JPS598073Y2 - 内燃機関の防音ケ−ス - Google Patents
内燃機関の防音ケ−スInfo
- Publication number
- JPS598073Y2 JPS598073Y2 JP1974152043U JP15204374U JPS598073Y2 JP S598073 Y2 JPS598073 Y2 JP S598073Y2 JP 1974152043 U JP1974152043 U JP 1974152043U JP 15204374 U JP15204374 U JP 15204374U JP S598073 Y2 JPS598073 Y2 JP S598073Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- engine
- radiator
- cooling
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はラジエー夕を有する水冷式内燃機関に適用され
る防音ケースに関するものである。
る防音ケースに関するものである。
第１図は機関本体１とラジエータ２とを冷却水管１６お
よび１７で連結した水冷式内燃機関Ｅを公知の防音ケー
ス４で囲繞した場合を示しているが、この種の防音ケー
スでは冷却風量を十分に確保するため空気取入口５およ
び空気排出口６の開口面積を十分にとる必要がある。
よび１７で連結した水冷式内燃機関Ｅを公知の防音ケー
ス４で囲繞した場合を示しているが、この種の防音ケー
スでは冷却風量を十分に確保するため空気取入口５およ
び空気排出口６の開口面積を十分にとる必要がある。
しかしながら、防音ケースにおいて大面積の開口部を設
けるとそこから機関運転音が漏洩し防音効果が大きく減
殺されるという問題がある。
けるとそこから機関運転音が漏洩し防音効果が大きく減
殺されるという問題がある。
又、防音ケース内部を、機関本体とラジエー夕の間で区
画してそれぞれを別々の空気流によって冷却するように
した防音ケースも知られている（実公昭４９−４４６５
９号公報）が、この公知例ではそれぞれの冷却空気流を
生戒するためにそれぞれ別個のファンを使用しているた
め、構造上冷却空気通路を形戒する通路壁が複数個必要
であるうえ、機関室からの騒音の洩れを防止する空気通
路壁も大きくしかもその空気出口も大きなものとなって
いる。
画してそれぞれを別々の空気流によって冷却するように
した防音ケースも知られている（実公昭４９−４４６５
９号公報）が、この公知例ではそれぞれの冷却空気流を
生戒するためにそれぞれ別個のファンを使用しているた
め、構造上冷却空気通路を形戒する通路壁が複数個必要
であるうえ、機関室からの騒音の洩れを防止する空気通
路壁も大きくしかもその空気出口も大きなものとなって
いる。
然るに、騒音源を密閉囲繞する防音ケースに貫通穴を設
ける場合は、その穴開口面積が比較的小さい状態から比
例的に増大するときに、質量法則で知られるように、僅
かな穴開口面積の増大によって遮音効果が急激に低下す
る。
ける場合は、その穴開口面積が比較的小さい状態から比
例的に増大するときに、質量法則で知られるように、僅
かな穴開口面積の増大によって遮音効果が急激に低下す
る。
上記公知例では、この面からも機関騒音の低減に限界が
ある。
ある。
本考案は従来の防音ケースにおける上述の如き問題を解
決する目的としてなされたものである。
決する目的としてなされたものである。
以下添付の第２図ないし第５図を参照して本考案の実施
例にかかる内燃機関の防音ケースを説明する。
例にかかる内燃機関の防音ケースを説明する。
第２図および第３図に示す実施例では防音ケース４の内
部を仕切板１０によって機関本体１とラジエータ２の間
で区画して主通風ダクト１１と機械室１２を構或してい
る。
部を仕切板１０によって機関本体１とラジエータ２の間
で区画して主通風ダクト１１と機械室１２を構或してい
る。
即ち、第２図の実施例では防音ケース４の天板２１と仕
切板１０の上板２６の間に主通風ダクト１１を形或して
いる。
切板１０の上板２６の間に主通風ダクト１１を形或して
いる。
仕切板１０の前板２７は機関本体１とラジエータ２の間
、さらに詳しくは機関本体１と冷却ファン３の間に区画
している。
