JPS5925694B2 - ダンプカ−における煽戸自動開閉装置 - Google Patents
ダンプカ−における煽戸自動開閉装置Info
- Publication number
- JPS5925694B2 JPS5925694B2 JP4164476A JP4164476A JPS5925694B2 JP S5925694 B2 JPS5925694 B2 JP S5925694B2 JP 4164476 A JP4164476 A JP 4164476A JP 4164476 A JP4164476 A JP 4164476A JP S5925694 B2 JPS5925694 B2 JP S5925694B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cargo box
- closing device
- hook
- bracket
- door opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はダンプカーにおける煽戸自動開閉装置の改良に
関するものである。
関するものである。
一般にダンプカーにおいては、車枠と、車枠上に傾動可
能に搭載される荷箱間に、その荷箱が傾動するとフック
を煽戸の係止ピンから外して煽戸の錠止を解除し、また
荷箱が伏倒するとフックを前記係止ピンに係合して煽戸
を錠止するようにした煽戸自動開閉装置が設けられてい
る。
能に搭載される荷箱間に、その荷箱が傾動するとフック
を煽戸の係止ピンから外して煽戸の錠止を解除し、また
荷箱が伏倒するとフックを前記係止ピンに係合して煽戸
を錠止するようにした煽戸自動開閉装置が設けられてい
る。
このような煽戸自動開閉装置において、荷箱の伏倒時に
フックを煽戸の係止ピンに係合保持するためのはね筒を
省略して全体構造を簡素化したものも知られている（実
開昭４８−５４２２号、特開昭５１−４７２１号）か、
このような技術思想ははね簡に替えてフックの操作系に
板バネを用いるものであって、板バネの垂下量が大きい
根板バネに蓄積される弾性エネルギーが大きいことから
、煽戸と荷箱との間に小石等が咬み込んだ場合にはその
弾性エネルギー、撓み量で吸収する反面、通常の開閉に
あっても板バネ自身の撓みでこれを吸収してしまい、操
作系に十分な力が作用しないといった欠点がある。
フックを煽戸の係止ピンに係合保持するためのはね筒を
省略して全体構造を簡素化したものも知られている（実
開昭４８−５４２２号、特開昭５１−４７２１号）か、
このような技術思想ははね簡に替えてフックの操作系に
板バネを用いるものであって、板バネの垂下量が大きい
根板バネに蓄積される弾性エネルギーが大きいことから
、煽戸と荷箱との間に小石等が咬み込んだ場合にはその
弾性エネルギー、撓み量で吸収する反面、通常の開閉に
あっても板バネ自身の撓みでこれを吸収してしまい、操
作系に十分な力が作用しないといった欠点がある。
特に、発進時に作用する慣性力に対しては板バネ自身が
簡単に撓むことにより煽戸が瞬間的に開放される恐れが
あるものである。
簡単に撓むことにより煽戸が瞬間的に開放される恐れが
あるものである。
本発明は上記従来技術の欠点を解決したもので、以下図
面により本発明の一実施例について説明すると、第１図
において、１は、車体枠２上のサブフレーム３に受木４
を介して搭載される荷箱で、この荷箱１の後部に煽戸６
がヒンジ連結６′さｔ＋ており、荷箱１が後方に倒動す
ると、その煽戸６はヒンジ連結６′部を支点として自動
的に開放される。
面により本発明の一実施例について説明すると、第１図
において、１は、車体枠２上のサブフレーム３に受木４
を介して搭載される荷箱で、この荷箱１の後部に煽戸６
がヒンジ連結６′さｔ＋ており、荷箱１が後方に倒動す
ると、その煽戸６はヒンジ連結６′部を支点として自動
的に開放される。
煽戸６の下端両側にはそれぞれ係止ピン７が固着されて
おり、また荷箱１の後端底面には前記係止ピン７と係脱
し得るフック８が回動自在に軸支されており、このフッ
ク８の基端には途中にターンバックル９を介在した縦ロ
ッド１０の後端がピン連結１１されている。
おり、また荷箱１の後端底面には前記係止ピン７と係脱
し得るフック８が回動自在に軸支されており、このフッ
ク８の基端には途中にターンバックル９を介在した縦ロ
ッド１０の後端がピン連結１１されている。
縦ロッド１０は、荷箱底面の主桁５から張出されるアウ
トリガ１２の先端に穿設した通孔１３を貫通して荷箱１
の前後方向！このびており、縦ロッド１０とアウトリガ
１２間には、その縦ロッド１０を後方に牽引する戻しは
ね１４が張架されている。
トリガ１２の先端に穿設した通孔１３を貫通して荷箱１
の前後方向！このびており、縦ロッド１０とアウトリガ
１２間には、その縦ロッド１０を後方に牽引する戻しは
ね１４が張架されている。
縦ロッド１０の前端は、アウトリガ１２に枢支１５され
るベルクランク１６の一端にピン連結１７されており、
そのベルクランク１６の他端には、途中にターンバック
ル１８を介在した横ロッド１９の外端がピン連結２０さ
れており、その内端には主桁５に揺動可能に枢支２１さ
れたベルクランク２２の上端がピン連結２３されており
、該ベルクランク２２の下端にはローラ２４が回動自在
に軸支２５されている。
るベルクランク１６の一端にピン連結１７されており、
そのベルクランク１６の他端には、途中にターンバック
ル１８を介在した横ロッド１９の外端がピン連結２０さ
れており、その内端には主桁５に揺動可能に枢支２１さ
れたベルクランク２２の上端がピン連結２３されており
、該ベルクランク２２の下端にはローラ２４が回動自在
に軸支２５されている。
２６はローラ２４の板ばね受部材で、略Ｕ字形状に折曲
げられた板ばねの一端をサブフレーム３に固着されたブ
ラケット２７に固着し、他側を撓曲自在な自由端とした
もので、この受部材２６の自由端はブラケット２７に開
口を規制されており荷箱１の伏倒の際にローラ２４が当
接される。
げられた板ばねの一端をサブフレーム３に固着されたブ
ラケット２７に固着し、他側を撓曲自在な自由端とした
もので、この受部材２６の自由端はブラケット２７に開
口を規制されており荷箱１の伏倒の際にローラ２４が当
接される。
次に第２図を参照して本発明の実施例の作用について説
明すると、いま荷箱１を傾動位置から下降させるとやが
て第２図ａに示すようにベルクランク２２下端のローラ
