にループ部26
が形成されている。
従ってこのループ部26はシルバー24の中間部を挿入
することにより、シルバー24を介して車両20へ確実
に支持されることになる。縫糸34による縫着は、2重
折返し部28の中間部をシルバー24で折返した後に縫
着させるようにしてもよい。
このように構成された本実施例のシートベルト装置では
、ウェビング16が2重折返し部28によって形成され
るループ部26でシルバー24へ折返されているので、
2重折返し部28の幅寸法は従来のウェビングの約1/
2であるにも拘らず、その断面積は従来と同一であり、
従来と同様の引張強さを有することが可能となる。また
2重折返し部28の幅寸法が小さいので、シルバー24
は従来に比べてその曲率を小さくすることができ、ウェ
ビング16を含むシートベルト装置、シート等の設計を
容易にし、ウェビング16の幅方向中央部とシルバー2
4の軸線との交点である設計上の折返し点を任意に設定
することができる。またシルバー24の高さも低くする
ことができるためこれによっても設計自由度が向上する
なお上記実施例では2重折返し部28において両側部1
6A、16Bがループ部26の外側へ配置されるように
2重折返し部28を折返し線32回りに折返したが、こ
の両側部16A、16Bはループ部26の内側へ配置さ
れるように折返してもよい。
[発明の効果] 以上説明した如く本発明に係るウェビング縫製方法では
、ウェビング中間部の両側を長手軸線回りに折り返し、
両側端部を対向させて2重折返し部を形成すると共に2
重折返しの長手両端部付近を縫着し、この2重折返し部
はウェビング長手直角線回りに折返して長子両端部を互
に雀接させ、2重折返し部の長手両端部付近を互に縫着
し、2重折返し部の長手中央の折返し部にループ部を形
成するので、従来と同様なウエビーングの引張強さを有
するにも拘わらず、折返し支持手段の曲率を小さくする
ことが可能となる1Ωれた効果を有、する。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のウェビング折返し部分を示す正面図、第
2図は本発明に係るウェビング縫製方法が適用されたシ
ートベルト装置を示す正面図、第3図は第2図の一部拡
大図、第4図は本実施例を適用するためのウェビング縫
製方法の手順を示す説明図、第5図は本実施例によって
形成されたループ部26を示す斜視図である。 1611・・ウェビング、 16A−・・両側部、 16B@・・両側部、 24・・・シルバー、 26・・・ループ部、 28・・・2重折返し部、 30@−・縫糸、 32・・・折返し線、 34・・#縫糸。 第1図 第2図 第3図 1ら

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1) ウェビング中間部の両側を長手軸線回りに折り
    返し、両側☆、71if、)IIを対向させて2重折返
    し部を形成すると共に2重折返しの長手両端部付近をM
    清し、この2重折返し部はウェビング長手直角線回りに
    折返して長手両端部を互に密接させ、密接した2重折返
    し部の長手両端部付近を互に縫着し、2重折返し部の前
    記折返し部にループ部を形成することを特徴としたウェ
    ビング縫製方法。
JP1889584A 1984-02-02 1984-02-02 ウエビング縫製方法 Pending JPS60163671A (ja)

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JP1889584A JPS60163671A (ja) 1984-02-02 1984-02-02 ウエビング縫製方法

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JP1889584A JPS60163671A (ja) 1984-02-02 1984-02-02 ウエビング縫製方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS60163671A true JPS60163671A (ja) 1985-08-26

Family

ID=11984303

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1889584A Pending JPS60163671A (ja) 1984-02-02 1984-02-02 ウエビング縫製方法

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JP (1) JPS60163671A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008030572A (ja) * 2006-07-27 2008-02-14 Fujikura Parachute Co Ltd 分離装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2008030572A (ja) * 2006-07-27 2008-02-14 Fujikura Parachute Co Ltd 分離装置

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