、さらに詳しくは機関本体１と冷却ファン３の間に区画
している。
仕切板の前板２４にはファン軸３ａを通すための穴１５
および機械室１２を換気するための換気出口穴１４が形
威されている。
および機械室１２を換気するための換気出口穴１４が形
威されている。
これに対して防音ケース４の後板２３には換気入口穴１
３， １３・・・・・・が設けられている。
３， １３・・・・・・が設けられている。
第２図において内燃機関Ｅの本体１とラジェータ２とは
冷却水管１６および１７によって連絡されている。
冷却水管１６および１７によって連絡されている。
また内燃機関Ｅは出力軸８を介して発電等の作業機械７
を駆動する。
を駆動する。
第２図の実施例の場合は主冷却用の空気Ｗａは主冷却空
気人口５から防音ケース４内に吸入され、主通風ダクト
１１を通ってラジェータ２を冷却した後空気排気口６か
ら排出される。
気人口５から防音ケース４内に吸入され、主通風ダクト
１１を通ってラジェータ２を冷却した後空気排気口６か
ら排出される。
これに対して換気用空気ｗｂは防音ケース後板２３に形
威された換気入口穴１３， １３・・・・・・を通って
機械室１２内に流入し仕切板前板２７の換気出口穴１４
がら流出する。
威された換気入口穴１３， １３・・・・・・を通って
機械室１２内に流入し仕切板前板２７の換気出口穴１４
がら流出する。
第３図の実施例では防音ケース４の側板２５（第４図参
照）と仕切板１０の側板２８との間に主通風ダクト１１
を形或している。
照）と仕切板１０の側板２８との間に主通風ダクト１１
を形或している。
この実施例においても機関本体１とラジエータ２の間に
仕切板前板２７によって区画されており、該仕切板前板
２７には換気出口穴２４が形威されている。
仕切板前板２７によって区画されており、該仕切板前板
２７には換気出口穴２４が形威されている。
第３図および第４図において符号１３は換気入口穴、１
５はファン軸挿通穴、１８および１９は冷却水管１６．
１７のための挿通穴である。
５はファン軸挿通穴、１８および１９は冷却水管１６．
１７のための挿通穴である。
第３図の実施例の場合においても、防音ケース４内は仕
切板１０によって主通風ダクト１１部分と機械室１２部
分に区画され、ラジエータ冷却用の空気Ｗａは主通風ダ
クト１１を通り、機械室換気用の空気ｗｂは換気入口穴
から機械室１２内に流入し、換気出口穴１４から流出す
る。
切板１０によって主通風ダクト１１部分と機械室１２部
分に区画され、ラジエータ冷却用の空気Ｗａは主通風ダ
クト１１を通り、機械室換気用の空気ｗｂは換気入口穴
から機械室１２内に流入し、換気出口穴１４から流出す
る。
第５図は主通風ダクトを設けない場合の実施例を示して
おり、ラジエータ２への主冷却空気Ｗａはラジエータ２
のすぐ後方の主冷却空気人口５から取入れられる。
おり、ラジエータ２への主冷却空気Ｗａはラジエータ２
のすぐ後方の主冷却空気人口５から取入れられる。
この実施例の場合も内燃機関Ｅの本体１とラジエータ２
との間には仕切板１０が配置されており、機械室１２内
の換気は防音ケース後板２３の換気人口穴１３および仕
切板１０の換気出口穴１４を通しておこなわれる。
との間には仕切板１０が配置されており、機械室１２内
の換気は防音ケース後板２３の換気人口穴１３および仕
切板１０の換気出口穴１４を通しておこなわれる。
以上のように、本考案の内燃機関の防音ケースは、水冷
式内燃機関Ｅの機関本体１を少なくとも収容する機関室
１２の横側方に配設されたラジ工一夕２と前記機関体１
との間に、前記機関室１２の外部に開口する主冷却空気
人口５がらラジェータ２冷却用空気Ｗａを取入れる如く
する冷却ファン３を、そのファン軸３ａが機関本体１か
らラジエータ２側面に向けて突出する如く配設したもの
において、 前記機関室１２と前記空気Ｗａの通路１１との間を仕切
板１０により仕切るようにするとともに該仕切板１０の
前記冷却ファン３側の側面には、前記機関室１２に流入
した換気人口穴１３がらの空気Ｗｂを前記冷却ファン３
によって前記通路１１側に誘引流出せしめる如く換気出
口穴１４を、その開口が前記主冷却空気人口５より小さ
く且つ前記冷却ファン３の反ラジエー夕側の側面より上
流側の前記通路１１部分の空気Ｗａに晒されるように貫
設したことを特徴とする内燃機関の防音ケースであるか
