JPS5922053B2 - 燃料噴射ポンプ用の調整器 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、軸を中心として旋回可能な、噴射ポンプの燃
料噴射量調節部材を操作する調整レバーを有しており、
この調整レバーに調節レバーと調整レバーとの間に配置
された、プレロードをかけられた調整ばねによって作業
する調整ばね装置が回転数に関連した力に抗して引張り
方向で作用している形式の内燃機関用の燃料噴射ポンプ
の回転数調整器に関する。

このような形式の公知の回転数調整器のばあい引張ばね
が一端で吊環によって操作レバーと調整レバーとの間の
第１の結合部材にかつ他端では吊環によって調節レバー
と調整レバーとの間の第２の結合部材に懸着されており
、このばあい第２の結合部材は第１の結合部材内にねじ
込まれたねじのヘッドに引張ばねによって圧着される。

このばあいばねの助力張力はねじのねじ込み深さによっ
て規定される。

前記配置形式の欠点は、ばね吊′環が懸着点に対してず
れ動くことがあり、この結果調節された助力張力が運転
中に変化するということにある。

更に運転中にねじが第１の結合部材内にだんだんと進入
することがあるので、このため所望の調節された助力張
力を確実に長期にわたって維持することができない。

更に、吊環と結合部材との点状の接触個所には高い面圧
が生じ、これによって著しい摩耗が生ぜしめられる。

更にこの公知の配置形式は側圧力及び挫屈に対して堅牢
でなく）更に噴射量抑制制御時にねじヘッドから第２の
結合部材が離れたばあいに第１の結合部材の揺動運動が
おこる。

本発明の課題は、上記欠点を回避して冒頭に述べた形式
の回転数調整器を構成することにある。

前記課題は本発明によれば、調整ばねが押しばねとして
構成されており、該押しばねに調節レバー及び調整レバ
ーに対する結合部材がそれぞれ当該レバーとは反対側の
押しばね端部で作用しており、更に押しばねが結合部材
の間で結合部材相互の相対運動の出発位置でプレロード
をかけられていることによって解決された。

有利には、調整ばねが第１の結合部材として用いられる
操作棒に対して同軸的に、該操作棒の一端と操作棒を対
称的に取り囲む、第２の結合部材として用いられるＵ字
形片の端部との間に緊定されていてかつ操作棒を操作棒
端部がＵ字形片中央部分に当接する方向に負荷しており
、このばあいＵ字形片が打抜成形片として構成されてい
る。

調整ばねの同軸的な配置によって、操作棒とＵ字形片と
を均一に軸方向で負荷することができる。

更に、Ｕ字形片は打抜成形片として極めて有利に製作す
ることができる。

有利には、調整ばねとしての押しばねが軸平行にのびる
Ｕ字形片アームのフック状に内向きに突出するように形
成された端部に当接する、操作棒が貫通する第１のばね
受皿と、操作棒の端部に設けられた環状溝内に差し嵌め
られたスナップリングに当接する第２のばね受皿との間
に緊定されている。

これによって押しばねは操作棒とＵ字形片との間で摩擦
なしに緊定され、側圧力の作用をうけることがない。

更に、ばね受皿によって十分に大きな力伝達面積が保証
されている。

更に有利には、ばね受皿はそれぞれ直径方向で互いに向
き合う２つの切欠きを有しており、これらの切欠き内に
はＵ字形片のアームが係合している。

このようにしてばね受皿は正確に案内されるので、側圧
力によって結合部材相互のずれ動き及び挫屈が生せしめ
られることはない。

更に有利には、第２のばね受皿とスナップリングとの間
にスペーサ板が配置されている。

このようにして確実にかつ不変に押しばねの所望の初緊
縮力を調節することができる。

このばアイスペーサ板は、修正が必要となったような場
合に、容易に取替えることができる。

更に有利には、押しばねが漸進的なばね特性曲線を有す
る押しばねとして構成されており、更に、漸進的なばね
特性曲線を有する押しばねが互いに異なるばね特性曲線
を有する少くとも２つの相前後して配置された押しばね
によって形成されており、これらの押しばねの間にそれ
ぞれ操作棒によって案内される中間ばね受皿が配置され
ている。

