JPS5925121Y2 - 移動耕うん部における油圧作動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、トラクタ機体に対する左右方向の相対位置
を任意に変更して耕うん作業することができるようにし
た移動耕うん部に係るもので、耕うん部を移動させるた
めの作動機構の取付けが簡潔確実になり、作動機構に連
結する連絡部材の耐久性も良好となる装置を提供するこ
とを目的とするものである。

以下これを図面に示す具体例について詳細に説明する。

Ｒは耕うん部で、トップリンク、ロアリンク、リフトア
ームなとで構成される３点リンク機構１によって昇降自
在にトラクタ機体Ｔに装着される。

Ｂはそのメインビームで゛あり、入力ケース２の左右両
側にそれぞれ所定長さの左右保持筒３，４を取付けて形
成され、外周に設置する連結部５゜６及び７を、前述３
点リンク機構１のロアリンク及びトップリンクに連結す
ることによってトラクタ機体Ｔに装着するのである。

入力ケース２には縦方向の入力軸８と、これに直交する
受動軸９が支承されて、両軸間をベベルギヤ１０．１１
で連動しており、入力軸８は自在接手１２を介してトラ
クタ機体ＴのＰＴＯ軸に連結するとともに、受動軸９は
左方の保持筒３内に延出せしめられる。

メインビームＢの左方の保持筒３は、軸受ハウジングを
兼ねる取付体３ａと外端部の支承部３ｂ及び３ａ、３ｂ
部間を連結するパイプ部３Ｃで形成され、右側の保持筒
４は人力ケース２の軸受ハウジングを兼ねる取付体４ａ
とこれの外側にインロー嵌合する取付体４ｂ及び、外端
部の支承部４Ｃ取付体４ｂと支承部４Ｃとの間を連結す
るパイプ部４Ｄからなっており、これらの保持筒部を以
下スリーブと表現する。

メインビームＢの左方のスリーブ３には、可動フレーム
Ｆの駆動ケース１３上端部から延設する筒状腕部１４を
、少なくとも軸心方向に摺動移動が可能なように内嵌さ
せるのであり、スリーブ３と筒状腕部１４とが嵌合する
部位の腕部１４内部には、駆動ケース１３に支承した回
動軸１５を突出させて、前述受動軸９の突出部との間を
伸縮伝動部１６によって、回動方向は一体的で、かつ軸
方向には所定範囲摺動ができるように連動連結する。

伝動ケース１３の下端部には、外周に耕うん爪１７を植
設したロータリ軸１８の一端部を、回動自在に支承し、
そのケース１３内部分に嵌着したスプロケット１９と、
前記回動軸１５に嵌着のスプロケット２０との間をチェ
ノ２１の巻回で連動して、ロータリ軸１８が駆動される
ようになっている。

そして、ロータリ軸１８の他端部は、伝動ケース１３に
対応して設置される支持体２２下端部のブラケット２３
に回動自在に支持されるのであり、この支持体２２の上
端部には人力ケース２側に向って突出する筒状腕部２４
が設けられて、この腕部２４は、前述したメインビーム
Ｂの右側スリーブ４内径に嵌合して少なくとも軸心方向
に摺動ができるように装され、この嵌合部位の内方に油
圧作動装置Ａを収容装置するのである。

油圧作動装置Ａは第５，６図に拡大して示し、取付詳細
を第４図に拡大して示している。

つまり、油圧シリンダ２５の内端部に一体的に取付ける
油路板２６を、メインビームＢの右側スリーブ４の取付
体４ｂ内径に嵌合させ、かつ、取付体４ａとパイプ部４
Ｄの端面間に挟持させるとともに、油路板２６に穿つ油
路２７．２８に連通する状態で取付体４ｂの外方から油
管連結用ソケット２９゜３０を螺着することによって保
持させ、油圧シリンダ２５に内嵌したピストンロッド３
１の外端取付部３２を、支持体２２から延出するブラケ
ット３３に枢支ピン３４で枢着して取付けているもので
ある。

なお、該作動機構部の図面符号３５はピストン３６、３
７はピストン両側に形成される油室、３８は油室３７側
への送油路、３９はロッドカバーを示す。

駆動ケース１３、支持体２２との上部内側何処には連結
板４０．４１が延設されて、これらの延設部間は、支持
具４２とボルト４３で取付ける固定材４４によって連結
一体化されるのであり、この固定材４４は軸方向の移動
のみが許される状態で嵌合する回動阻止連結体４５．４
５によって保持され、各回動阻止連結体４５．４５はメ
インビームＢから延設される、又、固定材４４の中央部
には取付筒４６が嵌着固定され、該筒部４６には、デプ
スゲージ機構Ｇが設置される。

４７はテ゛プスフレーム、４８はデプスアジャストスク
リュー機構、４９はホイル状ゲージ、５０はロータツカ
バーで゛ある。

次に本考案装置の作動について説明すると、耕うん部Ｒ
の昇降作動は周知の通りであり、３点リンク機構１の作
動により耕うん部Ｒを下降させ作業実施姿勢になすので
あり、ロータリ軸１８の対地高さはテ゛プスゲージ機構
Ｇの調整操作などによって適宜高さに設定するのである
。

そして、トラクタ機体ＴのＰＴＯ軸から入力軸８に伝動
される動力は、受動軸９、伸縮伝動部１６、回動軸１５
を経て、スプロケツＩ−１９，２０、チェノ２１を介し
、ロータリ軸１８に伝えられて該軸１８を回動し、耕う
ん爪１７群を作動させて土壌耕起を行なわせるのであり
、通常の耕起作業時には、油圧作動機構Ａは作動せず、
ロータリ軸１８をトラクタ機体Ｔの幅方向中央部の所定
位置に保っているのである。

