JPS5939086Y2 - ラジエ−タグリル取付構造 - Google Patents

ラジエ−タグリル取付構造

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JPS5939086Y2
JPS5939086Y2 JP1979091897U JP9189779U JPS5939086Y2 JP S5939086 Y2 JPS5939086 Y2 JP S5939086Y2 JP 1979091897 U JP1979091897 U JP 1979091897U JP 9189779 U JP9189779 U JP 9189779U JP S5939086 Y2 JPS5939086 Y2 JP S5939086Y2
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radiator
radiator grill
rib
mounting structure
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JP1979091897U
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JPS5611121U (ja
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拓夫 由田
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株式会社ニフコ
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/52—Radiator or grille guards ; Radiator grilles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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Description

【考案の詳細な説明】 本案は自動車のラジェータグリルをボディ部分へ取付け
る取付構造に関する。
昨今のラジェータグリルは、プラスチック製のものが主
流となっているが、これを適当なプラスチック製ファス
ナでボディ部分に留め付けた場合、当該ファスナとラジ
ェータグリル間の相対的捻り力には良く抗し得ないもの
となっている。
そこで、本案は、単にシャーシ乃至ボディ部分からラジ
ェータグリルが外れないように保持するだけでなく、不
測の外力に依る捻り力等にも良く抗し、ファスナ乃至ラ
ジェータグリルの破損を防止せんとすることを主目的と
してなされたものである。
以下、添付の図面に即し本案の実施例に就き説明する。
第１図に模式的に示すように、本案の適用部位は、ラジ
ェータグリル１と自動車の前面ボディ部分２との間であ
るが、より細かく言うと、ラジェータグリルの被取付部
位３とボディ側の対応する位置の取付部位４との間で、
夫々相臨む面には第２各図に示すファスナ５が適用され
る。
ファスナ５は、全体がプラスチックで底形されていて、
中央の基板部６の上下（乃至両側）に夫々、ボディ側ス
ナップ係着部材７とグリル側スナップ係着部材８とが相
背向する方向に設けられている。
この第一、第二のスナップ係着部材７，８自体は本案が
特に規定するものではなく、在来の二物品間の締結用プ
ラスチック・ファスナに応用されている、所謂アンカー
型、カヌー型、フック型等々、任意のもので良い。
ここでは、ボディ側にアンカー型、グリル側に一対のフ
ック型を用いている。
簡単に説明すると、ボディ側スナップ係着部材７は、中
央基板部から垂下した脚部９の両側に、三方を切欠いて
底部を固定し、内方に撓むことのできる係止片１０．１
０を設け、係止片の張出部１０ａ。
１０ａと中央基板部の一面６ａとの間にボディ側取付根
部４を挾み込むようになっている。
取付はこの種アンカー型のものと同じで、第３図示のよ
うに、取付板部４に開けた、脚部９をようやく通す開口
内に該脚部を挿入し、係止片１０゜１０をその孔縁で内
方に撓し乍ら通過させ、該孔縁を越えた所で復元させ、
もって係止片張出部１０ａと基板面６ａとでこのボディ
側取付板４を挾むのである。
一方、グリル側のスナップ係着部材８は、一対のフック
１１．１１から戊っていて、各フックは、基板の他面６
ｂから脚部１２を介して立ち上がり、相対向する面に下
向きの段面１３を係止面として有しているものである。
このフック１１．１１は、互いに離れる方向に撓むこと
ができる。
而して、グリル１側の被取付部３には、対応する前面ボ
ディ部分に臨ませた時に、該フック１１゜１１の各々を
通す開口１４．１４があり（第４図）、その間には枝部
１５が被係止部として形成されている。
この枝部１５の両開口側への方向の巾は、両フックの段
面１３．１３下の脚部１２．１２間の距離とほぼ等しく
なっているため、既述のようにして予めボディ２に取付
いているファスナ５の当該フック１１．１１を、先端か
ら両開口１４．１４内に通すように押し込むべく、グリ