調整ばねとして漸進的なばね特性曲線を有する押しばね
を使用することによって、噴射ポンプの噴射量抑制制御
状態を所属の内燃機関の要求に申し分なく適合させるこ
とができる。

次に図示の実施例につき本発明を説明する。

周知構造の分配ポンプについて、本発明による回転数調
整器の構成配置及び作用形式を説明する。

多気筒内燃機関の燃料噴射ポンプのケーシング１内には
駆動軸２が支承されている。

駆動軸２は正面カム板３と連結されており、該正面カム
板３は内燃機関のシリンダ数に相応する個数のカム隆起
４を備えており、該カム隆起は定置のローラ５を介して
駆動軸２０回転により動かされる。

これにより、正面カム板３と連結された、ばね（図示せ
ス）によって正面カム板に圧着されるポンプピストン８
が往復運動させられると同時に回転運動させられる。

このポンプピストンはシリンダ孔１０を有する、ケーシ
ング１内に嵌め込まれて上端を閉鎖されたシリンダブツ
シュ９内におい１作業しかつシリンダ孔において作業室
１１を形成している。

作業室１１からは軸方向孔１２が室１３に案内されてお
り、この室１３は接続通路１４を介してシリンダブツシ
ュ９のシリンダ孔１０に接続されている。

骨方向孔１２は作業室１１に向つ７て負荷された弁部材
１５によって閉鎖可能である。

接続通路１４はポンプピストンの外周部に設けられた環
状溝１γと環状溝１γに接続された分配縦溝１８とを介
して、ポンプピストンの回転運動に相応してシリンダ孔
１０に開口する個々の吐出導管２０と順次接続可能であ
る。

吐出導管２０は内燃機関のシリンダ数に相応してシリン
ダ孔１０の周囲に一様に分配されていてかつ内燃機関の
噴射弁（図示せず）に導ひかれている。

ポンプピストン８のそれぞれの吐出行程においては燃料
は軸方向孔１２と室１３と接続通路１４と分配縦溝１８
とを介して吐出導管２０の１つに供給される。

吸込行程においては燃料はポンプ吸込室２４から、シリ
ンダ孔１０に開口する供給通路２３とポンプピストンの
外周面に同じ個数及び配置で設けられた縦溝２２とを介
して、作業室１１内に達する。

ポンプピストンの吐出行程においてはポンプピストンの
回転により供給通路２３と縦溝２２０間の接続が遮断さ
れるので、ポンプピストンによって吐出される燃料量全
体は吐出通路２０に供給される。

吐出される燃料量を調整するために作業室１１はポンプ
ピストン８内の軸方向の盲孔２６とこの盲孔と交叉する
横孔２７とを介してポンプ吸込室と接続可能である。

この横孔２１とは、ポンプピストンに沿って移動可能な
スリーブ２８の形状の燃料噴射量調節部材が協働し、該
燃料噴射量調節部材はその位置によって、ポンプピスト
ン８が上昇運動したばあいに横孔２Ｔを開放して作業室
１１とポンプ吸込室とを接続する時点を規定する。

この時点以降はポンプ吐出が中断される。

従ってスリーブ２８を調節することによって、噴射され
る燃料量を規定することができる。

ポンプ作業室には、燃料を貯槽から吸込んで吐出導管３
３を介してポンプ吸込室２４内に搬送する燃料ポンプ３
２によって、燃料が供給される。

回転数に関連した圧力を得るために、燃料ポンプ３２を
バイパスして、絞り個所３５を有する接続導管３４が配
置されている。

絞り開口の大きさはピストン３６により調節可能であり
、該ピストンは背面でばね３７とポンプの手前の吸込側
の燃料圧力とによってかつ前面で仕出導管３３内で形成
される燃料圧力によって負荷されている。

