JPS60148810A - チエンコンベヤ - Google Patents

チエンコンベヤ

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JPS60148810A
JPS60148810A JP400484A JP400484A JPS60148810A JP S60148810 A JPS60148810 A JP S60148810A JP 400484 A JP400484 A JP 400484A JP 400484 A JP400484 A JP 400484A JP S60148810 A JPS60148810 A JP S60148810A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
roller
shaft
guide
chain
carrier roller
Prior art date
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Pending
Application number
JP400484A
Other languages
English (en)
Inventor
Tsugio Yonetani
米谷 次雄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Okura Yusoki KK
Original Assignee
Okura Yusoki KK
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Filing date
Publication date
Application filed by Okura Yusoki KK filed Critical Okura Yusoki KK
Priority to JP400484A priority Critical patent/JPS60148810A/ja
Publication of JPS60148810A publication Critical patent/JPS60148810A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/24Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising a series of rollers which are moved, e.g. over a supporting surface, by the traction element to effect conveyance of loads or load-carriers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02Articles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は、チェノに多数のキャリヤローラを軸支してチ
ェノの移動とともにキャリヤローラ上に支持した搬送物
を搬送し、搬送物を停止させた場合、キャリヤローラを
搬送物下面に沿って転動させるアキュムレート可能なチ
ェノコンベヤに係り。
とくに、チェノの移動速度より搬送物の搬送速度を大き
くするものに関する。
〔発明の技術的背景とその問題点〕
この種のチェノコンベヤとして、特公昭58−iI61
106号公報に示されたものがある。このチ支持し、チ
ェノの移動によりチェノローラなレール上で転動させ、
チェノローラとの摩擦接合により搬送ローラな回転させ
、チェノローラと搬送ローラの径の相異により搬送ロー
ラ上の搬送物をチェノの移動速度Nより大きい搬送速度
で搬送し、搬送物を停止させた場合、チェノローラに対
して搬送ローラを逆転的に空転させるとともに搬送ロー
ラを搬送物下面に治って転動させている。
このように、部材相互間に接触部分が多い場合。
各部材の材質を選択する上で、次のような注意が必要と
されている。
すなわち、金属などの硬質の物同志では、摩耗が大きく
、合成樹脂などの軟質の物同志では、抵抗が大きく、シ
かも熱が発生しやすいので熱による摩耗・変形が起りや
すいという問題があり、とくに、コンベヤ部品の場合、
同質の物同志の接触であると、両方が共に消耗するので
、補修の際には一方の部品交換ではだめで両方の部品交
換が必要となり、しかも1合成樹脂同志の接触の場合、
静電気がたまりやすく、搬送物や作業者に対する悪影響
も有り、とくに搬送物が電子的な物であると、その破壊
の可能性もある。
したがって、鉄などの金属と合成樹脂を接触させるのが
よく、このようにすると、抵抗、発熱。