例えば、畔畔などの障害物がトラクタ機体Ｔの右側にあ
る個処において、この障害物に近接し耕起作業をなす場
合には、図示を省略しているが油圧バルブ機構を操作し
て油路２７を送油系統と連通させるとともに、油路２８
側を戻り系統に連通させれば、圧油は左側油室３６に圧
送されてピストン３５を図面の右方に移動させながら他
室３７の油をドレンさせるのであり、したがってピスト
ンロッド３１は同方向に伸長せしめられて、これに連結
した支持体２２を右方に移動させるのである。

したがって、筒状腕部２４はスリーブ４内を摺動して伸
長し、支持体２２と一体的に枠組組成された固定材４４
、ロータリ軸１８、駆動ケース１３なども同時に右方へ
移動させられることとなる。

そしてこの移動時筒状腕部１４はスリーブ３内を内方に
縮小するごとく摺動するのであり、伸縮伝動部１６もス
ライド縮小しながら伝動状態を保持して移動する。

この結果ロータリ軸１８は、トラクタ機体Ｔ、メインビ
ームＢに対して、右側に突出する状態になって作動する
ことになるので、障害物に近接する個処までをほぼ未耕
地を残すことなく、安全状態で耕起できるのである。

前記とは逆に、障害物が機体Ｔの左側にある個処を接近
耕起する場合には、油圧切換バルブ機構を反対に操作し
て、油路２８側を送油系統に連通させ、油路２７側を戻
し系統に連通させれば、圧油は油室３７に送り込まれ、
これによってピストンロッド３１が左方に動かされるの
で、支持体２２、駆動ケース１３、固定材４４などの枠
組体に支持されるロータリ軸１８は、前記とは反対に左
方に移動して、トラクタ機体Ｔの左側に突出する状態に
なって作動し、障害物に近接する何処までをほぼ未耕地
を残すことなく、安全状態で耕起できるのである。

尚、図示はしていないが、このロータリ軸１８の左右位
置の移動作動は、感知センサーによってバルブ機構の切
換が自動的に行えるようになすことによって、自動調節
的に実施することもできるのである。

本考案は以上に説明したように、トラクタ機体Ｔに装着
されるメインビームＢに、ロータリ軸１８支承の可動フ
レームＦを左右動可能に装して構成する移動耕うん部に
おいて、前記のメインビームＢは、入力ケース２の軸受
ハウジング４ａ外側に突出形成される嵌合段部に保持筒
４側の取付体４ｂ内径部を外嵌し取付は固定して形成す
るようにして、保持筒４取付けの際に油圧シリンダ２５
における油路板２６を取付体４ｂ内径部に内嵌させ、前
記嵌合段部外側面と取付体内径部の規制段部との間で挾
持し固定保持するようになすとともに、油路板２６の油
路２７．２８には取付体外周から装着する油管連結用ソ
ケツ１−２９．３０を連通連結するようにし、油圧シリ
ンダのピストンロッド３１先端は可動フレームＦ側に枢
着連結して構成したものであるから、油圧作動装置Ａを
メインビーム構成材を用いて簡潔構造でもって確実に取
付けることができるので装置全体が著しく簡単となる。

しかも、その装置は内蔵状態で設置されるので、外部の
不測の障害物から損傷されることがなく極めて安全に作
動する。

更に油圧作動装置に連絡される油管などの連絡部材は、
全て固定側部分に連結されるので、移動に対する構造を
用いる必要がなく、従って連絡部材の取付が簡易となっ
て、著しく耐久性を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の具体例を示すもので、第１図は本考案を
実施した耕うん部の側面図、第２図はその平面図、第３
図は本考案による耕うん部の拡大展開断面図、第４図は
本考案装置の取付状態を示す要部拡大断面図、第５図は
油圧シリンダの断面図、第６図は第５図のＸ−Ｘ線にお
ける切断矢視図である。 ３．４・・・・・・スリーブ、８・・・・・・入力軸、
９・・・・・・受動軸、１３・・・・・・駆動ケース、
１４・・・・・・筒状腕部、１６・・・・・・伸縮伝動
部、１８・・・・・・ロータリ軸、２２・・・・・・支
持体、２４・・・・・・右筒状腕部、２５・・・・・・
油圧シリンダ、２６・・・・・・油路板、２７．２８・
・・・・・油路、２９．３０・・・・・・ソケット、３
１・・・・・・ピストンロッド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクタ機体Ｔに装着されるメインビームＢに、ロータ
   リ軸１８支承の可動フレームＦを左右動可能に装して構
   成する移動耕うん部において、前記のメインビームＢは
   、入力ケース２の軸受ハウジング４ａ外側に突出形成さ
   れる嵌合段部に保持筒４側の取付体４ｂ内径部を外嵌し
   取付は固定して形成するようにして、保持筒４取付けの
   際に油圧シリンダ２５における油路板２６を取付体４ｂ
   内径部に内嵌させ、前記嵌合段部外側面と取付体内径部
   の規制段部との間で挾持し固定保持するようになすとと
   もに、油路板２６の油路２７．２８には取付体外周から
   装着する油管連結用ソケツ） ２９．３０を連通連結す
   るようにし、油圧シリンダのピストンロッド３１先端は
   可動フレームＦ側に枢着連結して構成したことを特徴と
   する移動耕うん部における油圧作動装置の構造。