JPS593124Y2 - 内燃機関の動弁機構における弁リフタの潤滑装置 - Google Patents
内燃機関の動弁機構における弁リフタの潤滑装置Info
- Publication number
- JPS593124Y2 JPS593124Y2 JP10713579U JP10713579U JPS593124Y2 JP S593124 Y2 JPS593124 Y2 JP S593124Y2 JP 10713579 U JP10713579 U JP 10713579U JP 10713579 U JP10713579 U JP 10713579U JP S593124 Y2 JPS593124 Y2 JP S593124Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- lubricating oil
- oil reservoir
- lifter
- internal combustion
- Prior art date
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関の動弁機構において弁口（吸気口ある
いは排気口）を開閉する開閉弁とこれを作動する動弁カ
ム間に介装されるパケット型弁リフタの潤滑装置に関す
るものである。
いは排気口）を開閉する開閉弁とこれを作動する動弁カ
ム間に介装されるパケット型弁リフタの潤滑装置に関す
るものである。
前記パケット型弁リフタにおいて、その弁リフタとそれ
が摺合される機関本体案内孔との間に潤滑油を給油する
ために、案内孔内壁または弁リフタの側壁に給油孔を開
口するようにしたものは、例えば実開昭５１−２３６４
４号公報、実開昭５３−３１１５５号公報に記載されて
いるように従来公知であるが、それらのものでは、上記
給油孔が、弁リフタと案内孔との摺合面の周方向の一部
にしか開口していないため、その給油孔からの油だけで
は上記摺合面をその全面、すなわちその全周、全ストロ
ークに亘って均等に潤滑することが難しく、良好な潤滑
効果が得られない欠点がある。
が摺合される機関本体案内孔との間に潤滑油を給油する
ために、案内孔内壁または弁リフタの側壁に給油孔を開
口するようにしたものは、例えば実開昭５１−２３６４
４号公報、実開昭５３−３１１５５号公報に記載されて
いるように従来公知であるが、それらのものでは、上記
給油孔が、弁リフタと案内孔との摺合面の周方向の一部
にしか開口していないため、その給油孔からの油だけで
は上記摺合面をその全面、すなわちその全周、全ストロ
ークに亘って均等に潤滑することが難しく、良好な潤滑
効果が得られない欠点がある。
本考案は上記に鑑み提案されたもので従来のものの上記
欠点を解消し得る構造簡単且つコンパクトな、弁リフタ
の潤滑装置を提供することを目的とするものである。
欠点を解消し得る構造簡単且つコンパクトな、弁リフタ
の潤滑装置を提供することを目的とするものである。
以下、図面により本考案の一実施例について説明すると
、Ｅは機関本体で、シリンダブロック１上にガスケット
３を介してシリンダヘッド２を重合固着してなり、その
シリンダブロック１のシリンダ孔４内には、横断面楕円
形、もしくは小判形のピストン５が摺動自在に嵌合され
、このピストン５は２本のコネクティングロッド６．７
を介してクランク軸８に連結される。
、Ｅは機関本体で、シリンダブロック１上にガスケット
３を介してシリンダヘッド２を重合固着してなり、その
シリンダブロック１のシリンダ孔４内には、横断面楕円
形、もしくは小判形のピストン５が摺動自在に嵌合され
、このピストン５は２本のコネクティングロッド６．７
を介してクランク軸８に連結される。
シリンダヘッド２には複数個の介挿通孔９が並設され、