ら、次のような作用および効果を奏する。
式内燃機関Ｅの機関本体１を少なくとも収容する機関室
１２の横側方に配設されたラジ工一夕２と前記機関体１
との間に、前記機関室１２の外部に開口する主冷却空気
人口５がらラジェータ２冷却用空気Ｗａを取入れる如く
する冷却ファン３を、そのファン軸３ａが機関本体１か
らラジエータ２側面に向けて突出する如く配設したもの
において、 前記機関室１２と前記空気Ｗａの通路１１との間を仕切
板１０により仕切るようにするとともに該仕切板１０の
前記冷却ファン３側の側面には、前記機関室１２に流入
した換気人口穴１３がらの空気Ｗｂを前記冷却ファン３
によって前記通路１１側に誘引流出せしめる如く換気出
口穴１４を、その開口が前記主冷却空気人口５より小さ
く且つ前記冷却ファン３の反ラジエー夕側の側面より上
流側の前記通路１１部分の空気Ｗａに晒されるように貫
設したことを特徴とする内燃機関の防音ケースであるか
ら、次のような作用および効果を奏する。
即ち、これらの各実施例において、換気用空気ｗｂの風
量はラジエータ冷却空気Ｗａの風量の約６％程度でよい
ため、換気用入口穴１３または出口穴１４の開口面積は
主冷却空気人口５および空気排出口６の開口面積よりも
大幅に小さくすることができ、該換気用入口穴１３およ
び出口穴１４がら漏洩する機関運転音は従来のものに比
較して可及的に小さくすることができる。
量はラジエータ冷却空気Ｗａの風量の約６％程度でよい
ため、換気用入口穴１３または出口穴１４の開口面積は
主冷却空気人口５および空気排出口６の開口面積よりも
大幅に小さくすることができ、該換気用入口穴１３およ
び出口穴１４がら漏洩する機関運転音は従来のものに比
較して可及的に小さくすることができる。
したがって主冷却空気人口５および空気排出口６の開口
面積を決定するに際しては機関から運転音の漏洩という
要素を質量法則に照らしてほとんど考慮する必要がなく
、十分大きな開口面積とすることができる。
面積を決定するに際しては機関から運転音の漏洩という
要素を質量法則に照らしてほとんど考慮する必要がなく
、十分大きな開口面積とすることができる。
また、ラジエータ２に対しては主冷却空気人口５から直
接取入れられる多量の冷たい空気Ｗａと換気出口穴１４
から流出する換気入口穴１３からの空気ｗｂとの合流空
気を供給することができるのでラジエータ２の容量およ
び冷却ファン３の送風能力を防音ケースのない場合とほ
とんど同様にすることができ、ラジエータの容量および
冷却ファンの能力を特に大きくする必要がない。
接取入れられる多量の冷たい空気Ｗａと換気出口穴１４
から流出する換気入口穴１３からの空気ｗｂとの合流空
気を供給することができるのでラジエータ２の容量およ
び冷却ファン３の送風能力を防音ケースのない場合とほ
とんど同様にすることができ、ラジエータの容量および
冷却ファンの能力を特に大きくする必要がない。
さらにまた、機関室は、ラジエータ冷却用の空気通路と
十分に仕切られた状態において、冷却ファンの負圧発生
部分に換気入口穴からの空気が誘引流出せしめられるこ
とから、水冷式内燃機関の防音効果と冷却効果を同時に
向上せしめることができ、その実用的価値は顕著である
。
十分に仕切られた状態において、冷却ファンの負圧発生
部分に換気入口穴からの空気が誘引流出せしめられるこ
とから、水冷式内燃機関の防音効果と冷却効果を同時に
向上せしめることができ、その実用的価値は顕著である
。
第１図は従来の内燃機関用防音ケースの断面図、第２図
および第３図はそれぞれ本考案の実施例にかかる防音ケ
ースの断面図、第４図は第３図の防音ケースにおけるＡ
−Ａ断面の斜視図、第５図は本考案の他の実施例にかか
る防音ケースの断面図である。 １・・・・・・機関本体、２・・・・・・ラジエー夕、
３・・・・・・冷却ファン、４・・・・・・防音ケース
、５・・・・・・主冷却空気入口、６・・・・・・空気
排出口、１０・・・・・・仕切板、１１・・・主通風ダ
クト、１２・・・・・・機械室、１３・・・・・・換気
入口穴、１４・・・・・・換気出口穴。
および第３図はそれぞれ本考案の実施例にかかる防音ケ
ースの断面図、第４図は第３図の防音ケースにおけるＡ
−Ａ断面の斜視図、第５図は本考案の他の実施例にかか
