JPS6030404Y2 - 内燃機関の動弁装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内燃機関の動弁装置に関する。

第１図は従来の４弁式■型エンジンの動弁装置の１例を
示ス。

この種エンジンにおいては、２個の給気弁５ａ、５ｂ及
び２個の排気弁（図示せず）を具えており、ブツシュロ
ッド９の往復動をロッカーアーム２を介してブリッジ０
３に伝え、該ブリッジ０３を介して２本の給気弁５ａｙ
５ｂ及び２個の排気弁をそれぞれ同時に往復動せしめて
いる。

即ち、上記ブリッジ０３は、シリンダヘッド１１に固定
されたブリッジガイド４上をロッカーアーム２に押圧さ
れて往復摺動せしめられることにより、２個の給気弁５
ａ、５ｂが同時に往復動せしめられる。

１はロッカー軸、１０は弁ばね、６はばね受、７は弁コ
ック、８は調整ねじである。

かかるエンジンにおいては、動弁装置各部を潤滑するた
めの潤滑油はメインギヤラリ（図示せず）からロッカー
軸１内の油孔１２内に導入され、ロッカーアーム２内に
穿設された油孔１３゜１４内を第１図矢印のように通っ
て所要潤滑部に送られる。

即ち、油孔１４内を通った潤滑油は、ブリッジ３に穿設
された給油孔１５から、ブリッジ０３とブリッジガイド
４との間で区画形成された油室１６内に入って、ブリッ
ジ０３とブリッジガイド４との摺動面を潤滑すると共に
、他方の油孔１７を経て下方の弁５ａの弁棒頭部近傍を
潤滑する。

しかしながら、上記動弁装置においては、その構造上調
整ねじ８が装着されている側の弁５ｂの弁棒部及びその
周辺部に潤滑油が給油され難く、このため弁棒頭部の調
整ねじ８との当接部や弁コツタ７との嵌合部に摩耗及び
焼付きが発生することが多々あった。

特に■型機間において調整ねじ８が上部にある場合は、
かかる不具合の発生の度合が大きかった。

本考案は上記に鑑みなされたもので、動弁装置の各部に
方何なく潤滑油を送ることにより動弁装置各部の摩耗や
焼付きの発生を防止することを目的とする。

以下第２図を参照して本考案の１実施例につき説明する
と１はロッカー軸、２はロッカーアーム、４はブリッジ
ガイド、５ａ、５ｂは給気弁、６はばね受、７は弁コッ
ク、８は調整ねじ、９はブツシュロッド、１０は弁ばね
、１１はシリンダヘッド、１２はロッカー軸１の油孔、
１３．１４はロッカーアーム２に穿設された油孔である
。

以上の構成は従来のものと同様である。

３はブリッジで、これに設けたガイド穴りａ内にブリッ
ジガイド４が往復摺動自在に嵌合されている。

１６は上記ガイド穴３ａとブリッジガイド４の頭部とに
より区画形成された油室、１７はブリッジ３の下側給気
弁５ａの弁頭部に対向する部分に穿設された油孔である
。

１５は油室１６からロッカーアーム２の油孔１４の開口
部に向けて穿設された給油孔、２１は油室１６から調整
ねじ８の頭部附近に向けて穿設された排油孔である。

上記給・排油孔１５・２１の外側開口部には油の導入及
び排出を容易にするための面取りが施されている。

上記動弁装置において、メインギヤラリ（図示せず）゛
からロッカー軸１の油孔１２内に導入された潤滑油は、
第２図矢印のようにロッカーアーム２の油孔１４を経て
給油孔１５に導かれ給気弁５ａ、５ｂ及びブリッジ３が
弁ばね１０の弾力により上方に戻されるときに油室１６
内に導入される。

該油室１６内の潤滑油は、ロッカーアーム２により給気
弁５ａ、５ｂ及びブリッジ３が押し下げられると油室１
６の容積が縮小することにより、排油孔２１更には給油
孔１５から噴出せしめられて上下給気弁５ａｖ５ｂの弁
棒頭部の所要潤滑部（弁棒頭部とブリッジ３との当接部
、調整ねじ８と弁棒頭部との当接部、弁棒と弁コツタ７
との嵌合部等）に供給される。

尚、給油孔１５から噴出せしめられた潤滑油は、油孔１
７を経て下側給気弁５ａの弁頭部の所要潤滑部（ブリッ
ジ３と給気弁５ａとの当接部等）に送給される。

即ち、上記装置においては、ブリッジ３の往復動に伴う
油室１６の容積変化によるポンピング作用により、潤滑
油を給油孔１５及び排油孔２１を介して所要潤滑部に供
給することとなる。

本考案は以上のように構成されており、本考案によれば
、ブリッジとブリッジガイドの相対変位によるポンピン
グ作用により油室内の潤滑油を給油孔及び排油孔から動
弁装置の所要潤滑部に方何なく供給することができる。

従って、弁棒頭部とブリッジ及び調整ねじの当接部等、
動弁装置各部の摩耗や焼付きの発生を未然に防止するこ
とができ、動弁装置の耐久性が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の■型エンジンの動弁装置の１例を示す断
面図、第２図は本考案の１実施例を示す第１図に応当す
る図である。 ２・・・・・・ロッカーアーム、３・・・・・・ブリッ
ジ、４・・・・・・ブリッジガイド、５ａ、 ５ｂ・
・・・・・給気弁、１５・・・・・・給油孔、１６・・
・・・・油室、２１・・・・・・排油孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロッカーアームと複数個のきのこ状弁との間に介設され
   数置と共に往復動せしめられるブリッジのガイド穴内に
   シリンダヘッドに固定されたブリッジガイドを往復摺動
   自在に嵌合したものにおいて、上記ブリッジガイドの上
   端面と上記ブリッジのガイド穴とにより区画形成されブ
   リッジの往復動に従い容積が可変にされた油室と、該油
   室内に潤滑油を導入するための給油孔と、該油室内の油
   を上記弁の所要潤滑部に排出するための排油孔とを上記
   ブリッジ内に設けたことを特徴とする内燃機関の動弁装
   置。