JPS594576B2 - 作動シリンダのピストンロツド貫通部密閉用ベロ− - Google Patents

作動シリンダのピストンロツド貫通部密閉用ベロ−

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Publication number
JPS594576B2
JPS594576B2 JP51125567A JP12556776A JPS594576B2 JP S594576 B2 JPS594576 B2 JP S594576B2 JP 51125567 A JP51125567 A JP 51125567A JP 12556776 A JP12556776 A JP 12556776A JP S594576 B2 JPS594576 B2 JP S594576B2
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JP
Japan
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bellows
end wall
diaphragm
piston rod
sealing lip
Prior art date
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Expired
Application number
JP51125567A
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English (en)
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JPS52118159A (en
Inventor
フリ−ドリツヒ・グロ−ス
ペ−テル・ビンデル
デイ−テル・ブレ−メル
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Wabco Fahrzeugbremsen GmbH
Original Assignee
Wabco Fahrzeugbremsen GmbH
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Publication date
Application filed by Wabco Fahrzeugbremsen GmbH filed Critical Wabco Fahrzeugbremsen GmbH
Publication of JPS52118159A publication Critical patent/JPS52118159A/ja
Publication of JPS594576B2 publication Critical patent/JPS594576B2/ja
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/50Sealings between relatively-movable members, by means of a sealing without relatively-moving surfaces, e.g. fluid-tight sealings for transmitting motion through a wall
    • F16J15/52Sealings between relatively-movable members, by means of a sealing without relatively-moving surfaces, e.g. fluid-tight sealings for transmitting motion through a wall by means of sealing bellows or diaphragms

