JPS5933864Y2 - ロ−タリ−エンジンのロ−タハウジング - Google Patents
ロ−タリ−エンジンのロ−タハウジングInfo
- Publication number
- JPS5933864Y2 JPS5933864Y2 JP16764779U JP16764779U JPS5933864Y2 JP S5933864 Y2 JPS5933864 Y2 JP S5933864Y2 JP 16764779 U JP16764779 U JP 16764779U JP 16764779 U JP16764779 U JP 16764779U JP S5933864 Y2 JPS5933864 Y2 JP S5933864Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor housing
- rotary engine
- housing
- bolt holes
- engine rotor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はロータリーエンジンのロータハウジングに関し
、更に詳しくは空冷式ロータリーエンジンにおけるロー
タハウジングのハウジング締付ボルト穴構造に関するも
のである。
、更に詳しくは空冷式ロータリーエンジンにおけるロー
タハウジングのハウジング締付ボルト穴構造に関するも
のである。
ロータリーエンジンにおいてはロータハウジングの両側
面に該両側面を覆蓋する一対のサイドハウジングを締付
ボルトにより締着固定せしめることによってエンジンケ
ーシングが形成されているが従来は前記締付ボルトを嵌
挿させるためにロータハウジング１０の外周壁２に沿っ
て適数個のボルト穴１１，１１・・・を設けていた。
面に該両側面を覆蓋する一対のサイドハウジングを締付
ボルトにより締着固定せしめることによってエンジンケ
ーシングが形成されているが従来は前記締付ボルトを嵌
挿させるためにロータハウジング１０の外周壁２に沿っ
て適数個のボルト穴１１，１１・・・を設けていた。
しかしながら、このロータハウジング１０に設けられる
ボルト穴１１はロータハウジング本体を鋳造成型した後
に穿孔加工により形成しなければならず、その加工工数
の増加により量産化が阻害されるなどして生産コストの
アップにつながっていた。
ボルト穴１１はロータハウジング本体を鋳造成型した後
に穿孔加工により形成しなければならず、その加工工数
の増加により量産化が阻害されるなどして生産コストの
アップにつながっていた。
本考案は上記の如き問題に鑑み、ロータハウジングに形
成される締付ボルト穴をロータハウジング外周壁から外
方に向って開放する凹溝状とすることによって該ボルト
穴を鋳造成型時に一体に形成し、以って加工工数を低減
せしめるようにしたロータハウジングを提案することを
目的としてなされたものである。
成される締付ボルト穴をロータハウジング外周壁から外
方に向って開放する凹溝状とすることによって該ボルト
穴を鋳造成型時に一体に形成し、以って加工工数を低減
せしめるようにしたロータハウジングを提案することを
目的としてなされたものである。
以下、本考案のロータハウジングを第２図、第３図に示
す本考案実施例に基づいて説明すると、第２図にはエビ
トロコイド内周面２ａを有する空冷式のＮ５Ｕ−バンケ
ル型ロータリーエンジンのロータハウジング１が示され
ている。
す本考案実施例に基づいて説明すると、第２図にはエビ
トロコイド内周面２ａを有する空冷式のＮ５Ｕ−バンケ
ル型ロータリーエンジンのロータハウジング１が示され
ている。
とのロータハウジング１はエビトロコイド内周面２ａを
有し、且つ外周壁２の外側面２ｂに多数の板状の冷却フ
ィン５，５・・・を形成している。
有し、且つ外周壁２の外側面２ｂに多数の板状の冷却フ
ィン５，５・・・を形成している。
この冷却フィン５，５・・・はロータハウジング１をダ
イカスト成型するに際しての各金型の脱着方向に沿う方
向に向けて突出せしめられている。
イカスト成型するに際しての各金型の脱着方向に沿う方
向に向けて突出せしめられている。
即ち、図示実施例においてはロータハウジング１は想像
線で示す如＜Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｄの４個の金型により成型さ
れるが、それに伴って各冷却フィン５，５・・・は各金
型Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｄの脱着方向（図示白抜矢印）に向けて
突出せしめられている。
線で示す如＜Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｄの４個の金型により成型さ
れるが、それに伴って各冷却フィン５，５・・・は各金
型Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｄの脱着方向（図示白抜矢印）に向けて
突出せしめられている。
又、ロータハウジング１は一対のサイドハウジング１５
．１５（第３図）によってその両側面２ｃ、２ｃを覆蓋
せしめるために適数本の締付ボルト（図示実施例では８
本）３０．３０・・・（第３図）が嵌挿されるが図示実
施例ではその内特に対角線上に配設される２本の位置決
め兼用のボルト穴３，３のみを貫通穴とし、他の締付ボ
ルト穴４゜４は前記外壁２外側面２ｂに沿い且つ外方に
向けて開放された凹溝としている。
．１５（第３図）によってその両側面２ｃ、２ｃを覆蓋
せしめるために適数本の締付ボルト（図示実施例では８
本）３０．３０・・・（第３図）が嵌挿されるが図示実
施例ではその内特に対角線上に配設される２本の位置決
め兼用のボルト穴３，３のみを貫通穴とし、他の締付ボ
ルト穴４゜４は前記外壁２外側面２ｂに沿い且つ外方に
向けて開放された凹溝としている。
該凹溝４，４は相互に隣接する前記冷却フィン５，５の
中間にあってでその溝底面４ａは締付ボルト３０の嵌挿
