JPH02106581A - 非常用エレベータ制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的Ｊ （産業上の利用分野） この発明は、非常用エレベータ制御装置に関する。

（従来の技術） 一般に、非常用エレベータと一般用エレベータとが隣接
し、特に非常用エレベータと一般用エレベータとを一群
として群管理制御するようにした非常用エレベータ制御
装置では、第３図に示すようなエレベータ配置を行って
いる。つまり、般用エレベータＡ〜Ｃが３台、非常用エ
レベータＤが１台備えられている場合、非常用エレベー
タＤを一般用エレベータＡ〜Ｃと隔壁１により機械室お
よび昇降路を共に隔離し、さらに、火災等が発生した時
には、消防活動に供する非常用エレベータＤは防火シャ
ッタ２と防火ドア３により一般用エレベータＡ−Ｃから
完 今に隔離し、消防員は非常用エレベータＤを用いて消火
活動を行なうようにしているのである。

そして近年、特に火災等によって非常用エレベータＤが
消防運転に供された場合においては、消防運転に連動し
て一般用エレベータＡ・・・Ｃを所定の避Ｈ階まで自動
救出する非常連動運転が推奨されるようになってきてい
る（実開昭５１−９１４７７号公報）。

このような要請に応えるため、従来、非常用エレベータ
Ｄを含む４台のエレベータを一群として群管理制御する
群管理制御および非常用エレベータを含む管υＩ　ｆｔ
、ＩＩ　Ｉｌｌシステムの構成は第４図に示すようにな
っており、群管理制御信号路４は一般用エレベータＡ〜
Ｃと非常用エレベータＤとをそれぞれ群管理制御指令信
号路５により接続し、各エレベータＡ〜Ｄの群管理制御
を行なうようにしている。そして、非常用エレベータ制
御のために、火災信号入力スイッチＦ［Ｓの火災信号が
火災信号路６により一般用エレベータＡ〜Ｃそれぞれに
入力されるように接続されている。また、非常用エレベ
ータＤに対 する消防運転入力により動作する消防運転検出リレーと
連動するリレーａ接点ＥＳ（ａ＋）を介して一般用エレ
ベータＡ〜Ｃに非常連動信号路７を介して非常連動信号
が入力されるようになっている。

さらに、非常用エレベータＤに対する群管理制御装置４
からの群管理制御信号路５には前記消防運転検出リレー
ＥＳのリレーｂ接点ＥＳ（ｂ＋）が介挿されており、消
防運転入力が非常用エレベータＤに与えられる時に消防
運転検出リレーＥＳのｂ接点ＥＳ（ｂ＋）が開放され、
非常用エレベータＤは単独運転ができるようになってい
る。

この従来の非常用エレベータ制ｔｉ’ｏ装置では、通常
時には、群管理制御装置４により一般用エレベータＡ−
Ｄと非常用エレベータＤとは共通の８￥管理制御の基で
運行制御される。

そして、いまビルのいずれかの階に火災が発生し、火災
信号入力スイッチＦＩＳがオンとなると、般用エレベー
タＡ−Ｃに火災信号が与えられる。

この状態で、火災消防のため消防運転入力が非常用エレ
ベータＤに与えられる時、消防運転検出リレーＥＳが動
作し、リレーａ接点ＥＳ（ａ＋）がオンとなり、非常連
動信号路７により一般用エレベータＡ〜Ｃに対し一斉に
所定の避難階までの避難運転指令が与えられ、ホール呼
びボタンスイッチ８やかご呼びボタンスイッチ９に応答
することなく避難階まで直行運転され、ドア間状態で停
止されることになる。

この消防運転検出リレーＥＳの動作により、非常用エレ
ベータＤに対するリレーｂ接点ＥＳ（ｂ）はオフとなり
、群管理制ｔａｌｌ装置４がらの群管理信号路５は開放
され、非常用エレベータＤは一般用エレベータＡ・〜Ｃ
がら切離され、消防運転に供されることになる。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、このような従来の非常用エレベータ制御
装置では、第５図に示すフローチャートに従って非常用
エレベータＤが動作するため、火災信号の入力により非
常呼戻し信号がオンすると（ステップ８１．３４＞、非
常用エレベータＤもホール呼び、かご呼びを共にキャン
セルし、消防運転検出リレー信号を出力し、避難階まで
直１７運転を行ない、避難階到着後はドア間状態で待機
するようになるため（ステップ８５〜Ｓ９）、非常用エ
レベータＤは消防運転に入る前には群管理制御装置４か
らも切離されて単独で個別に通常の応答制御が行なえる
状態となり、待機階で非常用エレベータＤに乗り込んだ
客がかご呼び登録を行なうならば、そのかご呼び登録に
対して応答動作することになり、誤って火災発生階まで
乗客が知らずに乗っていってしまう危険性がある問題点
があった。