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)
  • Actuator (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、作動シリンダのピストンロッドが一方の側で
はダイアフラム皿部と結合され、他方の側では二叉頭部
と結合され、ベローが、ピストンロッド貫通部の範囲に
おいてダイアフラム形シリンダに配設された保持具に組
み付は可能である、車両用空気制動機の作動シリンダ特
にダイアフラム形シリンダのピストンロッド貫通部密閉
用ベローに関する。
ピストンロッドが必要な角度だけ傾斜し得るようにする
ためには、ダイアフラム形シリンダ上部の端壁部にピス
トンロッド貫通用として比較的大きな開口を設けること
が不可欠である。
上記のベローの目的は、この開口を密閉して、ダイアフ
ラム形シリンダのばね室およびそこに配設された機構を
飛沫水による汚染、車輪により跳ね飛ばされる泥土の侵
入などの有害雰囲気から保護することである。
この目的の公知のベローでは、その両端に環状隆起部を
有し、一方の側ではダイアプラム形シリンダ上部の保持
具に組み付は可能であり、また他方の側ではピストンロ
ッドの表面に沿って盛り上がり可能で、たとえば止め輪
によりピストンロッドに取り付は可能となっている。
このベローの欠点として、ベローの組立のため二叉頭部
がピストンロッドから分離されるか、もしくはベローが
ピストンロッド側に切れ目をつけられ、したがって不密
閉状態にされなければならない。
さらにこのベローの欠点として、分離不可能な三叉頭部
を有するピストンロッドの配設にさいし、それ自体は円
形であるが二叉頭部のために角形にあけられたダイアフ
ラム形シリンダ上部のピストンロッド貫通用開口が環状
隆起部によって十分に覆われ得ない。
本発明の基礎になっている課題は、冒頭に記載したベロ
ーを、二叉頭部がピストンロッドから分離不可能な場合
にも簡単に組み立て得るように、また二叉頭部がピスト
ンロッドから分離不可能な場合にそれ自体は円形である
が二叉頭部の断面形状に相応してあけられたダイアフラ
ム形シリンダ上部のピストンロッド貫通用開口が環状隆
起部によって確実に覆われ得るように構成することであ
る。
この課題を解決するため、本発明によれば、ベローがそ
の一方の側にはダイアフラム形シリンダ上部の保持具に
組み付は可能な環状隆起部を有し、この環状隆起部には
その外周に沿ってベロー軸ノ方向に若干延在しかつ環状
隆起部の組み付は状態において弾性変形を受けその内周
をダイアフラム形シリンダ上部の端面に当接する密閉リ
ップが設けられており、また前記ベローがその他方の側
には中心範囲の厚みが増されかつそこに位置する開口の
周囲が二叉頭部の脚部の表面に沿って盛り上がり可能な
端壁部を有する。
好ましい実施態様として、密閉リップは環状隆起部の外
周に沿い内方に傾斜するよう形成されている。
また端壁部はその各開口の周囲に沿い二叉頭部の脚部に
密に当接する密閉リップを有する。
さらに端壁部の密閉リップは端壁部の中心と反対の側に
端壁部の中心に向って凹んだそれぞれ1つの弓状四部を
有する。
さらにまた密閉リップの弓状凹部はそれぞれ開口に形成
された端壁部の内周に対して傾斜している。
このように構成されたベローによって特に次の特徴が得
られる。
ダイアプラム形シリンダ上部の保持具に組み付は可能な
環状隆起部の外周に沿って配設されかつ弾性変形を受け
てその内周をダイアフラム形シリンダ上面の端面に当接
する密閉リップが、二叉頭部の断面形状に相応してあけ
られたダイアフラム形シリンダ上部のピストンロッド貫
通用開口を確実に覆っており、そのさい前記密閉リップ
が前記端面に弾性的な密閉塵を形成して、ピストンロッ
ドの傾斜角が大きい場合にも泥土、飛沫水、その他の有
害雰囲気がダイアフラム形シリンダのばね室に侵入する
のを防止する。
さらに、三叉頭部の脚部の断面形状に相応した開口を有
するベローの端壁部がピストンロッドに適当に溶接可能
な二叉頭部の脚部の表面に沿って盛り上げられることの
みにより、組立が簡単に行なわれ、そのさい二叉頭部の
雌ねじの下側のピストンロッドへの取り付けに比較して
ベローに大きな空間を与え得るので、同一のピストン行
程におけるピストンロッドの長さが短かくてすみ、この
ことは車両構造上の利点となる。
ベローの端壁部の開口の周囲に沿う密閉リップによって
二叉頭部の脚部に対し良好かつ永久的な密閉塵が形成さ
れ、そのさい密閉リップが端壁部の中心と反対側に端壁
部の中心に向って凹んだ弓状凹部な有し、かつこの弓状
凹部が開口に形成された端壁部の内周に対して傾斜して
いることにより、ピストン行程が最大のときにも二叉頭
部の脚部の外側表面との密な当接が保証される。
図面に示された実施例について本発明を以下に説明する
第1図で弾性材料から成るベロー1は、その一方の側に
はダイアフラム形シリンダ上部4の開口3に嵌入された
保持具5に組み付けられている環状隆起部2を有し、ま
た他方の側には端壁部6を有し、そこに位置する開口γ
、7′の周囲はピストンロッド9に取り付けられた二叉
頭部10の脚部8,8′の表面に沿って盛り上がってい
る。
環状隆起部2は、その外周に沿ってベロー軸の方向に若
干延在しかつ内方に傾斜するよう形成された密閉リップ
11を有する。
この密閉リップは環状隆起部2が保持具5に組み付けら
れた状態において、弾性変形を受けてその内周をダイア
フラム形シリンダ上部4の端面に当接する。
またこの密閉リップは、第2図のように、ピストンロッ
ド9と固く結合された二叉頭部100貫通用として三叉
頭部10の断面形状に相応して円形開口からはみでた角
形開口部分12をも含めて、ダイアフラム形シリンダ上
部4のピストンロッド貫通用の開口3を確実に覆ってい
る。
