JPS597057Y2 - カ−ペツトの成形金型 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （技術分野） 本考案は、カーペット、特に自動車用カーペットのよう
な立体的な形状を得るための威形金型の改良に関するも
ので゛ある。

（従来技術） 従来、立体的な形状のカーペットを或形するには、平面
的なカーペットを裁断し縫製して立体的な所望の形状を
得るのが一般的であった。

しかしながら、裁断．縫製による立体化は、きわめて面
倒な作業を必要とし、製作速度も遅く、かつ縫合部分が
外観を損ねる等の欠点があった。

そこで、近年カーペットの裏面に熱可塑性樹脂を塗布し
、これを戒形金型により加熱．挾圧し、しかる後に冷却
して所望の立体形状を得るという方法が採用されるに至
った。

このような或形方法で用いられる戊形金型としては、例
えば昭和４９年特許出願公告第２７０９９号公報に記載
されたもののように、戊形目的に適う形状の相補的な対
接面が形或された上型と下型とによりカーペットを挾如
するというものであり、所定の立体形状のみしか戒形で
きないものであった。

ところで、自動車用カーペットにおいては、車種により
カーペットの立体形状が少しづつ異なるのが普通であり
、そのために従来は夫々の車種に合った戒形金型を用意
する必要があった。

これでは、型数や型費が必然的に増加し、しかも上下型
の交換に多くの時間を費すという欠点を免れなかった。

（目白勺） 本考案は、上記事情に鑑みて考案されたものであり、型
数や型費を節約し、各種形状のカーペットを迅速に或形
することのできるカーペットの或形金型を提供すること
を目的とするものである。

（実施例） 以下本考案の実施例について図面を参照しながら説明す
ると、第１図は立体形状に戊形された完戊品のカーペッ
ト１を示し、中央の前後にユニバーサルジョイントやプ
ロペラシャフトの突出を包み込む隆起部２が立体的に威
形されると共に、隆起部２の一部には、前方から後方へ
左右二手に分れて延びるヒータやエアコン等からの空気
を移送するエアパイプから挿通するための凸部２０が戒
形され、左右及び後端にアングル状の端部３，４が立体
的に戒形されている。

カーペット１の立体形状は各自動車メーカーにより規格
化され、床面積が同程度の車種の間では前記隆起部２や
端部３，４の立体形状は若干の差異があるにすぎず、又
、エアパイプが後方へ延びていない車種では凸部２０は
不要であった。

例えばエアパイプが挿通する凸部２０が必要な車種にお
いては、隆起部２の断面形状は第２図実線で示すように
なり、凸部２０が不要な車種では同図二点鎖線で示すよ
うな形状となる。

また、端部３，４についても第３図、第４図に示す実線
部分と二点鎖線で示す形状に区分されているにすぎない
。

この場合、二種類の金型を夫々別個に用意することはき
わめて不経済である。

そこで、本考案は第５図以下に示す金型とした。

すなわち、第２図の実線部分で示した凸部２０を戒形す
るときには、第５図ａのようにし、二点鎖線部分で示し
た凸部２０が不要である場合の成形は、同図ｂのように
すれば良い。

この金型は、上型５と下型６の他に着脱型７を有し、こ
れら着脱型７が上型５と下型６とのいずれの側にも取付
けられるようになっている。

第５図ａにおいては、着脱型７は下型６の一部を構或し
、威形されるカーペット１は凸部２０の形或されたもの
となり、第５図ｂにおいては、上型５の一部を構戊し、
凸部２０の形威されないカーペット１が或形される。

さらにこの着脱型７について詳述すると、第６図に示す
ように、凸部２０とほは゛同形状に形威される着脱型７
は、３つの先端部に夫々ボルト穴７０が形威されている
。

そしてこの着脱型７を例えば下型６に取付けるには、着
脱型７の上方から本考案の係合部材であるボルト７１を
挿通し、このボルト７１の先端部を下型６側に設けため
ねじ部６０に螺合すればよい（第７図参照）。

又、上型５に着脱型７を取付けるには、着脱型７の下方
からボルト７１を挿通した後に、ボルト７１の先端部を
めねじ部６０と同様の上型５のめねじ部に螺合させれば
よい。

また、特に着脱型７が上型の一部を構威する場合、これ
ら着脱型７と下型６とが形或するきつい曲り部８，８は
、所望する曲り形状よりもきつめ（より直角に近く）に
形或してある。

