JPS5930651Y2 - 農用トラクタの作業機取付装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、農用トラクタの作業機取付装置、特にドラフ
トコントロール装置を有するものに関する。

一般に、農用トラクタのドラフトコントロール装置は、
油圧リフト等の後部に、トップリンクを支持する回動自
在なリンクブラケットを設け、このリンクブラケットを
負荷検出用のセンサースプリングに連結する一方、同じ
くリンクブラケットと油圧制御部との間に適宜のリンク
機構を設けて互いに連結せしめ、トップリンクに働く土
中の作業抵抗が、このセンサースプリングのバネ圧より
大きくなると、リンクブラケットがこのセンサースプリ
ングを圧縮しつつ回動して、前記のリンク機構を介して
油圧制御部を作動させ、もって作業機を引き上げるとと
もに、作業機が引き上げられると、該作業機の自重によ
りトップリンクには逆方向の力が働き、同時にセンサー
スプリングが伸びて再び作業機を下降させるよう構成さ
れている。

しかしながら、このようなドラフトコントロール装置は
必ずしも強度的に充分なものではなく、油圧装置を有す
る油圧式トップリンクや、或いは比較的長尺の特別のブ
ラケットを使用する特殊３点リンク機構を取付けると、
作業機を引き上げた場合に、該作業機の自重がかかる点
からリンクブラケットの回動支点までの距離が長いため
、モーメントが非常に大きくなり、そのため、リンクブ
ラケットとセンサースプリングの連結部には強大な力が
加わり、鉄部が破損する。

それ故、従来このようなリンク機構を取付ける場合には
、ドラフトコントロール装置を使用しないで作業する必
要があり、そのためには、圃場等において、逐一このド
ラフトコントロール装置を取外しては付は替えなければ
ならず、甚だ面倒であるという欠点があった。

このような問題を解決する手段として、従来、実開昭５
２−６７８１５号の如く、トップリンクブラケットに固
定したストップピンを、トラクタの機体側に固着したス
トッパーの長孔へ挿通して、この長孔内において前記ス
トップピンが移動できるようにし、もってドラフトコン
トロール装置を使用可能としたもの、即ち、過大な力が
作用したときはこのストッパーによって支持するように
したものがある。

しかしながら、かかる従来構造のものにおいては、スト
ッパーの長孔へ挿通するストップピンは特別にリンクブ
ラケットへ固着しており、そのため、かかるストッパー
構造を有しない既存の装置へ装備するためには該リンク
ブラケットをも取替えることが必要となり、ひいては、
このリンクブラケットへ連結されるセンサ一部分をも交
換する必要を生じ、大幅なコスト高となる欠点がある。

更に、かかる従来のものでは、リンクブラケットとスト
ッパーが同じ取付台上に装備されているため、強大な力
が作用して前記ストッパーや取付台が壊れると、リンク
ブラケットやセンサ一部分をも一式取替えなければなら
ず、修理のためのコストが高価なものとなる欠点があっ
た。

本考案は、このような従来構造の欠点に鑑がみてなされ
たもので、上記の如くストッパーを取付けたままでドラ
フトコントロール装置を使用できるとともに、このよう
なストッパーを有しない既存の装置に対しても、比較的
低コストで取付けることができ、かつ、強大な力が作用
してストッパ一部分やその固定台部分等が破損した場合
でも、トップリングブラケットやそのセンサ一部分まで
交換する必要のないストッパー構造を提供することを目
的としている。

上記の目的を達成するため、本考案の構成は、支点軸周
りで回動自在に取付けたリンクブラケットを負荷検出用
センサーに連動連結し、トップリンクを通じて伝わる土
中の作業抵抗が、このセンサーの設定圧よりも大きくな
ると、該センサーが圧縮されて作業機を引き上げるよう
にした作業機の取付構造、において、前記リンクブラケ
ットに取付けられるトップリンク或いは特殊３点リンク
用トップリンクブラケットの連結ピンを、前記支点軸の
支持部とは別体の固定部へ固定されるストッパーの取付
孔へ挿通し、該取付孔は、リンクブラケットがセンサー
を圧縮する方向には回動できるが、その逆方向には回動
できないような長孔に形成しであることを特徴としてい
る。

本考案の構、戎を一実施例を示す図面に基づいて説明す
ると、第１図は標準の３点リンク機構を介してロータリ
作業機を装着したトラクタの全体を示し、１はクラッチ
ハウジング、２は、該クラッチハウジング１の後部に連
結されるミッションケース、３は、該ミッションケース
２の上部に載置した油圧ケース、４は、該油圧ケース３
に取付けたリフトアームで、ロータリ作業機５は、１本
のトップリンク６と２本のロワーリンク７．７とからな
る３点リンク機構を介して、ミッションケース２の後部
に装着され、リフトアーム４とロワーリンク７間に連結
したリフトロッド８を介してこのロワーリンク７を回動
させ、もって作業機５を昇降させるよう構成されるとと
もに、ミッションケース２後部に突出したＰＴＯ軸９と
、該ＰＴＯ軸９に自在継手を介して連結した伝動軸１０
により、ロータリ１１を駆動すべく構成される。

