JPS59206584A - 可動の日除け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は全般的に日除はスクリーン、更に具体的に言
えば、改良された形式の可動の日除は集成体に関する。

普通の形式の窓の日除けは平坦で、普通は垂直の窓を覆
うのにしか使えない。こういう日除けは、新しい家屋、
事務所及び温室に見られる様な現代式の曲線又は多数の
角度を持つ窓には適していない。これは、普通の日除け
は、その湾曲点又は角度をなす点で、窓から離れて垂れ
下がるからである。ペニス式ブラインドも同じ問題があ
る。

従って、湾曲した窓及び多数の角度を持つ窓や天窓等に
対しで取り付は易すい簡単な可動のｌ」除は装置に対す
る要望がある。この日除は装置はいろいろな用途に適応
し得ることが必要であると共に、一旦取り付けたら、装
飾とよく調和しなければならない。

この発明の改良された可ｍ）Ｊの日除は装置は上にのべ
た全ての要望に応える。この装置は特許請求の範囲に具
体的に記載しであるが、窓の両側並びに／又は縦仕切り
等に配置することが出来る２本又は更に多くの平行なト
ラックを含む。この代わりにトラックを縦仕切りと一体
に形成してもよし）。

複数個の日除は支持体がトラックに摺動自在にはまって
いて、その中で移動する様になっている。

これらの支持体はその長さに沿って成る間隔で、日除け
の少なくとも両側に接続されている。日除けが窓の区域
内の１つ又は更に多くの縦仕切りに張渡される時、支持
体はその両側の中間で日除けに接続することも出来る。

各々の支持体が日除けと係合する端にフック又はクリッ
プを持つと共に、トラックに入り込む軸部及びトラック
内部の摺動体又はローラを持っている。各々のトラック
は、トラック内での摺動体又はローラの振動を制限する
為の隔壁を持っていてよい。

手動の紐及びブレーキ集成体又はモータ式のローラ及び
紐集成体の形をした日除は移動装置が、日除けの１′Ｍ
１の近くに配置されていて、日除けをトラック及び窓に
対して延ばしたり或いは畳んだりすることが出来る様に
している。装置は平坦な、曲線の又は多数の角度を持つ
窓や天窓にも同じ様に使うことが出来る。この発明のそ
の他の特徴は、以下図面について詳しく説明する所から
明らかになろう。

この発明の改良された可動の日除は装置の第１の好まし
い実施例が第１図乃至第３図、第６図及び第７図に図式
的に示されている。装置２０は複数個の湾曲した平行な
トラック２２を持ち、これらのトラックが窓の硝子板２
６を隔てる湾曲した縦仕切り２４に取り付けられている
。各々の縦仕切り２４の上端はへラグ２７（第２図）に
終端する。

第３図に示す様に、各々のトラック２２は横断面が全般
的に矩形であって、金属、木材、セラミック、プラスチ
ック等で作ることが出来、閉じた後壁２８、閉じた側壁
３０．３２及び中心間Ｌ」３６を設けた前壁３４で構成
されている。各々のトランク２２は、トラック２２の長
さに沿って成る間隔をおいて、後壁２８を通り抜けて縦
仕切り２４１：入るねじ３８（第３図）により、縦仕切
り２４１こ固定される。希望によっては、トラックは縦
仕切りの一部分として、それと一体に作ることが出来る
。

各々のトラック２２がその下端４２に固定されたストッ
パ板又はボックス４０を持っており、これはトラック２
２内に配置された支持体４４がそれから滑り落ちない様
にする。

第３図に具体的に示すように、各々の支持体４４は［ｊ
旧コ３６を通ってトラック２２内に入り込む軸部４６、
軸部４６の外側端に接続されていてトランク２２の外側
に配置されているフック４８、及びスピンドル５４．５
６によって軸部４６の内側端に固定された一対のローラ
５０．５２を持っている。

各々の支持体４４のフック４８が、弾力性があって可撓
性の折り畳み可能な日除け６０にわたって配置されてい
て且つそれに接続された細い横棒５Ｂの周り１こ、解放
自在に配置されている。複数個の平行な横棒５Ｂが日除
け６０の長さに沿って配（ｖｔされており、横棒５Ｂと
トラック２２と交差する所で、複数個の支持体４４が横
棒５８に７ツクで留められている。第３図で示す様に、
各々の７ツク４８と横棒５８との接続をし易くする為、
日除け６０に孔６２を設けることが出来る。

