JPS60147678A - 電子時計 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 大発明は、指針駆動により時刻等を表示する電子時計で
、特にモーターを２ヶ以上備えた多機能時計の基本配置
構造に関するものである。

〔発明の背景〕

近年の電子時削の発展に伴い、デジタル時計のみならず
、指劉駆動表示式のアナログ時計に於いても、アラーム
等の多機能時計が要求されて来て（・る。従来より指針
駆動式時計に於いてもアラーム等の多機能時計は知られ
ているが、機械的接点スイッチ方式のためアラーム時刻
の設定精度が悪く、現今の如くデジタル時計の横溢して
いる時代では、アラーム時刻のセント精度は１分の誤差
もゆるされなくなって来ている。

しかしながら、指針駆動式アラーム時計に於いても一部
、通常時刻とアラーム時刻等の２時刻を電気的カウンタ
ーに従い１個のモーターを高速回転させて表示するもの
も出現しており、アラーム時刻のセット精度的にはデジ
タル時計と同等のものも出現している。

しかし、デジタル式と違い指針駆動式に於いては、瞬時
に通常時刻からアラーム時刻に切換えることは、モータ
ーによる指針駆動式時計では不可能な事である。特に１
つのモーターで秒針、分針。

時針へと輪列にて減速していることを考慮すると、秒針
付き時計の場合たとえモーター回転速度を通常のＩ　Ｈ
ｚから１２８　Ｈｚにて駆動しても、１時間分の表示の
切換えに要する時間は約３０秒以上であ・　る。これで
はユーザーには受け入れられなくなってしまう。

この欠点をカバーすべく、例えば時、分針のみの表示で
２０秒運針にして輪列減速比を低下させて、表示切換え
時間を短縮することが行われていてそれなりの効果を上
げることはできる。だが、アラーム等の多機能部品では
、特に秒表示の要求が高く、これに答えるには、秒針用
のモーターさらに分針用のモーターというように数種の
モーターが必要になってくる。

しかし数種のモーターを１個の時計内に配置することは
、それだけサイズが大きくなり、輪列等の断面的重合も
増え、厚くなってしまうｏメモ−ター同志が平面的に接
近することは互いの磁気回路が複雑になり、モーターの
精能面や耐磁性等いろいろの問題が発生ずる。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、１個の時計内に数種のモーターを配置
する時の１）ＩＪ述のような欠点を除去するもので、薄
型でかつ小型、又、モルタ−性能的にみても、特性が落
ちないエレメントの配置を提供するものである。

〔発明の実施例〕

以下本発明を図面に基づいて説明する。

第１図〜第４図は本発明の実施例による指針、駆動式ア
ラーム時期を示すもので、第１図は現在時刻表示状態に
あるときの中二針時計の外観を示す平面図であり、第２
図は同じく現在時刻表示状態にある時の副針付時計の外
観を示す平面図である。

図の時計は時針１ａ、分針１ｂおよび秒針とカレンダー
表示部材である日板２とを有し、秒針としては中３針タ
イプ（第１図）の秒針１ｃと副針ターイブ（第２図）の
副秒針１　ｃ’として示されており、秒針位置以外は全
く同じ仕様である。

また外部操作部材としてはリューズ６とプッシュプルボ
タン４とを有している。そしてリューズ３は通常位置６
ａの他に、１段引きの位置６ｂおよび２段引きの位置３
Ｃに設定可能に構成されており、またプッシュプルボタ
ン４は押し込み（ブツシュ）位置４ａおよび引き出しく
プル）位置４ｂに設定可能に構成されている。

