JPS5950583B2

JPS5950583B2 - エレベ−タの運転装置

Info

Publication number: JPS5950583B2
Application number: JP51080590A
Authority: JP
Inventors: 修鈴木
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1976-07-07
Filing date: 1976-07-07
Publication date: 1984-12-08
Also published as: JPS537048A

Description

【発明の詳細な説明】この発明は非サービス階動作を行うエレベータの運転装
置に関するものである。

エレベータには非サービス階動作と言われる動作がある
。

これは、例えば、建物の特定階に金庫室等がある場合、
ある時間帯又は特定のスイッチが操作されている間は、
そこへ一般の人が容易に入るのを防止するため、その階
を非サービス階とし、かごをその非サービス階には停止
させないようｃｑするものである。

そして、その動作は、非サービス階のかご呼びと乗場呼
びを登録できないようにすることによって実施している
。

第１図は上記非サービス階の一部を示し、図中、１，２
はそれぞれ１号機及び２号機のかご、３はエレベータの
乗場、４は金庫室、５は通路、６は乗場３と通路５の間
の通行を妨げるじゃへい体である。

通常、しやへい体６は開放されていて、乗場３と通路５
０通行は自由である。

しかし、上記非サービス階動作が指令されて、しやへい
体６が閉塞されると、乗場３は袋小路となってしまう。

そして、かご１，２はこの階には停止しなくなる。

そのため、たまたま乗場３にいた人は出口を失って、そ
こに閉じ込められてしまう。

また、しやへい体６が閉塞されたとき、幸いに乗場３に
人がいなかったとしても、その後に人が閉じ込められる
機会が皆無であるとは言えない。

その一つに階床選択器の誤差がある。

階床選択器は機械室に設置され、かご位置を模擬するも
のであることは周知である。

この階床選択器が示すかご位置と、実際のかご位置が一
致しなくなると、実際には上記非サービス階の直上又は
直下の階に停止すべきかごが、誤って非サービス階に停
止してしまうことになる。

このときかごから降りた人は、かごが出発してしまうと
既述のように出口を失い、乗場３に閉じ込められること
になる。

この発明は上記不具合を解消するもので、非サービス階
動作になったことによって、非サービス階の乗場に人が
閉じ込められたときでも、これを救出できるようにした
エレベータの運転装置を提供することを目的とする。

以下、第１〜第６図によりこの発明を５階の建物で２階
が上記非サービス階である一実施例について説明する。

第２図〜第６図中、十、−は直流電源、１Ａ〜４Ａは１
階〜４階の乗場に設けられている乗場上り呼びボタン、
２Ｂ〜５Ｂは同じく２階〜５階の乗場下り呼びボタン、
１Ｃ〜４Ｃは端子ａｂ間に電圧が印加されたとき付勢さ
れ、端子ｂｃ間が短絡されると消勢される１階〜４階の
上り呼びリレーで、ＩＣａ、ＩＣｂ〜４Ｃａ、
４Ｃｂはその常開接点、２Ｄ〜５Ｄは同じく２階〜５
階の下り呼びリレーで２Ｄａ、２Ｄｂ〜５Ｄａ、
５Ｄｂはその常開接点、１Ｅ〜５Ｅはかご内に設け
られている１階〜５階の行先階ボタン、１Ｆ〜５Ｆは同
じく１階〜５階のかご呼びリレーで、ｌＦａ、Ｉ
Ｆｂ〜５Ｆａ。

〜５Ｆｂはその常開接点、ＩＦｃ〜５Ｆｃは同じく常
閉接点、１Ｇａ〜４Ｇａ、１Ｇｂ〜４Ｇｂはそれぞれ１
号機の階床選択器の１階〜４階のかご位置接点、２Ｇｃ
〜５Ｇｃ、２Ｇｄ−５Ｇｄは同じく２階〜５階
のかご位置接点、１Ｇｅ〜５Ｇｅ、１Ｇｆ〜５Ｇｆは同
じく１階〜５階のかご位置接点、ＩＧｇ、ＩＧｈ、
５Ｇｇ、５Ｇｈはそれぞれ１階、５階のかご位置接
点、ｌＨａ、ＩＨｂは１階の実際のかご位置を
示す１階かご位置スイッチの常開及び常閉接点、５Ｈａ
、５Ｈｂは同じく５階かご位置スイッチの常開及び常閉
接点、１０は非す−ビス階動作指令時閉成される指令ス
イッチ、１１は非サービスリレーで、１１ａ〜１１Ｃは
その常閉接点、１１ｅ〜１１ｇは同じく常開接点、１２
ａ、１２ｂは１号機のかごが上り方向にサービスすると
き閉成される上り方向リレー接点、１３ａ、１３ｂは同
じく下り方向リレー接点、１４は１号機のかごが満員に
なったとき開放する満員接点、１５は１号機のかごが走
行中閉成されている走行リレー接点、１６は１号機のか
ごの停止リレーで、１６ａ〜１６Ｃはその常開接点、１
７は階床選択器ずれ検出リレーで、１７ａ、１７ｂ−２
はその常開接点、なお、１７ｂ−２は２号機のエレベー
タの接点である。