を許容し得る程度の円弧面とし、両側壁４ｂ 、４ｂは
外方（冷却フィン方向）に向けて平行もしくは拡開する
如く形成されている。
中間にあってでその溝底面４ａは締付ボルト３０の嵌挿
を許容し得る程度の円弧面とし、両側壁４ｂ 、４ｂは
外方（冷却フィン方向）に向けて平行もしくは拡開する
如く形成されている。
即ち、このようにすることによって締付ボルト３０の嵌
挿を容易ならしめると同時にダイカスト金型の離型作業
をも容易ならしめるようにしている。
挿を容易ならしめると同時にダイカスト金型の離型作業
をも容易ならしめるようにしている。
このようにすると位置決め兼用のボルト穴３゜３を除く
他の締付ボルト穴４，４・・・はダイカスト成型により
冷却フィンの中間においてロータハウジング１と一体的
に形成されるのでダイカスト成型後は位置決めボルト穴
３，３のみ穿孔加工すればよくその加工工数を大幅に削
減することができる。
他の締付ボルト穴４，４・・・はダイカスト成型により
冷却フィンの中間においてロータハウジング１と一体的
に形成されるのでダイカスト成型後は位置決めボルト穴
３，３のみ穿孔加工すればよくその加工工数を大幅に削
減することができる。
尚、図中符号２０はロータ、２１は吸気口、２２は点火
栓取付部を示している。
栓取付部を示している。
続いて本考案の効果を説明すると、本考案のロータハウ
ジングによればロータハウジングに配設される締付ボル
トのためのボルト穴を位置決め兼用のボルト穴を除いて
全て外方に向けて開放された凹溝としてロータハウジン
グ外周壁に設けているのでそれらボルト穴となる凹溝は
ロータハウジング本体の鋳造成型時にロータハウジング
の一部として容易に形成され鋳造成型後の穿孔工数を大
幅に削減することができ生産コストの低廉化を図ること
ができる効果がある。
ジングによればロータハウジングに配設される締付ボル
トのためのボルト穴を位置決め兼用のボルト穴を除いて
全て外方に向けて開放された凹溝としてロータハウジン
グ外周壁に設けているのでそれらボルト穴となる凹溝は
ロータハウジング本体の鋳造成型時にロータハウジング
の一部として容易に形成され鋳造成型後の穿孔工数を大
幅に削減することができ生産コストの低廉化を図ること
ができる効果がある。
又、上記の如くボルト穴を凹溝状としたことによりロー
タハウジング自体の重量が軽減されるとともに冷却フィ
ンの放熱面積も増加するのでエンジンケーシングの小形
軽量化を図ることができる等の実用的効果を奏するもの
である。
タハウジング自体の重量が軽減されるとともに冷却フィ
ンの放熱面積も増加するのでエンジンケーシングの小形
軽量化を図ることができる等の実用的効果を奏するもの
である。
第１図は従来のロータハウジングの側面図、第２図は本
考案実施例にかかるロータハウジングの側面図、第３図
は本考案にかかるロータハウジングを使用したエンジン
ケーシングの一部分解斜視図を示している。 １・・・ロータハウジング、２・・・ロータハウジング
外周壁、２ａ・・・多円弧内周面、３・・位置決め兼用
ボルト穴、４・・・ボルト穴、３０・・・ハウジング締
付ボルト。
考案実施例にかかるロータハウジングの側面図、第３図
は本考案にかかるロータハウジングを使用したエンジン
ケーシングの一部分解斜視図を示している。 １・・・ロータハウジング、２・・・ロータハウジング
外周壁、２ａ・・・多円弧内周面、３・・位置決め兼用
ボルト穴、４・・・ボルト穴、３０・・・ハウジング締
付ボルト。
Claims (1)
- 多円弧状の内周面２ａを有し且つ一対のサイドハウジン
グ１５．１５と組合わされてロータリーエンジンのエン
ジンケーシングを構成するロータハウジングであって、
そのハウジング外周壁２に、前記エンジンケーシング組
立用のボルト３０を通すための多数のボルト穴４，４・
・・を、前記サイドハウジング１５．１５を位置決めす
るための位置決め兼用のボルト穴３を除いて、該ハウジ
ング外周壁２の外方に向けて各ボルト穴４，４・・・の
直径と同じかそれより大きい開口幅で凹溝状に開口させ
たことを特徴とするロータハウジング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16764779U JPS5933864Y2 (ja) | 1979-12-03 | 1979-12-03 | ロ−タリ−エンジンのロ−タハウジング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16764779U JPS5933864Y2 (ja) | 1979-12-03 | 1979-12-03 | ロ−タリ−エンジンのロ−タハウジング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5685031U JPS5685031U (ja) | 1981-07-08 |
| JPS5933864Y2 true JPS5933864Y2 (ja) | 1984-09-20 |
Family
ID=29678499
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16764779U Expired JPS5933864Y2 (ja) | 1979-12-03 | 1979-12-03 | ロ−タリ−エンジンのロ−タハウジング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5933864Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-12-03 JP JP16764779U patent/JPS5933864Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5685031U (ja) | 1981-07-08 |
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