JPS5919785A - 流体流量制御弁 - Google Patents
流体流量制御弁Info
- Publication number
- JPS5919785A JPS5919785A JP12736182A JP12736182A JPS5919785A JP S5919785 A JPS5919785 A JP S5919785A JP 12736182 A JP12736182 A JP 12736182A JP 12736182 A JP12736182 A JP 12736182A JP S5919785 A JPS5919785 A JP S5919785A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- valve element
- fluid
- arcuate
- control valve
- Prior art date
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- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0682—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid with an articulated or pivot armature
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は流体の流量を連続的に制御する流体流量制御弁
に関し、例えばエンジンの吸入空気量を制御する為に用
いて有効である。
に関し、例えばエンジンの吸入空気量を制御する為に用
いて有効である。
この種の制御ブｆは、流体流路面積を連続的に可変乃至
遮断するものであるため、制御弁の」二流と下流とに圧
力差があるときは、その圧力に逆っ−ζブＣ体を駆動し
なりればならない。そのため、従来の制御弁では、この
圧力差に打ち勝つだけの人きな駆動力が必要とされてい
た。また、小さな駆動力で弁体を駆動しようとすれば制
御ブｆ前後の圧力を均圧さ−ｌるための特別の圧力キャ
ンセル機構が必要となり、いずれに・Ｕよ制御弁の大型
化、 １ｉｌｉ格」二昇を招いていた。
遮断するものであるため、制御弁の」二流と下流とに圧
力差があるときは、その圧力に逆っ−ζブＣ体を駆動し
なりればならない。そのため、従来の制御弁では、この
圧力差に打ち勝つだけの人きな駆動力が必要とされてい
た。また、小さな駆動力で弁体を駆動しようとすれば制
御ブｆ前後の圧力を均圧さ−ｌるための特別の圧力キャ
ンセル機構が必要となり、いずれに・Ｕよ制御弁の大型
化、 １ｉｌｉ格」二昇を招いていた。
本発明は上記点に鑑ので案出されたもので、制御弁前後
の圧力差に係わらず、小さな駆動力で良好に４１体の駆
動ができるようにすること、及びそのために１）＞別な
圧力キャンセル機構を制御弁とは別に設ける必要をなく
すことを目的とする。
の圧力差に係わらず、小さな駆動力で良好に４１体の駆
動ができるようにすること、及びそのために１）＞別な
圧力キャンセル機構を制御弁とは別に設ける必要をなく
すことを目的とする。
この目的達成のため、本発明は円弧状画壁を有するブ「
室の当該囲壁に流体ボートを設け、かつ円弧小曲壁に摺
接して回転する弓形の弁体を設り、この弁体の回転に伴
なって流体ボートが連続的に閉塞されるようにし、更に
弓形弁体の端部を鋭角形状とするという基本的構成を採
用する。
室の当該囲壁に流体ボートを設け、かつ円弧小曲壁に摺
接して回転する弓形の弁体を設り、この弁体の回転に伴
なって流体ボートが連続的に閉塞されるようにし、更に
弓形弁体の端部を鋭角形状とするという基本的構成を採
用する。
それゆえ、本発明では弁体端部が流体ボートを閉塞する
途中であっても、この端部に流体の渦が発生ずるのを良
好に抑制することができる。即ち、流体ボートを閉しる
時に於ても流体の流れをスムーズにすることができ、弁
体前後に過大な圧力差が生じるのを防止できる。そのた
め、本発明では流体の流れの影響を受けて４１体の回転
が阻害されるのが防止でき、比較的小さな駆動力で弁体
を良Ｈに回転さ・けることができる。
途中であっても、この端部に流体の渦が発生ずるのを良
好に抑制することができる。即ち、流体ボートを閉しる
