JPS5923844A - 複合シリンダ−ライナ− - Google Patents

複合シリンダ−ライナ−

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JPS5923844A
JPS5923844A JP13405082A JP13405082A JPS5923844A JP S5923844 A JPS5923844 A JP S5923844A JP 13405082 A JP13405082 A JP 13405082A JP 13405082 A JP13405082 A JP 13405082A JP S5923844 A JPS5923844 A JP S5923844A
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JP
Japan
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outer layer
cast iron
less
cylinder liner
liner
Prior art date
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Pending
Application number
JP13405082A
Other languages
English (en)
Inventor
Masahiro Fukuda
昌弘 福田
Akitoshi Okabayashi
昭利 岡林
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Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
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Priority to CH4116/83A priority patent/CH661476A5/de
Priority to FR8312487A priority patent/FR2531140B1/fr
Priority to NO832761A priority patent/NO832761L/no
Priority to DK348183A priority patent/DK162177C/da
Priority to DE19833327490 priority patent/DE3327490A1/de
Publication of JPS5923844A publication Critical patent/JPS5923844A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2203/00Non-metallic inorganic materials
    • F05C2203/04Phosphor

Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は強靭複合シリング−ライナーの提供に関する。
内燃機関に使用されているシリング−ライナーは、ピス
トンリングと同時摺動し気密性を保持しなければならな
いことから、基本的に耐摩耗性と耐焼付性が必要とされ
る。この目的のため、従来シリング−ライナーの用途に
は、A型黒鉛を有しOr、B、P、V、Mo、Nb等の
耐摩耗性向上元素を含有する特殊鋳鉄鋳物が専ら用いら
れてきている。
しかし乍ら、最近の内燃機関の大型化、またその軽量化
、低燃費化の要求に伴い、上記従来旧式では強度的に不
足を来たしておυ、強度面での向上が切望されている。
強度の向上の目的のためには、ライナー材質により高強
度のものを選ぶことも考えられるが、シリングーライナ
一本来の必要特性である耐摩耗性、耐焼付性を損うおそ
れがあシ、実際上限界がある。
またライナー肉厚を厚肉化することも有効であるが、こ
の場合には軽猾化という目的には逆行する。
ところで、シリンダーライナーの使用状況と破損原因に
ついて分析すると、 (1)耐摩耗性、耐焼付性を必要とする部分は、ピスト
ンリングとの接触部、即ちライナー内表面のみである。
(1)シリンダーライナーの破損は、その外表面を起点
とする。
ことが知られる。
本発明はかかる点に着目して、シリンダーライナーに従
来例をみない複合化技術を適用し、斜上の目的を達成せ
んとするものである。
すなわち、本発明の複合シリンダーライナーは、その内
層(内表面近傍)は従来と同じく耐摩耗性、耐焼付性に
優れる特殊鋳鉄材質で・形成する一方、外層(外表面近
傍)は強靭性に優れる特定の球状黒鉛鋳鉄材質で形成し
、かつ両者を溶着接合せしめて、全体として必要な耐摩
耗性、耐焼付性の使用特性を損わず所期目的とする強度
の向上を計ることに成功したものである。
以下本発明について詳述する。
木発明の複合シリング−ライナーは、第1図に示すよう
な構造を具備してなる。すなわち、その外層aは後に詳
述される強靭性に優れる球状黒鉛鋳鉄材質からなシ、一
方その内層すは耐焼付性、耐摩耗性に優れる従来通シの
特殊鋳鉄材質からなシ、かつ両者を溶着一体化してFt
13成されている。
なお外層巴と内層すとの溶着一体化によって、外層aと
内層すとの間には両者の中間的な組成の溶着層(中間f
fA ) a + bを不可避に生じることになる。す
なわち、内Rbを外層aに溶着せしめることによって、