次に第３図および第４図は本実施例のアラーム時刻セン
ト状態における外観を示すいずれも平面図であり、第３
図は中３針タイプ、第４図は副針タイプを示している。

本実施例の時計に於いては、ブツシュグルボタン４が引
き出し位置４ｂにあるときにリューズ６が１段引きの位
置３ｂＫ設定されると、秒針１ｃおよび副秒針１　ｃ’
は零秒位置に早送りされ、分、時針１ａ、１ｂはアラー
ム時刻セント状態となるように制御される。すなわち指
針の分、時針１ａ、１ｂは正転方向（矢印Ｆ方向）に高
速運針されアラーム時刻をセットするとともに、秒針１
Ｃ１副秒針１Ｃは零秒位置まで正転方向（矢印Ｆ方向）
に高速回転して零位置で停止する。

また、このアラーム時刻セント状態からリューズ３を再
び通常位置６ａに戻せば、時、分針１ａ、１ｂは今度は
逆転方向（矢印Ｂ方向）に高速運針されて現在時刻表示
状態に復帰すると供に、秒針１Ｃ５および副秒企ｉ　１
　ｃもまた高速運針され通常時刻の秒を表示する。なお
本実施例の時計では、プッシュプルボタン４が押し込み
位置４ａに設定されていて、かつリューズ３が１段引き
の位置６ｂに設定されたときには、カレンダー早修正状
態となるように構成されており、その状態でｌ］。

−ズ６を例えば矢印１を方向に回転操作すると、日板２
による日付けの表示の修正を行うことが可能である。

なおこの状態では指針１ａ、１ｂ、１ｃは現在時刻表示
状態を維持するように構成されている。

また本実施例の時計は、プッシュプルボタン４の設定状
態の如伺にかかわらず、リー−ズ６カ２段引きの位置６
Ｃに設定されると、現在時刻修正状態となるように制御
され、その状態でリューズを右方向Ｒ又は左方向■、に
回転操作を行うと、現−在時刻の修正を行うことが可能
である。

次に第５図は本例の時計の構成の概略を示すブロック図
である。５は水晶振動子で、発振回路等からなる時間基
準源であり、その信号は分周回路６により必要に応じた
周波数に分周された後、分用制御回路７、秒用制御回路
８に入力される。

そしてその出力信号はそれぞ」を分モーター５駆動回路
９、秒モーター駆動回路１０に供給され、その出力信号
により分用モーター１１、砂川モーター１２が駆動され
て分時用輪列１６、秒用輪列１４の各輪列にて減速され
、分、時針１ａ、１ｂおよび秒針１Ｃが駆動される。さ
らに、外部操作部材１５であるリューズ３の回転操作や
押引操作、プッシュプルボタン４の押引操作に対喝した
スイッチによる各々のスイッチング信号はスイッチ信号
形成回路１６にてチャタリングを防止したり、スイッチ
ＯＮ、ｏｆｆの信号を選択して分用制御回路７、秒用制
御回路８に入力されろ。

又分用制御回路７、秒用制御回路８はそれぞれ分、秒計
数処理回路１７．１８にてその信号状況がチェックされ
ており、その命令に従って、モーター、駆動回路９．１
０を動作させ、各針をアラーム時刻、通常時刻、秒針の
零秒停止等の高速回転又は通常運針等を行わせている。

次に、ブザー制御１１回路１９は分周回路乙の信号によ
りブザー音の制御、又外部操作部材１５の信号によりザ
ウンドモニターや各計数処理回路１７．１８の信号によ
りアラーム報音命令等を行℃・、圧電素子、振動板等か
ら構成されろブザー２０を動作させるようになっている
。

次に、第６図、第７図はそれぞれ本発明の実施例による
上面図および下面図であり、第８図〜第１６図は各要部
断面図である。

まず伝達機構である分、時用輪列１６は第８図にも示す
ように分用モータニ１１である固定子１１ａ１　コイル
巻真１１ｂ１　コイル巻線１１Ｃ１回転子１１ｄにより
電気信号を回転運動に変換され、５番車１３ａ、４番車
１３ｂ、３番車１３Ｃ１２番車１３ｄ、日ノ裏車１３ｅ
、筒車１３ｆと順次減速され、２番車１３ｄに分針１１
〕、筒車１３ｆに時針１ａと２針の時計が地板２１、中
受２２、輪列受２６にて各々の車が軸支され構成されて
いる。砂用輪装置４は第９図にも示す如く秒用駆動モー
ター１２である固定子１２ａ、コイル巻真１２ｂ、コイ
ル巻線１２Ｃ１回転子１２ｄＫより電気信号を回転運動
に変換され、中３針タイプの場合は秒中間車１４ａ、秒
車１１１ｂと減速され秒針１Ｃが時計中心にて動作する
様になって（・る。