また、一般の乗客により非常用エレベータＤが使用され
、かご呼び登録によっていずれかの階に走行するように
なると、消防隊が駆番ノつけて非常用エレベータＤを利
用して消防活動を行なＪ３うどする時、非常用エレベー
タＤが待機階におらず、そのために非常呼戻し操作を行
ない、非常用エレベータＤを待機階まで引き戻し、その
後消防活動に使用しなければならなくなり、消防活動の
ために非常用エレベータＤを活用する本来の目的が損わ
れ、−刻をあらそう消防活動に迅速に応答できない問題
点があった。

この発明は、このような従来の問題点に鑑みてなされた
ものであって、火災発生時には非常用エレベータに乗っ
ている乗客を安全な避ｆ１階に避難させた後は、消防運
転にのみ応答できるようにし、非常用エレベータ設δの
本来の目的である消防活動に迅速に応答できる非常用エ
レベータ制御装置を提供することを目的とする。

［発明の構成］ （課題を解決するための手段） この発明の非常用エレベータ制御装置は、複数台の一般
用エレベータと非常用エレベータとを共に群管理制御す
る群管理制御部と、消防運転入力手段と、この消防運転
入力手段からの入力により、前記非常用エレベータを消
防運転する消防運転回路と、火災信号入力手段と、この
火災信号入力手段からの入力により前記非常用エレベー
タを所定のＭ難階まで避難直行運転し、所定時間ドアを
開いた後にドア閉待機させる火災運転回路と、非常呼戻
し入力手段と、この非常呼戻し入力手段からの入力によ
り前記非常用エレベータを所定の避難階まで叶戻してド
ア開待機させる非常呼戻し運転回路と、前記消防運転回
路の動作時に前記非常用エレベータに対する火災信号入
力をカットする切離し回路とを備えたものである。

（作用） この発明の非常用エレベータ制御装置では、火災の発生
により火災信号が入力されると、一般用エレベータと共
に非常用エレベータも所定の避難階まで避難直行運転を
行ない、乗客を安全に避難させることができる。

そして、避難階まで非常用エレベータが避難運転された
侵は、火災運転回路によりドア閉待機させ、非常用エレ
ベータに乗客が誤って乗り込む危険性を防止する。

しかしながら、消防隊が駆けつけて消防運転を行なう場
合には、非常呼戻し入力により火災運転動作を停止させ
、非常用エレベータをドア間特機状態とし、消防運転入
力手段からの消防運転入力に応答して消防運転を行なう
ようにできる。

（実施例） 以下、この発明の実施例を図に基いて詳説する。

第１図はこの発明の一実／Ｉｌ！ｉ例を示しており、従
来例の第４図と共通の部分については同一の符号を付し
て示している。つまり、この実施例では３台の一般用エ
レベータＡ〜Ｃと、１台の非常用エレベータＤ　／Ｊ（
備えられており、一般用エレベータＡ−Ｃと非常用エレ
ベータＤとは隔壁１により仕切られている。

そして、ｌ！Ｔ管理制御ｔｌＢ首４は群管理制御信号路
５により一般用エレベータＡ−Ｃと共に非常用エレベー
タＤと結合され、通常動作時には４台のエレベータＡ−
Ｄを群管理制御することができるようにしである。

非常用エレベータＤは、火災発生時に火災信号入力によ
り所定の避難階まで直行運転した後一定時間、例えば１
５秒問ドア間して乗客を降ろした侵ドア閉待機とする火
災運転回路１０を備え、火災信号入力スイッチＦＩＳの
火災信号路６と消防運転検出リレーＥＳのリレーｂ接点
ＥＳ（ｂ２）を介して結合されている。