１８は空かご検出リレーで１８ａ、１８ｂはその常開接
点、１８Ｃは常閉接点、１９は消勢されてから一定時限
後復帰する時限リレーで、１９ａはその常開接点、２０
は仮想呼びリレーで、２０ａ、２０ｂはその常開接点、
２１ａ、２１ｂは１号機のかごが戸を閉めているとき閉
成する戸閉接点である。

なお、第２及び第３図は１号機と２号機に対して共通に
設けられている。

第４〜第６図は１号機のものについて示したが、２号機
についても同様の回路が設けられている。

平常時、指令スイッチ１０は開放し、非サービスリレー
１１は消勢しており、接点１１ａ〜１１ｄは閉成し、接
点１１ｅ〜１１ｇは開放している。

したがって、２階の行先ボタン２Ｅを押せば、＋ −
２Ｅ−１１Ｃ−２Ｆ−−の回路で、２階のかご呼びリレ
ー２Ｆは付勢され接点２Ｆａの閉成により自己保持され
、２階のかご呼びは登録される。

他の階のかご呼びも同様である。また、乗場の上り呼び
及び下り呼びも同様にして登録される。

これにより、かごは呼びのある階にサービスすることに
なる。

ここで、指令スイッチ１０が閉成されると、非サービス
リレー１１は付勢され接点１１ａ〜１１ｄは開放し、接
点１１ｅ〜ｌ１ｇは閉成する。

そのため、２階の上り呼びリレー２Ｃ１下り呼びリレー
２Ｄ及びかご呼びリレー２Ｆは切り放され、２階はサー
ビスされないことになる。

今、１号機のかごは１階で戸を閉めて待機しており、２
号機のかごが実際には５階にいるのに、階床選択器が示
すかご位置は４階になっているものとする。

１号機のかごは戸を閉めて待機しているため、かご呼び
は無いので、１階〜５階のかご呼びリレーＩＦ〜５Ｆは
消勢されており、接点ＩＦｃ〜５Ｆｃは閉成している。

また、戸閉接点２１ａ、２１ｂも閉成している。

更に、時限リレー１９は付勢されているため、その接点
１９ａは閉成している。

２号機のかごが５階へ行くと５階かご位置スイッチ５Ｈ
ａは閉成し、スイッチ５Ｈｂは開放する。

そして、階床選択器が示すかご位置は１階床下方にずれ
ているため、５階のかご位置接点５Ｇｇは閉成している
。

そのため、２号機の階床選択器ずれ検出リレー１７は、
十 −５Ｈａ−５Ｇｇ−１１ｅ−１７−−の回路によっ
て付勢され、接点１７ａの閉成によって自己保持する。

したがって、接点１７ｂ−２が閉成するので、１号機の
かごの空かご検出リレー１８は＋ −ＩＦｃ−２Ｆｃ−
３Ｆｃ−４Ｆｃ−５Ｆｃ−２１ｂ−１７ｂ−２−１１ｆ
−１８−−の回路によって付勢され、接点１８ａの閉成
によって自己保持する。

同時に、接点１８ｂは閉成し、十 −１８ｂ−１９ａ−
ＩＩｇ−２０−−の回路によって仮想呼びリレー２０が
付勢され、接点２０ａの閉成によって自己保持する。

また、接点１８ａは開放するので、時限リレー１９は消
勢され、一定時限後復帰して、接点１９ａは開放する。

つまり、仮想呼びリレー２０は空かご検出リレー１８が
付勢されてから、時限リレー１９が復帰するまでの間、
パルス的にセットされる。

なお、接点２０ｂも閉成するため、十−２０ｂ−２Ｆ−
−の回路により、２階のかご呼びリレー２Ｆが付勢され
、接点２Ｆａの閉成により自己保持し、２Ｆｂは閉成す
る。

つまり、１号機の２階のかご呼びが登録されたことにな
るので、１階にいる１号機のかごは２階へ向って走行し
、２階へ来ると＋ −２Ｆｂ−２Ｇｆ−１５−１６−−
の回路によって、停止リレー１６が付勢され、接点１６
ａの閉成により自己保持する。

１号機のかごは減速して２階に停止し、戸を開く。

戸が開くと、接点２１ａ、２１ｂが開放し、仮想呼びリ
レー２０は消勢される。

これで、２階の乗場３に閉じ込められている人がおれば
、この１号機のかごに乗ることができ、救出されるわけ
である。

上記は、階床選択器ずれが発生したとき、空のかごを非
サービス階へ急行させ、非サービス階の乗場３に閉じ込
められている人がおれば、その人を救出する場合であっ
た。

第７図はこの発明の他の実施例を示し、第６図のＶＩＩ
部に代わるもので、他は第２〜第６図と同様である。

この実施例は、階床選択器ずれの発生の有無には無関係
に、非サービス階動作となってから一定時間後に空かご
を非サービス階へ配車するものである。

第７図中、１１ｈは非サービスリレー１１の常開接点、
２２は付勢されてから一定時間後動作する時限リレーで
、この回路は１号機及び２号機に対してそれぞれ用意さ
れる。

