JPS5948377A - 荷物運搬用傾斜エレベ−タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、案内１／−ル上を転勤案内される平荷台を備
え、この平荷台がそれを担持１，　ｏ〜プで引張られる
平荷台台車を備えている、平荷台によって荷物を運搬す
るだめの傾斜エレベータに関する。

ロープで引張られる平荷台台車を備えたこの種の傾斜エ
レベータ、即ちスキノブホイストは周知である。この傾
余１エレベータはいろいろな物を運搬するのに役立つ。

例えは地上工事の分野では傾斜上１／ベ−タによって建
築相和を搬送する。その際、平荷台の台ｊｌ｛ｊが斜め
一１二方に延びる案内レール上を走行する。この場合、
荷降しステー／コノの範囲において、積荷を手の届きや
すい荷降し区域寸で運ぶことは困難である。

換言すれば、斜めに真直延びる貨物工１／ベータの案内
軌道の端部に到着した荷物に、操作人の手が届きにくい
。従来の平荷台台車ではその荷降しステーンヨンの範囲
において、″１′重合金車を荷降し領域の方へ比較的に
簡単に移動直せることが不可能である。なお、ここでは
ゴ］−とじて水平方向の移動が要求される。

そこで、本発明の課題は、・メー荷台台ｉ１ｊか構造的
なコス１・をあ捷り必要とぜずに傾序１工Ｉ／べ一タの
上端で好ましい荷降し姿勢をとることができ、それによ
って荷物の降しか容易になるように、冒頭に述べた種の
傾斜上１ノベータを改良するととである。

この課題は本発明により、案内１／−ルトを転勤案内さ
れる平荷台を備え、この平荷台がそれを担持しロープで
引張られる３１／荷台台中を４＋ｉｉｉえている、平４
′ｆ台によって荷物を運搬するための傾斜エレベー　タ
において、半荷台台車が揺動体に支承されたローラを介
して案内Ｉ／ール＋ｆ：案内されることによって解決さ
れる。このようにローラを揺動体に支承したことにより
、一・１７荷台台車の担持フ１／−ムを、斜めに真直に
延ひる線から偏倚した案内１ノールの延長部に適合させ
ることができる。これは実際に於ては、平荷台台車の担
持フレームが案内１／−ルの彎曲または曲折した延長部
に冶って走行可能であることを意味する。この場合、ロ
ーラを介して行われる案内レール上での荷物の摩擦的々
支持は中断されない。即ち、面積あたりの支持力、ひい
ては摩耗が大きくなることか々い。

本発明の実施態様では、平荷台台車が前方の担持軸と後
方の相持軸を備え、この各々の相持軸がその自由端に、
ローラを担持する揺動体を備えている。ローラの好まし
い配置構造では、揺動体の旋回軸が引き上げ方向に設け
られた２個の」二方ローラの間に位置するように、揺動
体が平荷台台車の担持フＩ／−ムに旋回可能に支承され
ている。このＩｆ＋￥Ｊ告により、曲折した接き目を通
過するときにローラは荷物を確実に運搬する。本発明の
他の実施態様では、相持軸の自由端が同時に、揺動体の
旋回軸を形成している。

一般的には、引き上げ方向前方の揺動体たけが案内１／
−ルの曲折個所を通過し、引き上げ方向後方の揺動体は
斜め上方に延ひる案内１／−ルの範囲に留まっているだ
けで充分であるので、本発明では引き上げ方向に前後し
て設けられた揺動体か異なるローラ装置を備えている。

他の特徴に依ればとのローラ装置は、引き上げ方向前側
に位置する揺動体が案内１／−ルに載っている２個の上
方ローラと、案内Ｉ／−ルに下から作用している２個の
下方ローラを備え、下刃Ｄ　−ラの軸が上方ローラの軸
の間に位置している。

この構造によシ、曲折個Ｄｆ勿確火に通過することがで
きる。月１」ち、後方の−１・方ローラがｆ’：Ｈ石工
１／ベータの斜め」二方へ延びる案内部の領域に位置し
ているときに、前方の下方ローラＱ−Ｊ、案内１／−ル
の曲折部分に達して荷物か持」二がらないようにする。