一方副釧タイブの場合は第１０図に示す如く、地板２１
、輪列受２６にあらかじめ設けられた別の軸穴にて軸支
されている秒中間車１４ａが副秒針１４ｂ′に伝達減速
されて副秒針１０′が動作し第２図、第４図の如く副秒
針タイプの時計を構成している。

尚、基本ムーブメントを同じにして中３針が副秒針にす
るかは自由にどちらかをデザインに応じて選択スれば良
い様に成っている。副秒針タイプの場合、副秒針軸は中
受２２、地板２１にて軸支されており、回路基板２４に
実装された回路チップ２５およびモールド部材２６は副
秒針車１４ｂとは平面的に重合している。

さらに回路チップ２５を囲む様に分用コイル端子シート
１１ｅ１秒用コイル端子シート１２ｅ、水晶振動子２６
が配設されており、回路基板２４のパターン配線か９１
ｒｒ、　くなる様に配置されてパターンによろ浮性容量
の影響を受けないようにして℃・る。

以上の実施例から明らかな様に、分、時用輪列、秒用輪
列を時計の略中火に配置し、分、時用輪列は時計中心部
では中受と地板の間に配設し、秒用輪列は、中受と輪列
受の間に配設することにより、相互に独立して設定され
ろ。

さらに各モーターは時計略中央から放射状に配置する事
により、平面的に互いに離すことが可能となり、断面的
なスペースは従来時計と同等に設定可能であるため、固
定子、回転子、コイル等は、従来と同等の厚さを確保で
きる。

又、秒輪列は、中３針、副秒針タイプとを基本ムーブで
自由に選択ｉ］能で、そのための新規部材等は不要であ
る。特に副秒針タイプの場合は、秒針車を中受と地板の
間に配設することにより、回路チップと平面的に重合す
る事ができ余分な平面スペースを必要としな（・で達成
出来る。

次に主に外部操作部材１５を形成している裏回り関係の
構成を説明する。第１１図は巻真軸方向の断面図である
。

リューズ乙にネジロックされた巻真６０は地板２１と巻
真スペーサ２７にて挾持されて、先端部は巻真スペーサ
２．７と中受２２にて挾持されてし・る１巻真６０は溝
部３０ａにてオシドリ６１と係合し、角部３０ｂにてツ
ヅミ車６２と係合してい−る。そしてツヅミ車６２０回
転動作は巻真の角部６０ｂとの係合状態により行なわれ
、一方ツヅミ車３２の軸方向動作はフリーとなるように
なっている。

又カンヌキ３３はツヅミ車６２の溝部３２ａと係合し、
リーーズ乙の押し引き動作にて巻Ｘ３０を介してスイッ
チレバー６７のみと係合する場合と、カレンダーの早修
正体上１／バー４５のビン４５ａと係合する場合（第１
１図の２点破線の状態）の２位置を動く様になって℃・
る。スイッチレバー３７は中受２２１／ｉ：設けられた
ビン２２ａを回転中心として前記ソヅミ車３２の南部と
係合するようになっており、突起３７ａが裏押工６４の
バネ部の先端のＶ部３４ａにて常に巻真軸方向が中立点
となるように躍制されている。

