JPS59484A - エレベ−タのドア装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はエレベータのドア装置の改良に関するもので
ある。

まず、第１図表いし第４図によって従来のエレベータの
ドア装置を説明する。

第１図ないし第４図中、１はエレベータのかご、１ａは
かと１の前面壁、１ｂはかと１の天井、１Ｃはかと１の
床、２は前面壁１ａに設けられた出入　　。

口、２ａは出入口２の土壁を形成する框、２ｂ。

２ｃは出入口２の側壁を形成する側枠、３は案内溝３ａ
を備えた敷居であシ、この敷居３は床ＩＣの前端部に固
定されている。４は前面壁１ａの出入口２上方にジスタ
ンスピース４ａを介して水平に固定されたレール、５は
吊り車である。吊シ車５は、垂直部５ａ１および水平部
５！１２からなる′断面り形の吊シ板５ａと、吊シ板５
ａの垂直部５ａｌに植設された軸５ｅ、Ｓ＠に枢持され
たローラ５ｂ。

５ｄとを備え、ローラ５ｂ、５ｄが上記レール４を上、
下から挾んでその長手方向に沿って転動するように構成
されている。６は吊シ車５でレール４に吊持されてかと
１の出入口２を開閉する箱形の引き戸であシ、引き戸６
は、表面部５ａ、裏面部６ｂ、前端部６ｃ、後端部６ｄ
、上面部６ｅおよび下面部６ｆからなる。Ｔは引き戸６
の下面部６ｆに固定された脚であシ、脚１は一端部が敷
居３の案内溝３ａに遊嵌されている。８は吊シ車５と引
き戸６の結合ボルト、９は引き戸６の前端部６ｃの裏面
側に配置された安全装置である。安全装置９は、引き戸
６の裏面部６ｂに植設され友上下の軸９ａと、引き戸６
の前端部６ｃから突出しこれに沿って上下方向に延びる
接触棒９ｂと、接触棒９ｂに設けられた上下の軸９Ｃと
、両端部が軸９ａと９ｃとにそれぞれ嵌合されて接触棒
９ｂを引き戸６に支持する上下のリンク９ｄとを有し、
軸９ａと９ｃとが平行四辺形を形成するように配置され
て、接触棒９ｂが引き戸６の前端部６Ｃと平行に前後方
向に移動可能に構成されている。なお、９ｅ、９１は引
き戸６の裏面部６ｂに固定されてリンク９ｄの回動範囲
を規制するストッパである。１０は保合装置であり、係
合装置１０は、吊シ車５、引き戸６、安全装置９の質飯
、ローラ５ｂ、５ｄの転動抵抗、脚７の走行抵抗の総合
重心付近の引き戸６の裏面部６ｂ側に配置され、上記総
合重心付近に開閉の駆動力が作用して高い開閉性能を発
揮されるように構成されている。また保合装置１０は、
引き戸６の裏面部６ｂに固定された固定板１０ａと、固
定板１０ａに揺動可能に枢持された可動板１０ｂと、固
定板１０ｍに植設された軸１０ｃと、軸１０ｃに中間部
が枢持されたリンク１０ｄとを主要部品として構成され
ている。１１は駆動装置であり、駆動機１１は、かご１
の天井１ｂに電動機１１ａ１減速機１１ｂおよび制御装
置１１ｄを結合して一体的にしたものが固定され、出力
軸１１ｃにリンク１２の一端部が固定されている。１３
は駆動装置であシ、駆動装置１３は、かご１の前面壁１
１＆に植設された軸１３ａと、軸１３ａに中間部が枢着
され上端部がリンク１２の他端部に連結腕１３ｅを介し
て連結されさらに下端部がリンク１０ｄに枢着され次駆
動レバー１３ｂとを備えている。