外層材質の内層すへのある程度の溶は込みは避けられな
い。
このさい、もしその溶着層a 十すに使用目的によって
は問題を生ずる場合では、第2図に示すように、予め別
途中間層材質を用意しておき、外層aと内層すとの間に
中間層Cを介在させて対応することもできる。すなわち
、必要に応じては、ライナー構造を三層以上のものに形
成することもできる。
このような多層構造を有する複合シリンダーライナーは
遠心力鋳造法によシ容易に製造できる。
すなわち、まず外層を鋳込んだ後、適宜タイミングで内
層材質を鋳込み、両者を溶着一体化する。
三層以上のものについても、同様に外層から順に適宜タ
イミングで各層を鋳込めばよい。
ガお遠心力鋳造法には、横型、傾斜型、竪型のいずれも
適用可能である。
次に木発明の複合シリンダーライナーの外層を形成する
球状黒鉛鋳鉄材質について説明する。
本発明では強靭性に優れるライナー外層材として、次の
ような成分組成のものを使用することを特徴とする。す
なわち、外層はC2,8〜4.0 、 Si1.5〜8
.5 、 Mn 0.2〜1.0 、 P O,8以下
、 S O,04以下。
Ni 2.5以下、 Or 0.8以下、 Mo Q、
6以下+ Mg0.08〜0.1を重t%含み、残部F
eおよび通常の不純物からなシ、球状黒鉛とパーライト
基地を主体とする球状黒鉛鋳鉄からなる。
そこで、上記特定材質の化学成分、顕微鐘組織等につい
て、下記に詳述する。
(1)化学成分 Cj : 2.8〜4.〇− 外層の球状黒鉛鋳鉄材質は、球状黒鉛と基地からなフ(
ただし少量のセメンタイトの晶出は問題ない)、特に強
靭性を重要視するものである。しかして02.8 %未
満では、鋳造性が悪くなると共にセメンタイトの晶出量
が増加し、材質が脆くなり、一方4.0%を超えると鋳
造欠陥を発生し易くなるためである。
Si : 1.5〜8.5%、! Slは黒鉛化を促進する作用があシ、黒鉛球状化剤とし
てMgを添加する木拐質の場合、15%未満ではセメン
タイトの晶出量が多くなp、脆くなるためである。しか
し8.6%を超えると、基地がフェライト化し耐力が劣
化すると共に、フェライト中に溶は込んだSlがフェラ
イトを脆くする。
Mn : 0.2〜1.0% Mnは、通常Sと結合してSの悪影響を除去すると共に
、基地のパーライトを安定化し強度を増す。
Mn 0.21未満では、この効果は期待できず、一方
1.0%を超えるとかえって脆くなる。
P : 0.8%以下 Pは溶湯の流動性を高めるが、材質中にリン共品物を生
成し材質を脆くする。この作用はP含有量の増加につれ
て大きくなるが、実害のない範囲として0.8 %を上
限とする。なおP含有側′は低い程強靭性の面で有利で
あるが、実際面ではPo、01%以下にすることはコス
ト上困難である。
S : 0.04%以下 SはPと同様に、一般に不純物元素として理解されてお
シ、機械的性質を劣化させる。また黒鉛の球状化を阻害
する作用があるため、0.04%以下とする。
Ni : 2.5%以下 N1は黒鉛化と基地の強化に有効に作用するが、2.6
%を超えると、経済性の面で不利となるばかシでなく、
焼入れ組織(ベーナイト、マルテンサイト)、未変態組
織を発生し易くなシ、外層材質の目的に合致しなくなる
ためである。
Or : 0.8チ以下 Crは基地の強化作用と共に、セメンタイトの安定作用
が大きい。すなわち、Or 0.8%を超えると、0、
ETlの調整によってもセメンタイトが晶出して脆くな
シ、外層材質の目的に合致しなくなるためである。
Mo : 0.6%以下 MOは基地の強化に有効であるが、余υその含有量を増
加しても効果が飽和し紅済的でなく、また材質を硬く、
脆くする作用も現われるためθG係係上下する。
Mg: o、oa〜0.1% Mgは勿論黒鉛の球状化のために含有させるものである
が、0.08%未満ではその効果が不足し、一方0.1
%を超えると、Mgのチル化作用およびドロス等の鋳造
欠陥を発生し易くなる点から好甘しくないためである。
シリンダーライナーの外層を形成する球状黒鉛鋳鉄材質
は、以上の各成分を含み、基本的には残部Fθおよび通
常の不純物からなる。
なお外層の球状黒鉛鋳鉄材質には、更にその材質特性を
向上するためFeに代えて、次の希土類元素、Sn及び
Ouを必要に応じ添加することができる。
希土類元素: 0.05%以下 希土類元素をMgと併用添加すれば、黒鉛の球状化がよ
り良好なものとなる。このさい、その添加量はその作用
効果が飽和する0、06重量%を上限とする。
Sn t O,8%以下 上記外層材質はその鋳造条件によっては、基地中にフェ
ライトが過多となって、耐力、疲労強度の低下を招来す
ることがある。その場合、パーライト安定作用のあるS
nをその効果が飽和する0、8重量%の範囲内で添加す
るのが有効である。
Ou : 1.0%以下 上記Snと同様の見地よシ、Ou 1.0重量−以下の
範囲で添加することも有効である。
(1)外層材質の接種 次に外層材質の接種について述べる。一般に、接種は鋳
造組織の微細化、黒鉛化の助長のために有効である。そ
して上記外層材質についても、接種技術を応用すれば、
よシ微細かつ均一に黒鉛の分布した材質が得られる。こ
のざい、接種Jtl:il:Si分として0.05〜1
゜0%が適当である。すなわち、0.05%未満では接
種効果が期待できず、一方1.0チを超えても相応の効
果が得られないためである。
接種剤としては、Cadi 、 FeS2が好適である
。なお、接種後におけるS1含有量は、やはυ上記1.