このためにり−−ス３の回転操作によりスイッチレバ〜
３７はビン２２ａを中心にして左右の揺動運動をする。

スイッチレバー３７にはスイッチバネ１３５が重ねて設
けてあり、スイッチレバー３７の運動に従いスイッチバ
ネ１３５の先端か、回路基板２４に設けられたパターン
と接触して、第３図、第６図に示すように左回転りによ
りスイッチＳ４が右回転１（にてスイッチＳ、がスイッ
チＯＮになるように設定しである。

又ツヅミ車３２は第１３図に示すように２枚の歯が設け
てあり、’Ｊ　ｓ−−ズ３の１回転で２パルスの信号が
検出されろ。

第１２図は巻真６０とオシドリ３１、裏押工３４、カン
ヌキ６６、日回シ爪規制レバー４３の要部断面であり、
オシドリ３１は地板２１に設けられたオシドリ軸２１ａ
を回転中心として、巻真６０の押し引き操作により、巻
真６０の溝部との係合により揺動運動をする。オシドリ
６０の位置はオシドリ６１に設けられた突起６１２Ｉと
裏押工６４の異形部３４ｂの係合により、前述の第１図
に示す３位ｉｔ　３　ａ、６ｂ、３Ｃになる様に規制さ
れている。オシドリ６１にはスイッチバネ［３６が重ね
て設けられており、オシドリ６１の上記３位置に従いス
イッチバネ■３６の先端が回路基板２４に設けられたパ
ターンとの接触により、通常位置３ａはｓ、、ｓ２でｏ
ｐｅｎ、１段引き３ｂはスイッチＳ１が（ＪＮ、２段引
き３ｃはスイッチＳ２がＯＮとなるように、電気的に前
述の３位置の検出を行う、に５になっている。

第１３図はツヅミ車３２、カンヌキ３３、半価正伝ニレ
バー４５と、日回シ爪規制レバー４３、日回シ体上車４
４の要部断面図である。

カンヌキ３３と日回シ爪規制レバー４６は共に地板２１
に設けられたカンヌキ軸２１ｂを回転中心として、第１
２図に示すオシドリ６１に設けられた突起３１ａ、３１
ｂに係合されて巻真６０の引出し位置により揺動運動を
するようになっている。

まずカンヌキ６６はり−−ズ押し込み位置６ａと２段引
き位置６Ｃの場合は第１１図に示す如くツヅミ車３２が
スイッチレバー６７と係合して半価正伝ニレバー４５の
ビン４５ａとは係合しない位置に規制され、リューズ１
段引きの位置６ｂの場合は、プッシュプルボタン４がブ
ツシュ位置４ａにあるときのみ、カンヌキバネ部３３ａ
の反力（第６図矢印へ方向）Ｋより、ツヅミ車６２を半
価正伝ニレバーのビンｄ５ａと係合する位置に規制する
様になっている。

しかし、プツシ−プルボタン４がプルｌｔ４　ｂにある
ときは、第１４図に示すように、ブツシュプルボタン４
にネジロックされたスイッチ巻真４０と係合した切替ニ
レバー４１の突部ｄ１ａとカンヌキ６６の曲げ部３３ｂ
が係合して、カンヌキ３０は回転規制され、ツヅミ車３
２は半価正伝ニレバーのビンＡ５ａと係合し／Ｊ−い位
置に規制されるようになっている。

さらに、切替ニレバー４１には節度バネ部４１ｂが設け
てあり、地板２１に設けられた節度ビン２１０に、より
プツシ−、プル峙のし月カ節度力を持つようになってい
る。

なお切換レバー４１にはさらに、断面的に面押しされた
スイッチバネＩｌｌ　ａ　２との押し上げ部４１ｃが設
けてあり、プッシュプルボタン４がブツシュ状態４ａで
は、スイッチバネｉｌｌ　ｄ　２が上に押し上げられて
、回路基板２４に設けられたパターンと接触し、スイッ
チＳ、ｙＯＮとなし、逆にプルの状態４ｂでは、下にさ
がり回路基板のパターンとはオーブンとなりスイッチＳ
５がＯＦＦの状態になる。このプッシュプルボタン４が
プツシ−状態４ａならば、アラームオフとなり鳴り止め
に使用する。