これにｊ芯して、引き上げ力向欽（ＩＩＩの揺動体は案
内１／−ルに載っている２個の上方ローラと、案内１）
−ルに下から作用している下方ローラを備え、この下方
ローラが引き」二げ方向で揺動体の旋回！ＩＩＩ＋の後
方にしかも後側の上方ローラの軸の前方に配置されてい
る。この下方ローラは平荷台台畢の後方部分が持上がら
ないように作用する。

この特徴と関連して、本発明の非常に好捷しい実施態様
では、揺動体の旋回軸が口〜プの引張りに応じて作動す
るフレーキ、特に偏心フ１／−キのだめの旋回軸を形成
している。この場合、平荷台の相持軸と揺動体の旋回１
１！ｌＩＩと偏心フｌ／　−キの旋回軸を同軸に配置す
ることができる。

平荷台台車の少なく共１つの相持軸に、ロープ用固定金
具が設けられ、この金具が同時に、ばねで旧都された偏
心フレーキを作動解除さぜる働きをする。これによシ、
ロープを引き上は方向に操作すると、はねでイ′：Ｊ勢
された偏心フレーキか作動解除され、一方、ロープに作
用する負荷が解除されると、ｌ持にロープが破断すると
、ばねの旧都によυ偏心フＩ／−キが作動する。偏心７
１／−ギは両軸の自由端に配置することができる。その
除、案内１／−ルの下面に接する、揺動体に設けたフ１
／−キ片が、運転状態で案内１／−ルの」二面に接する
偏心体にイ１］設されている。

本発明に係る揺動体の構造配置ｂ１は２１１本的には案
内１／−ル上での半荷台台車の案内を容易にし、かつ面
積あたりの圧力を均一にするために役立つ。しかし、本
発明の思想は慣に、曲折丑たｔ：Ｊ、彎曲した案内１／
−ルの場合に特に有利でめる。

例えば本発明１ｄ次のような場合に特に意義がある。即
ち、冒頭に述へだｌの傾ふ１工１７ヘークにおいて、傾
斜エレベータか平荷台台車の荷１”！　シ位置の範囲で
曲折して延びるよう形成され、平荷台台車かその荷降し
位置で引き上げ方向前側の揺動体に」：って特に水平に
延びる案内レール曲折部分に支持され、かつ引き上げ方
向後側の揺動体によって斜めに延ひる案内１／−ル部分
に支持されるような長さを、曲折して延ひる案内レール
が准する場合に特に意義がある。−以下、実施例に基づ
いて本発明の詳細な説明する。

第１図では傾斜エレベータ、即ちスギノグホイスト、全
体が１で示され、平荷台台車４上に設けられた貨物用丁
荷台が３で示されている。

図に４．・いて、伸縮ｂ」能な傾余ｌ工ｌ／ベータの半
分の高さ位＋１＊″°にある貨物用事荷台成る程度傾斜
している。この平荷台は第６図に示す前方の１番動体５
が案内１／−ル２の曲折した部分２′を通過するときに
、傾ネ［しなくなる。

第２，３図から判るように、平衡台台車４は実質的に相
持フレーム１１と、この担持）ｌ／　−Ｊｘを互いに連
結する２木の担持；！ｌ）　９．　］、０と、イボ設さ
れ／こ揺動体５，６とからなっている。

揺動体５，６は図示の実施例では担持ｉ１Ｑ！ｌ９−４
だは］Ｏに支承されている。即ち、揺動体５，６の揺動
ＩＩ！Ｉ１１幻：　；１ｌ１９．３．０と一致している
。しかし、揺動体；５，６の揺動ｉ１１＋　１．２をよ
［１拗軸９，１０に対してすらして相持）１／−ム１１
に設けることもできる。

引き土は方向（第６図の矢印２１参照）前方の揺動μ、
５Ｃ」２２個の」二方「］−ラフ：　７／／７を有する
１、揺動体はこの上カローラによって案内１ノール２上
を案内さＩする。揺動体は更に２個の下方ローラＢ：／
　８Ｉｌｌを備えて因る（第６図参照）。この−上方ロ
ーラはその１軸１３．１３′が上方ローラ７：Ｌ　７／
／／の軸１４と１４′の間に位、ｌｉ／、ｌするよう設
けられている。これにより、：Ａ’ｉ　６図に小ずよう
に、案内１ノール２．２′の曲折部２０を通過するとき
に前方の上方ローラ８″は４’：’ｉ上げられることが
なく、後方の下方ローラ８“は丑だ斜め上刃に延ひる案
内１ノール２の範囲に位置している。下荷台台車が逆方
向に走行するときにはこれと逆に行われる。。