変形、摩耗、静電気等の問題が少なくなる。
この観点から特公昭5B−1161106号のチェノコ
ンベヤを考えてみると、まずチェン軸を鉄などの金属と
すると、チェノローラを合成樹脂、レールを鉄などの金
属、搬送ローラな鉄などの金属で構成するのが良い。
しかしながら、レールを金属とすると、レールの取付組
立及び交換が不便で、また搬送ローラを金属とすると、
搬送物を傷めやすいとい5問題がある。
〔発明の目的〕
本発明は、上述したような点に鑑みなされたもので、チ
ェノの移動速度よりも搬送物の移動速度を太きくシたア
キュムレート可能なチェノコンベヤにおいて、互いに接
触する部品を金属と樹脂の異種材質とし、かつ50−ラ
軸を金属、キャリヤローラ及びガイドレールを樹脂とし
て、上述した不都合を全て解消することを目的とするも
のである。
〔発明の概要〕
本発明のチェノコンベヤは、チェノの両側リンク片間に
金属製のローラ軸を設け、このローラ軸に両側に小径の
軸筒部を一体的に有する合成樹脂製のキャリヤローラを
回動自在に支持し、このキャリヤローラの軸筒部にこの
キャリヤローラより小径の金属製のガイドローラを回動
自在に支持し。
このガイドローラを合成樹脂製のガイドレール上に支持
し、このガイドレールに沿ってチェノを移動させこのガ
イドレール上における上記ガイドローラの転勤を上記軸
筒部との摩擦接合により上記キャリヤローラに伝達する
ことを特徴とするものである。
〔発明の実施例〕
本発明のチェノコンベヤを図面に示す実施例に基づいて
詳細に説明する。
矛1図において、(11はチェノコンベヤの搬送チェノ
を示し、この搬送チェノ(1)は、両側にそれぞれ多数
のリンク片f21 f2) +31 +31を内外交互
にその端部を重合して一連に配置するとともに1両側の
各リンク片f21 +2+ +31 +31の重合した
端部なそれぞれローラ軸としてのチェン軸141で無端
状に軸着連結してチェノ(5)を形成し、さらに、この
チェノ(5)の両側リンク片+21 +2f lal 
taf間に位置してもチェン軸(41に、両側に小径の
軸筒部16+ +61を一体に有するキャリヤローラ(
71を回動自在に支持するとともに、この各キャリヤロ
ーラ(7)の軸筒部+61 +61に、キャリヤローラ
(71より小径のガイドローラt81 +81を回動自
在に支持することにより形成されている。
そして、上記リンク片+21+21(3)(3)、チェ
ン軸(41及びガイドローラ+s+ ts’rは鉄など
の金属で構成し、上記キャリヤローラ(71は合成樹脂
で構成しである。
また、上記ガイドローラ+81 +81の上記内側リン
ク片+a+ tafに対する側部には外径を小さくした
薄肉部(8す(8す′が形成されているとともに、ガイ
ドローラ+81 +81の上記キャリヤローラ(71に
対する側部には外径を大きくしたフランジ5(84)(
84)’が形成されている。
また、才2図に示すように、上記チェン軸(41外周と
上記キャリヤローラ(71内周との間の空[(C,)を
上記キャリヤローラ(71の軸筒部161 +6+外周
と上記ガイドローラ+s++si内局との間の空隙(C
2)より太き(しである。(C,>02) また、矛1図において、+91はチェノコンベヤのフレ
ームを示し、このフレーム(9:には合成樹脂で構成し
た複数対のガイドレール任nujが平行に取付けられ、
各対のガイドレールff(1(111上に上記搬送チェ
ノ(11のガイドローラ+s+ tsiが、そのフラン
ジ部(N)(84)により側方の動きを規制された状態
で、支持されている。
また、図示しないが、上記搬送チェノ111は5そのガ
イドローラ181+81がチェノコンベヤのスプロケッ
トに係合され、スプロケットの回動により、ガイドレー
ル+I[l+l[lKGって移動するようになっている
そうして、上述した構成により、キャリヤローラ(71
上に搬送物を支持してチェノ(5)を移動すると、ガイ
ドローラ+81 +81がガイドレール(11tltl
上を転動し、このガイドローラ+s+tsfの転動が、
軸筒部+61 tsiとガイドローラ+81 +81の
摩擦接合により、大径のキャリヤローラ(71に伝達さ
れてキャリヤローラ17)カ回動するので、チェノ(5
)の移動速度より太ぎい搬送速度で搬送物を搬送してチ
ェノf51の移動による騒音を低減でき、また、搬送物
をストッパなどで停止させた場合、キャリヤローラ(7
;は、搬送物の下面な転勤し、ガイドローラ+81+8
1に対しては逆転的に空転し、搬送物のアキュムレート
ができるが、チェノ(51の移動及び搬送物の重量によ
って互いに圧接した状態で擦れるチェン軸14)とキャ
リヤローラ(71,チェノ(5)の移動及び搬送物の重
量によって互いに圧接した状態で擦れるガイドローラ(
