JPS60140679A - 金属板部材にある接地個所用溶接ナツト - Google Patents

金属板部材にある接地個所用溶接ナツト

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JPS60140679A
JPS60140679A JP59259410A JP25941084A JPS60140679A JP S60140679 A JPS60140679 A JP S60140679A JP 59259410 A JP59259410 A JP 59259410A JP 25941084 A JP25941084 A JP 25941084A JP S60140679 A JPS60140679 A JP S60140679A
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welding
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nut
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
    • H01R4/64—Connections between or with conductive parts having primarily a non-electric function, e.g. frame, casing, rail
    • H—ELECTRICITY
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    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
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    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
    • H01R4/34—Conductive members located under head of screw

Landscapes

  • Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)
  • Resistance Welding (AREA)
  • Prevention Of Electric Corrosion (AREA)
  • Connections By Means Of Piercing Elements, Nuts, Or Screws (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、例えばドイツ連邦共和国特許出願公開第２８
４４３８４号明細書から公知のように、腐食を防止する
金属被覆と、低損′ｆｇ接電極用の少なくとも１つの電
極当接面と、溶接ナツトのねじ穴に対して直角な接地導
体用接触面とを有すス　岳崖＃１７郁汀りご本Ａ級北個
所ｍ接培十ットもこ関する。
従来技術 自動車には通常Ｍ電池から給電される車載電源回路が設
けられ、その一方（負）の端子は車両の金属導電車体部
分を経て種々の負荷へ導かれている。そのために蓄Ｓ池
の負極をよく通電するように車体へ接続することが必要
である（いわゆる接地）。車載電源回路は非常に低い電
圧例えば１２Ｖをもっているので、負荷へ至る電気抵抗
はできるだけ小さいことが重要である。
接地−所には大抵の場合溶接ナツトが設けられているの
で、そこへ金属テープまたはケーブル状接地導体を大き
い面圧でよく通電するようにねし止めすることができる
。錆等に対して抵抗力をもち時間的に永続する良好な接
触も重要である。自動車には非常に多くの電気角筒が設
けられており、それらに対して個々にまたは近くにある
負荷群に接地個所が付属している。
最初にあげた刊行物による接地個所は、溶接突起により
車体に低損溶接されるすすめつき溶接ナツトを示してい
る。しかも溶接ナツトは車体板頃厚に等しい長さの丸い
突出部をもち、この突出部が車体板の対応する開口を貫
通している。この突出部の端面は、板表面と同一な面に
ある接地導体の接触面を形成している。溶接ナツト自体
は接地導体のねじ止め側と同様に板の他方の側にある。
溶接ナツトのすずめつきまたは亜鉛めっきにより接触面
の腐食を永続的に回避するので、良好な電気接触を長時
間保証することができる。
しかし溶接特に抵抗溶接のため火花が飛ぶことによって
、めっきのすすが一部溶融して除去されるので、接触面
の腐食の開始点が与えられることになる。前述した刊行
物は溶接ナツトを通して引込まれるきのこ状ゴム部材に
よる接触面のゴム櫂いを示しているが、この保護手段は
溶接ナツトが既に溶接されている車体塗装段階中にしか
利用されない。すなわち溶接中この手段はまだ溶接ナツ
トの所に存在しない。ゴム材料は、溶接スパッタによる
腐食保護層の溶融に対して接触面を有効に保護するのに
は全く適していない。
公知の接地個所の別の欠点は、溶接ナツトの取付は範囲
において比較的大きい開口を車体板に設けねばならない
が、これは強度上の理由からおよび確実な水密性の点か
ら望ましくない。
発明の目的 本発明の課題は、抵折溶接後も腐食に対して永続的に保
護された溶接ナツトの接触面を保証し、溶接ナツトの取
付は個所の範囲に全く穴を設ける必要がないかまたはね
じの直径にほぼ等しい穴を設けさえすればよい接地個所
を形成する溶接ナツトを提示することである。