これらの介挿通孔９には、ピストン５上方に形成される
弁口（吸気口、あるいは排気口）１０を開閉する開閉弁
（吸気弁、あるいは排気弁）１１の弁杆１１′が案内部
材１２を介して摺動自在に挿通されている。
これらの介挿通孔９には、ピストン５上方に形成される
弁口（吸気口、あるいは排気口）１０を開閉する開閉弁
（吸気弁、あるいは排気弁）１１の弁杆１１′が案内部
材１２を介して摺動自在に挿通されている。
各介挿通孔９の上部には、これと同心上に円筒状の案内
（Ｌ１３が穿設されている。
（Ｌ１３が穿設されている。
各案内孔１３内においては弁杆１１′の上端にはコツタ
１４を介してばね受１５が嵌着され、このばね受１５と
案内孔１３の底面間には、固有振動数の異なる２つの弁
ばね１６．１７が同心上に縮設され、これらの弁ばね１
６．１７の弾発力は開閉弁１１を上方、すなわちこれが
弁口１０を閉じる方向に偏倚している。
１４を介してばね受１５が嵌着され、このばね受１５と
案内孔１３の底面間には、固有振動数の異なる２つの弁
ばね１６．１７が同心上に縮設され、これらの弁ばね１
６．１７の弾発力は開閉弁１１を上方、すなわちこれが
弁口１０を閉じる方向に偏倚している。
各案内孔１３の上部には、上記弁杆１１′の上部を覆う
ようにパケット型の弁リフタＩＢが摺動自在に嵌合され
、この弁リフタ１８の土壁内面中央部に形成した凸部１
９が、弁杆１１′の上端面に当接される。
ようにパケット型の弁リフタＩＢが摺動自在に嵌合され
、この弁リフタ１８の土壁内面中央部に形成した凸部１
９が、弁杆１１′の上端面に当接される。
弁リフタ１４の上面にはクランク軸８に連動して回転さ
れるカム軸２０上の動弁カム２１が当接されており、こ
の動弁カム２１が回転すると、弁リフタ１８を介して開
閉弁１１は所定のサイクリにしたがって開閉作動される
。
れるカム軸２０上の動弁カム２１が当接されており、こ
の動弁カム２１が回転すると、弁リフタ１８を介して開
閉弁１１は所定のサイクリにしたがって開閉作動される
。
複数個の案内孔３の、弁リフタ１Ｂの摺合される内面に
は、それぞれその全周に亘って環状の第１ないし第４潤
滑油溜溝２２１〜２２４が形成され、これらの潤滑油溜
溝２２□〜２２４は弁リフタ１８の外周面に開口するよ
うに断面半円状に形成されている。
は、それぞれその全周に亘って環状の第１ないし第４潤
滑油溜溝２２１〜２２４が形成され、これらの潤滑油溜
溝２２□〜２２４は弁リフタ１８の外周面に開口するよ
うに断面半円状に形成されている。
第３図に明瞭に示すように、隣接して対をなす第１、第
２潤滑油溜溝２２□、２２□および第３、第４潤滑油溜
溝２２．、２２４の一部は互いに重合連通されて横断面
８字状の複合潤滑油溜溝Ｐ、Ｐ’を構成しており、それ
らの複合潤滑油溜溝ｐ、、Ｐ’は、シリンダヘッド２に
形成した通油路２３を介して互いに連通されている通油
路２３は、図示しない給油源に連なる給油路２４に連通
されており、給油源からの潤滑油は、給油路２４を通っ
て左右の複合潤滑油溜溝ＰＰ’に流れる。
２潤滑油溜溝２２□、２２□および第３、第４潤滑油溜
溝２２．、２２４の一部は互いに重合連通されて横断面
８字状の複合潤滑油溜溝Ｐ、Ｐ’を構成しており、それ
らの複合潤滑油溜溝ｐ、、Ｐ’は、シリンダヘッド２に
形成した通油路２３を介して互いに連通されている通油
路２３は、図示しない給油源に連なる給油路２４に連通
されており、給油源からの潤滑油は、給油路２４を通っ
て左右の複合潤滑油溜溝ＰＰ’に流れる。
いま機関が運転されると、カム軸２０が回転し、カム軸
２０上の各動弁カム２１は、弁リフタ１８を介して弁ば
ね１６．１７の弾発力に抗して開閉弁１１を開放し、ま
た弁ばね１６．１７の弾発力は開閉弁１１を閉威し、動
弁カム２１と弁ばね１６．１７は協働して開閉弁１１を
