JPS5990767A - 点火制御装置 - Google Patents

点火制御装置

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Publication number
JPS5990767A
JPS5990767A JP20063282A JP20063282A JPS5990767A JP S5990767 A JPS5990767 A JP S5990767A JP 20063282 A JP20063282 A JP 20063282A JP 20063282 A JP20063282 A JP 20063282A JP S5990767 A JPS5990767 A JP S5990767A
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JP
Japan
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angle
signal
period
circuit
data
Prior art date
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Pending
Application number
JP20063282A
Other languages
English (en)
Inventor
Satoru Kawai
悟 河合
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP20063282A priority Critical patent/JPS5990767A/ja
Publication of JPS5990767A publication Critical patent/JPS5990767A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00Other installations
    • F02P3/02Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
    • F02P3/04Layout of circuits
    • F02P3/045Layout of circuits for control of the dwell or anti dwell time
    • F02P3/0453Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は内燃機関の点火制御装置に関し、特にエンジ
ンの点火コイルの通電角度(通電期間と等価)を制御す
る装置に関す条。
〔発明の技術的背景とその問題点〕
最近、デイノタル処理によってエンジンの運転制御を行
なう内燃機関が開発されている。これは、エンジンの運
転状況に応じた各種情報、たとえばエンノンの回転数、
エンジン内の圧力、冷却水温等に基づき演算処理を行な
って点火コイルの通電角度を算出し、点火信号を発生ず
るものである。このような制御装置では大まかに通電角
度が決められており、また点火のタイミングはこの通電
角度の終りの時期であるために、点火コイルに電流が流
れている期間が必要以上に長くなる場合がある。そして
、この期間が長くなるのに伴って点火コイルに流れる電
流は順次増加し、この電流値がある一定値に達すると。
点火コイル自体のインピーダンスの働きによって電流は
これ以上は増加せず、定電流角度に入る。すなわち、定
電流角度は通電角度が長くなった場合に発生し、この角
度内では点火コイルに最大の電流が流れている。
ところで、上記定電流角度が大きくなると点火コイルを
駆動する出力トランゾスタの発熱による電力損失が大き
なものになるとともに、この発熱によって出カドラン・
ゾスタを始めとする各種素子が破壊され易くなりイ8頼
性が損なわれる。
〔発明の目的〕
この発明tよ」1記のような事情を考慮してなされたも
のであり、その目的は定電流角度を最小にすることによ
って消費電力の削減及び信頼性の向上を供に達成できる
点火制御装置を提供することにある。
〔発明の概要〕
この発明の一実施例によれば、点火コイルにおける定電
流期間を測定し、この測定された期間をM分割し、さら
にこの分割された期間を以前の通電期間から減算するこ
とによって通電期間を順次補正し、これによって定電流
期間を最小にし得る点火制御装置が提供されている。
〔発明の実施例〕
以下図面を参照してこの発明の一実施例を説明する。第
1図は同実施例のセンサ部(回転検出部)の構成図であ
り、1は内燃機関のクランク軸と同軸でこのクランク軸
と共に回転する回転体、2はこの回転体1の周囲にわた
り一定間隔(単位角n0)毎に設けられた磁石部、3A
はこれら磁石部2の一部を連続化して形成した連続磁石
部、3Bは上記磁石部2の一部を欠落させた欠落部、4
は磁石部2および連続磁石部3Aが通過1〜だことを、
たとえばその磁束変化を検出することで知る検出部(ピ
ックアップ)であり、この検出部4は磁石部2および連
続磁石部3Aの通路の一部と対向するように固定されて
いる。
上記センサ部にあっては、連続磁石部3Aおよび欠落部