１５は建物の壁、１５ｍは壁１５に形成した出入口用の
開口部、１５ｂは建物の床、１６は床１５ｂの上記開口
部１５ＩＬ下方に固定され次敷居、１６　　、ａは敷居
１６に形成した案内溝、１７は開口部１５ａ内に設けら
れて敷居１６と共に乗場出入口１８を形成する出入口枠
であシ、出入口枠１７は上梓１７ｍと、左右側枠１７ｂ
、Ｉｒｅとを備えている。１９は開口部１５ａと出入口
枠１Ｔとの間の隙間に充填されたモルタル、２０は断面
形状がＬ形の吊り車ケース、２１は吊υ車ケース２０に
ジスタンスピース２１＆を介して水平に固定されたレー
ル、２２は吊り車ケース２０の両端部を出入口１８上方
部分の建物の壁１５に適宜固定するＬ形金具である。２
３は吊υ車であυ、吊り車２３は、垂直部２３ＩＬ１お
よび水平部２３ａ２からなる断面り形の吊シ板２３ｍと
、吊り板２３ｍの垂直部２３ａ１に植設された軸２３（
１，２３＠に枢持されたローラ２３ｂ、２３ｄとを備え
、ローラ２３ｂ、２３ｄがレール２１を上、下から挾ん
でその長手方向に沿って転動するように構成されている
。２４は吊シ車２３でレール２１に吊持されて出入口１
８を開閉する箱形の乗場側引き戸であり、引き戸２４は
、表面部２４ａ、裏面部２４ｂ、前端部２４Ｃ１後端部
２４ｄ、上面部２４ｅおよび下面部２４ｆからなる。２
５は引き戸２４の下面部２４ｆに固一定された脚であり
、貯２５は一端部が敷居１６の案内溝１６＆に遊嵌され
ている。２６は吊り車２３と引き戸２４の結合ボルト、
２７は引き戸２４の裏面部２４ｂの前端部２４ｅＫ固定
された断面横溝形のかくし板、２８は係合装置であシ、
係合装置２８Ｆ！、、引き戸２４の裏面部２４ｂ側に、
上記引き戸２Ｉ＋に植設された軸２８ｍ、２８ｂと、一
方の軸２８ａに枢持されたローラ２８ｅと、他方の軸２
８ｂに中間部が枢持されたＬ形すンク２８ｄと、Ｌ形す
ンク２８ｄの一端部に植設された軸２８ｅＫ枢持された
ローラ２８ｆと、Ｌ形すンク２８ｄに下端部が枢持され
た連結棒２８ｇとを主要部品として構成されている。２
９は吊υ車ケース２０内に設けられた鎖錠装置であり、
吊り車ケース２０に固定された鎖錠片２９ａと、中間部
が吊り車２３の吊り板垂丘部２３ａ１に植設された軸２
９ｂに枢持されたラッチ２９ｅとを主要部品として構成
され、ラッチ２９ｅの一端部には鎖錠部２９ｄが形成さ
れ、ラッチ２９ｃの他端部が連結棒２８ｇの上端部と連
結されている。

なお、上述のように構成されたかと１側および建物の乗
場側の機器は、第３図に示すように対向配置される。

次に、上述したドア装置の動作の概要を説明する。まず
、エレベータのかと１が目的の階床に着床すると、駆動
機１１に開動作指令が与えられ、出力軸１１ｃが反時計
方向に駆動され、駆動レバー１３ｂが軸１３ａを中心と
して反時計方向に駆動される。そして、引き戸６が第１
図の矢印入方向に開動作を開始し、かご１の係合装置１
ｏが乗場側の引き戸２４の係合装置２８のローラ２８ｆ
を戸開き方向に押す。この動作によって、Ｌ形すンク２
８ｄは軸２８ｂを中心として反時計方向に回動し、連結
棒２８ｇが下方に引かれ、ラッチ２９Ｃが軸２９ｂを中
心として反時計方向に回動し、鎖錠片２９ｍに係合して
いるラッチ２９ｅの鎖錠部２９ｄが上方に移動して解錠
され、引き戸２４が引き戸６と共に第２図の矢印Ｂ方向
に開動作する。また、詳細な説明は省略するが、引き戸
６の開動作に伴い、かご１の係合装置１ｏの可動板１゜
ｂが固定板１０ａから離れる方向に移動して乗場側の係
合装置２８のローラ２９　ｅ　ｍ　２８　ｆを十分に離
して、引き戸６と２４とが一体になって開動作する。

しかし、上述のように構成されたエレベータのドア装置
は、引き戸６．２４が箱形をしているために、かご１の
引き戸６の表面部６ａから乗場側の引き戸２４の表面部
２４ａまでの厚さ方向寸法　　Ｃが犬きくなυ、エレベ
ータ全体の専有スペースを大きくする原因となり、また
、厚さ方向寸法が大きい可動部を有するために、見栄え
が悪く、さらに上記寸法ＣＫ対して安全装置９の厚さ方
向寸法が相対的に小さくなり、安全性が劣るという欠点
があった。