後方の揺動体６は２個の土カーーシフ、７′と１個の下
カローラ８を備えている。もう１つの−１・方ローラは
不必要である。なぜなら、揺動体６か下側から見て実質
的に圧力負荷解除されているので、ｔｌｆｌｌ−の下方
ローラによって持」−いアを阻ｄ二することができるか
らである。

揺動体の外側領域の案内１／−ル」１方において、偏心
フ１／−キ１５をイノｔｉｉえた偏心体］８が後方の４
−μ４勺軸重５に支承されている。（Ｊｉｉｆ心）１／
−キ１５は金具−１６に係合するローブ１７によって弛
められる。　−ロープ１７の負荷が完全に解除されて初
めて、偏心体はばねでイづ勢された偏心ブ１／−キ１５
によって第５図の制動位置へ旋回する。その際、案内１
／−ル２，２′の水平な案内フランジ２３は偏心体１８
とフ１／−キ片１９との間で摩擦的に締伺けられる、周
知の如く、貨物用事荷台３と平衡台台車との間に、調節
装置を設けてもよい０．この調節装置により、貨物用平
衡台が平衡台台車に対ｊ〜で旋回捷たは揺動することが
できる。しかし、曲折個所２０を通過できるように揺動
体を本発明に従って形成した場合には、このような付加
的な９Ｍ節をしない方が好ましい。なぜなら、貨物用事
荷台が曲折個所を通過した後で前方の揺動体によって自
動的に水平になり、同時に放出捷だは荷降し領域へ水平
に移動するからである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、曲折案内部を備えた傾斜エレベータの側げ１
１図、第２図平衡台台車の拡大側面図、第３図は平衡台
台車の斜視図、第４図は第２図のＩＶ−４Ｊ線に沿った
断面図、第５図はフレーキの制動状態を７Ｊ−＜す、第
４図の■−Ｖ線に沿った断面図、第６図は曲折個所を通
過中の平衡台台車を示す図である。 図中４１号 ｊ　・・・傾斜エレベータ ２・・・傾斜工１／ベータの案内１ノール２′・・・案
内１ノール２の曲折部分 ；３・・・平荷台 ４・・・平衡台台車 ５・・・引き上げ方向前方の揺動体 ６・・・引き上は方向後方の揺動体 −ｙ、　７；　７：　７．／／／・・・」三方ローラ８
、　ｓ／７　Ｂ／／／・・・下方ローラ９・・・平衡台
台車４の前方の相持輔 １０・・・千夕ｆ台台車４の後方の担持Ｊ１！１１１１
１・・・平衡台台車４の担持フ１／−ム１２・・・揺動
体５，６の旋回軸 １３、１３’・・・前方の下方ローラの軸１４、１４’
・・・前方の上方ローラの軸１５・・・偏心フレーキ １６・・・ロープ１７用固定金具 １７・争・ロープ １８・・・偏心体 １９・・Φフレーキ片 ２０・・・曲折個所 ２１・・・引き上げ方向の矢印 ２２・・・偏心フレーキの旋回軸