又プル状態４ｂではアラーム鳴り待ちの状態になるよう
に回路を設定してあり、さらにアラーム鳴り待ちのプル
状態４ｂではリューズ１段引き３ｂでアラーム時刻修正
となり、アラームオフのブツシュ状態４　ａではリュー
ズ１段引き３ｂではカレンダーの早修正となるようにな
っている。

次にカレングー回りについて詳しく説明する。

第７図はカレンダー回りの平面図であり、第１５図はカ
レンダ一部分の、安図断面図を示す。

１回７爪規制レバー４６は、リューズ押し込み位置６ａ
及び２段引き３Ｃにある場合は、第６図のオシドリ突起
３ｉｂと日回シ爪規制レバー４６の異形穴４３ａの係合
により、出回シ体上車４４の突起４４ａと係合しない位
置に規制され、リューズ６０１段引き位置６ｂの場合は
日回シ爪規制レバー４４は日回シ体上車４４の突起４Ａ
ａと係合し、日回シ車送り部４４ｂと日回ン車４７との
噛合を外すようＫなっており、日板２の送りを防止する
ように構成されている。

さらに詳しく説明すると日回シ体上車４４の突起４Ａａ
はバネ性を有するように構成されており、日回シ爪規制
レバー４３により規制された場合は変形して上回シ車４
７との係合が行われないようになり、規制されない場合
は、日回／車４７と係合することにより摩擦力により噛
合が深くなり、上回シ車４７との噛合外れがな（・よう
になっている。

なお５日回シ体上車４４が反時計方向に動いた場合（ア
ラーム時刻から通常時刻へ戻るとき等）は、日回シ体上
車４４の突起４４ａは、上回シ車４７と係合するが、そ
のバネ性により突起部４４ｂが、自から逃げて日板２を
逆に送らない様に設定しである。

日送り装置をさらに詳しく説明すると、筒車１３ｆから
日回シ体上車４４に減速される（第８−図）。日回シ体
上車４４は、上回シ車４７と１日１回係合する突起４４
ｂを有しており、この突起４４ｂにより上回シ車４７が
回転し、日板２の歯部２ａを作動さぜ日板２が回転する
ようになっている。

又日回シ体上車４４にはカム部４４Ｃが設けてあり、躍
制レバーバネ４６は地板２１に設けられたビン２１ｅを
中心にして、一方は上記日回シ体上車のカム部４ｄｃと
、他方は躍制レバー４８と、バネ部４６ｂを介して互い
に圧接するように構成されて（・る。

このことの理由は次のようなことである。すなわち前述
のように時針１ｂを駆動するモーターは分用モーター１
１であり、通常時刻とアラーム時刻の２時刻を高速にて
回転移動する必要があるために２０秒ステップ運針にな
っている。この場合だと１時間分の表示移動を行う場合
、（例えば１２８１１ｚ）Ｋて高速回転すると約１．４
秒で’ｃ＝ｆ能になり、たとえ１２時間移動しても１６
秒で出来ることになる。

このように２０秒運針とした時計を１秒運針の時計と単
純に比較すると分針１ａのトルクは１／２０となってし
まう。通常のカレンダー送りトルクは分針１ａに換算し
て０３〜０．４　、！ｉ’　（Ｉｍとされており（これ
は主に日板２の躍ｆｌｊｌＪレバーの躍制力である）、
一方通常の２０秒運針の２針時計の分針のトルクは０１
〜０．２１ｃｍであり、通常のカレンダー構造では日板
２は当然送れなくなる。