この発明は、上述した従来のものの欠点を解消しようと
するものであって、表板と裏板との間にハニカム構造の
芯材を介在させ、この芯材を表板と裏板に接着固定する
と共に、上記表板および裏板の前端部を裏側に折曲げて
、引き戸車面部の前端側に凹部を形成した引き戸を具備
させることにより、かごおよび乗場側の引き戸開の厚さ
寸法が小さくでき、かつ引き戸の剛性を高くできるよう
にし、エレベータ全体の専有スペースが小さく、見栄え
がよく、さらに安全性の高い、エレベータのドア装置を
提供することを目的としている。

以下、第５図ないし第９図によってこの発明の一実施例
を説明する。

第５図ないし第９図中、第１図ないし第４図と同一符号
は同一″！たけ相当部分を示し、３１はかごの水平断面
がほぼＺ形の引き戸であり、引き戸３１は表面部３１ａ
、裏面部３１ｂ１前端部３１ｃ、後端部３１ｄ１上面部
３１ｅ１下面部３１ｆおよび裏面部の前端側に形成され
た裏面凹部３１ｇを有する。また引き戸３１は、表板３
２と、裏板３３と、これらの間に介在された芯材３４と
を備えている。表板３２は、意匠面部３２ａと、意匠面
部３２ａから裏側に折曲げた前端部３２ｂと前端部３２
ｂから後側に折曲げた前端折曲げ部３２ｂ１と、意匠面
部３２ｍから表側に折曲げた後端部３２ａと、意匠面部
３２ａから幅方向中間部を裏側に折曲げた上面部３２ｄ
とを有し、水平断面はぼＺ形に形成されている。上記裏
板３３は、表板３２の意匠面部３２１Ｌより幅寸法が若
干大きく高さ寸法が若干率さい裏面部３３ｍと、裏面部
３３ｍから裏側に折曲げた前端部３３ｂと、裏面部３３
＆から表側に折曲げた後端部３３ｃと、裏面部３３ａか
ら幅方向中間部を表側に折曲げた上面部３３ｄと、裏面
部３３ａから幅方向中間部を表側に折曲げた下面部３３
１とを有し、水平断面はぼＺ形に形成されている。なお
、表板３２、裏板３３の折曲げ部はそれぞれ直角に形成
されている。裏板３３の裏面部３３＆にはその一部を絞
シ成形して局部的に突出させた機器取付座部３３ｅ、３
３ｆ、３３ｇ。

３３ｈが形成され、各取付座部３３ｅ、３３ｆ。

３３ｇ、３３ｈには穴３３ｅｘ、３３ｆｔｔ３３ｇｘ、
３３ｈｔと、これらの穴に対応して裏板３３に固定した
ねじ座３３ｅ２．３３ｆ２．３３ｇ２．３３ｈ２とが設
けられている。上記芯材３４は、アルミニウム箔あるい
は紙などのをハニカム構造に構成したもので、接着剤３
５゜３６で表板３２、裏板３３に固定されている。

次に、表板３２、裏板３３、芯材３４の組立手順および
引き戸３１の構成について説明する。まず、裏板３３裏
面部３３ｍの表板３２意匠面３２ａと対向する接着面３
３Ｊに接着剤３６を塗布し、芯材３４の下面を支え面で
ある裏板３３の下面部３３１に接するように配置して芯
材３４の一面を接着剤３６の塗布面に押付けて接着剤３
６を乾燥させる。その後、表面板３２意匠面部３２ａの
裏板３３裏面部３３ａと対向する接着面３２ｅ１前端部
３２ｂの裏板３３前端部３３ｂと対向する接着面３２ｆ
および上面部３２ｄ下面の接着面３２ｆに接着剤３５を
それぞれ塗布し、先に組立を完了した裏板３３と芯材３
４の組立品を、裏板３３の吊り部である上面部３３ｄ上
に表板３２の係止部である上面部３２ｄの接着面３３ｇ
が接し、がっ裏板３３の前端部３３ｂに表板３２の前端
部３２ｂの接着面３２ａが接するように配置して、表板
３２に押付け、接着剤３５を乾燥させる。この場合に表
板３２の後端部３２ｃと裏板３３の後端部３３ｃとの間
に幅方向の製作誤差吸収用の隙間Ｇを形成し、かつ芯材
３４の前、後端面および上面は表板３２、裏板３３と若
干の隙間を設ける。