時に於ても流体の流れをスムーズにすることができ、弁
体前後に過大な圧力差が生じるのを防止できる。そのた
め、本発明では流体の流れの影響を受けて４１体の回転
が阻害されるのが防止でき、比較的小さな駆動力で弁体
を良Ｈに回転さ・けることができる。
以下本発明の一実施例を図に基づいて説明する。
第１図は流量制御弁２０を示す断面図で、図中７は磁性
体からなる円筒状のコークである。このヨーク７の周囲
にはコイル２を巻線形成し、またコイル７内周には、径
方向に極を持つ円柱形の永久磁石６が配設されている。
体からなる円筒状のコークである。このヨーク７の周囲
にはコイル２を巻線形成し、またコイル７内周には、径
方向に極を持つ円柱形の永久磁石６が配設されている。
そして、これらを包むように鉄材等の磁性材料からなる
ケース１が配設され、（メｔってケース１により閉磁１
１δを形成し、この閉磁路により永久磁石６を回転駆動
する駆動部が形成される。尚、永久磁石６はシャフト１
０に圧入されへかつシャフト１０はロータリー弁体５に
溶接等で一体に取付けられている。そして、シャフト１
０はハウジング９に打込み等で挿入された軸受８を介し
て回転自在に支持されている。
ケース１が配設され、（メｔってケース１により閉磁１
１δを形成し、この閉磁路により永久磁石６を回転駆動
する駆動部が形成される。尚、永久磁石６はシャフト１
０に圧入されへかつシャフト１０はロータリー弁体５に
溶接等で一体に取付けられている。そして、シャフト１
０はハウジング９に打込み等で挿入された軸受８を介し
て回転自在に支持されている。
従って、弁体５は永久磁石６の回転と共にハウジング９
のブｒ室１２内を回転することになる。
のブｒ室１２内を回転することになる。
弁室１２は第２図図示の如く側壁が円弧状棚壁１２ａと
なった円筒状をしており、この円弧状棚壁１２ａに第１
の流体ボート１３が開口しており、この流体ボート］３
より弁室１２内に流体が導入されるようになっている。
なった円筒状をしており、この円弧状棚壁１２ａに第１
の流体ボート１３が開口しており、この流体ボート］３
より弁室１２内に流体が導入されるようになっている。
また、弁室１２の他の面には第２の流体ボート１４が開
口していて、弁室１２に導入された流体はこの第２流体
ボート１４より導出される。
口していて、弁室１２に導入された流体はこの第２流体
ボート１４より導出される。
また、弁体５は円弧状囲壁１２ａと同し曲率の弓形に成
形されており、かつ弁体５は円弧状囲壁１２ａに気密を
保ちながら摺接するようになっている。従って、弁体５
の回転と共に弁体端部５ａが第１流体ボート１３を漸次
閉塞又は開放することになり、弁体５の回転に応じて第
１流体ボート１３の開口面積が連続的に増減する。即ち
、弁室１２を流れる流量は弁体５の回転に応じて連続的
に制御される。
形されており、かつ弁体５は円弧状囲壁１２ａに気密を
保ちながら摺接するようになっている。従って、弁体５
の回転と共に弁体端部５ａが第１流体ボート１３を漸次
閉塞又は開放することになり、弁体５の回転に応じて第
１流体ボート１３の開口面積が連続的に増減する。即ち
、弁室１２を流れる流量は弁体５の回転に応じて連続的
に制御される。
そして、このブ「体５は第３図に示すようにその端部５
ａが鋭角形状となっている。そのため、４１体５が第１
流体ボート１３を閉じる途中に於てもこのブ「端部５ａ
に渦等が発生ずるのを良好に抑制できる。
ａが鋭角形状となっている。そのため、４１体５が第１
流体ボート１３を閉じる途中に於てもこのブ「端部５ａ
に渦等が発生ずるのを良好に抑制できる。
即ち、第３図中破線で示すように端部５ａが鈍角θ０で
は、流体流れ方向に長い縁５ｂができてしまい、この様
５ｂ部分での流体摩１壱によって流体流れに過大な乱れ
を発生させてしまう。それに対し、本例のように鋭角θ
とすれば、上記縁５ｂを極めて短くでき、そのため、上
記負具合が生じないのである。
は、流体流れ方向に長い縁５ｂができてしまい、この様
５ｂ部分での流体摩１壱によって流体流れに過大な乱れ
を発生させてしまう。それに対し、本例のように鋭角θ
とすれば、上記縁５ｂを極めて短くでき、そのため、上
記負具合が生じないのである。
なお、前記ケース１と９とはネジ等で固定される。また