ルをボディ側に押すと、当初、フック１１．１１は第２
Ａ図中、仮想線で示すように相離れる方向に撓され乍ら
該開口中を通過し、段面１３が該枝部１５を越えると自
己の弾性で復元し、第３図示のように両フックで枝部１
５を抱え込むようにして被取付部３をボディに対して固
定する。
勿論、フック１１は、互いに外向きでも良いし、−個で
も良く、またフックに代えて先掲の適当な係着部でも良
い。
然るに、問題となるのは、このように、グリルの被取付
部３を固定した後、グリルに加わる捻り力（第３図中、
弧状の矢印ｆ）が、フック１１等との係合を外したり、
或いは破損を招いたりする虞れがあることである。
本案は特にこの点の解決を図ったもので、被取付部３に
あって、ファスナの係着部材８が係着する被係着部（こ
の場合、枝部）１５と、ファスナのこの被取付部材側の
面６ｂとの間に、段差を作る段差部１６を設け、一方、
ファスナの面６ｂには、この段差部１６の内周の少くと
も一部位に側面で当接するリブ１７を設けたのである。
この実施例では、被取付部３の段差部１６は、第４図示
のようにリング状となっていて、一方、ファスナ５側の
リブ１７は、この内周に当接する円弧状りＨ創面を有す
るものとなっており、この場合、二種類の平面形態のリ
ブ１７ ａ 、 １７ ｂがら或っている。
つまり、一種類は、フック１１の夕Ｈ則に各−個宛備え
られた一対のリブ１７ａであり、もう一種類は、両フッ
クの間を通るリブ１７ｂである。
いづれにしろ、第３図の各部固定状態では、各リブ１７
ａ、 １７ｂの夕Ｈ創面は、被取付部３の段差部内周面
にしっくりと嵌合し、従って、図示矢印ｆ方向の捻り力
をあっても、フックに影響を及ぼすことなく、良くこの
力に抗することがで□るようになる。
尚、この場合、中央リブ１７ｂの」二面は、フック段面
１３と共に枝部１５を挾む役目もしていて、封助的な固
定力に寄与している。
以上のように、本案にお゛いては、ラジェータグリル被
取付部のファスナとの突き合せ面に、当該ファスナの基
板部に設けたリブの夕Ｈ創面に係合する内面を備えた段
差を設けたため、単に固定結合力のみならず、固定後の
ラジェータグリルに加わる外力にも良く抗し得る取付構
造を開示するものである。
尚、段差部１６の形状は任意であり、従ってリプタＨ創
面形状もこれに応じて変わる外、その個数、配置位置等
は全く設計的な問題である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本案適用部位の一例の斜視図、第２Ａ図は本案
に用いるファスナの一例の側面図、第２Ｂ図は同じくフ
ァスナ平面図、第２Ｃ図は第２Ｂ図ｍｃ−ｍｃ線に沿う
断面図、第３図は本案取付構造の要部断面図、第４図は
ラジェータグリルの被取付部の一例の斜視図、である。 図中、１はラジェータグリル、２は自動車ボディ、３は
被取付部、４は取付部、５はファスナ、６はファスナの
基板部、７はボディ側への係着部、８はラジェータグリ
ル側への係着部、１６は段差部、１７はリブ、である。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ラジェータグリルの被取付部を自動車前面ボディの対応
    する取付部に取付けるラジェータグリル取付構造であっ
    て； 基板部の一面側には該ボディ側の上記取付部にスナップ
    係合する第一の係着部を、他面側には上記ラジェータグ
    リル被取付部に係着する第二の係着部を有し、且つ、上
    記基板部の」二記第二係着部の設けられている面には、
    第二係着部に触れない位置においてリブが突出している
    ファスナと；上記ラジェータグリル被取付部の上記ファ
    スナとの突き合せ面に設けられ、上記ファスナ基板部に
    設けられているリブの９９則面に係合する内面を有する
    段差部と： から戊り、上記第二係着部の周囲にあって該第二係着部
    から離れた位置にお・ける上記リブと上記段差部との係
    合により、取付後にラジェータグリルに加わる力に抗し
    て該ラジェータグリルの固定状態を維持すると共に、」
    −記第二係着部にも該力を直接に作用させないようにし
    て保護したことを特徴とするラジェータグリル取付構造
    。
JP1979091897U 1979-07-05 1979-07-05 ラジエ−タグリル取付構造 Expired JPS5939086Y2 (ja)

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US06/164,506 US4393561A (en) 1979-07-05 1980-07-02 Radiator grille fixing structure

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JPS5611121U JPS5611121U (ja) 1981-01-30
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