特にｆ：５６図及び第７図に示されている様に、モータ
駆動式ローラ集成体６４を使って、トラック２２のｆｃ
さに沿って日除け６０を巻上げ或いは巻解く様にする。

集成体６４は、ヘッダ２７に固定された相隔たるブラケ
ット６６．６８に配置されていて、円筒形の細長いロー
ラ７０を持ち、それが動力駆動の細長い円柱７２を摺動
自在に受入れる。円柱７２は点７４でローラ７０にキー
留めされている。円柱７２の１端７６が電気モータ７８
′に固定されていて、それによって回転駆動される。

モータ７８はブラケット６６に固定されている。。

円柱７２の他端８０はピン８２によってブラケット６８
に回転自在に固定されている。

第６図について説明すると、相隔たる一対の可撓性で弾
力性を持つ例リクリソブ８４．８６がローラ７０の外面
に固定されている。これらのクリンプが引張り紐８８．
９０の上端を捕捉している。

紐８８．９０が犬々○リング９２．９４を辿って、日除
け６０の下端９６（第１図）まで伸びている。

０リング９２．９４は日除け６０に固定されていて、リ
ング８４．８６の横方向にずれており、紐８８．９０が
ローラ７０を巻き枠として、その周りに巻かれ、−団に
ならない様にしている。そ−タ７８が一方の回転方向に
動作すると、紐８８、９０を巻上げて、日除け６０を巻
上げ、こうして硝子板２Ｇから持上げられ、これに対し
てモータ７８が反対方向に回転すると、紐８８．９０力
Ｃ巻解れ、日除け６０が窓の硝子板２６の上に下刃ｆる
様になっている。モータ７８の作動は、電流線路９８（
第７図）に設けた両方向スイ・ンチ（図に示してない）
によって行なうことが出来る。リセ・ント・ボタン１０
０．１０２＜第７図）により、モータ７８の回転速度及
び／又は範囲を調節することが出来る。

従って、装置２０は簡単で非常に効果があり、日除け６
０は硝子板２６及び縦仕切り２４の輪郭に従いながらも
、日除け６０の移動長全体にわたって、それから一様な
距離だけ隔てられる。装置２０は平坦な湾曲しｒこ、及
び多数の角度を持つ窓の配列にも応用することが出来、
完全に制御出来る装飾性のある取り付は易い日除けとな
る。

１１臘１第５図 第４図は、成る用途で必要になる様な、へ・ング２７又
は縦仕切り２４に相隔てて取り付けた一対のトランク２
２を示している。ｆｉＳＳ図は装置２０に使われたトラ
ックの改良形を図式的に示している。即ち、図示のトラ
ック２２ａは、トラック２２ａでは、一対の相隔たる棧
１１０．１１２の形をした横方向の隔壁が追加されでい
ることを別にすれば、トラック２２と同一である。これ
らの棧が支持体４４のローラ５０．５２に密に接近して
、トラック２２ａに沿って支持体４４が移動する際、ロ
ーラ５０．５２が小刻みに揺れたり、大幅に振動したり
しない様にする。

亀１１目’ｔｖ庇立刊□ この発明の可動の日除は装置の第２の好ましい実施例が
第８図に概略的に示されている。図示の装置２０ｂの内
、装置２０と同様な部品には、同じ参照符号の後に文字
すを付しである。装置２０１）が、１個の棧を持つ窓の
硝子板、２６ｂの両側に配置された縦仕切’）２４ｂの
前面に固定される一対の相隔たる垂直トラック２２１〕
を持っている。ヘッダ２７ｂが上にあって、トラック２
２１）及び縦仕切り２４ｂの上端に接続されている。複
数個の支持体４４ｂが開口３６ｂを通ってトラック２２
ｂに固定されると共に、日除け６０ｂの横ｎ５８ｂにｔ
固定されている。

然し、日除は移動装置は装置２０とは異なっている。即
ち、一対の相隔たる紐１２０，１２２が日除け６０１〕
の下端９６ｂに固定されていて、垂直方向にヘッダ２７
ｂの近くまで伸び、その後へラダ２７）〕に固定された
ブレーキ１２４に入り込んでいる。更に紐１２０は日除
け６０ｂの幅を横切って、日除け６０ｂの開口１２６（
第８図）を通った後、ブレーキ１２４に達している。日
除け６０ｂは紐１２８（これは紐１２０，１２２を組ん
で構成される）を適当な方向に引張ることにより、例え
ば、ブレーキ１２４を解放するには下に引張り、ブレー
キ１２４をかけるには日除け６０を引張り上げ、その後
横に引張ることにより、トラック２２ｂ上で持上げ（畳
み込み）又は下げる（巻解く）。