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、　案内レール上を転勤案内される平向台を備え、と
   の平向台がそれを担持しロープで引張られる平衡台台車
   を備えている、平向台によって荷物を運搬するための傾
   斜エレベータにおいて、平衡台台車（４）が揺動体（５
   ，６）に支承されたローラ（７，７（７（′７．／′８
   ，８１′８′つを介して案内レール（２，２’）上を案
   内されることを特徴とする傾斜エレベータ。 ２、　揺動体（５，６）の旋回軸（１２）が引き上げ方
   向（２１）に設けられた２個の上方ローラ（７，７’ま
   たは７（′７”りの間に位置するように、揺動体が平衡
   台台車（４）の担持フレーム（１１）に旋回可能に支承
   されていることを特徴とする特許 ｍｌ項記載の傾斜エレベータ。 ３、　平衡台台車（４）が前方の担持軸（９）と後方の
   担持軸（１０）を備え、この各々の担持軸がその自自由
   端に、コーラ（７．　７ｊ？；”　、７ｊ’′８，　８
   ’．’　８？”　）を担持する揺動体（５、６）を備え
   ていることを特命とする前記特許請求の範囲第１項寸た
   は弟２項記載の傾斜エレベータ。 ４、　担持軸（９．　１０）の自由端が揺動体（５．６
   ）の旋回軸（１２）を形成していることを特徴とする前
   記特許請求の範囲第３項記載の頌斜工ｊ／ベータ。 ５、′　　引き上は方向（２ｌ）に前＜ｆｌ　Ｌて設け
   られた揺動体（５．　６）が異なるローラ装置を有する
   ことを特徴とする前記特許請求の範囲第１項また（ｒ：
   ｉ第２項記載の頌斜エレヘ〜タっ ６、　引き上げ方向（２１）Ｑ’１方に位置する揺動体
   （５）が案内１／−ル（２）に載っている２個の上方ロ
   ーラ（７，７”′）と、案内レールに下から′作用して
   いる２個の下方ローラｃ８：Ｊ　８／／／　）を備え、
   下ノｔローラの軸（１３．　１３’）が上方ローラのｌ
   ｕｌｌ　（１４．　１４’　、＋の間に位置しているこ
   とを特徴とする前記特許請求の範囲第５項記載の傾斜上
   ｌノヘータ。 ７、　引き上は方向後側の揺動体Ａ内しーノレ（２）に
   載っている２個の上方ローラ（７．７’）と、　系内レ
   ールに下から作用している下方ローラ（８）を備え、こ
   の下方ローラが引き上げ方向で揺動体の旋回軸（１２）
   の後方にしかも後側の上方ローラ（７）の軸の前方に配
   置されていることを特徴とする前記、特許請求の範囲第
   ５項記載の傾斜エレベータ。 ８　揺動体（６）の旋回軸（１２）がロープの引張りに
   応じて作動するフＩ／−キ、特に偏心７１／−キ（］５
   ）のだめの旋回軸を形成していることを特徴とする特許 ２項記載の傾斜上１ノベータ。 ９、３Ｆ荷台（４）の相持軸（１０）と揺動体（５、６
   ）の旋回りＱ１＋　（１２　）と偏心フレーキ（１５）
   の旋回軸（２２）が同軸に配置されていることを特徴と
   する前記特許請求の範囲第８項記載の１頃示１工１／ベ
   ータ。 １０、平荷台台車（４）の少なく共Ｊつの相持軸（９）
   に、ロープ（１７）用固定金具（１６）が設けられてい
   ることを特徴とする前記特許請求の範囲第８項記載の食
   真汀き｛工１／ベ−タ。 ］１　固定金具（１６）がばねで付勢された偏心フレ−
   キ（１５）を作動解除させる働きをすることを特徴とす
   る前記特許請求の範囲第１０項記載の傾斜上１ノベータ
   。 １２、案内１ノ−ル（２）の下面に接する、揺動体（６
   ）に設けられたフ１／ーキ片（１９）か、運転状態で案
   内１／−ルの上面に接する偏心体（１８）に旧設されて
   いることを特徴とする前記特許請求の範囲第８項記載の
   傾斜エレベータ。 １３　　案内レール上を転勤案内される一＼１７．　イ
   ｉｔ’Ｉ台をイＩｉｆｉえ、この平荷台がそれを担持１
   一〇−プで引張られる平荷台台車を備えている、平荷台
   によって荷物を運搬するだめの傾斜エレベータにおいて
   、案内Ｉ／−ル（２）が乎荷台台沖（４）の荷降し位置
   の範囲で曲折して延Ｏ・るよう形成さＩｔているこ，と
   を特徴とする傾か１エレベータ１．。 １４、　　−’Ｆ荷台台車がその荷降し位置で引き上げ
   方向（２１）前側の揺動体によって特に水平に延びる案
   内１ノ−ル曲折部分（２′）に支持され、かつ引き上げ
   方向後側の揺動体（６）によって斜めに延ひる案内レー
   ル部分に支持されるような長さを、曲折して延びる案内
   レール（２′）が有することを特徴とする前記特許請求
   の範囲第１３項記載の傾斜エレベータ。