、永久磁石の回転制御は、トーションバー４の一１端部
を、シャフト１０・駆動部に取付けられたボルダ−３に
絞め等で固定し、他端をシャフト１０に固定することに
より、コイル２．永久磁石すの磁力比に応じて１・−ジ
ョンバー４がねじられ、回転角度が制御できる。
、永久磁石の回転制御は、トーションバー４の一１端部
を、シャフト１０・駆動部に取付けられたボルダ−３に
絞め等で固定し、他端をシャフト１０に固定することに
より、コイル２．永久磁石すの磁力比に応じて１・−ジ
ョンバー４がねじられ、回転角度が制御できる。
第４図は上記流体流量制御弁を駆動さ・Ｕる駆動回路を
示す。演箕増幅器ＡＩ、 コンデンサＣＩ第１〜第４抵
抗ＲＩＲ２Ｒ３Ｒ４で、ランプ波形を０点に得る。この
ランプ波形の波形特性は第５図図示の如くである。そし
て、波形形状は、第１〜第３の抵抗Ｒ＋ Ｒ２Ｒ３によ
り決まり、また波形周波数は、第４の抵抗Ｒ４により決
まる。そこで、このランプ波形と後述する電気制御ユニ
ット１２０からのアナログ電圧とを入力端子Ｃに入力し
たものを、電圧比較器Ａ２によって比較し、コイルＡを
駆動する信号電圧を０点に得る。この信号電圧で駆動用
トランジスタＱＩＱ２を制御し、駆動トランジスタＱ２
よりコイル八を駆動する電流が出力される。
示す。演箕増幅器ＡＩ、 コンデンサＣＩ第１〜第４抵
抗ＲＩＲ２Ｒ３Ｒ４で、ランプ波形を０点に得る。この
ランプ波形の波形特性は第５図図示の如くである。そし
て、波形形状は、第１〜第３の抵抗Ｒ＋ Ｒ２Ｒ３によ
り決まり、また波形周波数は、第４の抵抗Ｒ４により決
まる。そこで、このランプ波形と後述する電気制御ユニ
ット１２０からのアナログ電圧とを入力端子Ｃに入力し
たものを、電圧比較器Ａ２によって比較し、コイルＡを
駆動する信号電圧を０点に得る。この信号電圧で駆動用
トランジスタＱＩＱ２を制御し、駆動トランジスタＱ２
よりコイル八を駆動する電流が出力される。
尚、０点の電圧特性は、第６図に示す。即ち第５図にお
いて、制御ユニッ）１２０からのアナログ電圧が一点鎖
線、実線、破線の如く変形ずれば電圧仕較器Δ２で比較
して得られる０点電圧も一点鎖線、実線、破線の如く変
化する。
いて、制御ユニッ）１２０からのアナログ電圧が一点鎖
線、実線、破線の如く変形ずれば電圧仕較器Δ２で比較
して得られる０点電圧も一点鎖線、実線、破線の如く変
化する。
第７図は上記制御弁を使用するアイドル回転速度制御装
置の概略を示すシステム図である。
置の概略を示すシステム図である。
この第７図においてエンジン１１０は、自動軍用の公知
の４サイクル火花点火エンジンで、エンジン負荷として
の車両用空調機用の冷媒圧縮機＋２ｂと自動変速機とを
装備した場合のものである。このエンジン１１０はエア
クリーナ１１１．エアフＩノメータ１１２．吸気管１１
３．サージタンク１１４゜各吸気分岐管１１５を経て空
気を吸入し、燃＊−ト、例えばガソリンは各吸気分岐管
１１５に設けられた電磁燃料噴射弁１１６から噴射供給
される。
の４サイクル火花点火エンジンで、エンジン負荷として
の車両用空調機用の冷媒圧縮機＋２ｂと自動変速機とを
装備した場合のものである。このエンジン１１０はエア
クリーナ１１１．エアフＩノメータ１１２．吸気管１１
３．サージタンク１１４゜各吸気分岐管１１５を経て空
気を吸入し、燃＊−ト、例えばガソリンは各吸気分岐管
１１５に設けられた電磁燃料噴射弁１１６から噴射供給
される。
エンジン１１０の主吸入空気量は、任意に胤作されるス
ロットル弁１１７によって調整され、一方燃料噴射量は
、電子ｉｂＱ ｆ３Ｈ＋ユニット１２０によって調整さ
れる。電子制御ユニット１２ｏは、点火装置のディスト
リビュータ内に内蔵される回転速度センサ１１８によっ
て測定されるエンジン回転速度と、エアフロメータ１１
２によって測定される吸入空気量とを基本パラメータと
して燃料噴射量を公知の手法にて決定するもので、他に
冷却水温を検出する水温センタを用いた暖機センサ１１
９等からの信号によっても公知如く燃料噴射量の増減を
行う。
ロットル弁１１７によって調整され、一方燃料噴射量は
、電子ｉｂＱ ｆ３Ｈ＋ユニット１２０によって調整さ
れる。電子制御ユニット１２ｏは、点火装置のディスト
リビュータ内に内蔵される回転速度センサ１１８によっ
て測定されるエンジン回転速度と、エアフロメータ１１