6〜8.5%の範囲に調整される。
(1)外層材質の顕微鏡組織 上記球状黒鉛鋳鉄材質の顕微鏡組織は、主として球状黒
鉛とパーライト基地とからなる。組織中に少量のセメン
タイトを晶出する場合もあるが、セメンタイトは脆いた
め、本発明の目的からけ41i力低く抑える必要がある
。基地は耐力、疲労強度の面からパーライトが望ましく
、フェライトはできるだけ少ない方がよい。なお、ベー
ナイトやマルテンサイトが一部析出しても、多少脆くな
るがむしろ強度上昇のメリットを得る場合がある。しか
し乍ら、ベーナイト、マルテンサイトを析出させるため
には、高合金化又は特殊な熱処理を施す手段をとらねば
ならず、コスト面で不利を伴う。
以上外層材質について詳述したが、−力計摩耗性、”耐
焼付性が必要とされるライナー内層材質については、従
来通り特殊鋳鉄材質を用いればよく、側段特色はない。
次に実施例を掲げて説明する。
〈実施例〉 次のような鋳造条件で、下表A、B、0の複合シリンダ
ーライナーを製造した。
鋳造金型内径ニア200 外層鋳込厚 :9Qffj+ 内層鋳込厚 :60朋 (次葉) AAのシリンダーライナーの顕微鏡組織を第8〜6図に
示す。すなわち、第8図と第4図はその外層材質の顕微
鏡写X(倍率50と400)でおシ、第6図と第6図は
その内層材質の顕微鏡写X(倍率50と400)である
下記に上記複合シリンダーライナー(外層)の機械的性
質を示す。
A  引張強さく km! )   伸び(チ)A  
      52.2            6.0
9B         68.8          
   1.800        58.2     
        2.58なお従来の単層シリンダーラ
イナーの一般的な機械的性質は、引張強さ18〜25k
g/ml、伸び0.2〜0.8%の範囲にある。
以上のように、木発明の複合シリンダーライナーは、破
壊の起点となり特に強靭性に優れることが要求されるラ
イナー外層は既述の球状黒鉛鋳鉄材質で形成し、一方ラ
イナー内層はその使用特性に適合する耐焼付性、耐摩耗
性に優れた従来通ρの特殊鋳鉄材質で形成し、かつ両者
を溶着接合してなるものであるから、ライナー内面にお
ける本来の使用特性を損うことなく、その高強度化を計
ることができる。
なお木発明に係る複合シリンダーライナーは、遠心力鋳
造法を利用することによって、所期の特性を備えたもの
が容易に製造でき、各層間の溶着状況にも問題を生じな
い。
【図面の簡単な説明】
第1図と第2図は本発明に係る複合シリンダーライナー
の構造例を現わす横断面図である。第8図乃至第6図は
木発明の複合シリンダーライナー−例についての組織を
現わす顕微鏡写真であって、第8図と第4図は外層組織
を、第5図と第6図は内層組織を示す。 a・・・外層、b・・・内層。 特 許 出 願 人  久保田鉄工株式会社第1図 第2図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、 02.8〜4.0 、 Si 1.5〜B、5 
    、 Mn O,2〜1.0 、 PO18以下、80.
    04以下、 Ni 2.5以下、 Or Q、g以下、
     Mo O,6以下、 Mg0.08〜0.1を各重量
    %含み、残部Feおよび通常の不純物からなシ、球状黒
    鉛とパーライト基地を主体とする球状黒鉛鋳鉄材質の外
    層と、 耐摩耗性、耐焼付性に優れる特殊鋳鉄材質の内層とを溶
    着接合せしめてなることを%徴とする複合シリンダーラ
    イナー。 2、 外層はFeに代えて、希土類元素を0.05重量
    %以下含有する特許請求の範囲第1項記載の複合シリン
    ダーライナー。 8、 外層はFeに代えて、Sn 098重量%以下を
    含有する特許請求の範囲第1項又は第2項記載の複合シ
    リンダーライナー。 4、 外層はFeに代えて、Ou 1.Q重量%以下を
    含有する特許請求の範囲第1項、第2項又は第8項記載
    の複合シリンダーライナー。
JP13405082A 1982-07-31 1982-07-31 複合シリンダ−ライナ− Pending JPS5923844A (ja)

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FR8312487A FR2531140B1 (fr) 1982-07-31 1983-07-28 Chemise de cylindre composite destinee a etre utilisee dans les moteurs a combustion interne
NO832761A NO832761L (no) 1982-07-31 1983-07-29 Sammensatt sylinderforing for bruk i en forbrenningsmotor
DK348183A DK162177C (da) 1982-07-31 1983-07-29 Cylinderforing til anvendelse i forbraendingsmotorer
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