日除け６０ｂの弛み又は座屈を防止する為、床ノ３４に
固定した張力基板１３２がら垂直方向に、開「ｌ　１３
８を辿ってヘッダ２７ｂ間でワイヤ１３０を上向きに通
し、このヘッダにワイヤ１３０を固定することが出来る
。日除け６０ｂが比較的幅が狭く、例えば幅が約３０乃
至３６吋未満である時は、ワイヤ１３０は不要である。

但し、装置２０ｂを垂直の向き以外に取り付ける場合、
ワイヤ１３０が日除け６０１〕の弛みを押える。便宜の
為、この様な設備では、装置２０１こ示した集成体６４
の様なモータ駆動式日除は移動装置の方が、紐１２０．
１２２．１２８及び紐ブレーキ１２４より好ましい。更
に、この様な用途では、その為に重力を利用することが
出来ないので、１」除け６０ｂを動かす助けとして、ば
ね張力手段（図に示してない）等をも使うべきである。

何れにせよ、装置２０ｂはこじんまりとしていて効率が
よく、外観がよく、取り付けが容易であり、装置２０と
全体的に同じ様に、硝子板２６１］の向きに関係なく、
硝子板２Ｂｂから正しい距離の所に保たれる。

第９図は温室１４０に装置２０及び装置２０１）の両方
を用いた場合を示す。装置２０を使って、多数の角度を
持つ窓の硝子板１４２，１４４を非常に効果的に覆い、
他方装置２Ｑｂは、平坦な硝子板１４６非常に効果的に
覆う為に使われる。

装置２０１〕は垂直でも水平でも或いは（天窓の場合の
様に）その他の向きでも、任意の平坦な面に使うことが
出来ることに注意されたい。

この発明の改良された可動の日除は装置、その部品並び
にパラメータには、種々の変更を加えることが出来る。

これら全ての変更は発明の範囲内に含まれることを承知
されたい。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の可動の日除は装置の第１の好ましい
実施例の一部分を図式的に示した斜視図で、装置を曲線
の窓の配列に用いた場合を示す。 ＠２図は第１図の日除は装置の拡大部分側面図、第３図
は第１図の実施例に使われるトラック、支持体及び日除
けの一部分を断面で示した拡大部分背面図、第４図はこ
の発明の日除は装置に使える一対のトラックの一部分を
断面で示した拡大部分正面図、第５図はこの発明の日除
は装置に使える変形のトラックの一部分を断面で示した
拡大部分正面図、第６図は第１図の装置に使ゎＲ，る［
７−ラ、クリップ及び紐集成体の拡大ｆｆ１ＩＩ分Ｍ硯
図、第゛１図は第１図のｙｃ置に使われるローラ及びモ
ータ集成体の一部分を破断した拡大部分止血図、第８図
はこの発明の改良された日除は装置の第２の好ましい実
施例を羽坦な窓に取り何けた場合を示す、一部分を破断
した簡略正面図、第９図は第１図及び第８図の実施例を
現代式の温室の多数の平面内にある前側及び上側及び側
面の窓に夫々装着した場合を示す簡略斜視図である。 【主な符号の説明］ ２２：　トラック ４４：　支持体 ６０：　８除け ６４：　日除は移動装置 手続補正書（自発） 昭和５９年５月２８日 特許報官　若杉　和　夫殿 １、事件の表示 昭和５９年　特許願第７１０４９号 ２、発明の名称 可動の日除は装置 ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 名称　　ホーム　アンド　キャッスル　インフーボレイ
テツ１４、代理人 〒１０７　　東京都港区赤坂２丁目２番２１号６、補正
の対象 （１）願書特許出願人代表者の欄