非常用エレベータＤはまた、この非常用エレベータＤを
他の一般用エレベータＡ−Ｃから独立させ、ホール呼び
ボタンスイッチ８に応答し、かご呼びボタンスイッチ９
にも応答する通常動作と同じ消防運転を可能とする消防
運転回路１１を備えており、この消防運転回路１１に対
する消防運転入力スイッチＦＤＳにより起動されるよう
になっている。

また、消防運転回路１１には消防運転検出リレーＥＳが
設けられており、この消防運転回路１１の起動により消
防運転検出リレーＥＳが動作することになり、リレーＥ
Ｓの動作によりそのリレーａ接点ＥＳ　（ａ　＋　＞、
ＥＳ　（ａ２）、リレーｂ接点ＥＳ　（ｂ＋　）、ＥＳ
　（ｂ２）が反転動作することになる。

消防運転回路１１と非常用エレベータＤの制御回路とは
リレーａ接点ＥＳ（ａ２）を介して接続されており、消
防運転回路１１の起動により非常用エレベータＤは消防
運転可能となるようにされている。

なお、一般用エレベータＡ−Ｃに対する非常連０」信号
路７は従来例と同様、リレーａ接点ＥＳ（ａｌ）を通し
て動作するようになっている。

また、群管理制御装置４は非常呼戻し運転回路機能を合
せ持つもであり、非常呼戻しスイッチＩＲ８の動作によ
り各エレベータＡ−Ｄをそれぞれ所定の避難階まで直行
運転させ、ｌ１１を階到着俊にはドア間待機状態にする
ことができる。

上記の構成の非常用エレベータ制御装置の動作について
、次に説明する。

第２図のフローチ１！−トに示すように、通常動作時に
は、群管理制御装置４により一般用エレベータへ〜Ｃと
非常用エレベータＤは区別なく１！￥管理制御が行なわ
れる（ステップＳ１，３４，８１１．８１０）。

しかしながら、いま火災が発生し、火災信号入力スイッ
チＦＩＳがオンとなると、火災信号路６を介して一般用
エレベータＡ−Ｃと非常用エレベータＤの火災運転回路
１０に火災信号が入力され、８Ｔ管理制ｔＩｌ装置４は
一般用エレベータＡ−Ｃを所定の避難階まで直行運転さ
せ、避難階到着後にはドア開状態で待機させ、乗客を避
難させる。同時に、非常用エレベータＤについては、そ
の火災運転回路１０が動き、火災信号の入力により（ス
テップ８１．８４．８１１　）　、全てのホール呼びと
かご呼びをキャンセルし、避難階まで直行した後（ステ
ップ３１２〜５１４）、避難階で−Ｈドアを開放して乗
客を避難させた後、例えば１５秒後にドアを開状態にし
て待機させる（ステップ５１５）。

したがって、非常用エレベータＤは火災信号の入力によ
り、避難運転を終了した後は、火災信号が入力されてい
る限りドアを聞かず、乗客が誤ってこの非常用エレベー
タＤに乗り込むことを防止することができる。

この後、消防隊がビルに到着し、避難階または監視盤に
受番ブられた非常呼戻しスイッチＩＲ８を操作すると（
ステップ８１．Ｓ４）、それまで避難階にドア閉状態で
待機していた非常用エレベータＤは扉開状態で待機する
ことになる（ステップ８５〜８９）。

この後、消防隊員が消防運転スイッチＦＤＳを操作し消
防運転回路１１を起動させると、消防運転検出リレーＥ
Ｓが働き、そのリレーａ接点ＥＳ（ａ＋　＞、ＥＳ（ａ
ｌ　）を閉とし、非常連動信号路７を介して一般用エレ
ベータＡ−Ｃに非常連動信号を入力し、これらの一般用
エレベータＡ〜Ｃを避難階まで直行運転させることにな
る。同時に、リレーＥＳの動作によりそのリレーｂ接点
ＥＳ（ｂｌ）がオフとなって群管理制ｔｉ＋＋装置４か
ら非常用エレベータＤは独立し、同時にリレーｂ接点Ｅ
Ｓ（ｂ２＞がオ“）となって火災運転回路１０からも切
離され、逆に消防運転回路１１はリレー接０ＥＳ（ａｌ
）がオンとなって非常用エレベータＤに接続され、こう
して非常用エレベータＤが消防運転されることになる（
ステップ８１〜８３）。