２によって測定される吸入空気量とを基本パラメータと
して燃料噴射量を公知の手法にて決定するもので、他に
冷却水温を検出する水温センタを用いた暖機センサ１１
９等からの信号によっても公知如く燃料噴射量の増減を
行う。
バイパス通路である空気導管１２１．１２２はスロット
ル弁１１７をバイパスするように設゛ジられ、量導ｌＩ
′１１２］、１２２の間には第１図図示の流体流量制御
弁２０が設けられている。即ら、導管１２１は一端が、
スロットル、１ｆ’ｌ１７とエアフロメータ１１２の間
に設けられた空気導入口１２３に接続され、他端が前記
第１流体ボート１３に接続される。一方、導管１２２は
一端がスロットル弁１１７の下流部に設けられた空気導
出口１２４に接続され、装備が前記第２流体ボート１４
に接続される。
ル弁１１７をバイパスするように設゛ジられ、量導ｌＩ
′１１２］、１２２の間には第１図図示の流体流量制御
弁２０が設けられている。即ら、導管１２１は一端が、
スロットル、１ｆ’ｌ１７とエアフロメータ１１２の間
に設けられた空気導入口１２３に接続され、他端が前記
第１流体ボート１３に接続される。一方、導管１２２は
一端がスロットル弁１１７の下流部に設けられた空気導
出口１２４に接続され、装備が前記第２流体ボート１４
に接続される。
次に、上記構成制御弁の作動を説明する。
第７図に示ず如くエンジンの吸入空気量を制御するため
に使用された場合、制御弁２ｏはエンジン１１０の通常
の吸入通路におけるスロットル弁！！７をバイパスする
形態で装着され、第１流体ホード１３は、導管１２１を
介してスロットル弁１１７の上流に、また第２流体ポー
ト１４は導管１２２を介してスロットル弁１１７の下流
にそれぞれ接続される。この結果、制御弁２ｏはスロッ
トル弁１１７をバイパスする吸入空気、又は（混合気）
流量を制御することになる。即ち、第４図の０点に得ら
れるランプ波形と電子制御ユニソ］・１２０から印加さ
れるアナログ電圧とを電圧比較器Ａ２に入力すると、電
圧比較器へ２が比較して０点電圧が第６図の如くとなり
、これを駆動トランジスタＱＩＱ２に印加し、駆動用ト
ランジスクＱ１よりコイル２に通電される。コイル２は
ヨーク７に円柱形の永久磁石６を包むようにして配設さ
れている為、磁界はほぼ平行となり、平行磁界中に置か
れた永久磁石６には磁気モーメントが与えられる。その
ため、永久磁石６とこの磁石６と一体に取付けられたシ
ャフト１０．弁体５には回転駆動力が与えられる。この
回転駆動力はホルダー３とシャフト１０に両端を固定さ
たトーシロンバ−４を反時計方向にねじり、このねじり
力と上記回転力とがつりあう回転角でとまる。
に使用された場合、制御弁２ｏはエンジン１１０の通常
の吸入通路におけるスロットル弁！！７をバイパスする
形態で装着され、第１流体ホード１３は、導管１２１を
介してスロットル弁１１７の上流に、また第２流体ポー
ト１４は導管１２２を介してスロットル弁１１７の下流
にそれぞれ接続される。この結果、制御弁２ｏはスロッ
トル弁１１７をバイパスする吸入空気、又は（混合気）
流量を制御することになる。即ち、第４図の０点に得ら
れるランプ波形と電子制御ユニソ］・１２０から印加さ
れるアナログ電圧とを電圧比較器Ａ２に入力すると、電
圧比較器へ２が比較して０点電圧が第６図の如くとなり
、これを駆動トランジスタＱＩＱ２に印加し、駆動用ト
ランジスクＱ１よりコイル２に通電される。コイル２は
ヨーク７に円柱形の永久磁石６を包むようにして配設さ
れている為、磁界はほぼ平行となり、平行磁界中に置か
れた永久磁石６には磁気モーメントが与えられる。その
ため、永久磁石６とこの磁石６と一体に取付けられたシ
ャフト１０．弁体５には回転駆動力が与えられる。この
回転駆動力はホルダー３とシャフト１０に両端を固定さ
たトーシロンバ−４を反時計方向にねじり、このねじり
力と上記回転力とがつりあう回転角でとまる。
特に本構成は制御弁は、弁体５の端部５ａが鋭角形状と
なっているため、空気が弁体５ｆ！ｌｉ分を通過する際
でも弁体５により空気流が乱れにくい構造となっている
。従って、弁体５通過時の空気流の乱れが弁体５に与え
る影響は非常に小さくなる。
なっているため、空気が弁体５ｆ！ｌｉ分を通過する際
でも弁体５により空気流が乱れにくい構造となっている
。従って、弁体５通過時の空気流の乱れが弁体５に与え
