JPS59520Y2 - カンシヨウタイ - Google Patents
カンシヨウタイInfo
- Publication number
- JPS59520Y2 JPS59520Y2 JP1974118842U JP11884274U JPS59520Y2 JP S59520 Y2 JPS59520 Y2 JP S59520Y2 JP 1974118842 U JP1974118842 U JP 1974118842U JP 11884274 U JP11884274 U JP 11884274U JP S59520 Y2 JPS59520 Y2 JP S59520Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber
- metal foil
- elastic plate
- vibration
- interposed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車輌の走行に伴うパルス的性状の人力等により
新幹線の軌道（重量振動体）から伝達して高架橋のよう
な構造物（被振動体）に発生する振動或いは固体伝搬音
を防止するための振動及び騒音防止用緩衝体に係るもの
である。
新幹線の軌道（重量振動体）から伝達して高架橋のよう
な構造物（被振動体）に発生する振動或いは固体伝搬音
を防止するための振動及び騒音防止用緩衝体に係るもの
である。
従来、パルス的性状の入力等により発生する振動或いは
固体伝搬音を防止するため多くは防振ゴム、ゴムマット
等を用いて前記入力の直接的な影響を回避するように努
めてきてはいるが、これら部材では低次の固有値を避け
きれないという欠点がある。
固体伝搬音を防止するため多くは防振ゴム、ゴムマット
等を用いて前記入力の直接的な影響を回避するように努
めてきてはいるが、これら部材では低次の固有値を避け
きれないという欠点がある。
特に、最近は固体伝搬音に起因する騒音が問題にされる
ことが多いが、パルス的性状の入力の場合は問題となる
周波数が可聴域全域に亘ることが多く、従来の防振ゴム
等では共振域を完全に外すことができないために、発生
する振動ひいては騒音を十分に防止することができない
という欠点がある。
ことが多いが、パルス的性状の入力の場合は問題となる
周波数が可聴域全域に亘ることが多く、従来の防振ゴム
等では共振域を完全に外すことができないために、発生
する振動ひいては騒音を十分に防止することができない
という欠点がある。
現在、新幹線の高架橋には固体伝搬音防止の目的でスラ
ブマット、パラスマット等が採用されているが、防音効
率を向上させるためには現状のマットのばね常数を小さ
くすることが考えられるけれども、強度上及び軌道安定
上ばね常数を小さくするには限界があり、その他の改良
策が望まれているところでもある。
ブマット、パラスマット等が採用されているが、防音効
率を向上させるためには現状のマットのばね常数を小さ
くすることが考えられるけれども、強度上及び軌道安定
上ばね常数を小さくするには限界があり、その他の改良
策が望まれているところでもある。
これに対して、本考案は前記欠点を除去し且つ前記課題
を解決し得る緩衝体を提供しようとするものであって、
アルミニウム箔等の金属箔を無気泡性ゴム状弾性板間に
介在せしめてなる点に存するものであり、かくして、本
考案によれば、新幹線の高架橋のような構造物を初めと
してパルス的性状の入力に起因する固体伝搬音を効果的
に吸収、緩和して振動及び騒音防止機能を有効に発揮し
得る上に、殊に金属箔によりゴム状弾性板の内部損失の
増大及びゴム状弾性板と金属箔との境界面での音波の反
射等の効果が相乗されて振動及び騒音防止機能を有効に
発揮できるものである。
を解決し得る緩衝体を提供しようとするものであって、
アルミニウム箔等の金属箔を無気泡性ゴム状弾性板間に
介在せしめてなる点に存するものであり、かくして、本
考案によれば、新幹線の高架橋のような構造物を初めと
してパルス的性状の入力に起因する固体伝搬音を効果的
に吸収、緩和して振動及び騒音防止機能を有効に発揮し
得る上に、殊に金属箔によりゴム状弾性板の内部損失の
増大及びゴム状弾性板と金属箔との境界面での音波の反
射等の効果が相乗されて振動及び騒音防止機能を有効に
発揮できるものである。
次に、第１図及び第２図に示されている一実施例により
本考案を更に詳細に説明する。
本考案を更に詳細に説明する。
先ず、第１図において、１はゴム状弾性板、２はアルミ
ニウム箔等の金属箔をそれぞれ示すものであって、ゴム
状弾性板１は、新幹線のような軌道下に採用する場合に
は、通常モジュラスが例えば３０〜１００ ｋｇ／画、
好ましくは６０〜７０ ｋｇ／Ｃｍ２、ＪＩＳ硬度が６
５°±５°程度のものが適当であり、第１図に示すよう
にアルミニウム箔等の金属箔２を１枚以上厚さ方向に適
当な間隔をおいて中間層を介在せしめてあり、また、図
示してないが金属箔２をゴム状弾性体１の表面に固着す
るのみでも可とするものである。
ニウム箔等の金属箔をそれぞれ示すものであって、ゴム
状弾性板１は、新幹線のような軌道下に採用する場合に
は、通常モジュラスが例えば３０〜１００ ｋｇ／画、
好ましくは６０〜７０ ｋｇ／Ｃｍ２、ＪＩＳ硬度が６
５°±５°程度のものが適当であり、第１図に示すよう
にアルミニウム箔等の金属箔２を１枚以上厚さ方向に適
当な間隔をおいて中間層を介在せしめてあり、また、図
示してないが金属箔２をゴム状弾性体１の表面に固着す
るのみでも可とするものである。
以上のように構成した本考案による緩衝体について以下
に実験例をもってその特性を説明する。
に実験例をもってその特性を説明する。
実験例
下記Ａ、 Ｂ、 Ｃノ長さ×幅×厚さ３００ Ｘ ３０
０ Ｘ ２５ｍｍ （金属箔１枚０．０５５ｍｍ）に形
成した試験片それぞれについてコンクリートブロック間