所定のサイクルにしたがって開閉作動するものであるが
、その開閉作動に際し、弁リフタ１８は案内孔１３内を
上下に摺動して開閉弁１１を案内し、これを正確に開閉
作動させる。
２０上の各動弁カム２１は、弁リフタ１８を介して弁ば
ね１６．１７の弾発力に抗して開閉弁１１を開放し、ま
た弁ばね１６．１７の弾発力は開閉弁１１を閉威し、動
弁カム２１と弁ばね１６．１７は協働して開閉弁１１を
所定のサイクルにしたがって開閉作動するものであるが
、その開閉作動に際し、弁リフタ１８は案内孔１３内を
上下に摺動して開閉弁１１を案内し、これを正確に開閉
作動させる。
また機関の運転により給油源からの潤滑油は給油路２４
および通油路２３を通って左右の複合潤滑油溜溝Ｐ、Ｐ
’に至り、こ・より弁リフタ１８の外周面と案内孔１３
間の摺動面を全面、すなわち全周、全ストロークに亘っ
て均等に潤滑し、弁リフタ１８の上下往復作動を軽快、
円滑に行なわせることができる。
および通油路２３を通って左右の複合潤滑油溜溝Ｐ、Ｐ
’に至り、こ・より弁リフタ１８の外周面と案内孔１３
間の摺動面を全面、すなわち全周、全ストロークに亘っ
て均等に潤滑し、弁リフタ１８の上下往復作動を軽快、
円滑に行なわせることができる。
以上のように本考案によれば、機関本体に開閉可能に並
設される複数個の開閉弁と、それらの開閉弁をそれぞれ
開閉作動する複数個の動弁カムとの間に、それぞれパケ
ット型弁リフタを介在させ、その弁リフタを介して動弁
カムの運動を開閉弁に伝達するようにした、内燃機関の
動弁機構において、前記複数個の弁リフタを、前記機関
本体に並設した複数個の案内孔内にそれぞれ摺動自在に
嵌合し、各案内孔の、前記弁リフタの摺動する内面に環
状の潤滑油溜溝をそれぞれ形成し、隣接する潤滑油溜溝
の一部を互いに重合連通させて横断面８字状の複合潤滑
油溜溝を形成し、この複合潤滑油溜溝を、機関本体に形
成した給油路に常時連通させたので、上記複合潤滑油溜
溝を構成する各環状潤滑油溜溝に常時十分に貯留される
潤滑油を以て、該環状油溜溝に外周面が囲繞される複数
個の弁リフタとそれらの案内孔との各摺合面をその全面
、すなわちその全周、全ストロークに亘って均等、良好
に潤滑することができ、各弁リフタを常に円滑、軽快に
往復動させることができる。
設される複数個の開閉弁と、それらの開閉弁をそれぞれ
開閉作動する複数個の動弁カムとの間に、それぞれパケ
ット型弁リフタを介在させ、その弁リフタを介して動弁
カムの運動を開閉弁に伝達するようにした、内燃機関の
動弁機構において、前記複数個の弁リフタを、前記機関
本体に並設した複数個の案内孔内にそれぞれ摺動自在に
嵌合し、各案内孔の、前記弁リフタの摺動する内面に環
状の潤滑油溜溝をそれぞれ形成し、隣接する潤滑油溜溝
の一部を互いに重合連通させて横断面８字状の複合潤滑
油溜溝を形成し、この複合潤滑油溜溝を、機関本体に形
成した給油路に常時連通させたので、上記複合潤滑油溜
溝を構成する各環状潤滑油溜溝に常時十分に貯留される
潤滑油を以て、該環状油溜溝に外周面が囲繞される複数
個の弁リフタとそれらの案内孔との各摺合面をその全面
、すなわちその全周、全ストロークに亘って均等、良好
に潤滑することができ、各弁リフタを常に円滑、軽快に
往復動させることができる。
しがち弁リフタの外周面には、潤滑のための環状溝等を
特別に設ける必要がないから、弁リフタの構造が簡単で
ある上、前記環状潤滑油溜溝の開口縁をリフタ外周面に
連続的に摺接させることができてその異常摩耗を抑える
ことができる。
特別に設ける必要がないから、弁リフタの構造が簡単で
ある上、前記環状潤滑油溜溝の開口縁をリフタ外周面に
連続的に摺接させることができてその異常摩耗を抑える
ことができる。
また、隣接する環状油溜溝の一部を互に重合連通させた
