JPH029073Y2

JPH029073Y2 -

Info

Publication number: JPH029073Y2
Application number: JP1983194821U
Authority: JP
Priority date: 1983-12-16
Filing date: 1983-12-16
Publication date: 1990-03-06
Also published as: JPS60102435U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、防音ケースで覆つたエンジン発電機
に関し、冷却風の方向を変えて流路を長くし、エ
ンジン音を効率的に防音するとともに、エンジン
発電機全体をコンパクトにまとめたものを提供す
る。

本考案は、その前提構成として、例えば、第１
図又は第３図に示すように、エンジンＥの後方に
発電機Ｇを連動連結し、エンジンＥの前方にラジ
エータ１及び冷却フアン２を配置し、エンジンＥ
及び発電機Ｇの全体を防音ケース３で覆い、防音
ケース３の後方に明けた吸風口４から冷却風を取
入れ、ラジエータ１を冷却してから防音ケース３
の前方に明けた排風口５へ排出するように構成し
たエンジン発電機に関する。

従来の防音型エンジン発電機は、第３図に示す
ように、エンジンＥの前方に冷却フアン２を、ま
た、その前方にラジエータ１を順に配置し、ラジ
エータ１、エンジンＥ及び発電機Ｇを一括して区
画壁５０で仕切り、これらを通風室９に収容す
る。そして、ラジエータ１の前方に消音室８を形
成し、ラジエータ１に対向する消音室内壁面８ａ
に吸音材５１を張設し、消音室上方に位置する防
音ケース３に排風口５を明けたものである。

しかしながら、上記構成によれば、エンジン騒
音は消音室８から直接的に防音ケース３の外方に
漏洩するので、たとえ消音室に設けた吸音材で騒
音をある程度吸収できるとしても、音の伝達経路
が短いことから騒音を大幅に減衰させることはで
きない。

そのうえ、冷却フアン２からラジエータ１に吹
き付けられた冷却風は、消音室８で一旦90度に方
向を折り曲げられて防音ケース上方に排出される
ので、通気抵抗が大きくなり易く、ラジエータの
冷却性能を向上できなかつた。

しかも、冷却風を流れ易くしようとすれば、こ
の消音室自体を大きくとつて大きな円弧を描かせ
なければならず、その結果、エンジン発電機全体
の容積が大きくなつてしまうという欠点があつ
た。

さらに、冷却フアンはラジエータの方向に冷却
風を吹き付ける吹き出し式であるので、冷却風は
ラジエータの中心方向に集中的に吹き当つて、そ
の周囲を冷やしきれず、全体としてラジエータの
冷却を均質にできない問題があつた。

本考案は、上記諸問題を解消するものであり、
エンジン発電機全体をコンパクトにまとめるとと
もに、エンジン騒音の効率的な低減とラジエータ
冷却性能の向上を目的として提案されたものであ
り、その特徴とするところは次の通りである。

即ち、エンジンＥの前方に遠心式冷却フアン２
を、またその前方にラジエータ１を各々配置し、
遠心式冷却フアン２を渦状のフアンケース６で囲
繞し、ラジエータ１とエンジンＥの間に通気壁７
を介装して消音室８と通風室９とを区画する。

そして、フアンケース６の前方に吸入口１０を
明けて消音室８に臨ませるとともに、フアンケー
ス６の冷却フアン周方向位置に排出口１１を明け
て防音ケースの排風口５と連通して、冷却風を通
風室９から通気壁７を通して消音室８に導入し、
フアンケース６に吸引してから排出口１１を経て
防音ケース外へ排出するように構成したものであ
る。

ここで、上記構成によつてもたらされる本考案
の効果を述べると、まず、エンジン音は一旦消音
室に入つたのち向きを変えてフアンケースに流入
し、当該フアンケースの渦状形状に沿いながら排
出口を経て防音ケースの外部に解放されるので、
音の伝達経路を長くできるうえ、消音室と渦状フ
アンケースで二段階の減衰を行なつて外部に漏れ
る騒音をきわめて少なくできる。

また、遠心式冷却フアンによつて換気される冷
却風は、消音室からフアンケースに吸い込まれな
がら、フアンケースの渦状径路に案内されて防音
ケース外に排出されるので、風の流れがきわめて
スムーズになり、通気抵抗を小さく抑えて、ラジ
エータの冷却性能を大きくできる。

そのうえ、当該冷却フアンは、従来の吹き出し
式から吸い出し式に替えているので、ラジエータ
の全面に亘つて冷却風を均質に吹き当てることが
でき、ラジエータの冷却性能をより効率的に向上
できるとともに、遠心式フアンによつて排風の圧
力を高くできるので、排風口の面積を小さく抑え
て、エンジン音の放散をより少なくできる。

しかも、上述のように、ラジエータの冷却は吸
い込み式で行なわれるので、冷却風の向きが変わ
るにも拘らず消音室をより小さくでき、その分エ
ンジン発電機全体をコンパクトにまとめられる。

