JPS5934599B2 - 給油ノズル - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内蔵された弁を外部からのレバー操作によって
開閉制御する給油ノズルにおいて、不用意なレバー操作
を防止する機構を設けたものである。

ガソリン等の給油装置は通常この種の給油ノズルを備え
ているが、ノズルをノズル掛けから外したときにスイッ
チが作動されてポンプが１駆動されろ構造となっている
のが普通である。

従って、ノズルをノズル掛けから外すときに不用意にレ
バーを引いてしまうと、ノズルを供給口に挿入する前に
油がノズルの筒先から噴出する危険がある。

特にいわゆるセルフサービス給油システムにおいてノズ
ルの操作に不慣れな人か給油操作を行なう場合に上述の
危険は大きくなる。

本発明はこのような点にかんがみ提案されたもので、内
蔵された弁を外部からの操作によって開閉制御するレバ
ーと、このレバーを弁閉止位置に係止するロック機構と
を有する給油ノズルにおいて、前記ロック機構を、前記
レバーの保護フレームに配備された係止片と、この係止
片を付勢する弾性部材とによって構成するとともに、前
記レバーの末端部かレバー操作時に描く円弧状軌跡内に
前記係止片の一端を常時進入せしめ前記レバーの閉弁方
向への運動を許容するとともに開弁方向への運動を阻止
せしめるべく前記弾性部材による前記係止片の付勢力向
を定め、前記係止片を前記弾性部材の付勢に抗して変位
させ前記係止片の末端部を前記円弧状軌跡外へ退出せし
めて前記レバーの開弁方向への運動を可能ならしめるよ
うに構成したことを特徴とする。

以下図示実施例を詳細に説明する。

第１図において、１はノズル本体、２は把手部、３は弁
操作レバーで、その先端３ａはノズル本体にピン４によ
って回動自在に取付けられ、中間わん曲部３ｂを経て自
由端３ｃで終っている。

５は弁開閉シャフト、６はコイルスプリングで、レバー
３のわん曲部３ｂを握ってスプリング６に抗して反時計
方向に回動させろと、シャフト５か押されてノズル内の
弁（図示省略）を開き、レバー３を離すとスプリング６
及び図示しないが内蔵された弁閉止用スプリングによっ
てレバーか復動して弁が閉じる。

７はレバー３を保護するフレームである。

８は一端（上端）がピン９によってフレーム７に回動可
能に取付けられ、下方の自由端８ｃが弁操作レバー３の
自由端３ｃに係止可能な係止レバー、１０は係止レバー
８をその自由端８ｃが弁操作レバー３の自由端３ｃを係
止する位置に保持されるように図で時計方向に付勢する
スプリング、１１は係止レバー８の自由端８ｃと弁操作
レバー３の自由端３ｃとの係止を解除するＩＪ ＩＪ−
スシャフトで小径部１１ａと中間テーパ部１１ｂと大径
部１１ｃとからなり、大径部１１ｃには押ボタン１２が
付設されている。

シャフト１１はフレーム７の両側壁７ａ、７ｂに支受さ
れ、係止レバー８の長さ方向に対して直角方向に延長し
、係止レバー８に摺接するように配備されている。

１３はシャフト１１を常時第２図で下方へ付勢してシャ
フト１１の小径部１１ａを係止レバー８に係合させるた
めのスプリング、１４はシャフト１１の抜は止め用部材
である。

係止レバー８が第１図、第２図の実線位置にあるとき、
弁操作レバー３を握ってこれを反時計方向に回動させよ
うとしても、弁操作レバーの自由端３ｃが係止レバーの
下方自由端８ｃに係止され弁操作レバーの反時計方向の
回動、従ってノズル内の弁の開放は阻止される。

今この状態で押ボタン１２をスプリング１３に抗して押
すとシャフト１１は第２図で上方へ動きテーパ部１１ｂ
から大径部１１ｃが係止レバー８に係合してこのレバー
をスプリング１０に抗して第１図で反時計方向に一点鎖
線位置まで押し動かす。

この位置では係止レバー８の下端８ｃは弁操作レバーの
自由端３ｃとの係止位置から外れるので、弁操作レバー
３を握ってこのレバーを反時計方向に回動させて弁を開
くことができる。

押ボタン１２から指を離すとシャフト１１従って係止レ
バー８はそれぞれスプリング１３と１０の反発力により
元の位置へ戻る。

給油抜弁操作レバー３を離すと、このレバー３は既述の
ようにスプリング６および弁閉止用スプリング（図示省
略）の復元力により係止レバー８の付勢スプリング１０
に抗して元の位置に復帰する。