端壁部6はその中心範囲が厚くなっており、この肉厚中
心範囲に位置する開口I、1′の形状は二叉頭部10の
脚部8,8′の断面形状と一致している。
端壁部6の開口I、1′の周囲に沿いそれぞれ二叉頭部
10の脚部8,8′に密に当接する密閉リップ13、1
3’が形成されている。
これらの密閉リップは、第2図かられかるように、端壁
部6の中心と反対側に端壁部6の中心に向って凹んだそ
れぞれ1つの弓状凹部14,14’を有し、これらの弓
状凹部は、第1図かられかるように、それぞれ開口1,
1′に形成された端壁部6の内周に対して傾斜している
このように構成かつ配置されたベロー1は、第1図に示
されている初期位置において、圧縮された状態でダイア
フラム形シリンダ上部4の端面と二叉頭部10の脚部8
,8′との間に延在している。
最大のピストン行程において、ベロー1はその端壁部6
を二叉頭部10により連行され、その許容伸張範囲内で
最も右側の位置まで伸張されるが、そのさい、その二叉
頭部10における密閉塵は、開口1.γ′に形成された
端壁部6の内周に対して傾斜している弓状四部の範囲で
、密閉リップ13.13’ と脚部8,8′との全面的
当接を保っており、またダイアフラム形シリンダ上部4
における密閉塵も、弾性変形を受けてその内周をダイア
フラム形シリンダ上部4の端面に当接する密閉リップ1
10作用をベローの最大伸張位置においても完全に保っ
ている。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明によるベローの側断面図である。 第2図は第1図のベローの未組立状態における正面図で
あり、点線で記入されているのはダイアフラム形シリン
ダ上部の開口である。 1・・・・・・ベロー、2・・・・・・環状隆起部、3
・・・・・・ピストンロッド貫通用開口、4・・・・・
・ダイアフラム形シリンダ上部、5・・・・・・保持具
、6・・・・・・ベロ一端壁部、γ、γ′・・・・・・
開口、8.8’・・・・・・脚部、9・・・・・・ピス
トンロッド、10・・・・・・二叉頭部、11・・・・
・・密閉リップ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 作動シリンダのピストンロッドが一方の側ではダイ
    アフラム皿部と結合され、他方の側では二叉頭部と結合
    され、ベローが、ピストンロッド貫通部の範囲において
    ダイアフラム形シリンダに配設された保持具に組み付は
    可能であるものにおいて、ベロー1がその一方の側には
    ダイアフラム形シリンダ上部4の保持具5に組み付は可
    能な環状隆起部2を有し、この環状隆起部にはその外周
    に沿ってベロー軸の方向に若干延在しかつ環状隆起部の
    組み付は状態において弾性変形を受けその内周をダイア
    フラム形シリンダ上部4の端面に当接する密閉リップ1
    1が設けられており、またベロー1がその他方の側には
    中心範囲の厚みが増されかつそこに位置する開口γ、1
    ′の周囲が二叉頭部10の脚部8,8′の表面に沿って
    盛り上がり可能な端壁部6を有することを特徴とする、
    車両用空気制動機の作動シリンダ特にダイアフラム形シ
    リンダのピストンロッド貫通部密閉用ベロー。 2 密閉リップ11が環状隆起部2の外周に沿い内方に
    傾斜するよう形成されていることを特徴とする特許請求
    の範囲第1項記載のベロー。 3 端壁部6がその各開口1,7′の周囲に沿い二叉頭
    部10の脚部d、8′に密に当接する密閉リップ13、
    13’を有することを特徴とする特許請求の範囲第1項
    記載のベロー。 4 端壁部6の密閉リップ13.13’が端壁部6の中
    心と反対側に端壁部6の中心に向って凹んだそれぞれ1
    つの弓状凹部14,14’を有することを特徴とする特
    許請求の範囲第1項あるいは第3項記載のベロー。 5 密閉リップ13.13’の弓状四部14、14’が
    それぞれ開口1.T′に形成されだ端壁部6の内周に対
    して傾斜していることを特徴とする特許請求の範囲第1
    項、第3項あるいは第4項に記載のベロー。
JP51125567A 1976-03-30 1976-10-21 作動シリンダのピストンロツド貫通部密閉用ベロ− Expired JPS594576B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2613447A DE2613447C3 (de) 1976-03-30 1976-03-30 Faltenbalg für die Abdichtung der Kolbenstangendurchführung eines Arbeitszylinders
DE00P2613447.4 1976-03-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS52118159A JPS52118159A (en) 1977-10-04
JPS594576B2 true JPS594576B2 (ja) 1984-01-30

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Country Status (7)

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JP (1) JPS594576B2 (ja)
DE (1) DE2613447C3 (ja)
FR (1) FR2346619A1 (ja)
GB (1) GB1572849A (ja)
IT (1) IT1116752B (ja)
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