る影響は非常に小さくなる。
そのため、たとえ高負圧時であっても、」二記回転力に
は、はとんど影響を及ぼさない。ゆえに流体流量制御弁
２０の開度は電子制御ユニソｌ−１２０から印加される
アブ冒」グミ圧に応じて反時旧方向に回り、全開から閉
弁状態に確実に変化さ一已ることができる。
は、はとんど影響を及ぼさない。ゆえに流体流量制御弁
２０の開度は電子制御ユニソｌ−１２０から印加される
アブ冒」グミ圧に応じて反時旧方向に回り、全開から閉
弁状態に確実に変化さ一已ることができる。
従って、エンジン１１０の運転状態を電子制御ユニット
１２０が演箕し、機関が最も良い状態になるようアナロ
グ電圧を可変さゼれば、その信号に応して確実に流体流
量制御弁２０でコントロールすることができる。
１２０が演箕し、機関が最も良い状態になるようアナロ
グ電圧を可変さゼれば、その信号に応して確実に流体流
量制御弁２０でコントロールすることができる。
尚、上述の例は本発明の望しい態様を示したが、本発明
はこの実施例以外にも種々の態様がある。即ち、弁体５
は第８図に示すように弓形弁体５の中央部に窓部５Ｃを
形成し、この窓部５Ｃをインレットボート 連続的に制御するようにしてもよい。この例に於ては弁
体５の回転方向の前後端５ａとは窓部５ｃの周縁となる
。そのため、上述の効果を達成すべく、この端部５ａも
鋭角形状としている。また、この例にｈりでは窓部５Ｃ
形状は種々選択でき、例えば第９図乃至第１２図のよう
な形状としてもよい。
はこの実施例以外にも種々の態様がある。即ち、弁体５
は第８図に示すように弓形弁体５の中央部に窓部５Ｃを
形成し、この窓部５Ｃをインレットボート 連続的に制御するようにしてもよい。この例に於ては弁
体５の回転方向の前後端５ａとは窓部５ｃの周縁となる
。そのため、上述の効果を達成すべく、この端部５ａも
鋭角形状としている。また、この例にｈりでは窓部５Ｃ
形状は種々選択でき、例えば第９図乃至第１２図のよう
な形状としてもよい。
更に、上述の例では本発明に係る制御弁２０をエンジン
１１０の吸入空気流ｆｆｔ ｌｊ制御に用いたが、本発
明制御ブ「２０の用途はこの一例に限定されるべきでな
いことは勿論で、流路面積を可変として流量を制御する
弁として広く使用可能である。
１１０の吸入空気流ｆｆｔ ｌｊ制御に用いたが、本発
明制御ブ「２０の用途はこの一例に限定されるべきでな
いことは勿論で、流路面積を可変として流量を制御する
弁として広く使用可能である。
また、上述の例では弁体５のコイル２のと磁力とトーシ
ジンバ−４のねしり力との均合で１司転制御したが、弁
体の回転駆動力にステッピングモータ等、他の動力を使
用してもよい。
ジンバ−４のねしり力との均合で１司転制御したが、弁
体の回転駆動力にステッピングモータ等、他の動力を使
用してもよい。
第１図は本発明制御弁の一実施例を示す断面図、第２図
は第１図のＩＪ −ｎ矢視断面図、第３図は第２図図示
弁体を示す断面図、第４図は第１図図示制御弁の制御回
［２８図、第５図はランプ波形を示す説明図、第６図は
信号電圧を示す説明図、第７図は第１図図示ｊｌｒｌｌ
１ｆｆ１１弁の使用例を示す構成図、第８図は本発明
制御弁の他の例の要ｎｌ−を示す断面図、第９図乃至第
１２図はそれぞれ第８図図示制御弁の弁体の窓部形状を
示す断面図で、第８図の八−へ綿に沿う形状を表わす。 ５・・・弁体、５ａ・・・ａｔ；ｉ部、９・・・ハウジ
ング、１２・・・弁室、１３・・・第１流体ボート、１
４・・・第２流体ボート。 代理人弁理士 岡 部 隆 第１図 ・ ５ｂ １１ ＼ 。 第４図 第 ５ 図 ｍ＝〉を 第 ６ 図 第８図 第９図 １１０図 第１１図 第１２図
は第１図のＩＪ −ｎ矢視断面図、第３図は第２図図示
弁体を示す断面図、第４図は第１図図示制御弁の制御回
［２８図、第５図はランプ波形を示す説明図、第６図は
信号電圧を示す説明図、第７図は第１図図示ｊｌｒｌｌ
１ｆｆ１１弁の使用例を示す構成図、第８図は本発明
制御弁の他の例の要ｎｌ−を示す断面図、第９図乃至第
１２図はそれぞれ第８図図示制御弁の弁体の窓部形状を
示す断面図で、第８図の八−へ綿に沿う形状を表わす。 ５・・・弁体、５ａ・・・ａｔ；ｉ部、９・・・ハウジ
ング、１２・・・弁室、１３・・・第１流体ボート、１