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）多数の平面内にある窓、天窓等に使う可動の日除は
   装置に於いて、複数個の平面内にある１つ又は更に多く
   の窓に隣接して取り付けられる様になっている、複数個
   の平面内にある略平行な連続的な、相隔たる複数個のト
   ラックと、該トラックに固定されていて該トラックに沿
   って可動の複数個の日除は支持体と、該支持体に固定さ
   れていて、該トラックに沿って前記トラックに沿って前
   記支持体と共に動（様になっている日除けと、前記トラ
   ックに接続されていて、前記日除は及び支持体を前記１
   つ又は更に多くの窓に対する所望の位置まで前記トラッ
   クに沿って押圧する日除は抑圧手段とを有する可動の日
   除は装置。 ２、特許請求の範囲第１項に記載の可動の日除は装置に
   於いて、各々のトラックが略閉じた後壁、閉じた側壁及
   び各々の支持体の一部分を受入れる様にした開口を持っ
   前壁で構成されている可動の日除は装置。 ３）特許請求の範囲第２項に記載の可動の）］除は装置
   に於いて、各々のトラックは全体的に矩形断面であって
   、前記トラックに於ける支持体の振動を制限する横方向
   ＠壁を含んでいる可動の日除は装置。 ４）特許請求の範囲第３項に記載の可動の日除は装置に
   於いて、各々の支持体が前記日除けの開口にはまるフッ
   クと、該フックに接続されていて前記トラックの開口を
   介して前記トラックに入り込む軸部と該軸部に接続され
   ていていて前記支持体が前記トラックにのっがり易くす
   るローラとで構成されている可動の日除は装置。 ５）特許請求の範囲第４項に記載の可動の日除は装置に
   於いて、各々のトラックは少なくともその一部分に沿っ
   て縦方向に湾曲している可動の日除は装置。 ６）特許請求の範囲第４項に記載の可動の日除は装置に
   於いて、各々のトラックの一部分が真直ぐであって、平
   坦な窓又は天窓の輪郭に合う様にした可動の日除は装置
   。 ７）特許請求の範囲第１項に記載の可動の日除は装置に
   於いて、前記日除は及び支持体をトラックに沿って押圧
   する手段が、前記日除けに張渡されていて前記日除けの
   １端の近くで回転出来る様に固定されたローラと、該ロ
   ーラを回転させる為に該ローラに接続されたモータと、
   前記日除けに接続されていて前記ローラの周りに巻かれ
   た引張り紐とで構成され、この為、前記ローラが前記モ
   ータによって回転させられると、前記紐を巻取り並びに
   巻解き、前記日除けをトラックに沿って所望の方向へ押
   圧する様にした可動の日除は装置。 ８）特許請求の範囲第４項に記載の可動の日除は装置に
   於いて、各々のトラックが前記ローラが前記トラックか
   ら滑らない様にするトランク・ストッパを持っている可
   動の日除は装置。 ９）特許請求の範囲第７項に記載の可動の日除は装置に
   於いて、前記モータが電ｆｆｉ［であって前記ローラ内
   に配置されていて該ローラにキー留めされており、前記
   ローラの回転速度及び範囲の少なくとも一方を制御する
   手段を含んでいる可動の日除（す装置。 １０）特許請求の範囲第９項に記載の可動の１」除は装
   置に於いて、前記ローラの周りに配置ｌ　？れていて前
   記紐をローラに係止する可撓性で弾力性を持つ割りリン
   グの紐クリップと、該クリップに対してずれた位置で前
   記日除けに固定されていて、前記ローラが回転する際、
   前記紐に対する巻き枠となる紐受入れ○リングとを有す
   る可動の日除は装置。 １１）特許請求の範囲第１項に記載の可動の日除は装置
   に於いて、前記日除は抑圧手段が、前記日除けの１端の
   近くから該日除けの他端まで伸びる少なくとも一本の紐
   と、該紐かその中を通っていて、日除けを保持する所望
   の位置に！１１ｊ記紐を解放自在に固定する紐ブレーキ
   とで構成されている可動の日除は装置。 １２、特許請求の範囲第１項に記載の可動の１」除は装
   置に於いて、前記相隔たるトラックが湾曲した窓の縦仕
   切りに取り付けられている可動の日除は装置。 １３）特許請求の範ＦｆＪＪ第１項に記載の可動の日除
   は装置に於いて、前記相隔たるトラックに前記窓の縦仕
   切りの一部分が一体に形成されている可動の日除は装置
   。 １４）特許請求の範囲第１項に記載の可動の日除は装置
   に於いて、前記トラックが少なくともその一部分に沿っ
   て湾曲している可動の日除は装置。 １５）特許請求の範囲第１４項に記載の可動の日除は装
   置ｌこ於いて、前記窓が湾曲平面内にあり、前記トラッ
   クがそれと略平行な平面内にある可動のＩ」除は装置。