又常に日板２の躍制力を弱めることは、通常携帯時に衝
撃等による日板の飛び不良等の原因となる。そこで日送
り中は躍制力が弱まり、通常時計では躍制力が従来通り
にする必要があるために設けられたものである。それに
まり日送り中はカムか谷になるように設定してあり、躍
制レバー４８の日板の歯２ｂの躍制力を低減する事にま
り日送りトルクを低減１−る。そして日送り時間以外は
カム部４４ｃの山部と躍制レバーバネ４６の先端４６ａ
が接触することにより日４Ｊ３？’　２は躍制レバー４
８により躍制される。

この場合躍制レバーバネのバネ部４６ｂは変形たわみが
大きいため、日送り中よりも高い躍制力が日板２に作用
することにより、衝撃等による日板飛びの誤動作を防止
することになる。

次に日板早修正の構成は、上述のようにリューズ３が１
段引き位置６ｂの状態でプツシ−プルボタン４がプツシ
−位置４ａのときに行われる。この場合ツヅミ車６２の
歯は年俸正伝ニレバー４５のビン４５ａと係合する位置
にある。この状態の時リューズ乙の回転操作により、年
俸正伝ニレバー４５は、バネ部４５ｂとその先端部４５
ｃを有しており、先端部４５Ｃは裏板２８の溝部にて挾
持されているため輔４５ｅを中心として揺動運動をする
ことになる。

さらに年俸正伝ニレバー４５は早修正レバーとの係合部
４５ｄを設えているので、これと係合する早修正レバー
４９は軸４９ａを中心と才る揺動運動を１−ろ。早イ１
ｂ正レバー４９の一方には目板送り部ｄ９ｂかバネ部を
介して設けてあり、該目板送り部４９ｂの揺動運動によ
り日板の歯２ｂが送られて、日板２の早修正を行うよう
になっている。

なお日板２、日回シ車４７、躍制レバーバネ４６、躍制
レバー４８、年俸正伝ニレバー４５、早修正レバー４９
はすべて地板２１と日板押工２９により断面的には挾持
されている。

第１６図は電池５０とその支持構造の要部断面図である
。回路基板２４の上面には回路支持板５６が全面に配設
されて、回路基板２４の変形等を防止すると共に電池５
０の押工と、振動板５２へのアースバネ等をも形成して
いる。そして電池５０はその周辺を巻真スペーサ２７及
び輪列受２１にて支持され、さらに（−）バネ５１の反
力により回路支持板の押工部５３ａと５３ｂと［押工ら
れて上下方向の支持を行い、さらに回路支持板５３の先
端部が振動板５．２に接触するようになっている。この
事は振動板５２等の外装にケーシングされた場合は直接
的に電池５０のアースが外装と接地されろことになり、
衝撃等による、電池の外れやチャタリングを防止するの
に役立つように成っている。さらに回路支持板５３の電
池押工部５３ａ、５３ｂの近傍には地板２１と輪列受２
６に設けられたネジチューブとネジにより′電池５０は
強固に押えられるように成っている。

以上のような構成によりさらに詳しく操作を説明する。

外部操作部材１５のスイッチの状態は以下の表のように
設定しである。

分用モーター１１は通常使用状態（Ｓｔ、　。

：　ｏｐｅｎ　）ではＩ　／　２０１１ｚＫて通常回転
し、分、時針１ａ、１ｂは２０秒に１ステツプづつ歩進
する。又砂川モーター１２は１１１ｚにて通常回転し、
秒針１Ｃ又は側枕＠１１Ｃ′を１秒に１ステツプ歩進す
る。

この場合はＳ３−　Ｓ、は不感になるようスイッチ信号
成形回路１６にて制御されており、リューズ回転操作を
行っても同等変化はないようにしである。次にリューズ
を１段引きして、プツシ−プルボタン４を引き出し、ア
ラームオン状態すなわち、アラーム時刻表示状態（Ｓ、
（ＪＮ、Ｓ。