そして、第６図の接点１７ｂ−２の代りに、時限リレー
２２の常開接点が用いられる。

非サービスリレー１１が付勢され、接点１１ｂが閉成す
ると、時限リレー２２は一定時間後動作する。

つまり、階床選択器ずれ検出リレー１７が付勢されたと
考えれば、その動作は上記説明と同じである。

上記各実施例では、非サービス階動作となってから一定
時間後、又は階床選択器ずれが発生したとき、空かごを
非サービス階へ配車するようになっているが、非サービ
ス階動作となってから、一定時間間隔で空かごを配車す
るようにしてもよい。

また、かごが１台しか配置されない場合にも同様に実施
できる。

なお、その場合、階床選択器ずれが発生したならば、そ
れを終止した後、空かごを配車するようにすればよい。

また、階床選択器ずれが起きなくても、しやへい体６が
閉じたことによって空かごを配車するようにしてもよい
。

以上説明したとおりこの発明では、非サービス階動作に
なった後、階床選択器ずれの発生、非サービス階のしゃ
へい体の閉塞等の所定の条件が成立したとき、空かごを
非サービス階に停止させるようにしたので、非サービス
階の乗場に閉じ込められた人を容易に救出することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は非サービス階の一部を示す平面図、第２図〜第
６図はこの発明によるエレベータの運転装置の一実施例
を示す回路図、第７図はこの発明の他の実施例を示す要
部回路図で第６図の■１部に代る図である。１．２・・・・・・１号機及び２号機のかご、３・・・
・・・非サービス階の乗場、６・・・・・・しやへい体
、１Ａ〜４Ａ・・・・・・１〜４階の乗場上り呼びボタ
ン、２Ｂ〜５Ｂ・・・・・・２階〜５階の乗場下り呼び
ボタン、１Ｃ〜４Ｃ・・・・・・１階〜４階の上り呼び
リレー、２Ｄ〜５Ｄ・・・・・・２階〜５階の下り呼び
リレー、１Ｅ〜５Ｅ・・・・・・１階〜５階の行先階ボ
タン、１Ｆ〜５Ｆ・・・・・・１階〜５階のかご呼びリ
レー、ＩＧａ−４Ｇａ、ＩＧｂ〜４Ｇｂ・・・・
・・１階〜４階の階床選択器のかご位置接点、２ＧＣ〜
５Ｇｃ、２Ｇｄ−５Ｇｄ・・・・・・同左２階
〜５階のかご位置接点、ＩＧｅ〜５Ｇｅ、ＩＧ
ｆ〜５Ｇｆ・・・・・・同左１階〜５階かご位置接点、
ＩＧｇ。ＩＧｈ、２Ｇｇ、２Ｇｇ、５Ｇｈ・・・・
・・同左１階、２階、５階のかご位置接点、ｌＨａ、
ＩＨｂは１階かご位置スイッチ、５Ｈａ、
５Ｈｂ・・・・・・５階かご位置スイッチ、１０・・
・・・・非サービス階動作指令スイッチ、１１・・・・
・・非サービスリレー、１２ａ、１２ｂ・・・・・・上
り方向リレー接点、１３ａ、１３ｂ・・・・・・下り方
向リレー接点、１５・・・・・・走行リレー接点、１６
・・・・・・停止リレー、１７・・・・・・階床選択器
ずれ検出リレー、１８・・・・・・空かご検出リレー、
１９・・・・・・限時復帰形時限リレー、２０・・・・
・・仮想呼びリレー、２１ａ、２１ｂ・・・・・・戸閉
接点。なお、図中同一部分は同一符号によって示す。

Claims

【特許請求の範囲】１指令により、非サービス階に対しては呼びの登録を
不能にして、かごを停止させないようにするエレベータ
において、上記かごの移動を模擬することによりかご位
置信号を発する階床選択器、上記かごの実際の位置を検
出するかご位置検出器、上記階床選択器の出力と上記か
ご位置検出器の出力が一致しなくなったことを検出する
条件検出回路、乗客がいない空かごを検出する空かご検
出回路、並びに上記指令が発せられた後上記条件検出回
路及び上記空かご検出回路が動作すると上記空かごを上
記非サービス階に停止させる停止回路を備えたことを特
徴とするエレベータの運転装置。２指令により、非サービス階に対しては呼びの登録を
不能にして、かごを停止させないようにするエレベータ
において、上記非サービス階の乗場と建物内部との通行
を妨げるじゃへい体、このしやへい体が閉塞したことを
検出する条件検出回路、乗客がいない空かごを検出する
空かご検出回路、並びに上記指令が発せられた後上記条
件検出回路及び上記空かご検出回路が動作すると上記空
かごを上記非サービス階に停止させる停止回路を備えた
ことを特徴とするエレベータの運転装置。３指令により、非サービス階に対しては呼びの登録を
不能にして、かごを停止させないようにするエレベータ
において、上記指令が発せられると一定時間後に動作す
る条件検出回路、並びに上記指令が発せられた後上記条
件検出回路及び上記空かご検出回路が動作すると上記空
かごを上記非サービス階に停止させる停止回路を備えた
ことを特徴とするエレベータの運転装置。