以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

第１図は防音型エンジン発電機の縦断右側面
図、第２図は第１図の−線断面図であつて、
縦形水冷エンジンＥの背後に発電機Ｇを連動連結
し、エンジンＥの前方に遠心式冷却フアン２を配
置し、フアン軸１７に取付けたプーリ１８と動力
取出軸１５に取付けたプーリ１６とを伝動ベルト
１９を介して接続し、冷却フアン２をクランク軸
に連動する。

また、冷却フアン２の前方にラジエータ１を配
置し、ラジエータのアツパタンク２０を通水管２
１を介してヘツドジヤケツトに接続し、ロワタン
ク２２を通水管２３を介してシリンダジヤケツト
に接続する。

そして、エンジンＥ及び発電機Ｇを直方体状の
防音ケース３で覆い、防音ケース３の上方寄りを
前後に亘つて仕切壁２４で張設して、上部を吸風
室２５に、また、下部を送風室９に区画する。

上記仕切壁２４の後方に送風口２６を明けて吸
風室２５と送風室９を連通し、吸風室２５の側壁
及び後壁に吸風口を明け、送風口２６の後端に前
方向傾斜状のガイド２７を付設して、外気を吸風
室２５から送風室９に導く。

また、送風室９にはエンジンＥ及び発電機Ｇを
収容し、発電機Ｇの上方に位置する仕切壁２４に
は燃料タンク２８を付設する。

送風室９は、その後方下部に吸風口４を明けて
外気を直接導入するとともに、その前方に仕切壁
２９を張設して前方の消音室８と区画する。

上記消音室８にはラジエータ１を収容し、ラジ
エータ１に対向する消音室前壁８ａの上下に亘つ
て吸音材５１を張設する。

そして、仕切壁２９の下方を多孔板状の通気壁
７とし、通気壁７を介して送風室９と消音室８を
連通するとともに、仕切壁２９の上部後方に近接
する遠心式冷却フアン２をケース６で囲繞する。

フアンケース６は、円状の冷却フアン２に沿う
ように渦状に構成され、ケースの側壁上方部を一
部切欠いて排出口１１を形成し、仕切壁２４によ
り区画される防音ケース上方の排風室３０に当該
排出口１１を連通する。

また、フアンケース６の前方に位置する仕切壁
２９に吸入口１０を明け、消音室８とフアンケー
ス６とを当該吸入口１０を通して連通する。

さらに、排風室３０は、その上壁に排風口５を
明け、フアンケースの排出口１１から当該排風口
５に至る風路上にマフラ３１を配置する。

斯くしてなる上記エンジン発電機の作用を説明
すると、遠心式冷却フアン２によつて換気された
冷却風は、吸風室２５及び送風室９に各々明けた
各吸風口４から吸引され、送風室９内を前方に横
断してエンジンＥ及び発電機Ｇを冷却したのち、
消音室８との境界に位置する通気壁７から消音室
８に流入する。

そして、消音室８から後方に向きを変えた冷却
風は、フアンケース６に吸い込まれてラジエータ
１を冷却し、フアンケース６の渦状側周壁に沿つ
て案内されて、排出口１１からマフラ３１を冷却
しながら排風口５から防音ケース外に排出され
る。

従つて、上記構成によれば、冷却風の排出側に
マフラを臨ませているので、マフラの冷却が同時
に行なえて、排気容積を小さくして排気効率を向
上できる。

また、エンジン音は、送風室から消音室に入つ
て吸音材で減衰され、後方に向きを変えたのち、
フアンケースの渦状通路を通つて排出口から防音
ケース外に排出されるので、騒音の伝播通路を長
くできるうえ、音の干渉等によりフアンケース内
で二段目の減衰を受けるので、防音ケース外に漏
れ出る音量をきわめて小さくできる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案の実施例であり、第
１図は防音型エンジン発電機の縦断右側面図、第
２図は第１図の−線断面図、第３図は従来例
を示す第１図相当図である。１……ラジエータ、２……冷却フアン、３……
防音ケース、４……吸風口、５……排風口、６…
…フアンケース、７……通気壁、８……消音室、
９……通風室、１０……吸入口、１１……排出
口、Ｅ……エンジン、Ｇ……発電機。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

エンジンＥの後方に発電機Ｇを連動連結し、エ
ンジンＥの前方にラジエータ１及び冷却フアン２
を配置し、エンジンＥ及び発電機Ｇの全体を防音
ケース３で覆い、防音ケース３の後方に明けた吸
風口４から冷却風を取入れ、ラジエータ１を冷却
してから防音ケース３の前方に明けた排風口５へ
排出するように構成した防音型エンジン発電機に
おいて、エンジンＥの前方に遠心式冷却フアン２
を、またその前方にラジエータ１を各々配置し、
遠心式冷却フアン２を渦状のフアンケース６で囲
繞し、ラジエータ１とエンジンＥの間に通気壁７
を介装して消音室８と通風室９を区画し、フアン
ケース６の前方に吸入口１０を明けて消音室８に
臨ませるとともに、フアンケース６の冷却フアン
周方向位置に排出口１１を明けて防音ケースの排
風口５と連通して、冷却風を通風室９から通気壁
７を通して消音室８に導入し、これを更にフアン
ケース６に吸引してから排出口１１を経て防音ケ
ース外へ排出するように構成した事を特徴とする
防音型エンジン発電機。