に介在させ、その上面のコンクリートブロック表面より
上方５０ ｍｍの位置から重量５０ ｋｇの鉄塊を落下
させ、下面のコンクリートブロック上に設置した加速計
により振動加速度を測定した。
０ Ｘ ２５ｍｍ （金属箔１枚０．０５５ｍｍ）に形
成した試験片それぞれについてコンクリートブロック間
に介在させ、その上面のコンクリートブロック表面より
上方５０ ｍｍの位置から重量５０ ｋｇの鉄塊を落下
させ、下面のコンクリートブロック上に設置した加速計
により振動加速度を測定した。
その結果を第２図のダイヤグラムで示しである。
Ａ： （比較例）ゴム状弾性板単体（厚さ２５ｍｍ）Ｂ
： ゴム状弾性板 （厚さ２５ｍｍ）十金属箔１
層 Ｃ： ゴム状弾性板（厚さ２５ｍｍ）千金属箔２
層 第２図に示した結果によれば、Ａのゴム状弾性板単体の
場合の振動加速度レベルに対し、本考案によるＢ、Ｃは
広い全周波数に亘って金属箔層を多くするにつれて振動
加速レベルが低下することが認められ、ゴム状弾性板の
内部損失が増大し、ゴム状弾性板と金属箔との境界面で
の音波の反射効果等により緩衝体としての機能が向上し
ていることが認められる。
： ゴム状弾性板 （厚さ２５ｍｍ）十金属箔１
層 Ｃ： ゴム状弾性板（厚さ２５ｍｍ）千金属箔２
層 第２図に示した結果によれば、Ａのゴム状弾性板単体の
場合の振動加速度レベルに対し、本考案によるＢ、Ｃは
広い全周波数に亘って金属箔層を多くするにつれて振動
加速レベルが低下することが認められ、ゴム状弾性板の
内部損失が増大し、ゴム状弾性板と金属箔との境界面で
の音波の反射効果等により緩衝体としての機能が向上し
ていることが認められる。
前記せるところから、本考案の緩衝体によれば、金属箔
をゴム状弾性板間に介在させたことにより、例えば軌道
等の振動体と高架橋等の被振動体との間に間挿した場合
、振動体からの振動エネルギーをゴム状弾性板の内部摩
擦により損失せしめ、ゴム状弾性板と金属箔との境界面
での音波の反射により吸収し、さらに振動機能を有する
ゴム状弾性板のバネとしての働きにて振動を遮断し、以
って被振動体への振動伝播を著しく減少させることがで
きるものであり、更に金属箔をゴム状弾性板間に介在さ
せて緩衝体を形成したことにより、緩衝体が荷重を受け
ると金属箔もゴム状弾性板とともに変形して、緩衝体全
体があたかも単体のゴム状弾性板のようになり、緩衝体
の設置場所が均一でなく複雑であってもその場所に適合
しやすいという効果が得られる。
をゴム状弾性板間に介在させたことにより、例えば軌道
等の振動体と高架橋等の被振動体との間に間挿した場合
、振動体からの振動エネルギーをゴム状弾性板の内部摩
擦により損失せしめ、ゴム状弾性板と金属箔との境界面
での音波の反射により吸収し、さらに振動機能を有する
ゴム状弾性板のバネとしての働きにて振動を遮断し、以
って被振動体への振動伝播を著しく減少させることがで
きるものであり、更に金属箔をゴム状弾性板間に介在さ
せて緩衝体を形成したことにより、緩衝体が荷重を受け
ると金属箔もゴム状弾性板とともに変形して、緩衝体全
体があたかも単体のゴム状弾性板のようになり、緩衝体
の設置場所が均一でなく複雑であってもその場所に適合
しやすいという効果が得られる。
第１図は本考案に係る緩衝体の部分的斜視図、第２図は
前記緩衝体の実験結果を示すダイヤグラムである。 なお、図示された主要部と符号との対応関係は下記の通
りである。 １・・・・・・ゴム状弾性板、２・・曲アルミニウム等
の金属箔。
前記緩衝体の実験結果を示すダイヤグラムである。 なお、図示された主要部と符号との対応関係は下記の通
りである。 １・・・・・・ゴム状弾性板、２・・曲アルミニウム等
の金属箔。
Claims (1)
- アルミニウム箔等の金属箔を無気泡性ゴム状弾性板間に
介在せしめて戊ることを特徴とする、重量振動体と被振
動体との間に間挿されるべき緩衝体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1974118842U JPS59520Y2 (ja) | 1974-10-03 | 1974-10-03 | カンシヨウタイ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1974118842U JPS59520Y2 (ja) | 1974-10-03 | 1974-10-03 | カンシヨウタイ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5146892U JPS5146892U (ja) | 1976-04-07 |
| JPS59520Y2 true JPS59520Y2 (ja) | 1984-01-09 |
Family
ID=28357224
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1974118842U Expired JPS59520Y2 (ja) | 1974-10-03 | 1974-10-03 | カンシヨウタイ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59520Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50114226U (ja) * | 1974-02-28 | 1975-09-18 |
-
1974
- 1974-10-03 JP JP1974118842U patent/JPS59520Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5146892U (ja) | 1976-04-07 |
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