第３図乃至第６図は他の実施例を示し、第１図、第２図
におけると同一の参照数字は対応する部材を示す。

第３図では、第１図、第２図の実施例におけるリリース
シャフト１１に代えて短い作動シャフト１５と、その先
端に連結した屈曲リンク１６．１７とを用いる。

リンク１７の先端はノズルのフレーム側壁７ｂの内面の
凹所１８に保持されている。

押ボタン１２を押すとリンク１６，１７の屈曲か増加し
係止レバー８を押して弁操作レバー３との係止位置から
変位させる。

第４図は、第１図、第２図の実施例のＩＪ ＩＪ−スシ
ャフト１１の半分程度の長さのリリースシャフト１９を
使用し、押ボタン１２を押したとき上方へ変位するシャ
フト１９の先端に係合する当り部２０を係合レバー８の
対応位置に設けろ。

シャフト１９の先端がこの当り部２０に当ると、係止レ
バー８は弁操作レバー３との係止位置から外れる位置（
一点鎖線で示す位置）へ押し動かされる。

第５図の実施例では第３図の屈折リンク１６゜１７の代
りにわん曲した板はね２１を使用する。

２２．２３はＩＪ ＩＪ−ス板ばね２１の両端をそれぞ
れ作動シャフト１５およびフレームの側壁７ｂに固定す
るねじおよびリベットである。

この例では先の各実施例におけるスプリング１３は不接
である。

板はね２１がスプリング１３の機能をも併せ有している
からである。

第５図においても押ボタン１２を押すとスプリング２１
のわん曲が増大して係止レバー８を弁操作レバー３との
係止位置から非係止位置へ変位させる。

尚、第４図、第５図において２４は押しボタンの保護部
材である。

第６図の実施例では上記各実施例における係止レバー８
の代りに係止シャフト２５を使用する。

この係止シャフト２５はその先端係止部２５ａかスプリ
ング２６によって常時弁操作レバー３との係止位置に配
置されるように付勢されている。

摘み２７を摘んでスプリング２６に抗してシャフト２５
を引き、その先端２５ａを弁操作レバー３の自由端３ｃ
との係止位置から外すことによってレバー３を動かすこ
とができる。

摘み２７を離すとスプリング２６の反発力によってシャ
フト２５は元の係止位置に復帰させられろ。

尚、本発明はいわゆる自動停止ノズルにも適用できるこ
と勿論である。

以上のように本発明によれば、弁操作レバーに安全装置
としてのロック機構を設け、このロック機構を、弁操作
レバーが閉弁位置にきたときこのレバーを自動的にロッ
クする係止片とこの係止片を常時ロック位置に付勢する
弾性部材とで構成したので、弁操作レバーを閉弁位置に
もってくれば特別なロック操作を行なわなくても自動的
にロックがなされロックのし忘れがなく、しかも弾性部
材の付勢に抗して積極的なロック解除操作を行なわない
限りノズルの姿勢いかんにかかわらずロック解除が不能
であるので不用意に弁操作レバーを引いてしまう危険性
がなく、またロック解除動作によりノズルの姿勢いかん
にかかわらずロック解除か可能であるのでノズルの姿勢
によってロック解除か不能となる不便さもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明一実施例の装部正面図で一部を縦断面で
示した図、第２図は第１図Ａ−Ａ’断面図、第３図、第
４図、第５図は第２図同様の断面図でそれぞれ異なる実
施例を示す図、第６図は第１図同様の図で更に異なる実
施例を示す図である。 ３・・・・・・弁操作レバー、８・・・・・係止レバー
、１０・・・・・・スプリング、１１，１９・・・・・
・リリースシャフト、１５・・・・・・作動シャフト、
１６，１７・・・・・・リンク、２０・・・・・・当り
部、２１・・・・・・リリース板ばね、２５・・・・・
・係止シャフト。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 内蔵された弁を外部からの操作によって開閉制御す
   るレバーと、このレバーを弁閉止位置に係止するロック
   機構とを有する給油ノズルにおいて、前記ロック機構を
   、前記レバーの保護フレームに配備された係止片と、こ
   の係止片を付勢する弾性部材とによって構成するととも
   に、前記レバーの末端部かレバー操作時に描く円弧状軌
   跡内に前記係止片の一端を常時進入せしめ前記レバーの
   閉弁方向への運動を許容するとともに開弁方向への運動
   を阻止せしめるべく前記弾性部材による前記係止片の付
   勢力向を定め、前記係止片を前記弾性部材の付勢に抗し
   て変位させ前記係止片の末端部を前記円弧状軌跡外へ退
   出せしめて前記レバーの開弁方向への運動を可動ならし
   めろように構成したことを特徴とする給油ノズル。