目的を達するための手段 この課題は本発明によれば、電極当接面と接触面との相
互ずれのためまたは相互横位置のため、接触面用スパッ
タ保護部が形成されることによって解決される。溶接ナ
ツトの電極当接面と接触面との相互ずれまたは相互横位
置によって接触面は溶接スパッタに対し効果的に保護さ
れるので、この個所における腐食を防止する金属被覆は
不時の溶接スパッタにもかかわらず損傷されない。むし
ろこの溶接スパッタはずれにより向きを変えられるか、
面の相互横位置の場合接触面のそばを通過せしめられる
。溶接ナツトは車体板の同じ側に溶接され、この側から
後で接地導体もねし止めされる。溶接前に車体板におけ
る溶接ナツトの所定の位置ぎめが望ましい場合、これを
ねじ穴に対して同心的な小さい突出部によって行ない、
この突出部が入り込む　・車体板の適当な開口は、ねじ
直径よりわずか大きくありさえすればよい。溶接ナツト
をあらかじめ位置きめすることを省略する場合、穴を完
全になくすことができ、それにより溶接ナツトの取付は
個所における車体は水密を維持される。
溶接ナツトの下側に取付けねじを通す場所を作らねばな
らない場合、取付は個所において車体板の適当な小さい
帽子状凹所によりこの場所を作ることができる。比較的
小さい心出し開口ですませることができるか、または事
情によってはこのような心出し開口なしでもよいことに
よって、取付は個所において車体が非常にわずかしか弱
められなりか、全く弱められない。
実施例 図面に示された実施例について本発明を以下にさらに説
明する。
第１図に示す接地個所は貫通穴６をもつ金属板部材１か
らなり、心出しほぞ８をもつなるべく円筒状の溶接ナツ
ト４がこの貫通穴６へ挿入されている。心出しほぞ８の
外径は溶接ナツト４のねし穴直径りよりわずか大きい（
その点で約１．４〜１．６　Ｘ　Ｄの外径で充分である
）ので、金属板部材１にそれに応じたホさい貫通穴６が
あればよい。それにより金属板部材ｌの強さはわずかし
か弱められない。確実な心出しを行なうため、心出しほ
ぞ８は少なくとも板厚Ｓとほば同じ長さとする。溶接前
に溶接ナツトの心出しおよび一時的な位置ぎめのほかに
、心出しほぞ８またはそれに形成されるねじ山は、さら
にねじ力を支えるのにも役だち、それにより溶接ナツト
をいっそう薄くかつ軽く形成することができる。
心出しほぞ８およびナツトの溶接側とは反対の側には、
例えばすすめつきされた接触面５がある。金属板部材１
の方へ接触面に対し軸線方向にすれ１１があることによ
って、接触面５のまわりに環駄の電極当接面１２が形成
される。
この電極当接面は、第２図に示すように抵抗溶接電極１
０を載せるのに役だつ。ここでは端面に穴をあけられた
電極が用いられるので、電極当接面】２に当てることの
できる環駄突起が残っている。下側の抵抗溶接電極１０
′も端面の中央に穴を加工されているので、心出しほぞ
８またはその小い張出し部を収容することができる。
金属板部材１に近い方の側に溶接ナツト４は複数の溶接
突起９を備えており、これらの突起９を変形によりまた
は例えば四角ナツトの場合様範囲における中空円錐状切
削加工により形成することができる。溶接突起９の範囲
で溶接ナツトが金属板部材１の基材と緊密に溶接され、
したがって良好かつ永続的な電気接触が行なわれる。溶
接範囲でも溶接ナツトのすずめつきまたは亜鉛めっきの
ため、溶接ナツトにより覆われる範囲に金属板部材１の
腐食防止がなされないにもかかわらす、効果的な陰極腐
食保護が行なわれる。
溶接ナツト４の抵抗溶接により被覆金属は大きい溶接電
流によりきわめて速くとけ、高い電極押圧力により当接
間隙から火花状に押出される。しかし電極当接面１２と
接触面５との間のずれ１１のため、この火花はラビリン
ス駄間隙内で接触面５のそばを直角に通過するので、こ
の接触面またはそのすすめつきは完全に損傷されないま
まである。電極当接面１２の範囲におけるすずめつきの
損傷は許容できる。なぜならば溶接ナツト４はこの範囲
を後の塗装過程においていずれにせよ塗装されるからで
ある。塗装中接触面５のみがきのこ状ゴム片で覆われる
。
接地個所の組立てのために、接地導体２が取付けねじ３
とワッシャ７とにより溶接ナツト４の接触面５へねじ止
めされるので、きれいな金属の導電接触面のためおよび
高い面圧のため、良好な導電接触が行なわれ、多年にわ
たってその良好な接触特性を維持し、錆等に対して保護
される。
【図面の簡単な説明】
第１図は接地個所の断面図、第２図は溶接ナツトの溶接
中における抵抗溶接電極を含む接地個所の断面図である
。 １・・・金属板部材、２・・・接地導体、３・・・取付
けねじ、４・・・溶接ナツト、５・・・接触面、ｌＯ・
・・抵抗溶接電極、１１　・・・ずれ、１２・・・電極
当接面。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 腐食を防止する金属被覆と、抵抗溶接電極用の少なくと
    も１つの電極当接面と、溶接ナツトのねし穴に対して直
    角な接地導体用接触面とを有するものにおいて、電極当
    接面（１２）と接触面（５）との相互すれ（１１）のた
    めまたは相互横位置のため、接触面（５）用スバツ汐保
    護部が形成されることを特徴とする、金属板部材にある
    接地個所用溶接ナツト。
JP59259410A 1983-12-16 1984-12-10 金属板部材にある接地個所用溶接ナツト Granted JPS60140679A (ja)

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