これは、戊形後のカーペット１が平面形状に戻ろうとす
るので（特にきつい折曲部において顕著である）、この
戻りを予め計算に入れて所望の形状よりもきつい折曲部
に形威しておくことにより完戊品が丁度所望の形形にな
るようにするためである。

第８図は、端部３を或形するための金型であり、前記同
様に着脱型７が上下型５，６のいずれの側にも取付けら
れるようになっている。

この場合も、折曲角度のきつい個所は、第８図Ｃに示す
ような曲り部８を形威するように上型５と着脱型７とを
設計しても良い。

第９図は、端部４を或形するための金型であり、２個の
着脱型７，７の一方が上型５に取付けられる時に他方が
下型６に取付けられるようになっている。

尚、端部３及び４の戒形時に使用する着脱型７も、第７
図に示したような構或により上型５及び下型６に対して
着脱可能となっている。

また前記実施例では、着脱型７の金型への取付けをボル
トによって図っているが、その他の構或でもよく、一例
を第１０図に示す。

図示の着脱型７の下型６への取付けは、両端部に膨頭部
９０ ．９０を有する保合部材９を介して行うものであ
る。

すなわち、着脱型７の適宜の個所（例えば第６図におけ
るボルト孔７０）に、保合部材９が嵌合される係止孔９
１を、下型６（上型５）側にも同様の係止孔９２を形威
し、これら係止孔９１，９２に係合部材９の膨頭部９０
を嵌合させ、着脱型７を下型６（上型５）に取付けるも
のである。

なお、金型の内部には図示しない加熱パイプと冷却パイ
プとが設けられ、基布の下面にポリエチレンの粉末を塗
布し、さらにこの下面にシュートを重ね合わせたカーペ
ット１を、あるいは単に基布の片面に熱可塑性樹脂を塗
布せしめたカーペット１を上型５と下型６とで挾圧した
際（油圧あるいは空圧シリンダ等によって上下金型５，
６を動作させる）、所定時間加熱パイプから放熱させて
カーペット１を加熱し、その後冷却パイプによりカーペ
ット１を冷却する。

カーペット１の加熱挾圧時にポリエチレン粉未あるいは
その他の熱可塑性樹脂が溶融し、その後の冷却狭圧によ
って固化し、カーペット１は所望の立体形状に仕上る。

この際、立体形状の変更は、着脱型７を下型６から上型
５へ、あるいはその逆に付け替えれば良い。

（効果） 以上説明したように、本考案によれば、上型と下型のい
ずれにも取付けられる着脱型をカーペットの折曲戊形個
所等に設けたので、着脱型の上下型への付け替えにより
全く別個の金型を用意することなく一対の上下型で異な
る立体形状を戊形することができる。

従って、型数や型費の節約となる。また、従来のように
上下型の交換に多くの時間を費すことがなくなり、単に
着脱型を付け替えるだけであり、これはきわめて迅速か
つ簡単に行える。

【図面の簡単な説明】

第１図は完威されたカーペットの斜視図、第２図は第１
図ＩＩ − ＩＩ線断面図、第３図は第１図ＩＩＩＩＩ
Ｉ線断面図、第４図は第１図ＩＶ−ＩＶ線断面図、第５
図ａ，，１）は第２図の個所の二通りの形状を或形する
金型の断面図、第６図は第５図の着脱型の斜視図、第７
図は着脱型の下型への取付けを示す側面図、第８図ａ，
ｌ）は第３図の個所の二通りの形状を或形する金型の断
面図、第８図Ｃは変形例を示す金型の断面図、第９図ａ
．ｂは第４図の個所の二通りの形状を或形する金型の断
面図、第１０図ａ，ｌ）は着脱型の別の取付け例を示す
断面図である。 １・・・・・・カーペット、５・・・・・・上型、６・
・・・・・下型、７・・・・・・着脱型、９・・・・・
・係合部材、７１・・・・・・ボルト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 上型と下型とで加熱挾圧した後に冷却して所望の立体形
   状を戒形するカーペットの戒形金型において、 上型又は下型のいずれにも取付けられる着脱型と、上型
   又は下型との間に保合部材を介在させ、この保合部材の
   一方に着脱型を、他方に上型又は下型を係止させて、着
   脱型をカーペットの折曲威形個所等に設けたことを特徴
   とするカーペットの戒形金型。