４・・・第２流体ボート。 代理人弁理士 岡 部 隆 第１図 ・ ５ｂ １１ ＼ 。 第４図 第 ５ 図 ｍ＝〉を 第 ６ 図 第８図 第９図 １１０図 第１１図 第１２図
Claims (1)
- 少なくとも一面が円弧状画壁となった弁室を有するハウ
ジングと、ｎ：１記ブ「室のうら前記円弧状面壁部に開
口する第１流体ボートと、前記ブｒ室の他の面に開口す
る第２流体ボートと、前記弁室内に回転自在に配設され
、前記円弧状画壁に沿って摺動する弓形の弁体とを備え
、前記弁体の回転方向前後端を鋭角形状とした流体流量
制御弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12736182A JPS5919785A (ja) | 1982-07-21 | 1982-07-21 | 流体流量制御弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12736182A JPS5919785A (ja) | 1982-07-21 | 1982-07-21 | 流体流量制御弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5919785A true JPS5919785A (ja) | 1984-02-01 |
| JPH0478874B2 JPH0478874B2 (ja) | 1992-12-14 |
Family
ID=14958044
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12736182A Granted JPS5919785A (ja) | 1982-07-21 | 1982-07-21 | 流体流量制御弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5919785A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61278674A (ja) * | 1985-05-31 | 1986-12-09 | Keihin Seiki Mfg Co Ltd | 電動弁 |
| JP2002206657A (ja) * | 2001-01-11 | 2002-07-26 | Fuji Koki Corp | 電動弁 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4706775B2 (ja) * | 2009-04-06 | 2011-06-22 | 株式会社デンソー | 内燃機関の吸気装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56113874A (en) * | 1980-02-08 | 1981-09-08 | Nippon Soken Inc | Proportional solenoid |
-
1982
- 1982-07-21 JP JP12736182A patent/JPS5919785A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56113874A (en) * | 1980-02-08 | 1981-09-08 | Nippon Soken Inc | Proportional solenoid |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS61278674A (ja) * | 1985-05-31 | 1986-12-09 | Keihin Seiki Mfg Co Ltd | 電動弁 |
| JP2002206657A (ja) * | 2001-01-11 | 2002-07-26 | Fuji Koki Corp | 電動弁 |
| JP4633943B2 (ja) * | 2001-01-11 | 2011-02-16 | 株式会社不二工機 | 電動切換え弁 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0478874B2 (ja) | 1992-12-14 |
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