3Bの周期を、4気筒4サイクルの内燃機関の場合には
1800.6気筒4サイクルの場合には120°等にそ
れぞれ設定することにより、第4図に示すようにクラン
ク角基準信号とクランク角単位角信号の二つの情報を含
むクランク角信号Nが検出部4から得られる。
第2図6」コ上記センサ部□内の検出部4で得られる信
号Nに基づいて点火信号Cを作るための回路のブロック
構成図である。すなわち、第2図に示すようにクランク
角m号Nが基準信号発生回路11に供給されると、この
回路1ノでクランク角信号Nの波形欠落部を通って後、
最初に得られるクランク角単位角信号の立上りを検出す
ることで、第4図に示すようなタイミングを持った基準
信号(周期が180°または120°)aを得る。また
上記クランク角信号Nは周期測定回路J2に供給され、
ここでクランク角信号Nの単位角に対応する周期が測定
される。この周期はつまりエンジンの回転数情報(速度
情報)bであり、この情報すはAVA (進角度)およ
びCDA(通電角度)情報を予め記憶しているデータR
OM 1.9および逓倍回路14に供給される。上記デ
ータROM 1.7は、回転数情報bC値に応じた1組
のAVA情報、CDA情報を、たとえば基準信号aの供
給タイミングで読み出してこれを演算回路15に供給し
、また逓倍回路1411J、上記クランク角単位角信号
の周波数を逓倍した逓倍信号SIGを出力回路16に供
給する。上記演算回路15は第4図に示すように、X’
=180°−(CDA+AVA) yo−180°−AVA の演算を実行し、点火コイルの通電開始時に信号TRG
7と、点火時期に信号TRG、?を与える。
上記出力回路16は、第3図に示すように、上記角度情
報X0.yoのデータをたとえばダウンカウンタ21,
22にラッチしくグリセットし)、一方のダウンカウン
タ21は逓倍信号SIGが供給される毎にカウントダウ
ンして、カウント値が零となったときにフリツプフロツ
プ23をリセットし、他方のダウンカウンタ22も逓倍
信号SIGが供給される毎にカウントダウンして、カウ
ント値が零となったときにフリツゾフロツf”zsをセ
ットし、このフリッグフ口ッグ23から第4図の点火信
号Cを出力する。
しかして周期測定回路12は、第5図に示すように、ク
ランク角の単位角信号の1サイクル時間T1を測定し、
逓倍回路14は第5図中の区間■で得られた情報をm逓
倍することにより、区間IIで周期が・T、7m  と
なった信号SIGを出力する。同様に区間TIで得られ
た情報をm逓倍することにより、第5図の信号Nのm倍
の分解能をもつ信号を生ぜしめる。また上記周期データ
をエンジンの回転数検出に用い、エンノンの運転状況に
合わせだCDA(通電角度)情報、AVA(進角度)情
報を、データROMI 3から読み出して演算回路15
に力えて信号TRG1゜TlζG2を発生させ、細かい
周期の信号SIGに立上シおよび立下りが同期した点火
信号Cを得る。
−・方、第2図において17は上記点火信号Cによって
制御される点火コイルの、定電流期間を測定する定電流
期間測定回路である。すなわち、この回路17は第4図
中の点火信号Cによって制御される点火コイルの、電流
波形信号dの定電流期間Actを各点火サイクル毎に測
定する。この回路17で測定された定電流期間Actは
分割回路18に供給されここでM分割される。
そしてM分割されたAC1/Mのデータは演算回路15
に与えられる。演算回路15はそのデータACi/Mの
値が零となるまでこの値を前記データROM13から読
み出されたODA情報から減算してCI) A情報を補
正し、この補正された新だなCI) A情報を用いて前
6己角度情報X0.y0をそれぞれ算出する。このよう
にデータROMI3から読み出される1つのCDA情報
に対して補正を順次行なわぜることにより、通電角度(
CDA)内の定電流期間Actが最終的に零に近い値ま
で小さくすることができる。このだめ、これによって点
火コイルを駆動する・出力トランジスタの発熱による電
力損失が小さくでき、かつ発熱が少ないだめ(上記出力
トランジスタを始めとする各種素子の熱破壊が防止でき
、信頼性を高めることができる。
才だCI) A情報を補正する場合に得られた定電流期
間AC1をそのまま減算するとノ・ンチングを起こすが
、この実施例ではACiをM分割したものを順次減算す
るようにしているため、ノ・ンチングの発生は防IEで
きる。
ところで、上記のような動作を可能ならしめる定電期間
測定回路17では、初めの点火サイクルで定電流角度を
測定し、この後補正された定電流角度との差を以前の定
電流角度から順次減算することによって最終的にこの定
電流角度を零に近い値捷で小さくしている。そしてこの
ような動作を達成し得る定電流期間回路17の一興体例
を第6図に示す。図において、υは、点火信号C1定電
流角度の開始タイミングに同期した信号SRT、定電流
角度の終了タイミングに同期した信号END(信号TR
G、?に相当したもの)およびクロツクノテルスSD0
が供給され定電流角度に対応した・等ルス幅を持つ・リ
レス信号を発生する回路であり、この回路、? Jの出
力パルスは制御回路且に供給される。この制御回路υは