ｏｐｅｎ）ＶＣすると、砂川モーター１２は６４１１ｚ
の早送り回転にて零分位置に帰零し停止する。

この場合、帰零位置はリューズ２段引き位置３ｃ（Ｓ、
、＝（ＪＮ）状態をリセット信号とし、押し込−１：れ
た状態（”２＝ｔ）ｐｅｎ）を計数開始とする６０進の
計数処理回路１８からの指示に基づいて、計数がＯとな
る位置を帰零位置としている。

分用モーター１１は１２８　ｆｉｚの早送りにて計数処
理回路１７の指示に基づいてアラーム時刻へ向は正回転
で歩進する。

この場合はリューズ６が１段引きの状態６ｂであるから
日向シ爪規制レバー４３は日回ソ伝ニレバーのビン４４
ａを規制状態にすることにより、日回シ体上車４４が筒
本により回転されても、日板２を動作させる事はないた
め、アラーム時刻表　゛示状態ではいくら分、時針１ａ
、１ｂが動いても日板２は変らないようになっている。

これは一般ユーザーがどんなにアラーム時刻の操作を行
い分、時刻な設定しても日付は変化しない事であり従来
のカレンダーイマ１時計とは大きく違っている点である
。

アラーム時刻の修正はこのアラーム時刻表示状態に完全
に時分針がイ亭止した状態でリューズ回転操作によって
行わ）ｔＺ：ｒ、アラーム設定時刻に向は正転高速運針
中は、’ｌ　ｘ−ズ回転操作によりＳ３、Ｓ、スイッチ
を動作させても、スイッチ信号は不感になるように制御
されており、ユーザーが間違って操作してもアラーム時
刻が変らないようになっている。アラーム設定時刻に停
止後リューズ６を左回転しするとスイッチＳ３が、’Ｊ
　ｚ−ズ回転数に応じてスイッチＯＮされ、１／８秒以
内にリーーズが１回転以上されると、スイッチＳ３は２
ショット以上入ることになり、この場合は時分針ま高速
正転修正される。逆にＩＪ、−ズ操作かそれ以下である
と１分間の早修正が行われるようになっている。

又一度早修正が行われると次のリューズ回転により左右
どちらのスイッチにても停止するようになっておりユー
ザーが安心してアラーム時刻が修正出来るようにブエっ
ている。又リューズ操作が右回転Ｉ（の場合には前述と
同じ動作にて時分針の逆転修正になっている。なお、秒
可は零秒位置に停止状態を保つようになっており、アラ
ーム時刻は常に何時何分零秒というように表示されろ。

次にリューズ３を押し込むか、プノヅープルボタン４を
押しこんで、スイッチＳ、がＯＮされろと時分企１は即
逆転高速回転で通常時刻に移り１し、秒釦もまた正転高
速回転で通常秒表示に移動する。

この場合、時分針が逆転することにより当然Ｈ回シ体上
車４４も逆転する。ＩＪ−−ｙ：：　３は押し込み位置
３ａにあるから、日向シ爪規制レバー４３は日回シ体上
車の突起４４ａとの係合が外ｉｔでおり、一方１ヨ回シ
車４７と１回）体上車の突起１４ｂとは係合している。

しかし、前記の日回シ体上車α）突起４４ｂはバネ性を
持って日回シ体上車に設けられており、日回シ車４７と
の噛合時に噛合が外れろように日回シ車の中心方向に変
形することにより日板２を逆転させないよう形成されて
いる。言い換えればアラーム時刻修正又はアラーム時刻
確認を行って、時分針がいくら回転しても逆転動作では
日板２は動作しない様になっている。

次にリューズを２段引き３Ｃにすると、スイッチＳ２が
ＯＮとなり、時刻修正状態となる。この場合もリューズ
回転操作にて通常時刻修正が行われる。修正方法はアラ
ーム時刻１自正と同じであるか、秒は任意秒停＋Ｌ萌分
（・ま２０秒単位の修正と早修正の各々正逆転修正にな
るように設定しである。又１回）爪規制レバー４６はり
−−ズ押し込み位置６ａと同じ状態Ｖこあるため日板２
は時分針の修正に伴って修止かさり、ろことにより午前
午後の合せかＥＪ能になり従来の時計と同様な時刻修正
が成されるようになって（・ろ。