２４が板ばね受部材２６に接触し、さらに荷箱１が下降
すると、ベルクランク２２は、その下端のローラ２４が
板ばね受部材２６に当接しつつ下降するので戻しばね１
４の引張力に抗して枢支部２１を中心として反時計方向
に揺動し、横ロッド１９を内方に牽引し、ベルクランク
１４、縦ロッド１０を介してフック８を時計方向に回動
する。
明すると、いま荷箱１を傾動位置から下降させるとやが
て第２図ａに示すようにベルクランク２２下端のローラ
２４が板ばね受部材２６に接触し、さらに荷箱１が下降
すると、ベルクランク２２は、その下端のローラ２４が
板ばね受部材２６に当接しつつ下降するので戻しばね１
４の引張力に抗して枢支部２１を中心として反時計方向
に揺動し、横ロッド１９を内方に牽引し、ベルクランク
１４、縦ロッド１０を介してフック８を時計方向に回動
する。
そして主桁が第２図すに示す位置までくると、フック８
は第１図に示すように煽戸６の係止ピン８に係合する。
は第１図に示すように煽戸６の係止ピン８に係合する。
また、板はね受部材２６の板ばね自身は戻しはね１４の
引張力を上回る弾性力を有するが上端折曲部付近を支点
としである程度内方へ撓んだ位置にある。
引張力を上回る弾性力を有するが上端折曲部付近を支点
としである程度内方へ撓んだ位置にある。
また荷箱１が伏倒位置から傾動されると、ベルクランク
２２は受部材２６から離脱して内方への牽引力が解除さ
れ、縦ロッド１０は戻しばね１４の引張力で後方に引か
れ、フック８は反時計方向に回動じて係止ピン７から離
脱され煽戸６のロック状態が解除される。
２２は受部材２６から離脱して内方への牽引力が解除さ
れ、縦ロッド１０は戻しばね１４の引張力で後方に引か
れ、フック８は反時計方向に回動じて係止ピン７から離
脱され煽戸６のロック状態が解除される。
以上のように本発明にあっては、予め弾性を付与された
Ｕ字状の板はね受部材を車体側に設けたものであるから
、通常の自動開閉時にはベルクランクの下降による板は
ね受部材への押圧は予め付与さイーｊた弾性力によって
吸収すると同時にその反力をベルクランクを介して操作
系に作用させることができる。
Ｕ字状の板はね受部材を車体側に設けたものであるから
、通常の自動開閉時にはベルクランクの下降による板は
ね受部材への押圧は予め付与さイーｊた弾性力によって
吸収すると同時にその反力をベルクランクを介して操作
系に作用させることができる。
また、荷箱と煽戸との間に小石等が咬み込んだ場合には
、板はね受部材の撓み量の増加で吸収することができる
ものである。
、板はね受部材の撓み量の増加で吸収することができる
ものである。
第１図は本発明装置の全体斜視図、第２図ａ。
ｂはその作用状態を示す一部拡大断面図である。
１は荷箱、２は車体枠、６は煽戸、８はフック、２２は
ベルクランク、２４はローラ、２６は板ばね受部材であ
る。
ベルクランク、２４はローラ、２６は板ばね受部材であ
る。
Claims (1)
- １ 車体枠２上に傾動可能に搭載された荷箱の傾倒運動
に関連して荷箱１のフック８を煽戸６の係合ピン７より
外し、もしくは保合できるようにしたダンプカーの煽戸
自動開閉装置において、前記フック８の操作部であるベ
ルクランク２２の下端にローラ２４を回転自在に軸支し
、一方サブフレーム３側面に略り字形状のブラケット２
６を固着し、該ブラケツ）２７に作動範囲を規制される
Ｕ字形状の板ばね受部材２６の一端を予め弾・荘を付与
して前記ブラケット２７に固着し、前記板はね受部材２
６の自由端側に前記ローラ２４を荷箱１伏倒時に当接さ
せることを特徴とするダンプカーの煽戸自動開閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4164476A JPS5925694B2 (ja) | 1976-04-12 | 1976-04-12 | ダンプカ−における煽戸自動開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4164476A JPS5925694B2 (ja) | 1976-04-12 | 1976-04-12 | ダンプカ−における煽戸自動開閉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS52124616A JPS52124616A (en) | 1977-10-19 |
| JPS5925694B2 true JPS5925694B2 (ja) | 1984-06-20 |
Family
ID=12614035
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4164476A Expired JPS5925694B2 (ja) | 1976-04-12 | 1976-04-12 | ダンプカ−における煽戸自動開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5925694B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6320243U (ja) * | 1986-07-22 | 1988-02-10 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54104121A (en) * | 1978-01-31 | 1979-08-16 | Shin Meiwa Ind Co Ltd | Dump door automatic switchgear in dump car |
| JPS5524925A (en) * | 1978-08-08 | 1980-02-22 | Nippon Steel Corp | Desulfurizing agent for molten pig iron |
-
1976
- 1976-04-12 JP JP4164476A patent/JPS5925694B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6320243U (ja) * | 1986-07-22 | 1988-02-10 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS52124616A (en) | 1977-10-19 |
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