燃料噴射量調節のためにスリーブ２８は、球形ヘッド４
２によってスリーブ２８の切欠き４３内に係合する調整
レバ、−４１によって調節される。

このばあい調整レバーは定置の旋回点としての軸４５に
支承されている。

軸４５の位置は基本調節を行なうために図示されていな
い部材、例えば偏１１”７体によって変えることができ
る。

球形ヘッド４２とは反対側の調整レバー４１の最外端端
部には調整ばね装置４γが取付けられており、該調整ば
ね装置４Ｔの詳細な構成は第２及び第３図に示されてい
る。

他端では調整ばね装置は結合ビ／４９を介して調節レバ
ー５Ｇと結合されており、該調節レバーは操作軸５３に
不動に係合しており、該操作軸は密にケーシングを貫通
して外部に案内されていてかつケーシング外で伝力接続
的に操作軸に係合する別のレバー５２によって回動さぜ
られる。

調整ばね装置４７の取付点と軸４５０間には遠心力式調
整スリーブ５６の作用点が設けられており、該遠心力式
調整スリーブは調整軸５８に沿って遠心重り５９０作用
により軸方向で移動可能である。

遠心重り５９は薄板皿６０内に位置し、該薄板皿６０は
調整軸５８に係合する歯車６１と不動に結合されている
。

歯車６１は駆動軸２と不動に結合された駆動歯車６３に
よって駆動され、かつこのばあい歯車６１により薄板皿
６０を介して連行される遠心重り５９は回転数に応じて
半径方向で外方に動かされて、爪部分６４によって遠心
力式調整スリーブ５６を持上げる。

従って遠心力式調整スリーブ５６が調整レバ＋−＋４１
に接触したばあいには、回転数に関連した遠心力がレバ
ー伝達比により調整ばね装置４γの力に抗して調整レバ
ー４１に伝達される。

遠心力式調整スリーブによって伝達される遠心力の作用
点と旋回点４５との間隔が常に同じに維持されるように
するために、前記作用点個所において球６５が調整レバ
ー４１内に圧入されている。

遠心力によって調整レバーに生せしめられる右回りの旋
回モーメントが調整はね装置４１によって得られる左回
りの旋回モーメントよりも大きくなると直ちに、スリー
ブ２８は下向きに燃料噴射量減少方向に動かされる。

このことは調整レバー４１において再びカバランス状態
が生じるまでおこなわれる。

第２及び第３図には第１実施例の調整ばね装置４Ｔの構
成が詳細に示されている。

このばあい調整ばね装置は先ず調整レバー４１と調整レ
バー５０との間の２つの結合部材、即ち操作棒６γとＵ
字形片６８とから構成されている。

Ｕ字形片６８の下端には孔６９が設けられており、該孔
を結合ピン４９が貫通している。

Ｕ字形片の両アームはほぼ軸平行にのびていてかつ内向
きに突出したフック状の端部γ１を有している。

前記端部には第１のばね受皿γ３が当接しており、該ば
ね受皿の内側部分子４はボス状に形成されていてかつ操
作棒６γが貫通している。

第１のばね受皿γ３に対して鏡面対称的に、同様にボス
状に形成された内側部分１６を有する別のばね受皿γ５
が配置されている。

操作棒６１はばね受皿γ３，１５によって案内されてい
てかつ最下端の端面１１でＵ字形片中央部分子８に載着
している。

操作棒６γは下端に、スナップリング８０が挿入されて
いる環状溝１９を有している。

スナップリング８０にはスペーサ板８１が当接しており
、該スペーサ板には第２のばね受皿８３が載着している
。

第２のばね受皿８３はばね受皿γ３．γ５と同じように
、操作棒６９が貫通するボス状の内側部分８４を有して
いる。

ばね受皿８３とばね受皿７５との間には押しばね８５が
緊縮されている。

上端で操作棒６７は調整レバー４１内の孔８７を貫通し
かつ貫通案内された端部に別のばね受皿８８を有してい
る。

このばね受皿８８は操作棒６γの環状溝内に差し嵌めら
れたスナップリング８９に支えられておりかつ該ばね受
皿８８と調整レバー４１０間にはアイドリングばね９０
が緊縮されている。