第２図は、かかる構、＊におけるドラフトコントロール
装置の構造を示し、図において、１２は、油圧ケース３
の後部に上下方向移動自在に嵌挿したセンサーロッドで
あり、このセンサーロッド１２の下端に取付けたバネ受
１３と、油圧ケース３頂部壁１４との間に負荷検出用の
センサースプリング１５が設けられている。

１６は、センサースプリング１５及びバネ受１３の下方
への移動量を規制するため、センサーロッド１２の上端
に螺合した調整ナツト、１Ｔは、同じく上方への移動量
を規制するためセンサーロッド１２の中間に設けた規制
板を示す。

一方、油圧ケース３の後方延設部には、トップリンク６
連結用の連結孔１Ｂ、１９を上下に２個ずつ設けたリン
クブラケット２０が、支点軸２１によって回動自在に取
付けられ、このリンクブラケット２０から前方に延設し
たセンサーアーム２２は、前記のバネ受１３に溶着した
筒軸２３と、この筒軸２３に挿入した回動軸２４とによ
って、該バネ受１３に連結される。

また、同じくこのリンクブラケット２０は、適宜のリン
ク機構２５を介して油圧ケース３の油圧制御部（図示せ
ず）に連結され、リンクブラケット２０が図の時計方向
に回動すると、このリンク機構２５を介して油圧制御部
を作動させ、リフトアーム４によって作業機５を引き上
げるべく構成される。

なお、前記のトップリンク連結孔１Ｂ、１９は、作業機
によって適宜選歌して使用されるものであり、トップリ
ンク６を介して伝達される土中の作業抵抗が、リンクブ
ラケット２０を介してセンサースプリング１５を圧縮さ
せるよう働く位置、すなわち、プラウの場合は下側の連
結孔１９を、ロータリの場合は上側の連結孔１８という
ように選択して取付けるものである。

次に、第３図、第４図は本考案に係るストッパーを用い
て、特殊３点リンク機構におけるトップリンクブラケッ
トを取付けた場合の実施例を示し、図において、２６，
２６は、前記リンクブラケット２０，２０のトップリン
ク連結孔１８，１９に対応して、上部側に大小２個の長
孔からなる取付孔２７，２Ｂを、同じく下部側に大小２
個の長孔からなる取付孔２９，３０を形成した２枚のス
トッパーであり、このストッパー２６，２６は、上端間
に固着した横枠３１によって概略門型に形成されている
。

３２．３３は、上記の取付孔２７゜２８．２９，３０の
うち、最上部の小径取付孔２１と最下部の小径取付孔３
０及び、これらに対応するリンクブラケット２０，２０
の連結孔１８゜１９に挿込んだ連結手段としての連結ピ
ンであり、このようにして、ストッパー２６，２６は、
リンクブラケット２０，２０の外側に取付けられている
が、その際、上記の取付孔２７，３０は、長孔に形成さ
れていることから、リンクブラケット２０．２０は、こ
の取付孔２７，３０の範囲内で回動し得るようになって
いる。

言い換えると、この取付孔２７，３０は、リンクブラケ
ット２０゜２０が回動し得るような曲率半径をもって傾
斜状に形成される。

一方、３４は、上部の横枠３５と、左右の縦枠３６，３
６、背面の左右に固着した取付は板３７．３７、及び両
縦枠３６，３６間の上部に固着した支持棒３８とからな
るストッパーブラケットであって、両取付は板３７．３
７に挿込んだボルト３９によってミッションケース２の
後側面に取付けられるとともに、支持棒３８には、前記
ストッパー２６，２６の下端が固着されている。

４０は、ミッションケース２の後側面から突出するＰＴ
Ｏ軸、４１は該ＰＴＯ軸４０を取囲むＰＴＯ軸カバーで
ある。

さて、上記の取付構造において、特殊３点リンク機構に
おけるトップリンクブラケット４２゜４２は、その基端
が前記のリンクブラケット２０゜２０とストッパー２６
．２６の間に介在せしめられるとともに、該ストッパー
２６．２６の両大径取付孔２８．２９と、リンクブラケ
ット２０゜２０の連結孔１８，１９、及びトップリンク
ブラケット４２，４２の取付孔４３，４４に挿込んだボ
ルト形の連結ピン４５，４６によって、リンクブラケッ
ト２０，２０に締付は固定されている。