上記定電流角度に対応したパルス幅を持つ・やルス信号
と信号5IG75.)ら作られる二つのクロツクノヤル
スSTv、5Tvoとから、実際に定電流角度を、・や
ルスを計数することによって測定するカウンタ回路月に
、計数用・ぐルスとアップカウント、ダウンカウント切
替用の切替信号を供給する。なお、上記カウンタ回路り
の計数値をM分割する分割回路18では、たとえばカウ
ンタ回路33のバイナリのカウント値を下位桁にMビッ
トンフトすることにより実現できる。
〔発明の効果〕
以上説明したようにこの発明によれば、点火コイルにお
ける定電流期間を測定し、この測定された期間をM分割
し、さらにこの分割された期間を以前の通電期間から減
算することによって通電期間を順次補正するようにした
ので、定電流期間が最小にでき、これによって消費電力
の削減および信頼性の向上を供に達成できる点火制御装
置が提供できる。
【図面の簡単な説明】
図はこの発明の一実施例を説明するだめのもので、第1
図は回転検出部の構成図、第2図は全体の構成図、第3
図は同構成の一部具体図、第4図および第5図はそれぞ
れ同構成の作用を示すタイミング波形図、第6図は第2
図の構成の一部具体図である。 11・・・基準信号発生回路、12・・・周期測定回路
、I3・・・データROM、74・・逓倍回路、15・
・演算回路、16・・・出力回路、17・・定電流期間
測定回路、18・・・分割回路、21.22・・夕9ウ
ンカウンタ、23・・・フリツノ0フロツゾ。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)  エンノンの点火コイルの通電期間をエンジン
    の運転状況に応じたデータに基づいて算出し、点火制御
    を行なう点火制御装置において、上記点火コイルに流れ
    る電流の定電流期間を測定する測定手段と、この手段に
    おける測定結果に基づいて上記通電期間を補正する補正
    手段とを具備したことを特徴とする点火制御装置。
  2. (2)前記補正手段は、前Re測定手段で測定された定
    電流期間をM分割した期間を以前の通電期間から減算す
    ることによって通電期間を補正するようにした特許請求
    の範囲第1項に記載の点火制御装置。
JP20063282A 1982-11-16 1982-11-16 点火制御装置 Pending JPS5990767A (ja)

Priority Applications (1)

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JP20063282A JPS5990767A (ja) 1982-11-16 1982-11-16 点火制御装置

Applications Claiming Priority (1)

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JP20063282A JPS5990767A (ja) 1982-11-16 1982-11-16 点火制御装置

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Publication Number Publication Date
JPS5990767A true JPS5990767A (ja) 1984-05-25

Family

ID=16427605

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JP20063282A Pending JPS5990767A (ja) 1982-11-16 1982-11-16 点火制御装置

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61135985A (ja) * 1984-12-06 1986-06-23 アウトボード・マーリン・コーポレーシヨン 内燃機関用プログラム式電子進角装置
DE3447341A1 (de) * 1984-12-24 1986-06-26 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren zur schliesswinkelregelung einer fremdgezuendeten brennkraftmaschine

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61135985A (ja) * 1984-12-06 1986-06-23 アウトボード・マーリン・コーポレーシヨン 内燃機関用プログラム式電子進角装置
DE3447341A1 (de) * 1984-12-24 1986-06-26 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren zur schliesswinkelregelung einer fremdgezuendeten brennkraftmaschine

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