非常用エレベータＤが群管理制御ＩＩｎ６から切離され
独立に消防運転可能な状態とされると、消防隊Ｈのかご
呼び操作やホール呼び操作に応答し、消防活動のために
供されることになる。

このようにして、この実施例の場合、火災が発生した場
合には非常用エレベータＤについて一般用エレベータＡ
−Ｃと共に所定の避Ｍ階まで避難運転させるが、所定の
ｉｎ階に到着した後には非常用エレベータＤについては
−Ｈドアを開放して乗客を降ろした後は自動的にドアを
閉じ、ドア閉持機状態にして慌てた乗客が誤ってその非
常用エレベータＤに乗り込むことがないようにできる。

そして、消防隊員が駆けつけて非常呼戻しスイッチＩＲ
８を操作することによって初めてドア間待機状態に移行
させ、その後消防運転スイッチＦＤＳの操作により消防
運転に供することができるようにしており、慌てた乗客
が火災の発生中に誤って非常用エレベータＤに乗り込み
危険な階に非常用エレベータＤを直行させることを未然
に防止することができると共に、消防隊員が駆けつけた
時に非常用エレベータＤが動作しており、非常用呼戻し
スイッチを操作した時にも非常用エレベータを一旦避ｆ
１階または待機階まで呼戻してからそれに乗り込むよう
な時間のロスを防ぐことができ、迅速に消防活動に供す
ることができるのである。

なお、上記の実施例では、リレーとそのリレー接点によ
り回路を構成したが、これはデジタル的な論理回路によ
って構成することも可能であり、特に限定されることは
ない。

［発明の効果Ｊ 以上のようにこの発明によれば、火災信号の入力時に非
常用エレベータについては避難Ｍまで直行させ、ドアを
開とした後一定時間経過後に再びドアを閉じて待機状態
とし、非濱用呼戻し信号の入力があるまでドア閉状態を
保つようにしているため、従来のように１１１階でドア
間待機している非常用ルベータに乗客が乗り込んでかご
呼び操作を行なうことにより非常用エレベータを火災時
の消防運転と同様の運行を行なわせる危険性を防止する
ことができ、同時に消防隊員が駆けつけた時には非常用
呼戻し信号の入力により非常用エレベータをドア開時機
すぐに消防運転に供することができる。

４、図面のｌ！１ｔｆＩな説明 第１図はこの発明の一実施例の回路図、第２図は上記実
施例における非常用エレベータの動作を示すフローチャ
ート、第３図は一般的な非常用エレベータと一般用エレ
ベータとの配ＩＩ明図、第４図は従来例の回路図、第５
図は従来例の動作を示すフローチャートである。

４・・・群管理制御装置　　　１０・・・火災運転回路
１１・・・消防運転回路 Ａ−Ｃ・・・一般用エレベータ Ｄ・・・非常用エレベータ ＩＲ８・・・非常呼戻しスイッチ ＥＳ・・・消防運転検出リレー ＦＩＳ・・・火災信号入力スイッチ ＥＳ　（ｂ＋　）、ＥＳ　（ｂ２　）・・・リレーｂ接
点ＥＳ（ａ＋　）、ＥＳ（ａ２）”・リレーａ接点ＦＤ
Ｓ・・・消防運転スイッチ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　複数台の一般用エレベータと非常用エレベータとを共
   に群管理制御する群管理制御部と、消防運転入力手段と
   、この消防運転入力手段からの入力により、前記非常用
   エレベータを消防運転する消防運転回路と、火災信号入
   力手段と、この火災信号入力手段からの入力により前記
   非常用エレベータを所定の避難階まで避難直行運転し、
   所定時間ドアを開いた後にドア閉待機させる火災運転回
   路と、非常呼戻し入力手段と、この非常呼戻し入力手段
   からの入力により前記非常用エレベータを所定の避難階
   まで呼戻してドア開待機させる非常呼戻し運転回路と、
   前記消防運転回路の動作時に前記非常用エレベータに対
   する火災信号入力をカットする切離し回路とを備えて成
   る非常用エレベータ制御装置。