81+8+とキャリヤローラ(7)、搬送物の重量によ
って互いに圧接するガイドローラ+s+ tsiとガイ
ドレール[1(I at;が、金属と合成樹脂の異種材
質で、摩耗、抵抗、発熱、変形、静電気等の問題が少な
(、しかも、ガイドレール(IG [1Gが合成樹脂で
あるため、その取付組立及び交換が容易で、そしてキャ
リヤローラ(71が合成樹脂であるため搬送物を傷めに
くい。
なお、先に、チエン軸141とキャリヤローラ(71が
搬送物の重量で圧接すると述べたが、この実施例ではC
4>C,(才2図参照)としであるので、搬送物の重量
によるチェン軸14)とキャリヤローラ(7)の圧接は
無(、チェン軸(4)とキャリヤローラ(7)はチェノ
(5)の移動によってのみ圧接することになり、チェン
軸14)に加わる荷重を低減できる。
また、上記チェン軸14+を図示のようにリベットピン
で構成した場合、製造時に各リンク片+2112113
1(3)、各ガイドローラ181 +81及びキャリヤ
ローラ(7)の相互間の軸方向の空隙が取りに(く、チ
ェノ(51の屈曲や各ローラ(81tai 171の回
転が円滑さを欠きやすいが、各ガイドローラ+8118
1に薄肉s(8α)(8りを設けたので、製造時に上記
軸方向の空@を設けなくとも、この薄肉部(8す(8α
)が搬送チェノは)の使用開始後にすみやかに摩耗して
、上記軸方向の空隙が形成され、チェノ(5)の屈曲や
各ローラ+s+ tsi 17+の回転が円滑になる。
なお、才ろ図に示す搬送チェノ(1)は、ガイドローラ
+s+ tsiに補強用の縁部(Ell?)(80)’
を形成し、ガイドロー°う+s+ taiの変形を防止
したもので、他の構成は矛1図に示した搬送チェノ(1
1と同様である。
〔発明の効果〕
上述したようK、本発明によれば、チェノの移動速度よ
りも搬送物の移動速度を大きくしたアキュムレート可能
なチェノコンベヤにおいて、ローラ軸に、両側に小径の
軸筒部を有するキャリヤローラを支持し、このキャリヤ
ローラの軸筒部に、キャリヤローラより小径のガイドロ
ーラを支持したので、互いに圧接するローラ軸、キャリ
ヤローラ、ガイドローラ、ガイドレールを、金属、合成
樹脂、金属、合成樹脂と交互に組み合わせて、摩耗、抵
抗、発熱、変形、静電気等の問題を少なくすることがで
きるとともに、ガイドレールの取付納豆及び交換が容易
にでき、搬送物の損傷も少な(できる。
そして、ローラ軸とキャリヤローラとの間の空隙ナキャ
リャローラと軸筒部との間の空隙より大きくすると、ロ
ーラ軸に加わる荷重を低減でき。
命 長寿化ができる。
【図面の簡単な説明】
、1’1図は本発明のチェノコンベヤの一実施例を示す
要部の縦断面図%牙2図は矛1図の部分拡大図、矛5図
は変形例を示す要部の縦断面図である。 121T25 +a+ tai串・リンク片、14)壷
・ローラ軸としてのチェン軸、(5)・・チェノ、+6
1161 ”・軸筒s、171・・キャリヤローラ、+
81+81−・ガイドローラ、 1111II・・ガイ
ドレール。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1) チェノの両側リンク片間に金属板のローラ軸を
    設け、このローラ軸に両側に小径の軸筒部を一体的に有
    する合成樹脂製のキャリヤローラを回動自在に支持し、
    このキャリヤローラの軸筒部にこのキャリヤローラより
    小径の金属鯛のガイドローラを回動自在に支持し、この
    ガイドローラを合成11 脂製のガイドレール上に支持
    し、このガイドレールに活ってチェノを移動させこのガ
    イドレール上における上記ガイドローラの転勤を上記軸
    筒部との摩擦接合により上記キャリヤローラに伝達する
    ことを特徴とするチェノコンベヤ。
  2. (2)上記ローラ軸と上記キャリヤローラとの間の空隙
    を上記キャリヤローラの軸筒部と上記ガイドローラとの
    間の空隙より大きくしたことを特徴とする特許請求の範
    囲矛1項記載のチェノコンベヤ。
JP400484A 1984-01-12 1984-01-12 チエンコンベヤ Pending JPS60148810A (ja)

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ID=11572839

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JP400484A Pending JPS60148810A (ja) 1984-01-12 1984-01-12 チエンコンベヤ

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