以上の実施例に述べた様に、分用モーター、砂川モータ
ーの２１固を使用することにより、ユーザーに使い易く
、しかもアラーム精度も良い、しρ・もカレンダー付き
の指針駆動式アラーム時計が可能になる。しかしいくら
機能や精１隻がアップしても、厚かったりデザインが悪
かったりするとユーザーには受け入れられない。

本発明では操作部材である裏回り機構を巻真と電池の間
に、さらに他のエレメントと重合しないように配設し、
輪列は分、時用と砂川とを完全に分離し、仕様によって
は２＠１のみの時計とすることも可能であり、又は３針
の時計としても使用できる等と別々の時計にすることが
可能である。

さらに各モーターは、互いにその磁気回路的影響が及ば
ない程度に回路チップを挾むように配設し各コイル方向
が相互に９０’　に向くようにする事により互いの漏洩
磁束の影響を受け難く設定しである。又、秒輪列は副針
タイプがｉ」能で、副針タイプは回路チップと平面的に
重合する位置に配設することにより前記２タイプの共通
化による平面スヘースの増加がないようになっている。

〔発明の効果〕

上述の如く本発明によれば、時計の略中夫に輪列群、そ
の周辺に電池、操作部材、各モーターを互いに重ならな
い様に配設することにより薄型化が可能であるとともに
、各モーターの間に回路チップ、側枕針タイプの秒釧車
を平面的に重合して配設することにより小型化も可能で
ある。

さらに各モーターは、回路チップを挾んでコイル方向が
相互に略９０°に配設されているため、コイル相互の磁
気的影響がなく、又、モーターの回転子からの減速輪列
構造も、従来の１個モータ一時計構造と同等に確保出来
るため、性能、耐磁等についてもイロ］舌ｆ客りること
はない。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本発明の実施例による時計の外観を示
す平面図、第５図は本発明の実施例を示す時計の構成の
概略ブロック図、第６図と第７図は本発明の実施例のＩ
’、′Ｊ、ｉｊ’ｌ−上面図、および下面図、第８図〜
第１０図は本発明の実施例の輪列の要部断面図、第１１
図〜第１４図は本発明の実施例の裏回り要部断面図、第
１５図は本発明の実施例のカレンダー要部断面図、第１
６図は本発明の実施例の電池回り要部断面図。 １１・・・・・・分、時用モーター。 １２・・・・・・砂川モーター、１３・・・・・・分時
用輪列、１４・・・・・・秒用輪列、２１・・・・・・
地板、２２・・・・・・中受、２６・・・・・・輪列受
、２４・・・・・・回路基板、３０・・・・・・巻真、
４０・・・・・・スイッチ巻真、５０・・・・・・電池
。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）指針駆動により時刻等を表示する電子時計に於い
   て、時計の略中夫に伝達機構である輪列群を配し、該輪
   列群を中心にして、駆動源である電池、操作部材である
   裏回り機構、少なくとも２ヶ以上のモーターを、はｇ十
   字線上に隣接して配設し、前記２ヶのモーターの間に回
   路チップを配置したことを特徴とする電子時計。
2. （２）指針駆動により時刻等を表示する電子時計に於い
   て、時計の略中夫に伝達機構である輪列群を配し、該輪
   列群を中心にして、駆動源である電池、操作部材である
   裏回り機構、少なくとも２ヶ以上のモーターを、はｙ十
   字線上に隣接して配設し、前記２ヶのモーターの間に回
   路チップと副針用の車を配列したことを特徴とする電子
   時計。
3. （３）２ヶのモーターの間に配列された回路チップと副
   針用の車は平面的に重合していることを特徴とする特許
   請求の範囲第２項記載の電子時計。