る防音ケースの断面図である。 １・・・・・・機関本体、２・・・・・・ラジエー夕、
３・・・・・・冷却ファン、４・・・・・・防音ケース
、５・・・・・・主冷却空気入口、６・・・・・・空気
排出口、１０・・・・・・仕切板、１１・・・主通風ダ
クト、１２・・・・・・機械室、１３・・・・・・換気
入口穴、１４・・・・・・換気出口穴。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 水冷式内燃機関Ｅの機関本体１を少なくとも収容する機
関室１２の横側方に配設されたラジエータ２と前記機関
本体１との間に、前記機関室１２の外部に開口する主冷
却空気人口５がらラジェータ２冷却用の空気Ｗａを取入
れる如くする冷却ファン３を、そのファン軸３ａが機関
本体１がらラジエータ２側面に向けて突出する如く配設
したものにおいて、 前記機関室１２と前記空気Ｗａの通路１１との間を仕切
板１０により仕切るようにするとともに該仕切板１０の
前記冷却ファン３側の側面には、前記機関室１２に流入
した換気入口穴１３からの空気Ｗｂを前記冷却ファン３
によって前記通路１１側に誘引流出せしめる如くする換
気出口穴１４を、その開口が前記主冷却空気人口５より
小さく且つ前記冷却ファン３の反ラジエータ側の側面よ
り上流側の前記通路１１部分の空気Ｗａに晒されるよう
に貫設したことを特徴とする内燃機関の防音ケース。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1974152043U JPS598073Y2 (ja) | 1974-12-14 | 1974-12-14 | 内燃機関の防音ケ−ス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1974152043U JPS598073Y2 (ja) | 1974-12-14 | 1974-12-14 | 内燃機関の防音ケ−ス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5177436U JPS5177436U (ja) | 1976-06-18 |
| JPS598073Y2 true JPS598073Y2 (ja) | 1984-03-12 |
Family
ID=28443625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1974152043U Expired JPS598073Y2 (ja) | 1974-12-14 | 1974-12-14 | 内燃機関の防音ケ−ス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS598073Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2622285B2 (ja) * | 1989-03-17 | 1997-06-18 | ヤンマーディーゼル株式会社 | 建設車両の防音構造 |
| JP4224172B2 (ja) * | 1999-07-13 | 2009-02-12 | ヤンマー株式会社 | トラクタの密閉型エンジン室低騒音化構造 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4944659U (ja) * | 1972-07-19 | 1974-04-19 | ||
| JPS5347160U (ja) * | 1976-09-25 | 1978-04-21 |
-
1974
- 1974-12-14 JP JP1974152043U patent/JPS598073Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4944659U (ja) * | 1972-07-19 | 1974-04-19 | ||
| JPS5347160U (ja) * | 1976-09-25 | 1978-04-21 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5177436U (ja) | 1976-06-18 |
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