JPS59233083A - ワイヤ式パワウインドレギユレ−タ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明はワイヤ式バワウインドレギコレータ構造に関
するものである。

従来技術 従来におけるワイヤ式パワウィンドレギュレータ構造ど
しては、例えば、第１図乃至第３図に示す如くレギコレ
ータモータ１０１の出力軸に連結されたウオーム１０３
に、ギヤ軸を有するウオームギヤ１０５が噛合い、ギヤ
軸の軸心線Ｙはウオーム１０３の軸心線Ｘと食い違うｊ
、うになっている。

ウオームギヤ１０５の一側には、ワイヤドラム１０７が
装着され、このワイヤドラム１０７に、ウィンドガラス
昇降用のウオーム１０９が（ｊ１回された構造になって
いる。

ワイヤドラム１０７は、例えば、外側がウオーム１０９
を巻取る巻取り面ａに、内側がウオーム１０９を引出す
引出し面ｌ）になっているところから、ウィンドガラス
の昇降に必要な所定の引出し面と巻取り面を右する。こ
うような構造は自動車工学全書１３巻１３５頁に記載さ
れている。

したが・〕で、ワイヤドラム１０７はモータ１０１の一
側端Ｊ：り所定ＭＬだけ張出す構造となるため、レギユ
レータ１１１をドア１１３のインナーパネル１１５に組
（’Ｉ’　Ｃ−１だ場合、インナーパネル１１５からア
ウターパネル１１７側へかけてドア１１３の内部空間が
大きく占領されるようになる。特に、ドア１１３の内部
空間はウインドガラス１１９の収納室となるため前記レ
ギコレータ１１１と干渉しない範囲までウィンドガラス
１１９をアウターパネル１１７側へ寄せている。

このため、ドアの厚みが増すところから、所定スペース
を確保しようとすると車幅が大となり、また、所定の車
幅におさめようとすると窄内スペースに影響が出るとい
う相反する問題があった。

発明の目的 そこで、この発明は、ドアの厚みを従来より小ざくする
ことが可能なワイヤ式パワウインドレギコレーク構造を
提供するものである。

発明の構成 前記目的をｊ￥成するために、この発明にあたっては、
ワイヤドラムを、引出し用として１幾能するワイヤドラ
ムと、巻取り用どして）幾能するワイヤドラムにとに分
＆−Ｊで、一方の引出し川のワイヤドラムをつＡ−ムギ
ャに一側に、巻取り用のワイヤドラムをウオームギヤの
他側にそれぞれ装着することで、ワイヤドラｌ＼の張出
し量を小さくしたことにある。

以下、第４図乃〒第８図の図面を参照しながらこの発明
の一実施例を汀線に説明する。

第４図はライ９式パワウインドレギ］レータ１１４造を
示している。レギコレータ１は、上下方向のガイドレー
ル３と、ガイトレール３の」１下両端に設（）られたプ
ーリー５，５と、プーリー５，５に掛回されたワイＡ７
７ど、ワイ１７７を駆動制御する駆動部９と、前記ガイ
ドレール３に沿って摺動可能な可能ブラケット１１から
構成されている。ガイドレール３はウィンドがラス１３
に治ってｉｆ（＜設されており、ウィンドガラス１３は
ガイドレール３に沿って上下動すべくウィンドガラス支
持ＢＩＩ　′）４１５を介して前記可動ブラケツ１〜１
１に支持されている。

駆動部９のレギュレータモータ１７には出力軸を介して
ウオーム１９が結合されており、ウオーム１９はモータ
ケース体１７ａより延長されたウオームケース２１によ
って支持され−Ｃいる。ウオーム１９には、つＡ−ム１
９の軸心線Ｗと食い違うギャトｎ＋　２３を有するウオ
ームギヤ２５が噛合つ３− ている。ウオ−ムギヤ２５の一側には、前記ウオーム７
が掛回された引出し用ワイヤドラム２７が、ウィンドガ
ラス２５の他側には巻取り用のワイヤドラム２９がそれ
ぞれ装着されている。また、ワイヤドラム２７．２９の
内側にはＹ字状のキー潜３１が、外側には支１ＩｌｌＩ
１３３がそれぞれ設りられ、支Ｉｒｌｌ１１３３は、ウ
オームギヤケース３５に回転自在に支持されている。

一方、キー満３１には、前記ギヤＱＩＩｌ＋　２３が嵌
装されている。ギヤ１ＩＩｌ１１２３は、第６図に示す
如く別部材により形成されたＹ字状の第１嵌合部３７と
角筒状の第２嵌合部３９とからなり、第１嵌含部３７は
前記キー溝３１内に嵌装されている。第１嵌合部３７に
は、ワイヤ７に負荷がかがった時、該負荷を吸ＩＩマす
るダンパー／１１が組付（Ｊられている。

第２嵌合部３９は、ウオームギヤ２５に設りられた軸孔
４３に嵌装され、ギヤ軸２３を介してつＡ−ムギャ２５
とワイヤドラム２７．２９は一体の結合状態になってい
る。この場合、第７図に示４− す如くウオームギヤ２５にＹ字状の軸孔４５を形成し、
この軸孔４５内に嵌装されるＹ字状のギＡ７軸２５を前
記軸孔４５より広幅に形成してワイヤドラム２７．２９
のキー満３１内に嵌合した構成としてもＪこい。なお、
この実施例のダンパー４１はゴム等の弾ｆ［材で作られ
ている。

このように構成されたレギュレータ１において、ワイヤ
ドラム２９の端縁は、モータ１７の一側端からＨの寸法
（１＞Ｈ）におさまるため、従来に比べα分、張出し吊
は小さくなる。このため、ドアの内部空間の占領が最小
限に抑えられるようになり、ウィンドガラス１３をレギ
ュレータ１側へ寄せることが可能となり、この結果、ド
ア幅を薄くすることができる。

発明の効果 したがって、この発明のワイＶ式パワウインドレギ１．
レーク（こよれば、ワイヤドラムの弓艮出し量が小さく
なるため、ドア幅を薄くできる。これにより中室内、の
スペースが広く確保され居住性の向上が図れる。

【図面の簡単な説明】

第１図と第２図は従来レギュレータの駆動部を示した説
明図、第３１”ｍｌｉ従来例の実施状態を示しｌこ賜要
説明図、第１１図はこの発明にかかるレギュレーク構造
を示した説明図、第Ｓ図は駆動部の斜視図、第６１２１
はつＡ−ムギャ部の分解斜視図、第７図はギヤ軸の別の
実施例を示した第６図と同様の分解斜視図、第８図は駆
動部の一部切匹面図である。 主要な図面符同の説明 １・・・レギュレータ　　　７・・・ワイヤ１７・・・
レギュレータモータ １９・・・ウオーム　　　　２３・・・ギＡ７輔３５・
・・ウオームギヤ ２７．２９・・・ワイヤドラム ウオーム・・・軸心線 ７− 第２図 第　１　口

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. レギコレータモータの出力軸に結合されたウオームに食
   い違うウオームギヤを噛合せ、ウオームギヤの一側に引
   出し用のワイヤドラムを、伸側に巻取り用のワイヤドラ
   ムをそれぞれ装着するとともに、各ワイヤドラムに、ウ
   オームガラス臂降用のワイヤを掛回したことを特徴とす
   るワイヤ式パワウインドレギコレータ構造。