また、３７は吊り車であシ、吊シ車３７は、平板状の吊
シ板３７ａと、吊シ板３７ａの上部に枢着したローラ５
ｂと、吊り板３７ａの下部に引き戸３１の裏板３３に設
けた穴３３ｅ１と対応する位置に設けられた複数の取付
穴３７ｂとを有し、取付穴３７ｂに挿通したボルトから
なる締結部材３Ｂを穴３３ｅ１と対応するねじ座３３ｅ
２に締付けることにより、吊り板３７ｍが裏板３３の機
器取付座部３３ｅに固定される。さらに、安全装置９、
係合装置１０は引き戸３１の裏面凹部３１ｇ内の機器取
付座部３３ｆ　、３３ｇに、ボルトからなる締結部材３
９．４０のねじ座３３ｆ２．３３ｇ２への締付けで固定
される。なお、吊り車３７、安全装置９、係合装置１０
を締結部材３８，３９．４０−ｔ’締結した時に、これ
らの先端部が芯材３４の表面に達しないように、機器取
付座３３０．３３ｆ。

３３ｇ、３３ｈの高さが決定されている。また、機器取
付座３３ｈは脚を締結部材で締結するためのものである
。

４１は乗場側の水平断面がほぼＺ形の引き戸であり、引
き戸４１は表面部４１ａ、裏面部４１ｂ。

前端部４１ｃ１後端部４１ｄ１上面部４１ｅ１下面部４
１ｆおよび裏面凹部４１ｇを有する。また、引き戸４１
は表板４２と、裏板４３と、これらの間に介在されて表
板４２および裏板４３に接着された芯材４４とを備え、
表板４２、裏板４３、芯材４４はかご１の引き戸３１の
表板３２、裏板３３、芯材３４と同様な技術思想で設計
され、実質的に同様に構成されている。また、平板状の
吊）板４５ａをもつ吊シ車４５および係合装置２８は引
き戸４１の裏面凹部４１ｇ内の機器取付座部４３＠。

４３ｇのねじ座にボルトからなる締結部材４６゜４７で
固定されている。なお、吊り車４５、係合装置２８を締
結部材４６．４７で締結した時に、これらの先端が芯材
４４の表面に達しないように機器取付座部４３ｅ、４３
ｇを配慮しであることは、かごの引き戸３１に設は友締
結部材３Ｂ　、　３９　。

４０と同様である。４Ｂは係合装置２８と鎖錠装置２９
とを連結するための連結棒であシ、この連結棒４８は中
間に曲部を有している。

そして、かご、乗場側の引き戸３１．４１の表板３２．
４２は裏板３３，４３よシも強度的に弱いが意匠的に仕
上げた材料で構成されている。

この実施例のドア装置の上述した以外の構成および動作
は、第１図ないし第４図に示す従来のものと同様である
から説明を省略する。

以上のように構成されたこの発明の一実施例のドア装置
は、次のような利点がある。なお、かごの引き戸３１と
乗場側の引き戸４１の利点は同様であるから、引き戸３
１で述べる。

引き戸３１は、ハニカム構造の芯材３４を構成する隣接
素子が１０ｍ程度しか離れていない几めに、芯材３４が
表板３２および裏板３３に対し、非常に多くの線で接し
て接着剤３５．３６で接着される。すなわち、表板３２
と裏板３３とが芯材３４を介して互に離れた位置に、し
かも多くの接着部で強固に納会されるため、厚さが薄く
、剛性が高くかつ軽量の引き戸にすることができる。

また、引き戸３１の前端側に裏面凹部３１ｇを設け、と
の凹部３１ｇに各機器を配置するようにしたため、引き
戸３１の表面部３１ａから引き戸４１の表面部４１ａｔ
での厚さ方向寸法りを、従来のドア装置の厚さ方向方法
に比べて、大幅に小さくでき、エレベータ全体の専有ス
ペースを小さくでき、従来のものと同一スペースであれ
ばかと１の面積を増大して積載容量を大きくすることが
できる。そして、可動部の厚さ方向方法りが小さいため
、見栄えがよくなり、前記寸法りに対する安全装置９の
厚さ方向寸法を相対的に大きくでき、安全性が向上する
。

さらに、引き戸３１の表板３２の前端部３２ｂおよび後
端部３２ｃを裏板３３の前端部３３ｂおよび後端部３３
ｅと同方向に折曲げたので、引き戸３１全体の剛性が高
められると共に、前端部３１Ｃと後端部３１ｄ付近の剛
性がほぼ等しくな）、全体の平面度が向上して、表面部
３１ａの仕上がりをよくすることができる。