アイドリンクばねはばね受皿８８が調整レバー４１に接
触するまで圧縮される。

ばね受皿７３，７５，８３はそれぞれ直径方向で向き合
う２つの切欠き８６を有しており、該切欠き内にはＵ字
形片６８のアームγ０が係合しひいてはばね受皿の回動
が防止されている。

前記切欠きによってＵ字形片６８に対する操作棒６γの
位置が正確に規定されるので、挫屈はおこらない。

更に操作棒６１はボス状に形成された内側部分１４、γ
６を有する両方のばね受皿７３．７５によって良好に案
内される。

調整ばね装置４γの両端にプレロードをかけられた押し
ばね８５の初緊縮力よりも僅かな外力が作用した場合に
は、押しばね８５によって操作棒６１の端部はＵ字形片
中央部分１８に圧着される。

しかしながら外力が押しばね８５の初緊縮力を超えた場
合にはこの押しばね８５は更に圧縮され）即ち操作棒６
１はＵ字形片中央部分から離れる。

この段階でも尚操作棒は切欠き８６を有する第２のばね
受皿８３によって正確に案内される。

スペーサ板の厚さによって、押しばね８５の初緊縮力を
所定の範囲内で変えることができ、このことは一般に組
立の際に１度だけおこなわれる。

これ以後はこの配置により押しばねの一度調整された所
望の初緊縮力が確実にかつ不変に維持される。

調整ばね装置に作用する外力、つまり調節レバー５０を
不動に調節するばあいにレバー伝達比を考慮して調整レ
バー４１に伝達される遠心力に等しい外力が、プレロー
ドをかげられた押しばね８５の初緊縮力よりも小さい限
りにおいては、調整ばね装置４Ｔは弾性的な構造体と見
なすことができる。

この範囲内では調節レバー５０の調節運動に従って調整
レバー４１が偏位し、従ってこの調節レバー５０によっ
て直接に燃料噴射量を調整することができる。

回転数調整器はこの範囲内では最高最低回転数調整器と
して働く。

更に回転数が増大しかつ遠心力式調整スリーブの力が増
大した場合には、押しばね８５は圧縮されるので、調節
レバー５０が不動に調節された位置を占めている場合に
スリーブ２８は燃料噴射量減少方向に調節される。

回転数調整器はこの範囲内では、ばね特性曲線と、遠心
力式調整機構の特性曲線と、調整レバー４１の伝達比と
によって規定された噴射量抑制制御曲線に従って噴射量
抑制制御を行なう。

第４及び第５図に示した実施例は実施例とほぼ同じよう
に構成されている。

しかしながら本実施例では第２図に示した実施例で設け
られたような直線的なばね特性曲線を有する押しばね８
５の代りに、漸進的なばね特性曲線を有する押しばね８
５ａが設けられており、該押しばねによって、噴射ポン
プの噴射量抑制制御特性曲線を機関の要求に有利に適合
させることができる。

遠心重り５９によって遠心力式調整スリーブ５６に所定
の偏位点において及ぼされる遠心力は回転数が増大する
につれて大きくなりかつ調整ばね装置４１の押しばねに
よって調整レバー４１に及ぼされる力は所定偏位量のば
あい回転数とは無関係であるので、このような直線的な
ばね特性曲線を有する押しばねの場合には、回転数に応
じて互いに著しく異なる噴射量抑制制御特性曲線が生じ
ることになる。