４７．４８は、該ピン４５，４６の頭部４９゜５０及び
ナツト５１，５２と、トップリンクブラケット４２，４
２との間に介在させたスペーサであって、該トップリン
クブラケット４２，４２は、このスペーサ４７，４８を
介してリンクブラケット２０，２０に締付は固定されて
いる。

また、このスペーサ４７，４８は、前記大径の取付孔２
８゜２９に嵌合しており、長孔に形成されたこの取付孔
２Ｂ、２９は、前記小径の取付孔２７，３０と同じく、
リンクブラケット２０，２０及びトップリンクブラケッ
ト４２，４２が回動し得るような曲率半径をもって傾斜
状に形成されている。

第４図に示す５３は、上記トップリンクブラケツ１−４
２，４２の先端に取付けられる、特殊３点リンク機構に
おけるトップリンクである。

上記の構成において、プラウ等標準の３点リンク機構を
介して使用する場合、該プラウ等の作業機を降して作業
を行なうと、土中の抵抗によって、前記リンクブラケツ
１−２０，２０を図の時計方向に回動させようとする力
が働くが、ストッパー２６．２６の取付孔２７，２８，
２９，３０は長孔に形成しであることから、リンクブラ
ケット２０．２０はその方向に回動してセンサースプリ
ング１５を圧縮させることができ、したがってそのまま
の状態でドラフトコントロール装置を使用することが可
能となる。

一方、作業機を引き上げて、該リンクブラケツ）２０．
２０を反対方向に回動させようとする力が働くと、圧縮
されたセンサースプリング１５が元の位置へ復帰する地
点まではリンクブラケット２０，２０が回動できるが、
それ以上になると、連続ピン３２，３３，４５゜４６が
、取付孔２７，２８，２９，３０の上辺に当って回動を
阻止されるとともに、作業機の自重によるこの力は、ス
トッパー２６，２６によって支持されることになる。

この場合、リンクブラケツ）２０，２０の回動支点２１
から支持棒３８までの距離が長いことから、該支持棒３
８即ちストッパ−２６取付部へ作用する力もそれだけ小
さくなり、相当強大な荷重であっても充分支えることが
できるのである。

本考案は以上のような構成であり、このように本考案に
よれば、リンクブラケットの回動量を規制するストッパ
ーによってセンサ一連結部の破損を防止し得るから、モ
ーメントの大きい特殊３点リンク機構を用いる場合でも
、ドラフトコントロール装置を取外す必要がなく、しか
も、このようにストッパーを取付けた状態でもなおかつ
ドラフトコントロール装置を使用でき、したがって、こ
のストッパーさえ取付けておけば、何ら特別の操作を行
なうことなく標準の３点リンク機構と特殊３点リンク機
構の双方を交換使用できるという顕著な効果を得ること
ができたものである。

特に、本考案においては、ストッパーの長孔取付孔を、
トップリンク或いは特殊３点リンク用トップリンクブラ
ケットの連結ピンへ挿通するようにしているため、トッ
プリンクブラケツ、トに特別のストップピンを固着する
必要がなく、それ故、このトップリンクブラケットや該
トップリンクブラケットに連結されるセンサ一部分は例
等交換することなく、既存の装置にも低コストで装備で
きる効果があり、しかも、該ストッパーはトップリンク
ブラケットを支持する支点軸の支持部とは別体にして機
体側・＼固定しであるから、仮に強大な力が作用してこ
の固定部分が破損した場合でも、トップリンクブラケッ
ト部分を一式交換する必要がなく、修理のためのコスト
も安価に済むという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はトラクタの全体図、第２図はドラフトコントロ
ール装置部の縦断面図、第３図は本考案装置の取付は状
態を示す一部縦断面図、第４図は同□じくトラクタの後
面図である。 ５・・・・・・作業機、６，５３・・・・・・トップリ
ンク、１５・・・・・・センサースプリング、２０・・
・・・・リンクブラケット、２１・・・・・・支点軸、
２γ、２８，２９゜３０・・・・・・取付孔、３２，３
３，４５，４６・・・・・・連結ピン、４２・・・・・
・特殊３点リンク用トップリンクブラケット。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支点軸周りで回動自在に取付けたリンクブラケットを負
   荷検出用センサーに連動連結し、トップリンクを通じて
   伝わる土中の作業抵抗が、このセンサーの設定圧よりも
   大きくなると、該センサーが圧縮されて作業機を引き上
   げるようにした作業機の取付構造において、前記リンク
   ブラケットに取付けられるトップリンク或いは特殊３点
   リンク用トップリンクブラケットの連結ピンを、前記支
   点軸の支持部とは別体の固定部へ固定されるストッパー
   の取付孔へ挿通し、該取付孔は、リンクブラケットがセ
   ンサーを圧縮する方向には回動できるが、その逆方向に
   は回動できないような長孔に形成しであることを特徴と
   する農用トラクタの作業機取付装置。