引き戸３Ｌｉ！：、裏板３３の裏面部３３ａの幅を表板
３２表面の意匠面部３２ｍの幅よシも若干大きくして、
表板３２の後端部３２ｃと裏板３３の後端部３３ｃとの
間に隙間Ｇを設けたため、表板３２および裏板３３の幅
方向の製作誤差を隙間Ｇで吸収することができ、これら
の製作精度を厳しく追求する必要がない。

引き戸３１の裏板３３を吊持および駆動するようにした
ので、表板３２自体には強度を必要とせず、その強度が
弱くてよく、意匠的に仕上げたアルミニウム板、非常に
薄いステンレス板、ごく薄い鋼板などで軽い表板３２を
構成できる。

引き戸３１は、芯材３４の下端が裏板３３の支え部でお
る下面部３３ｉに接し、表板３２の係止部である上面部
３２ｄが裏板３３の吊シ部である上面部３３ｄ上に接し
ているため、芯材３４および表板３２の重量が接着剤３
５．３６を介することなく、裏板３３に直接伝達され、
て支持され、したがって、接着剤に要求する信頼性を厳
しく追求する必要がない。

そして、引き戸３１は、表板３２および裏板３３が芯材
３４と接着剤３５．３６でほぼ全体をきめ細かく接着さ
れているので、表板３２、裏板３３の自由振動部がない
。また、表板３２の上面部３２ｄと裏板３３の上面部３
３ｄ１および表板３２の前端部３２ｂと裏板３３の前端
部３３ｂとが接着剤３５を介して接触されているため、
表板３２と裏板３３との金属接触部がない。したがって
、引き戸３１の開閉時あるいはエレベータの運転中に撮
動が発生しに＜＜、静粛なエレベータを実現できる。

なお、この発明において、上述した引き戸の構成は、か
ごおよび乗場の引き戸の両方に適用することが好ましい
が、かごと乗場の一方の引き戸にだけ適用してもその効
果をかなシ期待できる。

以上説明したとおり、この発明のエレベータのドア装置
は、引き戸が表板と裏板との間にハニカム構造の芯材を
介在させ、この芯材を表板と裏板に接着固定し、かつ裏
面の前端側に凹部を形成したものであり、この部分に安
全装置、係合装置のような機器を配置できるようにした
ので、ドア装置の可動部の厚さ方向寸法を小さくできて
、エレベータ全体の専有スペースを小さくでき、かつ引
き戸の剛性を高くでき、さらに見栄えがよく、シかも、
安全装置を可動部の厚さ方向寸法に対し相対的に大きく
できて安全性を高めることができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のエレベータのドア装置のかご側を示す正
面図、第２図は同乗場側を示す正面図、第３図はかご側
と乗場側が対向し次状態の第１図。 第２図の■−■線断面図、第４図は第３図と同状態の第
１図、第２図のＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図はこの発明
によるエレベータのドア装置の一実施例を示す第３図和
尚図、第６図は同第４図和尚図、第７図は第５図の■−
■線断面図、第８図は第７図の■−■線断面図、第９図
はこの発明によるエレベータのドア装置の一実施例のか
ご側引き戸を示す分解斜視図である。 １・・・かご、２・・・出入口、６．２４・・・引き戸
、９・・・安全装置、１０・・・係合装置、１３・・・
駆動装置、１５・・・建物の壁、１８・・・出入口、２
Ｂ・・・係合装置、３１．４１・・・引き戸、３１　ｇ
　ｍ　４１　ｇ・・・裏面凹部、３２．４２・・・表板
、３３．４３・・・裏板、３４．４４・・・芯材。 なお、図中同一符号は同−ｔｆｃは相当部分を示す。 代理人葛野信− ほか１名 ｔ　１　図 チ２図 ジ４ｔ 牙７図 才　９１！１ ．５孤

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１１表板と裏板の間にハニカム構造の芯材を介在させ
   、この芯材を表板と裏板に接着固定すると共に、上記表
   板および裏板の前端部を裏側に折曲ばて、引き戸裏面部
   の前端側に凹部を形成した引き戸を備えたことを特徴と
   するエレベータのドア装置。 （２）表板および裏板の後端部を表側に折曲げて水平断
   面かはぼ２形に表板および裏板を形成した＼ 特許請求の範囲第１項記載のエレベータのドア装置。