しかし漸進的なばね特性曲線を有する押しばねを使用す
ることにより、互いにほとんど異ならない噴射量抑制制
御特性曲線が得られる。

第５図に示した実施例では第４図の実施例で示した漸進
的ばね特性曲線を有する押しばね８５ａの代りに２つの
押しばね８５ｂ 、８５ｃが使用されており、これらの
押しばねはそれぞれ著しく異なる急勾配の経過を伴う直
線的なばね特性曲線を有している。

両方の押しばね８５ｂ、８５ｃは中間ばね受皿９２によ
って分離されており、該中間ばね受皿の中心孔９３を操
作棒６γが貫通している。

本実施例によって調整ばね装置を噴射ポンプで運転され
るそれぞれの内燃機関の要求により一層申し分なく適合
させることができる。

第６図に示した実施例は複数のばねを有する調整ばね装
置の合成ばね特性曲線の段階化の別の可能性を示してい
る。

本実施例では操作棒６１に第１のばね受皿１３に面した
中間ばね受皿９２の側でスペーサ板９５を有するスナッ
プリング９４の形状のストッパが配置されていてかつ該
ストッパは中間ばね受皿９２用の定置のストッパとして
用いられる。

これによって下方の押しばね８５ｃの所望の初緊縮力を
調節することができる。

上方の押しばね８５ｂの圧縮によって生じた力が押しば
ね８５ｃの初緊縮力よりも大きい場合に初めて、この押
しばね８５ｃは一緒に作用する。

勿論、一層正確な適合を得るために３つ以上のばね及び
それらの間の中間ばね受皿を使用することもでき、この
ばあいばねはそれぞれ上記実施例のように配置されたス
トッパにより所定の所望の初緊縮力を有しかつ調整ばね
装置に一定値以上の力が作用したとき以降初めて作用す
る。

【図面の簡単な説明】 添付図面は本発明による実施例を示すもので、第１図は
、往復運動と同時に回転運動をおこなう同時に分配部材
として用いられるポンプピストンを有する、本発明によ
る調整ばね装置を備えた燃料噴射ポンプの部分断面図、
第２図は本発明による調整ばね装置の第１実施例の正面
図、第３図は第２図による調整ばね装置の側面図、第４
図は本発明による調整ばね装置の第２実施例の主要部材
の正面図、第５図は本発明による調整ばね装置の第３実
施例の主要部材の正面図、第６図は互いに異なってプレ
ロードをかげられた複数のばねを有する調整ばね装置の
第４実施例の主要部材の正面図である。 ところで図示された主要部と符号の対応関係は次の通り
である。 １・・・・・・燃料噴射ポンプのケーシング、２８・・
・・・・燃料噴射量調節部材、４１・・・・・・調整レ
バー、４５・・・・・・旋回点（軸）、４１・・・・・
・調整ばね装置、５０・・・・・・調節レバー、５９・
・・・・・遠心重り、６１・・・・・・操作棒、６８・
・・・・・Ｕ字形片、８５，８５ａ、８５ｂ。 ８５ｃ・・・・・・調整ばね（押しばね）。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 軸を中心として旋回可能な、噴射ポンプの燃料噴射
   量調節部材を操作する調整レバーを有しており、この調
   整レバーに調節レバーと調整レバーとの間に配置された
   、プレロードをかげられり調整ばねによって作業する調
   整ばね装置が回転数に関連した力に抗して引張り方向で
   作用している形式の内燃機関用の燃料噴射ポンプの回転
   数調整器において、調整ばねが押しばね８５ 、８５ａ
   、８５ｂ。 ８５ｃとして構成されており、押しばねに、調節レバー
   ５０及び調整レバー４１に対する結合部材６γ、６８が
   それぞれ当該レバー５０，４１とは反対側の押しばね端
   部で作用しており、更に押しばねが結合部材の間で結合
   部材相互の相対運動の出発位置においてプレロードをか
   げられていることを特徴とする内燃機関用の燃料噴射ポ
   ンプの回転数調整器。