ことにより、それらの溝間の連通路を省略できてそれだ
け構造が簡単になり、その上、相隣れる開閉弁間の間隔
が狭められて機関の動弁部をコンパクトに形成すること
ができる。
ことにより、それらの溝間の連通路を省略できてそれだ
け構造が簡単になり、その上、相隣れる開閉弁間の間隔
が狭められて機関の動弁部をコンパクトに形成すること
ができる。
第１図は本考案装置を装備した内燃機関の一部縦断面図
、第２図は第１図ＩＩ −ＩＩ線縦断面図、第３図は第
１図ＩＩ−ＩＩ線横断面図である。 Ｅ・・・・・・機関奎体、Ｐ、Ｐ’・・・・・・複合潤
滑油溜溝、１１・・・・・・開閉弁、１３・・・・・・
案内孔、１８・・・・・・弁リフタ、２１・・・・・・
動弁カム、２２□〜２２４・・・・・・第１〜第４潤滑
油溜溝。
、第２図は第１図ＩＩ −ＩＩ線縦断面図、第３図は第
１図ＩＩ−ＩＩ線横断面図である。 Ｅ・・・・・・機関奎体、Ｐ、Ｐ’・・・・・・複合潤
滑油溜溝、１１・・・・・・開閉弁、１３・・・・・・
案内孔、１８・・・・・・弁リフタ、２１・・・・・・
動弁カム、２２□〜２２４・・・・・・第１〜第４潤滑
油溜溝。
Claims (1)
- 機関本体に開閉可能に並設される複数個の開閉弁と、そ
れらの開閉弁をそれぞれ開閉作動する複数個の動弁カム
との間に、それぞれパケット型弁リフタを介在させ、そ
の弁リフタを介して動弁カムの運動を開閉弁に伝達する
ようにした、内燃機関の動弁機構において、前記複数個
の弁リフタを、前記機関本体に並設した複数個の案内孔
内にそれぞれ摺動自在に嵌合し、各案内孔の、□前記弁
リフタの摺動する内面に環状の潤滑油溜溝をそれぞれ形
成し、隣接する潤滑油溜溝の一部を互いに重合連通させ
て横断面８字状の複合潤滑油溜溝を形成し、この複合潤
滑油溜溝を、機関本体に形成した給油路に常時連通させ
てなる、内燃機関の動弁機構における弁リフタの潤滑装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10713579U JPS593124Y2 (ja) | 1979-08-01 | 1979-08-01 | 内燃機関の動弁機構における弁リフタの潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10713579U JPS593124Y2 (ja) | 1979-08-01 | 1979-08-01 | 内燃機関の動弁機構における弁リフタの潤滑装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5625006U JPS5625006U (ja) | 1981-03-07 |
| JPS593124Y2 true JPS593124Y2 (ja) | 1984-01-28 |
Family
ID=29339773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10713579U Expired JPS593124Y2 (ja) | 1979-08-01 | 1979-08-01 | 内燃機関の動弁機構における弁リフタの潤滑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS593124Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-08-01 JP JP10713579U patent/JPS593124Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5625006U (ja) | 1981-03-07 |
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